2001 F1 -mestaruuskilpailut

Yleiskatsaus

2001 F1 Championship Yleiskatsaus

2001 F1 MM -mestaruus

EI	Grand Prix	Päivämäärä	Voittaja	Joukkue	Laps	Aika:
1	2001 Australian F1 GP	maaliskuu 4	Michael Schumacher	Ferrari	58	01:38:26.533
2	2001 Malesian F1 GP	maaliskuu 18	Michael Schumacher	Ferrari	55	01:47:34.801
3	2001 Brasilian F1 GP	huhtikuu 1	David Coulthard	McLaren	71	01:39:00.834
4	2001 San Marinon F1 GP	huhtikuu 15	Ralf Schumacher	Williams	62	01:30:44.817
5	2001 espanjalainen F1 GP	huhtikuu 29	Michael Schumacher	Ferrari	65	01:31:03.305
6	2001 Itävallan F1 GP	voi 13	David Coulthard	McLaren	71	01:27:45.927
7	2001 Monaco F1 GP	voi 27	Michael Schumacher	Ferrari	78	01:47:22.561
8	2001 Kanadan F1 GP	kesäkuu 10	Ralf Schumacher	Williams	69	01:34:31.522
9	2001 Euroopan F1 GP	kesäkuu 24	Michael Schumacher	Ferrari	67	01:29:42.724
10	2001 Ranskan F1 GP	heinäkuu 1	Michael Schumacher	Ferrari	72	01:33:35.636
11	2001 British F1 GP	heinäkuu 15	Mika Häkkinen	McLaren	60	01:25:33.770
12	2001 Saksan F1 GP	heinäkuu 29	Ralf Schumacher	Williams	45	01:18:17.873
13	2001 Unkarilainen F1 GP	elokuu 19	Michael Schumacher	Ferrari	77	01:41:49.675
14	2001 Belgian F1 GP	syyskuu 2	Michael Schumacher	Ferrari	36	01:08:05.002
15	2001 Italian F1 GP	syyskuu 16	Juan Pablo Montoya	Williams	53	01:16:58.493
16	2001 USA F1 GP	syyskuu 30	Mika Häkkinen	McLaren	73	01:32:42.840
17	2001 Japanilainen F1 GP	lokakuu 14	Michael Schumacher	Ferrari	53	01:27:33.298

2001 F1-mestaruusraportti

Kuitenkin kova oppositio yritti, niin McLarenin kuin Williamsin ollessa mukana teoksessa, Ferrari pysyi joukkueessa hallussaan ja loput Michaelin vuodesta oli yksi hallitsemisvallasta, koska hän voitti kokonaan seitsemän kertaa, käärittäen neljännen tittelinsä jo Unkarin GP, ​​neljä kilpailua vielä kesken.

David Coulthard oli johdonmukainen kahdessa ensimmäisessä kilpailussa, inspiroi voittoaan Brasiliassa, mutta McLarenin epäonnistuminen kehittää käynnistysohjaustaan ​​jätti hänet luopumaan alussa Barcelonassa. Sitten David tuotti vuoden kierroksen karsiakseen pole Monacossa vain, että hänen laukaisunvalvonnansa epäonnistuu jälleen, mikä tarkoittaa, että hänen on aloitettava ruudukon takana tällä radalla, jolla ohittaminen on niin vaikeaa. Kuten Barcelonassa, hän rajoittui viidennelle sijalle, Michaelin ottaessa maksimipistemäärän molemmat kertaa venyttääkseen pisteensä etuna. Vaikka David voitti Ranskan GP: n, David vietti loppuvuoden hyvin paljon Michaelin seurassa.

Coulthardin joukkuetoveri Mika Hakkinen oli näennäisesti inspiroitumaton eikä ampunut kaikkia sylintereitä. Suuri osa siitä johtui mekaanisesta vikaantumisesta, eikä tämä koskaan lyönyt häntä kovemmin kuin Espanjan GP: llä, jossa hän oli puolen kierroksen päässä hallitsevasta voitosta, kun hänen auto rikkoutui, jolloin Michael Schumacher voitti voiton. Kuitenkin Mika voimistui voittamalla Silverstone, sitten yhden kilpailun ilmoitettuaan aikomuksensa ottaa sapatti, hän voitti jälleen Indianapolis. Huolimatta Mikan mielenosoituksista Suzukan viimeisellä kierroksella, jonka mukaan hän oli viettänyt vain yhden vuoden akut ladatakseen, monet tunsivat, että verhot oli juuri piirretty suuren suomalaisen upeaan uraan.

Rubens Barrichello poistui Michaelin varjosta enemmän toisella Ferrarilla. Mutta hänet pantiin takaisin paikalleen, kun häntä käskettiin lopettamaan Coulthardin takaa-ajo johtoasemaan Itävallan GP:n viimeisillä kierroksilla päästääkseen Michaelin läpi. Tämän Rubens teki vastahakoisesti tullessaan viimeisestä mutkasta. Vasta kun Michael oli selvinnyt mestaruudesta, joukkue alkoi auttaa hänen haastetaan voittaa Coulthard ja Ralf Schumacher kauden toiseksi. Hänen muotonsa parani huomattavasti, vaikka vahvat juoksut Monzassa ja Indianapolisissa eivät tuottaneet brasilialaisen panoksen ansaitsemia pisteitä, sillä Coulthard keräsi riittävästi pisteitä päättääkseen vuoden kakkosena.

Michelinsillä ajaminen oli aina Williams-joukkueen uhkapeliä, koska ranskalainen rengasvalmistaja oli palaamassa Grand Prix -tapahtumaan huomattavasti kokeneemmalle Bridgestonelle. BMW: n yhä tehokkaampien moottoreiden kanssa Williams oli kuitenkin varma. Tahdista riippumatta, kun olosuhteet olivat kylmät ja märät, he kamppailivat Imolassa, kunnes se lämmitti ja Ralf Schumacher ryntäsi McLarensilta ensimmäiselle voitolleen. Tämä toistettiin Montrealissa, ja uusi voitto lisättiin Hockenheimissa. Kauden tähän vaiheeseen mennessä uuden joukkuetoverinsa Juan Pablo Montoya oli kuitenkin lakannut tekemästä virheitä. Kolumbialainen oli osoittanut nopeutensa jo kolmannessa kisassa, lihaksitellessään tiensä Michael Schumacherin ohi Brasiliassa. Myöhemmin häneltä riistettiin voitto Hockenheimissa viivästyneellä pit stopilla, joka johti puhallettuun moottoriin. Entinen Champ Car -tähden päivän päivä saapui kuitenkin Indianapolisiin, kun hän teki maalin, joka on varmasti ensimmäinen monista voitoista.

Neljäs Constructors' Cupin kokonaiskilpailussa, meni Sauberille vuonna 2001, vähän fantastinen joukkue yllätti kaikki olemalla johdonmukaisia ​​pisteitä. Edellisvuoden Ferrari-moottoreilla varustettuina - Petronas-moottoreina - niissä oli voimaa runsaasti. Mutta se tosiasia, että suunnittelija Sergio Rinland erosi ennen avauskilpailua, ei ennustanut hyvää tälle joukkueelle, joka perinteisesti menettää jalansijaa vuoden aikana kehityksen puutteen vuoksi. Kuitenkin alusta oli hyvä, ja paitsi Nick Heidfeldillä oli vihdoin auto, jossa loistaa, myös hänen alokas tallikaverillaan Kimi Räikkösellä oli. Suomalainen saapui nimelleen vain 23 autokilpailulla ohittaen Formula 3000:n lisäksi myös Formula 2002:n. FIA:n presidentti Max Mosley ei ollut tästä iloinen ja asetti suomalaisen tarkkailuun, mutta tämä osoittautui tarpeettomaksi, kun hän teki pisteen debyyttistään ja jatkoi vaikutuksen tekemistä. Itse asiassa niin paljon, että Hakkinen kehotti McLarenin Ron Dennisiä ottamaan maanmiehensä vastaan ​​hänen vapaavuoden XNUMX aikana.

Kun otetaan huomioon, että Jordan oli toivonut saavuttavansa vähintään neljännen kokonaisuuden, vuosi 2001 oli pettymys. Itse asiassa he päätyivät viidennekseen vasta sen jälkeen, kun Jarno Trullin kielto Yhdysvaltain yleislääkärin neljännestä kilpailusta kumottiin teknisesti. Se oli vähiten ansaitsematon italialainen, joka ansaitsi ennen suoraa vaihtoa Giancarlo Fisichellan kanssa vuonna 2002. Heinz-Harald Frentzen myös lähti joukkueesta, mutta ennen vuoden loppua, hänet pudotettiin antamaan tie Jean Alesiille.

Renault yritti olla erilainen vuonna 2001 palaaessaan Formula 2002: een radikaalin laajakulmamoottorin avulla Fisichellan ja Jenson Buttonin Benettons-takaosassa. He eivät olleet vauhdilla ja heidän juoksuaan rajoitettiin, jolloin he olivat vaarassa lähellä ristikon takaosaa kauden ensimmäisellä puoliskolla. Kuitenkin Renault kasvatti voimaa ja lupaus paljastettiin Saksan GP: llä, kun molemmat saivat pisteitä. Kaksi kilpailua myöhemmin, Belgiassa, Fisichella juoksi suurimman osan kilpailusta toiseksi, ennen kuin Coulthard ajautti hänet mahdolliseksi kolmanneksi. Tämä antoi kaikille olla varmoja siitä, että kun joukkue muutettiin uudelleen Renaultksi vuodeksi XNUMX, se etenee paljon lähempänä Formula XNUMX: n kolmen suuren: Ferrarin, McLarenin ja Williamsin - vauhtia. BAR: lta, kuten Jordaniasta, puuttui Honda-moottoreistaan ​​äärimmäinen surkeus, mutta heidän suurimpana huolensa oli runko, joten Jacques Villeneuve ja Olivier Panis jättivät pisteitä, vaikka kanadalainen kahdesti makasi palkintokorokkeelle.

Jaguar oli toinen joukkue, joka ei onnistunut loistamaan. Joukkueen pomo Bobby Rahal näytti oven oven tielle Niki Laudalle. Eddie Irvine väitti yllätyskolmanneksen Monacossa, mutta hänellä ja Pedro de la Rosalla ei ollut paljon muuta hymyillä. Nuoleilla ei ollut voimaa ja budjettia, mutta Jos Verstappen osoitti usein hyvää kilpailujen alkuvaiheissa, vaikka tämä vauhti oli keinotekoinen, koska hän aloitti kilpailun kaksipysähdysstrategialla ja juoksi siten kevyellä polttoainekuormalla, kun taas muut suunnittelivat pysähtyvän. vain kerran.

Vaikka australialaisen lentoyhtiömagnatin Paul Stoddartin saapuminen toi rahoituksen päästökauppiaan Minardin pelastamiseksi, Alain Prostin joukkue vietti kauden kohti sulaa. Taloudelliset lisäykset jatkoivat menestystä ja taistelu selviytymisestä jatkuivat kauden loppuun saakka, mutta ranskalainen joukkue taittui uudenvuoden aikana erilaisilla pelastustarjouksilla, jotka oli tuomittu vaikeasti ymmärrettävistä syistä, mikä tarkoittaa, että Alesiin kovasti voitetut pisteet olivat laskea mitään. Ainakin ruudukon numerot eivät pudota vuonna 2002, koska uusi joukkue: Toyota, otti heidän paikkansa.

Kuljettajan pisteet

2001 Formula 1 -mestaruuskilpailut

P	kuljettaja	Mon	AUS	MAL	BRA	SAN	SPA	OST	Maanantai	CAN	EUR	FRE	BRI	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JAP
1	Michael Schumacher	123	1*	1	2	DNF	1*	2	1	2	1	1	2	DNF	1	1*	4	2	1
2	David Coulthard	65	2	3	1	2	5	1*	5*	DNF	3	4*	DNF	DNF	3	2	DNF	3	3
3	Rubens Barrichello	56	3	2	DNF	3	DNF	3	2	DNF	5	3	3	2	2	5	2	15	5
4	Ralf Schumacher	49	DNF	5	DNF *	1*	DNF	DNF	DNF	1*	4	2	DNF	1	4	7	3*	DNF	6*
5	Mika Häkkinen	37	DNF	6*	DNF	4	9	DNF	DNF	3	6	DNS	1*	DNF	5*	4	DNF	1	4
6	Juan Pablo Montoya	31	DNF	DNF	DNF	DNF	2	DNF	DNF	DNF	2*	DNF	4	DNF *	8	DNF	1	DNF *	2
7	Nick Heidfeld	12	4	DNF	3	7	6	9	DNF	DNF	DNF	6	6	DNF	6	DNF	11	6	9
8	Jacques Villeneuve	12	DNF	DNF	7	DNF	3	8	4	DNF	9	DNF	8	3	9	8	6	DNF	10
9	Jarno Trulli	12	DNF	8	5	5	4	DSQ	DNF	11	DNF	5	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	4	8
10	Kimi Räikkönen	9	6	DNF	DNF	DNF	8	4	10	4	10	7	5	DNF	7	DNS	7	DNF	DNF
11	Giancarlo Fisichella	8	13	DNF	6	DNF	14	DNF	DNF	DNF	11	11	13	4	DNF	3	10	8	17
12	Eddie Irvine	6	11	DNF	DNF	DNF	DNF	7	3	DNF	7	DNF	9	DNF	DNF	DNS	DNF	5	DNF
13	Heinz-Harald Frentzen	6	5	4	11	6	DNF	DNF	DNF		DNF	8	7		DNF	9	DNF	10	12
14	Jean Alesi	5	9	9	8	9	10	10	6	5	15	12	11	6	10	6	8	7	DNF
15	Olivier Panis	5	7	DNF	4	8	7	5	DNF	DNF	DNF	9	DNF	7	DNF	11	9	11	13
16	Pedro de la Rosa	3					DNF	DNF	DNF	6	8	14	12	DNF	11	DNF	5	12	DNF
17	Jenson-painike	2	14	11	10	12	15	DNF	7	DNF	13	16	15	5	DNF	DNF	DNF	9	7
18	Jos Verstappen	1	10	7	DNF	DNF	12	6	8	10	DNF	13	10	9	12	10	DNF	DNF	15
19	Ricardo Zonta	0								7				DNF
20	Tarso Marques	0	DNF	14	9	DNF	16	DNF	DNF	9	DNF	15	DNQ	DNF	DNF	13
21	Alex Yoong	0															DNF	DNF	16
22	Luciano Burti	0	8	10	DNF	11	11	11	DNF	8	12	10	DNF	DNF	DNF	DNS
23	Gastón Mazzacane	0	DNF	12	DNF	DNF
24	Fernando Alonso	0	12	13	DNF	DNF	13	DNF	DNF	DNF	14	17	16	10	DNF	DNS	13	DNF	11
25	Enrique Bernoldi	0	DNF	DNF	DNF	10	DNF	DNF	9	DNF	DNF	DNF	14	8	DNF	12	DNF	13	14
26	Tomáš Enge	0															12	14	DNF

2001 F1 tulokset pisteiden jakauma: 1st = 10, 2nd = 6, 3rd = 4, 4th = 3, 5th = 2, 6th = 1-piste
* = tämä kuljettaja on ajaa kilpailun nopeimman kierroksen.

DNQ = ei täyttänyt, DNS = ei käynnistynyt, poistunut = eläkkeellä, DSQ = hylätty, NC = ei luokiteltu

Kuljettajatilastot

2001 F1 -ohjainten tilastotaulukko

kuljettaja	GP	1st	2.	3.	Palko	Pole	Laps	FL	RET	PTS
Michael Schumacher	17	9	5	0	14	11	1005	3	2	123
Ralf Schumacher	17	3	1	1	5	1	806	5	7	49
David Coulthard	17	2	3	5	10	2	926	3	4	65
Mika Häkkinen	17	2	0	1	3	0	689	3	8	37
Juan Pablo Montoya	17	1	3	0	4	3	680	3	11	31
Rubens Barrichello	17	0	5	5	10	0	928	0	4	56
Nick Heidfeld	17	0	0	1	1	0	764	0	6	12
Jacques Villeneuve	17	0	0	2	2	0	790	0	6	12
Jarno Trulli	17	0	0	0	0	0	755	0	10	12
Kimi Räikkönen	17	0	0	0	0	0	756	0	7	9
Giancarlo Fisichella	17	0	0	1	1	0	810	0	7	8
Eddie Irvine	17	0	0	1	1	0	658	0	11	6
Olivier Panis	17	0	0	0	0	0	784	0	6	5
Jean Alesi	17	0	0	0	0	0	998	0	2	5
Jenson-painike	17	0	0	0	0	0	861	0	7	2
Jos Verstappen	17	0	0	0	0	0	889	0	6	1
Fernando Alonso	17	0	0	0	0	0	707	0	9	0
Enrique Bernoldi	17	0	0	0	0	0	568	0	10	0
Heinz-Harald Frentzen	15	0	0	0	0	0	719	0	7	6
Luciano Burti	14	0	0	0	0	0	599	0	6	0
Tarso Marques	14	0	0	0	0	0	577	0	7	0
Pedro de la Rosa	13	0	0	0	0	0	579	0	6	3
Gastón Mazzacane	4	0	0	0	0	0	135	0	3	0
Tomáš Enge	3	0	0	0	0	0	166	0	1	0
Alex Yoong	3	0	0	0	0	0	132	0	2	0
Ricardo Zonta	2	0	0	0	0	0	75	0	1	0

Joukkuejoukot

2001 Formula 1 -mestaruuskilpailijat

P	Joukkue	Auto	AUS	MAL	BRA	SAN	SPA	OST	Maanantai	CAN	EUR	FRE	BRI	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JAP	Mon
1	Ferrari	1	1	1	2	DNF	1	2	1	2	1	1	2	DNF	1	1	4	2	1	179
		2	3	2	DNF	3	DNF	3	2	DNF	5	3	3	2	2	5	2	15	5
2	McLaren	3	DNF	6	DNF	4	9	DNF	DNF	3	6	DNS	1	DNF	5	4	DNF	1	4	102
		4	2	3	1	2	5	1	5	DNF	3	4	DNF	DNF	3	2	DNF	3	3
3	Williams	5	DNF	5	DNF	1	DNF	DNF	DNF	1	4	2	DNF	1	4	7	3	DNF	6	80
		6	DNF	DNF	DNF	DNF	2	DNF	DNF	DNF	2	DNF	4	DNF	8	DNF	1	DNF	2
4	Puhdistaa	16	4	DNF	3	7	6	9	DNF	DNF	DNF	6	6	DNF	6	DNF	11	6	9	21
		17	6	DNF	DNF	DNF	8	4	10	4	10	7	5	DNF	7	DNS	7	DNF	DNF
5	Jordan	11	5	4	11	6	DNF	DNF	DNF	7	DNF	8	7	DNF	DNF	DNF	DNF	4	8	19
		12	DNF	8	5	5	4	DSQ	DNF	11	DNF	5	DNF	DNF	10	6	8	7	DNF
6	BAR	9	7	DNF	4	8	7	5	DNF	DNF	DNF	9	DNF	7	DNF	11	9	11	13	17
		1	DNF	DNF	7	DNF	3	8	4	DNF	9	DNF	8	3	9	8	6	DNF	10
7	Benetton	7	13	DNF	6	DNF	14	DNF	DNF	DNF	11	11	13	4	DNF	3	10	8	17	10
		8	14	11	10	12	15	DNF	7	DNF	13	16	15	5	DNF	DNF	DNF	9	7
8	Jaguaari	18	11	DNF	DNF	DNF	DNF	7	3	DNF	7	DNF	9	DNF	DNF	DNS	DNF	5	DNF	9
		19	8	10	DNF	11	DNF	DNF	DNF	6	8	14	12	DNF	11	DNF	5	12	DNF
9	Prost	22	9	9	8	9	10	10	6	5	15	12	11	6	DNF	9	DNF	10	12	4
		23	DNF	12	DNF	DNF	11	11	DNF	8	12	10	DNF	DNF	DNF	DNS	12	14	DNF
10	Nuolet	14	10	7	DNF	DNF	12	6	8	10	DNF	13	10	9	12	10	DNF	DNF	15	1
		15	DNF	DNF	DNF	10	DNF	DNF	9	DNF	DNF	DNF	14	8	DNF	12	DNF	13	14
11	Minardi	2	DNF	14	9	DNF	16	DNF	DNF	9	DNF	15	DNQ	DNF	DNF	13	DNF	DNF	16	0
		21	12	13	DNF	DNF	13	DNF	DNF	DNF	14	17	16	10	DNF	DNS	13	DNF	11