Top 3 nopein F1 Sijoituskilpailut: 2024 Leclerc liittyy legendoihin

Formula 1 -autoja pidetään laajalti maailman nopeimpina ja edistyneimpinä kilpa-autoina. Kuitenkin, kun ihmiset vertailevat aikakausia, on vaikea määrittää, kumpi oli parempi. Yksi tilasto, joka voisi auttaa tässä suhteessa, on keskinopeus kilpailun aikana.

Vuonna 2025 F1 kaudella meillä on ollut jännittäviä kilpailuja ja tietyillä radoilla kierrosten ennätykset ovat pudonneet. Haluatko lyödä vetoa siitä, kuka nappaa nopeimman kierroksen missä tahansa tapahtumassa tänä vuonna? QuickWin kasino voi auttaa sinua liittymään vuoteen 2025 F1 toimintaa.

Huolimatta siitä, että olemme nähneet joitain nopeimmista F1 autoja koskaan viime vuosina, kilpailuajat ja keskinopeudet ovat pysyneet samana koko sarjan historian ajan.

Tässä annamme sinulle Formula 1 -historian kolme nopeinta kilpailua. Tietenkin otamme huomioon Grand Prix -voittajan keskinopeuden.

Miksi ottaa huomioon keskinopeus eikä kilpailuaikaa? Monet kilpailut lyhennettiin huonon sään tai onnettomuuksien vuoksi, mikä aiheuttaa ongelmia listalle. Kuitenkin nopein kilpailu ajan suhteen (ilman punaisia ​​lippuja tai muita ongelmia) oli 2003 Italian Grand Prix Monzassa.

Oliko tuo kilpailu myös nopein keskinopeudella mitattuna? Katsotaanpa.

Tässä kolme nopeinta F1 kilpailut historiassa:

#3 2024 Italian Grand Prix

Monza on "Nopeuden temppeli", ja tuo lempinimi on vain tosiasia. Italian rata on antanut meille suurimman osan sarjan nopeusennätyksistä, mukaan lukien nopein kierros aika-ajon aikana (Lewis Hamilton vuoden 2020 Mercedes W11:ssä - 264.362 km/h-164.267 mph).

Vuonna 2024 yllättäen näimme kolmanneksi nopeimman F1 kilpailu keskinopeudella mitattuna.

Kuten Charles Leclerc voitti keskeytyksettä Italian Grand Prix, yhden pysähdyksen tehnyt monegaskolainen kuljettaja ajoi Ferrarillaan 5.793 km:n radalla keskinopeudella 246.431 km/h.

Tämä oli Leclercin toinen voitto Monzassa vuoden 2019 voittonsa ja seitsemäs voittonsa jälkeen F1 voitto.

#2 2005 Italian Grand Prix

Juan Pablo Montoya ja V10 moottorit tuo varmasti nostalgisen hymyn monien Formula 1 -fanien kasvoille.

Vuonna 2005 kolumbialainen voitti Italian Grand Prix -kilpailun Monzassa keskinopeudella 247.097 km/h. Hän ajoi McLaren-Mercedes MP4-20:lla.

Voitto oli Montoyalle kuudes ja toinen McLarenilla vuoden 2005 Britannian GP:n jälkeen.

#1 2003 Italian Grand Prix

Jälleen nostalgiset V10-moottorit ovat eturintamassa. Michael Schumacherin legendaarinen juoksu Scuderia Ferrarilla sisälsi monia ennätyksiä, kuten hänen viisi peräkkäistä mestaruuttaan vuosina 2000-2004 sekä ennätyksiä useimmista voitoista ja voitoista. Pole Asemat (molemmat rikkoi Lewis Hamilton myöhemmin).

Yksi Schumacherin kovimmista taisteluista mestaruudesta tuli vuonna 2003, jolloin nuoret kuljettajat Kimi Räikkönen (McLaren) ja Juan Pablo Montoya työnsi saksalaisen legendan äärirajoille.

Kun kalenterissa on kolme kilpailua jäljellä, F1 saapui Monzaan Schumacherin johdolla Montoyaa ja Räikköstä yhdellä ja kahdella pisteellä.

Viiden kilpailun voittamattoman sarjan jälkeen saksalainen meni töihin Monzaan ja äänitti Pole asema. Sunnuntaina hän taisteli Montoyan varhaisia ​​hyökkäyksiä vastaan ​​ja voitti kilpailun keskinopeudella 247.585 km/h.

Lopulta Schumacher voitti kuudennen voittonsa F1 mestaruus Räikköstä kahdella pisteellä viimeisessä kilpailussa, ohittaen Juan Manuel Fangion kaikkien aikojen. F1 mestaruuskilpailujen ennätys.

Vuoden 2003 Italian Grand Prix kesti tunnin, 13 minuuttia ja 19.838 sekuntia, mikä on kaikkien aikojen lyhin suoritettu kilpailu. Vuoden 2023 kilpailu Monzassa oli lyhyin ei-punaisella lipulla merkitty kilpailu F1 historiaa, mutta se lyheni kahdella kierroksella keskeytettyjen lähdöjen vuoksi.

Tämä oli Schumacherin viides voitto vuonna 2003 ja 69. voitto F1 ura.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: