Red Bull etsii tällä hetkellä kolmatta peräkkäistä F1-kuljettajien maailmanmestaruutta ja joukkueen historian seitsemättä sarjaa. Näyttää siltä, ​​​​että vuoden 2023 WDC päätetään ehdottomasti parin välillä Red Bull kuljettajat, Max Verstappen ja Sergio Pérez, ja seitsemäs kuljettajien titteli tarkoittaisi Red Bull tulee viides joukkue F1-historiassa, joka on voittanut vähintään seitsemän maailmankuljettajien titteliä, ja ne vastaisivat Williamsin WDC-arvoa (neljäksi eniten F1-historiassa).

Tällä hetkellä, Red Bull on tasapelissä historiallisen Lotus-tiimin kanssa kuljettajien tittelin suhteen kuudella. Kuitenkin, Red Bull on saavuttanut kuusi mestaruuttaan lyhyemmässä ajassa, sillä joukkue on osallistunut 353 kilpailuun verrattuna Lotuksen 491:een.

Toinen WDC varten Red Bull asettaa joukkueen McLarenin rinnalle myös peräkkäisten mestaruussarjan osalta. McLaren on toistaiseksi ainoa joukkue, jolla on kaksi erilaista sarjaa vähintään kolmesta peräkkäisestä kuljettajien maailmanmestaruudesta (1984-1986 ja 1988-1991). Neljännellä peräkkäisellä tuplauksella vuosina 2010–2013 ja kahdella viimeisellä WDC:llä (riippumatta siitä, mitä monet ajattelevat vuodesta 2021), WDC vuonna 2023 tekisi Red Bull vastaa niitä kahta sarjaa McLarenin loistopäiviltä.

Kumpi joukkue on voittanut sen eniten Formula 1 -historiassa, kun ajatellaan monia kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuja? Diehard F1 -fanit voisivat vastata tähän nopeasti, mutta virkistetään kaikkien muistot ja puhutaan kolmesta Top 3 F1-rakentajasta kuljettajien titteleissä sarjan historiassa.

Sen enempää puhumatta, katsotaanpa.

#3 Mercedes | yhdeksän F1-kuljettajan titteliä

Vaikka Mercedes on kilpaillut vain 15 täydellistä kautta Formula 1 -rakentajana, joukkue on voittanut sarjan kolmanneksi eniten kilpailuja (125) ja on myös kolmas rakentajien maailmanmestaruuskilpailuissa (kahdeksan, tasan McLarenin kanssa) ja World Drivers -sarjassa. 'Mestaruuskilpailut (yhdeksän kolmella kuljettajalla).

Wolff sanoo, että kauden Bottas-Russell -vaihtohuhut ovat hölynpölyä

Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Emilia Romagna GP 2020. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas Toto Wolff

Mercedes on myös voittanut eniten peräkkäisiä rakentajien mestaruuksia kahdeksalla peräkkäin ja eniten peräkkäin WDC:llä seitsemällä vuosina 2014–2020.

Joukkue astui F1-sarjaan vuonna 1954 ja voitti heti Juan Manuel Fangion ja argentiinalaisen vuonna 1955 toistetun Mercedes W196:n ratissa. Saksalainen brändi palasi urheiluun vuonna 2010 erottuaan rakentajana vuonna 1955 vuoden 1955 Le Mansin 24 tunnin tragedian jälkeen, jossa yli 80 ihmistä menetti henkensä, mukaan lukien Pierre Levegh, Mercedesin ranskalainen kuljettaja.

Vuonna 2014, kun Formula 1:n turbohybridiaika alkoi, Mercedes, joka oli voittanut kilpailuja jo vuosina 2012 ja 2013, alkoi hallita urheilua. Vuosina 2014–2016 Lewis Hamiltonin (mestari vuosina 2014 ja 2015) ja Nico Rosbergin (2016 mestari) välinen kilpailu piti sarjassa mielenkiintoisena. Sitten Rosberg jäi eläkkeelle ja Hamilton voitti jokaisen mestaruuden vuosina 2017–2020 kovissa taisteluissa Ferrarin ja Sebastian Vettelin kanssa vuosina 2017 ja 2018.

#2 McLaren | 12 F1-kuljettajan titteliä

Vaikka nykyisyys saattaa vihjata toisin uusille faneille, McLaren on yksi Formula 1 -historian suurimmista rakentajista ja on ollut hallitseva voima sarjassa pitkiä aikoja menneisyydessä.

McLaren on Formula 2 -historian toinen kilpailuissa Ferrarin jälkeen ja on myös toinen kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuissa 12 tittelillä.

Sen ensimmäinen kilpailu ajoittui vuoden 1966 Monacon Grand Prix -kilpailuun, ja McLarenin ensimmäinen F1-titteli tuli vuonna 1974, jolloin brasilialainen Emerson Fittipaldi voitti toisen mestaruutensa McLaren M23:n ratissa. Ikoninen James Hunt käytti M23:a hyvin myös vuonna 1976 ja antoi joukkueelle toisen maailmankuljettajien tittelinsä kolmen vuoden sisällä.

Niki Lauda ja James Hunt

Niki Lauda ja James Hunt

Huntin titteliä seurasi rankkoja vuosia, mutta kun joukkuepomo Ron Dennis ja 1980-luku tulivat, McLaren saavutti sarjassa uskomattomia lukuja ja voitti seitsemän titteliä kahdeksassa vuodessa, vuosina 1984-1991. Legendaarinen Niki Lauda voitti kolmannen tittelinsä vuonna 1984, kun taas Alain Prost voitti kolme ensimmäistä mestaruuttaan joukkueen kanssa vuosina 1985, 1986 ja 1989. Ayrton Senna oli toinen legendaarinen nimi, joka saavutti menestystä tuon sarjan aikana ja voitti kaikki kolme mestaruuttaan McLarenilla vuosina 1988, 1990 ja 1991.

Hondan ja Sennan lähdön jälkeen McLarenista joukkue kamppaili, mutta onnistui jälleen McLaren-Mercedesenä, Mika Hakkisen voittaessa 1998 ja 1999 kuljettajien maailmanmestaruuden.

McLaren pysyi kilpailukykyisenä Mercedeksen kanssa, mutta ei voinut kilpailla Ferraria vastaan ​​Jean Todt/Rossin aikana Brawn/Michael Schumacherin aikakausi (suuren Rory Byrnen suunnittelemilla autoilla).

Kun Lewis Hamilton ja Fernando Alonso tulivat talliin vuonna 2007, McLaren löysi jälleen kärkipaikat, mutta Hamilton antoi joukkueelle viimeisimmän tittelinsä vuoden 2008 taistelun jälkeen Ferrarin Felipe Massan kanssa.

#1 Ferrari | 15 F1-kuljettajan titteliä

Ferrari on Formula 1:n suurin merkki, ja sen pitkäikäisyys on antanut sille suurimman osan urheilun ennätyksistä. Eniten kilpailuihin osallistuneena tiiminä Scuderia Ferrari on myös voittanut eniten kuljettajien ja rakentajien maailmanmestaruuskilpailuja.

Ensimmäinen Scuderian 15 kuljettajan maailmanmestaruudesta tuli vuonna 1952, kun legendaarinen ja aliarvostettu Alberto Ascari hallitsi Ferrari 500:n ratissa, mikä oli tarina myös vuonna 1953, ja Ascari toisti maailmanmestarina.

Juan Manuel Fangio (1956) ja Mike Hawthorn (1958) antoivat Ferrarille vielä kaksi titteliä 1950-luvulla, kun taas Phil Hill (1961) ja John Surtees (1964) nostivat Scuderian huipulle kahdesti 1960-luvun vuosikymmenellä.

Kolme parasta joukkuetta kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuissa F3-historiassa

Felipe Massa ja Michael Schumacher juhlivat palkintokorokkeella vuoden 2006 Saksan F1 GP:ssä

Niki Lauda voitti pari titteliä joukkueen kanssa 1970-luvulla (1975 ja 1977), ja eteläafrikkalainen Jody Scheckter voitti WDC:n vuonna 1979 312T4:n ratissa. Michael Schumacher lopetti Ferrarin WDC-kuivuuden vuonna 2000, kun hän taisteli McLaren-Mercedesin kaksinkertaisen mestarin Mika Hakkisen kanssa. Tämä titteli aloitti joukkueen hallitsevin kampanjan F1:ssä, sillä Schumacher voitti viisi peräkkäistä WDC:tä vuosina 2000–2004, mikä on ennätys.

Schumacherin lähdön jälkeen vuonna 2006 joukkue voitti vuonna 2007 Kimi Räikkösen ja Ferrari F2007:n kanssa, mutta WDC on siitä lähtien väistänyt maranellolaista joukkuetta.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.