Top 3 Järkyttävää F1 Kisat, joissa kaaos kirjoitti historian uudelleen

Kun F1:n suurimmat kilpailut uhmasivat kaikkia kertoimia

Ennalta arvaamattomuus ei ole ollut yleinen teema kaava 1 viimeisinä vuodenaikoina. Näimme kuitenkin vilauksen siitä koko ajan 2024 F1 kampanja, ja sarjan historiassa on useita tapauksia, joissa voittaja hämmästytti koko ruudukon.

Kuten legendaarisella kommentaattorilla Walker Murraylla oli tapana sanoa: "Kaikkia voi tapahtua Formula 1:ssä ja yleensä tapahtuu", arvaamattomat kilpailut olivat aikoinaan normi tiettyinä vuodenaikoina, jolloin autojen luotettavuus oli pienempi, mikä antoi meille todella hulluja tuloksia. Vuoden 2025 F1 kausi on monien mielestä yksi lähimmistä sarjan historiassa, ja voit päästä mukaan toimintaan. Löydä parhaat vedonvälittäjän tarjoukset F1 rodun vedonlyönti ja kokeile onneasi tulevassa kampanjassa. Jos olet uusi f1-uhkapelien parissa, on syytä huomata, että edes vedonvälittäjillä itsellään ei ole kristallipalloa ja ne luottavat tosiasioihin ja spekulaatioihin. Esimerkiksi suurin osa vuodesta 2024 meni Max Verstappenille kitkattomasti, ja hän oli yleensä kisan voittajasuosikki ja kuljettajan mestaruus. Vuonna 2025 näin ei enää ole, ja kilpailut voivat olla yhtä arvaamattomia kuin koskaan, joten ajan tasalla pysyminen on ratkaisevan tärkeää.

Tässä annamme sinulle luettelomme kolmesta arvaamattomimmasta F1 Kisat.

1975 Itävallan Grand Prix

Lyhennetty 1975 Itävallan Grand Prix ajettiin 17. elokuuta 1975. Kilpailu käytiin pelottavalla Osterreichringillä, joka tunnetaan nykyään nimellä Red Bull Rengas.

Kilpailuun tullessaan vuoden 1975 maailmanmestari Niki Lauda oli Formula 1:n hallitseva voima Ferrarilla. Hän oli voittanut jo neljä kilpailua sillä kaudella ja oli selvä suosikki. Itävallalla oli kuitenkin vaikeuksia toimittaa kotiin.

Lauda aloitti kilpailun Pole Sijoitus, mutta sade vaikutti tulokseen. Sarjan kahdeksaselta paikalta yhdeksän kymmenesosan erolla Pole Asema, maaliskuu Vittorio Brambilla hallitsi tapahtumaa.

Italialainen otti ainoan F1 voitto ja hänen uransa ainoa palkintokorokkeelle sinä päivänä. Hullua tapahtumaa lisäsi kuitenkin se, että 37-vuotias Brambilla törmäsi autoonsa heti otettuaan ruudullisen lipun 27 sekuntia James Huntin edellä.

Kolmas oli brittikuljettaja Tom Pryce (Shadow), joka nauhoitti ensimmäisen kahdesta uransa palkintokorokkeesta.

1996 Monaco Grand Prix

Vuoden 1996 Monacon Grand Prix oli yksi Formula 1:n historian arvaamattomimmista ja yllättävimmistä GP:istä. Märkä kilpailu omistaa myös GP:n vähiten maaliin päässeitä ennätyksen, kolmella.

Damon Hill Williams-Renault oli Monacon kierroksen mestaruuden johtaja, mutta se ei auttanut häntä sateisena päivänä.

Pole-lapsenvahti Michael Schumacher teki epätyypillisen virheen sateessa ensimmäisellä kierroksella ja törmäsi Ferrarinsa seinään.

Kun edelläkävijät kamppailivat virheiden ja mekaanisten ongelmien kanssa, Ligierin Olivier Panis nousi epätodennäköiseksi voittajaksi. Aloittaen 14. paikalta ranskalainen hyppäsi, kun näennäisesti koko ruudukko kamppaili pitääkseen autot oikeaan suuntaan.

Tapahtuman loppuun mennessä vain kolme kuljettajaa päätti Grand Prixin: Panis, David Coulthard (McLaren) ja Johnny Herbert (Sauber).

Panis varmisti ensimmäisen ja ainoan Formula 1 -voittonsa sekä yhdeksännen ja viimeisen voittonsa Ligierille.

Panisin voitto Monte Carlossa 14. sijasta on edelleen ennennäkemätön saavutus. Kukaan muu kuljettaja ei ole voittanut Monacoa GP aloittaessaan Top 10:n ulkopuolelta.

2011 Canadian Grand Prix

- 2011 Canadian Grand Prix Sitä pidetään laajalti yhtenä nykyajan Formula 1 -historian dramaattisimmista kilpailuista. Kilpailu pidettiin Circuit Gilles Villeneuvella Montrealissa, ja se kesti yli neljä tuntia punaisen lipun ja kuuden Safety Car -jakson vuoksi.

Viikonloppu saapuu, Red BullSebastian Vettel johti sijoituksia voitettuaan viisi kuudesta ensimmäisestä osakilpailusta. Ennakoimaton sää ja kaoottinen kilpailu eivät kuitenkaan pelanneet saksalaisen käsissä.

Kilpailu alkoi Safety Carin takaa märissä olosuhteissa Vettelin johdolla pole asentoon.

Kun SC meni varikkoon, kuljettajat alkoivat taistella. Kuitenkin kierroksella 26 kilpailu oli punaisen lipun alla kaksi tuntia rankan sateen vuoksi.

Vettel johti 68 kilpailun ensimmäisestä 69 kierroksesta, mutta näki johtonsa kutistuvan myöhään GP:ssä. Jenson Button, joka oli törmännyt joukkuetoverinsa Lewis Hamiltonin kanssa aiemmin kilpailussa ja kärsinyt rangaistuksen toisesta kolarista Ferrarin Fernando Alonson kanssa, ryntäsi kentän läpi. Viimeisellä kierroksella Vettel teki virheen johtaessaan Buttonia yhdeksällä kymmenesosalla ja antoi brittikuljettajan nousta johtoon.

Button oli viimeinen ja mennyt varikkoon kuusi kertaa (kilpailun voittajan ennätys) ylitti maaliviivan ja otti yhden vuoden dramaattisimmista voitoista. F1 historia.

Kanadalainen 2011 GP on pisin F1 kisassa neljä tuntia, neljä minuuttia ja 39 sekuntia. Se myös loi ennätyksen eniten kisan aikana käytettyjen turva-autojen osalta, kuudella.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: