Suzuka Circuit F1 Layout & Records
Suzuka-piirin tiedot | |
---|---|
Sijainti: | Nagoya, ![]() |
Tapahtuma: | Japanin Grand Prix |
Käytetty vuodesta: | 1987 |
Tyyppi: | Suljettu Cricuit |
Lap Dist: | 5.807 km |
Lap Record
Lap Record: | 1: 31.540 min |
Treffi: | 9 lokakuu 2005 |
F1 kuljettaja: | Kimi Räikkönen |
F1 Auto: | McLaren MP4-20 |
Nopeus: | 228.372 km / h |
Pole ennätys
ennätys Pole: | 1: 26.983 min |
Treffi: | 4 huhtikuu 2025 |
F1 kuljettaja: | Max Verstappen |
F1 Auto: | Red Bull RB21 |
Nopeus: | 240.336 km/h | 149,338 mph |
Suzuka Circuit Layout
Tuotetiedot
Suzuka-piiri: Kolme kulmaa yksityiskohtaisesti
Esses (kääntyy 3 - 7)
Suuri nopeus Esses on virtaava sekvenssikierros, joka näkee auton vaihtosuunnan nopeasti erittäin suurella nopeudella. Kuljettaja siirtyy kolmeen, Esssin alkuun, noin 245km / h ja kuljettaa nopeuden läpi kompleksin poistumiseen. Suunnanopeuksiset kytkimet kohdistavat moottorin ja voiteluainejärjestelmien sisäosat suuriin sivuttaisiin G-voimiin. Polttoaine ja öljy voidaan purkaa säiliön toiselle puolelle pois keräilijöistä, joten insinöörien on säännöllisesti tarkistettava vähimmäistasot. Vaihteiston valinta on myös ratkaisevan tärkeää, sillä kuljettaja viettää noin 15secs neljännessä tai viidennessä vaihteessa tämän osan kautta.
Lusikka-käyrä (kääntyy 13 - 14)
Spoon-käyrä on toinen Suzuka-piiri klassinen. Kuljettaja astuu käännökseen 13 noin nopeudella 180 km/h ja vaihtaa alaspäin, mutta sitten heilauttaa nopeasti kaasua kääntyessään sisään käännökseen 14. Sitten hän jarruttaa edelleen ja laskee nopeuden 140 km/h. Tässä kulmassa on kyse rytmin ylläpitämisestä: jos kuljettaja on liian aggressiivinen kaasulla, hän menettää aikaa käännöksessä 14 ja kantaa tämän vajeen 130R:n ajan. Ole liian hidas kaasulla, niin hän menettää kymmenesosia sisäänkäynnissä ja kärjessä. Haasteena on antaa kuljettajalle tarvittava vääntömomentti tarvittaessa.
130R (Käännä 15)
Mahtava 130R-kulma on oikeastaan suora moottorin ehdoilla, kuljettaja on täysin kaasulla koko kulmassa. Tämä pitkä "suora" on valtava 1,250m Spoon-käyrän ulostulosta ja se on otettu lähes 310km / h, jolloin kuljettajat ja auto joutuvat massiivisiin g-voimiin, kun ne kuljettavat kulman. Kuljettajat jarruttavat alas alle 100km / h, kun kuoppaan pääsee suoraan, jotta moottorin insinöörit pyrkivät takaamaan moottorin tehokkaan jarrutuksen sekä kirjaimellisen jarrutuksen ja takaiskun vakauden tässä suuressa pysäkillä.
Super Suzuka - raitaopas
Esittelystään vuonna 1987 lähtien Suzuka on vakiinnuttanut asemansa yhtenä pelätyimmistä, arvostetuimmista ja haastavimmista radoista. F1 kalenteri.
Se on ollut monien mestaruuskilpailijoiden asetus ja on synonyymi menestykselle. Mestarit tehdään Suzukassa. Senna, Prost,Schumacher, Hill, Häkkinen ja Vettel muutamia.
Vain parhaat kykenevät voittamaan Aasian suurimman raidan. Se vie hermoja, uskaltaa ja valtava lahjakkuus.
Se on ehkä menettänyt paikkansa kalenterin lopussa, mutta se on edelleen erityinen ja ainutlaatuinen piiri. Kun Formula 1 tunkeutuu Aasiaan hieman, Suzuka menettää yksinoikeutensa, mutta se säilyttää aina majesteettinsa.
Keskellä ei-missää oleva raita voi saada niskan takaosassa olevat karvat nousemaan ylös, joten sen asema kuljettajien suosikkina.Se on täynnä legendaarisia kulmia, joista kaikilla on tarina kertoa: lusikakäyrä, Degners, chicane, 'S' -käyrät ja, tunnetuin, ikoni 130R, nurkka kilpailevaan Spa's Eau Rougeen.
Piiri on suunnitellut 1962issa hollantilainen, John 'Hans' Hugenholtz. Se on yksi vain kourallinen piirejä maailmassa on luku kahdeksan asettelua. Selkä suora kulkee etuosan yli, mikä tekee siitä ainutlaatuisen F1issa.
Jälkeen Fuji Speedwayn ote kiinni Japanin Grand Prix 1987issa, Suzukalla oli mahdollisuus. Se ei ole katsonut taaksepäin.
Se on sijoitettu lähelle kauden loppua, joten se on isännöinyt liikaa mestaruustaisteluja, eikä vähiten Alain Prostin ja Ayrton Sennan eeppisiä kaksintaisteluja, jotka ovat menneet F1 kansanperinne.
Mika Hakkisella ja Michael Schumacherilla on myös legendaarinen taistelu. 1988, 1989, 1990, 1998, 1999 ja 2000-kilpailut muistetaan aina.Vuonna 2005, Fernando Alonso teki itsensä legendaksi, kun hän veti pois näennäisesti mahdottoman ohituksen Schumacherista 130R: n ulkopuolella.
Kun Formula 1 päätti palata Fujiin 2007issa, useimmat ihmiset puhuivat ärsyttävällä tavalla. 2009issa Suzuka palasi.
Siitä lähtien Sebastian Vettelillä on hallitsevia ja eeppisiä mestaruuskisoja on kuivunut.
Mutta nälkä nähdä Suzuka kalenterissa ei koskaan vähene. Se on ja tulee aina olemaan F1 klassinen.
palkintosijaa
F1 Podiumin voittajat Suzuka Circuitilla
Kuljettajan sijoitus
Kuljettajan sijoitus Suzuka Circuit
kuljettaja | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 19 | 6 | 3 | 0 | 9 | 8 | 4 | 5.4 | 7.5 | 97 |
2 | ![]() | 9 | 4 | 2 | 1 | 7 | 4 | 2 | 4.0 | 4.2 | 155 |
3 | ![]() | 12 | 4 | 1 | 3 | 8 | 5 | 3 | 3.8 | 4.2 | 176 |
4 | ![]() | 15 | 4 | 0 | 3 | 7 | 2 | 3 | 4.4 | 4.9 | 195 |
5 | ![]() | 11 | 2 | 2 | 2 | 6 | 0 | 1 | 5.6 | 5.9 | 46 |
6 | ![]() | 7 | 2 | 2 | 0 | 4 | 3 | 2 | 2.4 | 9.4 | 31 |
7 | ![]() | 11 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 0 | 4.2 | 10.2 | 31 |
8 | ![]() | 7 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.3 | 7.6 | 26 |
9 | ![]() | 9 | 1 | 2 | 0 | 3 | 3 | 0 | 7.6 | 8.8 | 70 |
10 | ![]() | 19 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 1 | 10.4 | 9.8 | 83 |
11 | ![]() | 15 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 9.1 | 6.4 | 94 |
12 | ![]() | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 6.9 | 6.0 | 24 |
13 | ![]() | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.2 | 9.4 | 74 |
14 | ![]() | 17 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 9.0 | 10.6 | 27 |
15 | ![]() | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.4 | 6.6 | 85 |
16 | ![]() | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.4 | 9.6 | 12 |
17 | ![]() | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 8.3 | 11 |
18 | ![]() | 12 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 9.9 | 63 |
19 | ![]() | 10 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 3 | 7.9 | 9.8 | 55 |
20 | ![]() | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5.2 | 6.0 | 47 |
21 | ![]() | 12 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 8.8 | 10.3 | 42 |
22 | ![]() | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 3 | 2.2 | 8.5 | 15 |
23 | ![]() | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 7.3 | 7.4 | 20 |
24 | ![]() | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 15 |
25 | ![]() | 12 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 11.8 | 15 |
26 | ![]() | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 6.8 | 9.7 | 14 |
27 | ![]() | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.6 | 9.1 | 13 |
28 | ![]() | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.2 | 10.4 | 11 |
29 | ![]() | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18.3 | 14.0 | 6 |
30 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 6.8 | 10.3 | 21 |
31 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 4.7 | 34 |
32 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 8.3 | 12 |
33 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 6.5 | 59 |
34 | ![]() | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.4 | 11.5 | 48 |
35 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 11.7 | 35 |
36 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.6 | 11.2 | 27 |
37 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 10.5 | 21 |
38 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 9.0 | 10 |
39 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 14.1 | 9 |
40 | ![]() | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 11.4 | 5 |
41 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 3.0 | 4 |
42 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.8 | 12.2 | 4 |
43 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 12.7 | 30 |
44 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 8.6 | 26 |
45 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 11.7 | 24 |
46 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 13.6 | 14 |
47 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 10.0 | 10 |
48 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.0 | 6.0 | 8 |
49 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.4 | 8 |
50 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 12.6 | 7 |
51 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.3 | 6 |
52 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 10.3 | 5 |
53 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.0 | 4 |
54 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 14.1 | 4 |
55 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 12.8 | 3 |
56 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3.8 | 14.8 | 3 |
57 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.9 | 16.9 | 3 |
58 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 7.0 | 2 |
59 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 2 |
60 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 2 |
61 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 11.3 | 2 |
62 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 10.0 | 2 |
63 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.9 | 2 |
64 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7.6 | 10.9 | 2 |
65 | ![]() | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 12.5 | 2 |
66 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 1 |
67 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 1 |
68 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 17.7 | 1 |
69 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 11.8 | 1 |
70 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 11.8 | 1 |
71 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.8 | 1 |
72 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.2 | 1 |
73 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 12.3 | 1 |
74 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.0 | 0 |
75 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 26.0 | 0 |
76 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 21.0 | 0 |
77 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.0 | 0 |
78 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 |
79 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
80 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
81 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 |
82 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.0 | 0 |
83 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 17.0 | 0 |
84 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 14.0 | 0 |
85 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 |
86 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 |
87 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 26.0 | 0 |
88 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 |
89 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 12.0 | 0 |
90 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 |
91 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 |
92 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 |
93 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 13.0 | 0 |
94 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 22.0 | 0 |
95 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 |
96 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 |
97 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 |
98 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 21.0 | 0 |
99 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 |
100 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.0 | 0 |
Team Ranking
Team Ranking Suzuka Circuit
Joukkue | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 17 | 8 | 6 | 4 | 18 | 9 | 6 | 5.7 | 6.1 | 416 |
2 | ![]() | 35 | 7 | 8 | 11 | 26 | 4 | 7 | 7.2 | 7.8 | 332 |
3 | ![]() | 35 | 7 | 8 | 7 | 22 | 10 | 6 | 5.5 | 8.4 | 390 |
4 | ![]() | 14 | 6 | 3 | 2 | 11 | 5 | 5 | 6.2 | 6.3 | 324 |
5 | ![]() | 35 | 3 | 5 | 2 | 10 | 4 | 8 | 8.7 | 10.8 | 142 |
6 | ![]() | 15 | 3 | 2 | 3 | 8 | 2 | 1 | 8.4 | 10.1 | 61 |
7 | ![]() | 12 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 1 | 11.9 | 11.8 | 42 |
8 | ![]() | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.5 | 9.1 | 16 |
9 | ![]() | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 12.5 | 10 |
10 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 9.9 | 43 |
11 | ![]() | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.9 | 12.6 | 38 |
12 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 9.5 | 24 |
13 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18.5 | 15.2 | 4 |
14 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.1 | 11.1 | 43 |
15 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.1 | 21 |
16 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 11.6 | 20 |
17 | ![]() | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.3 | 18 |
18 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 8.3 | 14 |
19 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.3 | 14 |
20 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 8.0 | 11 |
21 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | 13.5 | 11 |
22 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.7 | 6 |
23 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 8.0 | 5 |
24 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.5 | 5 |
25 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 14.4 | 4 |
26 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.5 | 3 |
27 | ![]() | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 13.2 | 2 |
28 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 14.1 | 1 |
29 | ![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.5 | 1 |
30 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 19.0 | 0 |
31 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 18.5 | 0 |
32 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 11.0 | 0 |
33 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.0 | 0 |
34 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 18.0 | 0 |
35 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 17.0 | 0 |
36 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 18.0 | 0 |
37 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.5 | 0 |
38 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 18.3 | 0 |
39 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 17.8 | 0 |
40 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 19.0 | 0 |
41 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 15.2 | 0 |
42 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14.2 | 15.0 | 0 |
43 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 23.3 | 0 |
44 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.8 | 19.2 | 0 |
45 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 |
46 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 17.0 | 0 |
47 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.7 | 0 |
48 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.4 | 15.8 | 0 |
49 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.4 | 16.9 | 0 |
50 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 13.0 | 0 |
51 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | 16.9 | 0 |
52 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.8 | 19.5 | 0 |
53 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 13.5 | 0 |
Virallinen nettisivu: https://www.suzukacircuit.jp/