Nurburgring, Nordschleife, Sudschleife ja F1 -asettelu
Vanhoina aikoina Nürburgringillä oli Sud ja Nordschleife. 1920in (1925-27) saksalaiset rakentavat tämän pahamaineisen ja armottoman 28.265-kilometrin pituisen radan Eiffel-vuoristossa Adenau-kylän ympärillä ja Nürburgin vieressä. Anteeksiantamaton kappale, jossa on hankalat kulmat, petolliset harjat, jyrkät rinteet ja kaltevuudet muuttuvat tienpinnat vaativat kuljettajalta suurta osaamista ja saattavat ajoneuvot kovaan testiin.
Piiri rakennettiin Eiffelin työhankkeeseen köyhän alueen vaurauden lisäämiseksi. Koko radan rakentamisen kokonaiskustannukset olivat noin 15 miljoonaa Reichsmarkia ja ne työllistivät 3,000-työntekijöitä kahden vuoden ajan.
Nordschleife kaavassa 1
The Nordschleife. 20.8 km pitkä raita käytettiin Formula 1 -piirinä 22-vuodenaikoina. Vasta 1961: n ajaksi kuljettajat voisivat ajaa kierrosta 9-minuuttien aikana. Phil Hill voitti ensimmäisenä 9 minuutin rajan vuonna 1961. Hän asetti kierrosennätykseksi 8: 57.800 min Ferrari 156: ssa. Kesti 10 kierrosta kilpailussa, joka kesti vain 15 kierrosta. Se oli f1-legenda Jackie Stewart joka sai vanhan kappaleen nimeksi "Vihreä helvetti". Nimi, jota ei koskaan unohdeta.
Viimeinen kilpailu Nordschleifessa pidettiin 1976issa. Tämä oli myös vuosi Niki Lauda oli hänen kapea pako, kun hänen Ferrari snap ylitti ja kaatui nurkkaan ilman nimeä ennen "Bergwerkin" kulmaa.
1985issa kilpailu järjestettiin uudessa rakennuksessa Nurburgringissa, joka rakennettiin erityisesti Formula 1ille.
Nürburgring GP Track: kolme kulmaa yksityiskohtaisesti
Castrol-S Pitkän ajon jälkeen aloituspinnasta ensimmäiseen kulmaan, Castrol-S, kuljettajat jarruttavat kovaa ja siirtyvät hiusneulan toiseen vaihteeseen. Hiusneula näkee kierrosluvun hyvin alhaisena: vain 9,500rpm, pienin kierros, joka nähdään tällä piirillä, ennen kuin siirryt suoraan sisään Mercedes-Arena; toinen - kolmas vaihteistokompleksi, jonka keskinopeus on noin 100km / h. Tämän osan avulla moottorilla on oltava hyvä jarruohjaus kulmien sisäänkäynnissä ja hyvä vetovoima uloskäynnillä.
Kääntyy 8 ja 9 Kääntymisen jälkeen 7, joka on otettu toiseen vaihteeseen vain 10,500rpm: llä, nopeuttaa 8in kääntämistä. Ainoastaan lyhyellä suoralla ennen kulmaa hänellä ei ole aikaa saavuttaa enimmäisnopeutta, mutta se on "tasainen", kun kaasupoljin on täynnä, kun hän vie kulman kuudenneksi 250km / h. Auton läpi kulkevat kuormat ovat edelleen valtavia myös suhteellisen pienellä nopeudella; kuljettaja vetää 3.5gin läpi tämän jakson läpi. Tämän seurauksena moottorin sisällä olevat sisäosat ja nesteet täytyy myös kestää tätä lisääntynyttä g-voimaa.
Käänny 13 ja 14 (NGK Schikane)
NGK Schikane
Sektori kolme on lyhyin aika ajoissa radalla, kun vain 24secs on valmis. Itse asiassa vain chicane ja nopea oikeanpuoleinen käsi takaisin kuoppaan suoraan hajoavat vakion kiihtyvyysjakson. Chicane on alan hitain kulma, ja yksi vaikeimmista pysähtyy missä tahansa radalla. F1-ajurit lähestyy yli 300km / h, kun DRS on auki, jarrutetaan toiselle vaihteelle ja vain 90km / h sisään. Tiedoissa tämä suuri pysähdys nähdään hyvin selvästi, ja äkillinen laskeutuminen on lähellä 18,000rpm: ää hieman yli 10,000rpm.
palkintosijaa
F1 Podium-voittajat Nurburgring Circuitissa
WordPress tietokanta virhe: [SQL-syntaksissasi on virhe; tarkista MariaDB-palvelimesi versiota vastaavasta käsikirjasta oikea syntaksi, jota voit käyttää rivillä 1 lähellä '->prefix}msr_event e INNER JOIN {$wpdb->prefix}msr_se...' SELECT COUNT(*) AS num FROM {$wpdb->prefix}msr_event e
INNER JOIN {$wpdb->prefix}msr_season s ON e.season_id = s.id_season
INNER JOIN {$wpdb->prefix}msr_formula f ON s.formula_id = f.id_formula
INNER JOIN {$wpdb->prefix}msr_circuit c ON e.circuit_id = c.id_circuit
WHERE f.shortcode='F1' AND c.shortcode='NUR'
Robert Kubica käveli satunnaisesti Apexiin ja kysyi voisiko hän vuokrata auton kiertämään Nurburgring-Nordschleifen. Misha Charoudin kysyi satunnaisesti, voisiko hän liittyä hänen kanssaan.
”Vaimoni kertoi minulle, etten voi sanoa rakastavani Nürburgringiä, mutta rakastan häntä ja pidän Nürburgringistä. Mutta minun on myönnettävä teille, että minä todella rakastan Nürburgringiä! "❤️ ..
1954 1. elokuuta - Juan Manuel Fangio voitti Saksan Grand Prix Nordschleife-Nurburgringillä ensimmäistä kertaa urallaan ja Mercedesille. Täältä löydät vuoden 1954 ..
Tässä materiaalissa voit nähdä vuoden 1953 Saksan Grand Prix -tapahtuman kohokohtia pahamaineisella Nordschleifella tai Nürburgringillä. Täältä löydät vuoden 1953 Saksan Grand Prix ..
Tämä legendaarinen kilpailu järjestettiin elokuussa 4, 1957. Kun Vanwall osoittautui kilpailukykyiseksi voitolla British F1 GP: llä, Grand Prix oli jännittävää.
Saksan 1975-Grand Prix Nürburgring Nordschleifessä, joka pidettiin elokuussa 3, 1975. Tämä oli 11th of 14 kierroksista 1975 Formula 1 -mestaruuskilpailuihin - tämä oli myös ..
Tässä upeassa värivalokuvassa näet tunnetun Nurburgring Nordschleifen 1967-Saksan Grand Prix'n kohokohdat. Nämä olivat ne päivät, jolloin Formula 1 -autot ..
Tässä värillinen video 1973: n saksalaisesta Formula 1 Grand Prix -tapahtumasta, joka järjestettiin legendaarisessa Nordschleifessä upealla äänellä. Kilpailun voitti Jackie Stewart ja se vei vain ..