Red Bull Päivitykset testattu Verstappen Battles for Championship
17. lokakuuta - On olemassa hyvin todellinen riski, että Max Verstappen ei pysy pistejohdossaan aina F1-kauden finaaliin asti Abu Dhabissa. Tämä on kahden entisen suuren näkemys..
Nimi | René Arnoux |
Maa | Ranska |
Korkeus | 1.70 metriä / 5 jalkaa 7 tuumaa |
Syntymäpaikka | Pontcharra |
Syntymäaika | Jul 4th 1948 - 76 vuotta vanha |
Kausimerkinnät | 12 |
Auton numero | 25 |
Ensimmäinen kilpailu | 1978 Belgian F1 GP |
Viimeinen kilpailu | 1989 Australian F1 GP |
Etunimi Pole | 1979 Itävallan F1 GP |
Sukunimi Pole | 1983 British F1 GP |
Ensimmäinen voitto | 1980 Brasilian F1 GP |
Viimeinen voitto | 1983 Hollannin F1 GP |
Ensimmäinen voitto kohteesta Pole | 1982 Ranskan F1 GP |
Viimeinen voitto kohteesta Pole | 1983 Kanadan F1 GP |
F1-joukkueiden historia | Martini (1978) Surtees (1978) Renault (1979-1982) Ferrari (1983-1985) Ligier (1986-1989) |
René Arnoux F1 -tilastot | |
Grand Prix -ilmoittautumiset | 163 |
Grand Prix alkaa | 149 |
Kokonaispisteet | 181.00 |
Keskim. Pisteet per GP | 1.11 |
Grand Prix voitot | 7 (4,3%) |
Voitot pole | 2 (1,2%) |
Pole positiot | 18 (11,0%) |
Eturivi alkaa | 34 (20,9%) |
Keskim. GP Grid | 9.7 |
GP palkintokorokkeet | 22 (13,5%) |
GP:n nopeimmat kierrokset | 12 (7,4%) |
GP-pisteet Maali | 42 (25,8%) |
Keskim. GP:n asema | 6.9 |
GP eläkkeelle | 85 (52,1%) |
GP DNF:t | 66 (40,5%) |
GP-kierroksia yhteensä | 6.611 |
René Arnoux oli ranskalainen kilpa-ajaja, joka teki jälkensä Formula 1970 -maailmaan 80- ja 4-luvuilla. 1948. heinäkuuta XNUMX Grenoblessa Ranskassa syntynyt Arnoux innostui moottoriurheilusta jo nuorena, ja myöhään teini-iässä hän kilpaili jo mikroautoilla.
Arnoux'n lahjakkuus oli kiistaton, ja hän nousi nopeasti juniorimoottoriurheiluluokkien riveissä voittaen Ranskan Formula 1975 -mestaruuden vuonna 1. Hän teki F1978-debyyttinsä vuonna XNUMX Martini-tiimin kanssa ajaen Cosworth-moottorilla varustettua autoa. Hän teki kuitenkin suurimman vaikutuksensa ranskalaisessa Renault-joukkueessa.
Vuonna 1979 Arnoux liittyi Renault-tiimiin ja teki yhteistyötä Jean-Pierre Jabouillen kanssa. Joukkueella oli suuret odotukset kaudelle, sillä he olivat kehittäneet turboahdettu moottori, joka lupasi olla pelin muuttaja. Arnoux voitti ensimmäisen kerran Brasilian GP:ssä 1980, jossa hän voitti joukkuetoverinsa Jabouillen maaliin.
Arnouxin paras kausi oli 1983, jolloin hän sijoittui kolmanneksi kuljettajien mestaruussarjassa Nelson Piquetin ja Alain Prostin jälkeen. Hän voitti kaksi kilpailua sillä kaudella, Kanadan Grand Prixin ja Hollannin Grand Prixin, joissa molemmissa hän osallistui jännittäviin taisteluihin Piquetin ja Keke Rosbergin kaltaisten kanssa.
Arnoux'n kilpatyyliä kuvattiin usein aggressiiviseksi, ja hänet tunnettiin kyvystään ohittaa ahtaimmissakin paikoissa. Hän ei pelännyt ajaa autoaan äärirajoille, ja hänen ajoaan verrattiin usein Gilles Villeneuven ajotapaan.
Arnoux jatkoi kilpailua Formula 1989:ssä vuoteen 1 asti ajaen sellaisissa joukkueissa kuin Ligier, Ferrari ja Lola. Hän vetäytyi F7:stä 22 voitolla, 18 palkintokorokkeella ja XNUMX:lla pole asemat hänen nimelleen.
Menestyksestään huolimatta Arnoux muistetaan usein kiistanalaista tapausta, joka tapahtui vuoden 1982 Ranskan GP:ssä. Hän johti kilpailua, kun hänen joukkuetoverinsa Alain Prost tavoitti hänet. Prost yritti ohittaa Arnouxin, mutta molemmat törmäsivät, jolloin Arnoux kääntyi ulos. Tapaus tallentui elokuvalle, ja siitä tuli yksi F1-historian ikonisimmista hetkistä.
Eläkkeellä Arnoux jatkoi moottoriurheilun parissa työskentelyä tiimipäällikkönä ja kuljettajavalmentajana. Hän oli myös säännöllinen vieras F1-tapahtumissa, joissa hän keskusteli aina mielellään fanien kanssa ja jakoi kokemuksiaan.
René Arnoux ei ehkä ole voittanut yhtä monta kilpailua tai mestaruutta kuin jotkut hänen aikalaisensa, mutta hänen peloton ajamisensa ja jännittävät taistelunsa radalla ovat ansainneet hänelle erityisen paikan F1-fanien sydämissä. Hän on edelleen urheilun legenda, ja hänen perintönsä inspiroi edelleen tulevia kilpa-kuljettajien sukupolvia.
1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
34. | 8. | 6. | 9. | 6. | 3. | 6. | 20. | 10. | 21st |
1988 | 1989 | ||||||||
23. | 24. |
Vuosi | Joukkue | Moottori | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | Laps | FL | Avg Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Ligier | kahlaamo | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 391 | 0 | 0.22 | 2 |
1988 | Ligier | Judd | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 460 | 0 | 0.00 | 0 |
1987 | Ligier | Megatron | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 569 | 0 | 0.07 | 1 |
1986 | Ligier | Renault | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 882 | 0 | 0.88 | 14 |
1985 | Ferrari | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 0 | 3.00 | 3 |
1984 | Ferrari | Ferrari | 16 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 817 | 2 | 1.69 | 27 |
1983 | Ferrari | Ferrari | 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 4 | 751 | 2 | 3.27 | 49 |
1982 | Renault | Renault | 16 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 538 | 1 | 1.75 | 28 |
1981 | Renault | Renault | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 585 | 1 | 0.79 | 11 |
1980 | Renault | Renault | 14 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 749 | 4 | 2.07 | 29 |
1979 | Renault | Renault | 14 | 0 | 2 | 1 | 3 | 2 | 502 | 2 | 1.21 | 17 |
1978 |
Martini Surtees |
kahlaamo kahlaamo | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 308 | 0 | 0.00 | 0 |
1st | 7 Times |
2. | 9 Times |
3. | 6 Times |
4. | 7 Times |
5. | 8 Times |
6. | 5 Times |
7. | 5 Times |
8. | 2 Times |
9. | 11 Times |
10. | 8 Times |
11. | 3 Times |
12. | 1-aika |
13. | 3 Times |
14. | 2 Times |
15. | 1-aika |
16. | 1-aika |
17. | 2 Times |
18. | 1-aika |
DNF | 66 Times |
NC | 1-aika |
DNPQ | 2 Times |
DNQ | 10 Times |
DNS | 2 Times |
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 1983 | 1983 Hollannin F1 GP | 28 | Ferrari | Ferrari | 10 | 1 | 9 | |
6 | 1983 | 1983 Saksan F1 GP | 28 | Ferrari | Ferrari | 2 | 1 | 9 | |
5 | 1983 | 1983 Kanadan F1 GP | 28 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 9 | |
4 | 1982 | 1982 Italian F1 GP | 16 | Renault | Renault | 6 | 1 | 9 | |
3 | 1982 | 1982 Ranskan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 1 | 9 | |
2 | 1980 | 1980 Etelä-Afrikan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 2 | 1 | 9 | |
1 | 1980 | 1980 Brasilian F1 GP | 16 | Renault | Renault | 6 | 1 | 9 |
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 | 1983 | 1983 British F1 GP | 28 | Ferrari | Ferrari | 1 | 5 | 2 | |
17 | 1983 | 1983 Kanadan F1 GP | 28 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 9 | |
16 | 1983 | 1983 Detroitin F1 GP | 28 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Sähkö- | 0 |
15 | 1983 | 1983 San Marinon F1 GP | 28 | Ferrari | Ferrari | 1 | 3 | 4 | |
14 | 1982 | 1982 Ranskan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 1 | 9 | |
13 | 1982 | 1982 Hollannin F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | DNF | Pyöritetty pois | 0 |
12 | 1982 | 1982 Monaco F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | DNF | Pyöritetty pois | 0 |
11 | 1982 | 1982 San Marinon F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | DNF | turbo | 0 |
10 | 1982 | 1982 Etelä-Afrikan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 3 | 4 | |
9 | 1981 | 1981 Italian F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | DNF | Pyöritetty pois | 0 |
8 | 1981 | 1981 Itävallan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 2 | 6 | |
7 | 1981 | 1981 British F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 9 | Jakelija | 0 |
6 | 1981 | 1981 Ranskan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 4 | 3 | |
5 | 1980 | 1980 Italian F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 10 | 0 | |
4 | 1980 | 1980 Hollannin F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 2 | 6 | |
3 | 1980 | 1980 Itävallan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 9 | 0 | |
2 | 1979 | 1979 Hollannin F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | DNF | jousitus | 0 |
1 | 1979 | 1979 Itävallan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 1 | 6 | 1 |
Vuosi | Joukkue | Team Mate | Paras Pos | Points | Voitot | Poles | Pos | Mikä | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Surtees | Beppe Gabbiani | 17 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
1979 | Renault | Jean-Pierre Jabouille | 2 | 1 | 17 | 9 | 0 | 1 | 2 | 4 | 7 | 7 | 4 | 10 |
1980 | Renault | Jean-Pierre Jabouille | 1 | 1 | 29 | 9 | 2 | 1 | 3 | 2 | 10 | 3 | 5 | 8 |
1981 | Renault | Alain Prost | 2 | 1 | 11 | 43 | 0 | 3 | 4 | 2 | 5 | 10 | 5 | 10 |
1982 | Renault | Alain Prost | 1 | 1 | 28 | 34 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 11 | 8 | 8 |
1983 | Ferrari | Patrick Tambay | 1 | 1 | 49 | 40 | 3 | 1 | 4 | 4 | 8 | 7 | 7 | 8 |
1984 | Ferrari | Michele Alboreto | 2 | 1 | 27 | 30.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8 | 8 | 4 | 12 |
1985 | Ferrari | Michele Alboreto | 4 | 2 | 3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
1986 | Ligier | Jacques Laffite | 4 | 2 | 11 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | 8 | 1 |
Philippe Alliot | 4 | 6 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | 5 | 2 | ||
1987 | Ligier | Piercarlo Ghinzani | 6 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 13 | 2 |
1988 | Ligier | Stefan Johansson | 10 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 5 | 11 | 3 |
1989 | Ligier | Olivier Grouillard | 5 | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 8 | 3 | 10 |
17. lokakuuta - On olemassa hyvin todellinen riski, että Max Verstappen ei pysy pistejohdossaan aina F1-kauden finaaliin asti Abu Dhabissa. Tämä on kahden entisen suuren näkemys..
2. huhtikuuta - sisäinen kiista klo Red Bull voi auttaa Ferraria haastamaan 2024 maailmanmestaruuskilpailuihin. Tämä on Rene Arnoux'n näkemys, joka ajoi tarunomaiseen Maranelloon.
27. helmikuuta - Kausi 2024 ei ole edes alkanut, ja silti yksi suurimmista keskustelunaiheista tällä hetkellä Formula 1:ssä on vuosi 2025. Osittain se johtuu siitä, että Max Verstappenin odotetaan täysin...
19. joulukuuta - Rene Arnoux, 7 GP:n voittaja 80-luvun alussa, ennustaa Max Verstappenin kilpailijoille "toisen vaikean vuoden" vuodelle 2024. 75-vuotias ranskalainen myönsi, että...
4. elokuuta - Kaksi kilpailevaa joukkueen pomoa uskoo, että alppipäälliköiden Otmar Szafnauerilla ja Alan Permanella ei ole vaikeuksia palata Formula 1 -sarjaan. Denis Chievier, entinen Renaultin moottoripomo,...
11. toukokuuta - Neljä entistä Formula 1 -kuljettajaa ovat yhtä mieltä siitä, että Max Verstappen on sukupolvensa vahvin kuljettaja - ja ehkä yksi kaikkien aikojen mahtavimmista. "Tietenkin hän on", italialainen..
Hän taisteli yhden F1:n kaikkien aikojen suurimmista kaksintaisteluista, oli usein koskematon aika-ajoissa, ja hänen voittojaan juhlivat kokonaiset kansat. René Arnoux kilpaili vuosikymmenen...
Lokakuu 10 - Kun "haamukilpailut" ovat vielä tuoreita muistissa ja useat kilpailut peruttu vuonna 2021 koronaviruksen vuoksi, F1: n toimitusjohtaja Stefano Domenicalilla on erilainen viesti terveydestä.
Ehkä yksi mielenkiintoisimmista kilpailuista, kun Gilles Villeneuve taisteli René Arnouxin kanssa maaliin Ranskan GP: ssä? Legendaarinen taistelu F1: ssä, josta puhutaan edelleen ..
Rene Arnoux sanoo, että tämän päivän F1-sääntöjen mukaan "vankila" olisi odottanut yhtä urheilun eeppisimmistä ja legendaarisimmista taisteluista. Dijonissa 1979issa on ..
Lue lisää René Arnoux News »
Uusimmat kommentit