Patrick Tambay 2019 Grid-haastattelun jälkeen
https://audioboom.com/posts/7299573-patrick-tambay-there-was-a-time-after-gilles-death-i-felt-he-was-in-the-car-with-me He raced for some of Formula One’s top teams, including..
Nimi | Patrick Tambay |
Maa | ![]() |
Korkeus | 1.85 metriä / 6 jalkaa 1 tuumaa |
Syntymäpaikka | Pariisi |
Syntymäaika | Kesäkuu 25th 1949 |
Kuolinpäivämäärä | Joulukuu 4th 2022 - 73 vuotta vanha |
Kausimerkinnät | 9 |
Auton numero | 16 |
Ensimmäinen kilpailu | 1977 British F1 GP |
Viimeinen kilpailu | 1986 Australian F1 GP |
Etunimi Pole | 1983 USA West F1 GP |
Sukunimi Pole | 1984 Ranskan F1 GP |
Ensimmäinen voitto | 1982 Saksan F1 GP |
Viimeinen voitto | 1983 San Marinon F1 GP |
Ensimmäinen podium | 1982 British F1 GP |
Last Podium | 1985 San Marinon F1 GP |
Patrick Tambay F1 Tilastot | |
Kilpailutiedot | 122 |
Race Starts | 116 |
Kilpailu voittaa | 2 (1,6%) |
Pole positiot | 5 (4,1%) |
Nopein kierros | 2 (1,6%) |
palkintosijaa | 11 (9,0%) |
Pisteet päättyy | 32 (26,2%) |
Eläkkeelle siirtyminen | 72 (59,0%) |
Eturivi alkaa | 9 |
Kokonaispisteet | 103 |
Lapset yhteensä | 4.980 |
Patrick Tambay syntyi Pariisissa, Ranskassa, 25. kesäkuuta 1949. Lapsena hän kiehtoi autot, ja hän vietti suuren osan ajastaan moottoreiden parissa ja haaveili kilpa-ajajan urasta.
Tambayn ura alkoi tosissaan 1970-luvun alussa, kun hän kilpaili useissa paikallisissa kilpailuissa. Hän osoittautui nopeasti lahjakkaaksi kuljettajaksi ja allekirjoitettiin pian Jean-Pierre Beltoisen Formula XNUMX -joukkueeseen.
Vuonna 1977 Tambay teki debyyttinsä Formula 1978 -sarjassa ajaessaan Ensign-joukkueessa. Vaikka hän kamppaili aluksi, hänen taitonsa kiinnittivät pian McLaren-tiimin huomion, joka kirjasi hänet kaudelle XNUMX.
Tambayn aika McLarenin kanssa oli sekalaista, ja hän kamppaili vaikuttaakseen. Hän kuitenkin jatkoi kovasti työtä, ja vuonna 1981 hän teki sopimuksen Scuderia Ferrari -tiimin kanssa.
Tambay loisti todella Ferrarin kanssa. Hän voitti ensimmäisen kilpailunsa joukkueessa vuonna 1982 Saksan GP:ssä, ja hän voitti seuraavana vuonna San Marinon GP:ssä. Hän oli johdonmukainen esiintyjä Ferrarilla, ja hän auttoi joukkuetta voittamaan rakentajien mestaruuden vuonna 1983.
Tambayn ura jatkoi menestystä, ja hän jatkoi ajamista useissa muissa joukkueissa, mukaan lukien Renault ja Haas Lola. Hänen aikansa Ferrarilla on kuitenkin edelleen hänen uransa kohokohta.
Yksi anekdootti, joka vangitsee Tambayn sitkeyden ja hengen, tapahtui kauden 1983 aikana. Tambay oli taistellut joukkuetoverinsa kanssa Rene Arnoux, ja jännitteet olivat korkealla. Ennen Monacon Grand Prixia Tambay oli päättänyt päihittää Arnouxin, ja hän vietti tuntikausia harjoittelujaan.
Kisapäivänä Tambayn kova työ tuotti tulosta, ja hän sai täydellisen alun ja nousi johtoon. Hän voitti kilpailun, voitti Arnouxin ja varmisti paikkansa Ferrarin huippukuljettajana.
Patrick Tambayn uraa leimasivat hänen intohimonsa, päättäväisyytensä ja taitonsa. Hän on edelleen rakastettu hahmo Formula XNUMX -maailmassa, ja hänen perintönsä elää inspiraationa pyrkiville kilpailijoille ympäri maailmaa.
1977 | 1978 | 1979 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18. | 14. | 27. | 21st | 8. | 4. | 11. | 12. | 15. |
Vuosi | Joukkue | Moottori | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | Laps | FL | Avg Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ![]() ![]() | Hirvi kahlaamo | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 587 | 0 | 0.13 | 2 |
1985 | ![]() | Renault | 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 574 | 0 | 0.73 | 11 |
1984 | ![]() | Renault | 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 714 | 1 | 0.73 | 11 |
1983 | ![]() | Ferrari | 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 4 | 743 | 1 | 2.67 | 40 |
1982 | ![]() | Ferrari | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 350 | 0 | 3.57 | 25 |
1981 | ![]() ![]() | Matra kahlaamo | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 513 | 0 | 0.07 | 1 |
1979 | ![]() | kahlaamo | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 429 | 0 | 0.00 | 0 |
1978 | ![]() | kahlaamo | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 803 | 0 | 0.53 | 8 |
1977 | ![]() | kahlaamo | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 267 | 0 | 0.71 | 5 |
1. | 2 Times |
2. | 4 Times |
3. | 5 Times |
4. | 6 Times |
5. | 8 Times |
6. | 7 Times |
7. | 8 Times |
8. | 5 Times |
9. | 2 Times |
10. | 5 Times |
11. | 1-aika |
12. | 2 Times |
13. | 2 Times |
DNF | 57 Times |
NC | 2 Times |
DNQ | 5 Times |
DNS | 1-aika |
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 1985 | 1985 San Marinon F1 GP | 15 | Renault | Renault | 11 | 3 | 4 | |
10 | 1985 | 1985 Portugalin F1 GP | 15 | Renault | Renault | 12 | 3 | 4 | |
9 | 1984 | 1984 Ranskan F1 GP | 15 | Renault | Renault | 1 | 2 | 6 | |
8 | 1983 | 1983 Hollannin F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 2 | 2 | 6 | |
7 | 1983 | 1983 British F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 2 | 3 | 4 | |
6 | 1983 | 1983 Kanadan F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 4 | 3 | 4 | |
5 | 1983 | 1983 Belgian F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 2 | 2 | 6 | |
4 | 1983 | 1983 San Marinon F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 3 | 1 | 9 | |
3 | 1982 | 1982 Italian F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 3 | 2 | 6 | |
2 | 1982 | 1982 Saksan F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 5 | 1 | 9 | |
1 | 1982 | 1982 British F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 13 | 3 | 4 |
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 1984 | 1984 Ranskan F1 GP | 15 | Renault | Renault | 1 | 2 | 6 | |
4 | 1983 | 1983 Etelä-Afrikan F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | turbo | 0 |
3 | 1983 | 1983 Itävallan F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Sytytys | 0 |
2 | 1983 | 1983 Saksan F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Moottori | 0 |
1 | 1983 | 1983 USA West F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | törmäys | 0 |
Vuosi | Joukkue | Team Mate | Paras Pos | Points | Voitot | Poles | Pos | Mikä | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | Aliluutnantti | Clay Regazzoni | 5 | 5 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 2 | 5 |
Surtees | Larry Perkins | 29 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Vittorio Brambilla | 29 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
1978 | McLaren | Brett Lunger | 4 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2 | 13 | 0 |
Bruno Giacomelli | 5 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 3 | 1 | ||
Emilio de Villota | 24 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
James Hunt | 4 | 3 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 4 | 1 | 14 | ||
Nelson Piquet | 5 | 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | ||
Tony Trimmer | 6 | 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
1979 | McLaren | John Watson | 7 | 3 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 12 | 2 | 13 |
1981 | Ligier | Jacques Laffite | 13 | 1 | 0 | 27 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 7 | 1 | 7 |
1982 | Ferrari | Didier Pironi | 1 | 1 | 16 | 19 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | 0 | 4 |
Mario Andretti | 2 | 3 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | ||
1983 | Ferrari | René Arnoux | 1 | 1 | 40 | 49 | 1 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | 8 | 7 |
1984 | Renault | Derek Warwick | 2 | 2 | 11 | 23 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 8 | 6 | 9 |
Philippe Streiff | 7 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
1985 | Renault | Derek Warwick | 3 | 5 | 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 8 | 7 |
François Hesnault | 20 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
1986 | Lola | Alan Jones | 5 | 4 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 6 | 11 | 4 |
https://audioboom.com/posts/7299573-patrick-tambay-there-was-a-time-after-gilles-death-i-felt-he-was-in-the-car-with-me He raced for some of Formula One’s top teams, including..
Apr.9 - Sebastian Vettel ja Christian Horner sunnuntaina puolustivat Lewis Hamiltonia Bahrainin grand prixin jälkeen. Maailmanmestari Hamilton kutsui Max Verstappenin kanssa yhteen.
Huhtikuu 18 - Keskittymättömyys olisi voinut laittaa Lewis Hamiltonin tarjouksen kolmannelle peräkkäiselle maailmanmestaruudelle kiskojen ulkopuolella 2016issa. Tämä on entisen F1-kuljettajan Patrick Tambayn näkemys.
Jul.20 - F1 on edistynyt turvallisuudella, kun urheilu surra entisen Marussia-kuljettajan Jules Bianchin kuolemaa. 25-ikäinen ranskalainen kuoli yhdeksän kuukauden jälkeen ..
Nico Rosberg on luvannut siirtyä kilpailun jälkeisen juoksun jälkeen joukkuetoverinsa Lewis Hamiltonin kanssa Kiinassa. Puhuessaan faneilleen sosiaalisessa mediassa Shanghaissa julkaistussa videossa.
Tohtori Helmut Marko jätti Sepang 400in euron rikkaammaksi - panostamalla Ferrariin. Saksan Sport Bild kertoo, että sisäisessä paddock-vedossa Red Bull virallista laittaa rahaa hänen ..
Nyt vain päivää ennen kauden alkua, nyt vallitsevat epäilyt Fernando Alonsen salaperäisestä testausonnettomuudesta eivät katoa. Aiemmin ehdotuksia on enemmän kuin ..
Fernando Alonso sanoo voivansa "ymmärtää" miksi hänet on syrjäytetty Australian pääpalkinnosta. McLaren ilmoitti tiistaina, että espanjalaisten lääkäreiden neuvoa ..
Entinen F1-kuljettaja Patrick Tambay on osunut FIA: n syytökseen Jules Bianchista niin suoraviivaisesti hengenvaarallisessa Suzuka-onnettomuudessa. Keskiviikkona pidetyssä maailman moottoriurheilun kokouksessa ..
F1-maailman tulisi käsitellä varovaisuutta. Bernie Ecclestone ehdotti, että hänen urheilunsa voisi palata takaisin Magny Coursiin. Raporttien keskellä Paul Ricard johtaa Ranskan tarjousta elvyttää ..
Lue lisää Patrick Tambay News »
Uusimmat kommentit