Top Gunin Maverick Porsche -taistelu Coulthardin ja Webberin kanssa
Tällä videolla ei ole paljon tekemistä F1:n kanssa, mutta koska tunnemme myös nopeuden tarpeen ja kuten Top Gun ja Tom Cruise, emme halunneet pidätellä tätä upeaa videota. tunnen..
Nimi | Mark Webber |
Maa | ![]() |
Korkeus | 1.84 metri / 6 jalkaa |
Syntymäpaikka | Queanbeyan |
Syntymäaika | Elokuu 27th 1976 - 46 vuotta vanha |
Kausimerkinnät | 12 |
Auton numero | 2 |
Ensimmäinen kilpailu | 2002 Australian F1 GP |
Viimeinen kilpailu | 2013 Brasilian F1 GP |
Etunimi Pole | 2009 Saksan F1 GP |
Sukunimi Pole | 2013 Abu Dhabi F1 GP |
Ensimmäinen voitto | 2009 Saksan F1 GP |
Viimeinen voitto | 2012 British F1 GP |
Ensimmäinen podium | 2005 Monaco F1 GP |
Last Podium | 2013 Brasilian F1 GP |
Merkitse Webberin F1-tilastot |
|
Kilpailutiedot | 217 |
Race Starts | 215 |
Kilpailu voittaa | 9 (4,1%) |
Pole positiot | 13 (6,0%) |
Nopein kierros | 19 (8,8%) |
palkintosijaa | 42 (19,4%) |
Pisteet päättyy | 112 (51,6%) |
Eläkkeelle siirtyminen | 58 (26,7%) |
Voitot pole | 4 |
Eturivi alkaa | 37 |
Kokonaispisteet | 1.048 |
Lapset yhteensä | 10.979 |
Termi "hiekka ja määrätietoisuus" on hieno tapa kuvata entistä kilpailijaa Mark Webberiä. Australian taisteli kovasti koko uransa ajan päästä urheilun huipulle ja taistelemaan maailmanmestaruuskisoista. Hän ajoi tiimin edessä, keskellä ja takana ruudulla täydellä uralla.
Lopulta menestyksen puuttuminen hän sai Red Bull näki Webberin eläkkeelle vuoden 2007 lopussa 2013. Hän oli yksi suosituimmista kuljettajista ruudussa ja se jäi huonosti. Hänen uransa osoittaa, että vaikka et ole korvattu käsin ylhäältä, voit silti tehdä sen.
Webber allekirjoitti alun perin minnows Minardi in 2002, hitain auto ruudulla. Tästä huolimatta hän teki pisteitä ensimmäisessä kilpailussaan, hänen kotipalkintonsa Australiassa. Webber hyötyi muista kuljettajien ongelmista ja päättyi 5iinth huomattava suorituskyky. Loput hänen debyyttikaudestaan vietettiin taistelemaan taaksepäin, mutta Webber varasi itsensä riittävän hyvin, jotta hän ansaitsi muutoksen Jaguaari in 2003.
Australialainen osoitti maailmalle, kuinka hyvä hän oli karsimalla kolmas kauden kaudella kolmas kilpailu Brasiliassa ja jatkoi pisteitä viidestä Euroopan kuudesta kilpailusta. Australian vuosi oli vaikuttava ja voitti Autosportin vuoden kuljettajan palkinnon Michael Schumacher, Kimi Raikkonen ja Juan Pablo Montoya. Tämä palkinto oli perusteltua huomattavalla tilastolla, joka osoitti, että Webber ei ole vielä saanut kelpaa hänen tiiminsä toimesta missään grand prixissä kahden vuoden aikana.
Jaguar ei edistynyt 2004 ja luotettavuus osoittautui joukkueen suurimmaksi ongelmaksi, kun Webber jäi eläkkeelle kahdeksan kertaa. Siihen aikaan kerättiin pettymys seitsemän pistettä, ja Webber riitti riittämään. Sisään 2005 hän liittyi Williams. Nopeampi auto auttoi Webberiä saamaan johdonmukaisempia pisteitä, ja hänen ensimmäinen palkintonsa toteutui a kolmas sijoittui Monacossa. Hänen parhaansa 36-pisteidensa ja kymmenes sijoittui kuljettajien sijoitteluihin.
Webberille syntyi epämiellyttävä kuvio, koska jokaisen hyvän kauden jälkeen tuli huono. 2006 näki luultavasti pahin Williams-auton vuosikymmenen aikana kuin Webber ja alokasjoukkue Nico Rosberg sijoittui vain 11-pisteiden välillä. Sesonkiaikaan mennessä Webber liittyi sopimukseen Red Bull, uusi joukkue, joka puuttuu keskipöydässä. Mahdollisuudet työskennellä yhdessä design-nero Adrian Neweyn kanssa oli Webberin päätöksen liikkeellepaneva voima.
Alun perin ei ollut näyttänyt siltä, että Webber olisi edennyt paljon pidemmälle ruudukossa, koska hänellä oli ylös- ja alaskausi. Toinen urapodium märällä European Grands Prix klo Nürburgring hänen törmäyksensä Japani missä hän taisteli tyttären voiton puolesta. Toisen ajon ollessa jäljessä vallitsevissa olosuhteissa Lewis Hamilton kamppailee McLaren turvallisuusauto tuli ulos. Hamilton jarrutti vakavasti autoa ja Sebastian VettelKolmanneksi, ei odottanut nopeuden muutosta ja törmäsi Webberin takaosaan ottamalla ne molemmat ulos kilpailusta.
2008 oli toinen keskinkertainen kausi, jossa Webber päättyi 21-pisteisiin, mutta dramaattiset sääntömuutokset tulivat sisään 2009, Red Bull fancied niiden mahdollisuudet tuottaa otsikko voittaa auton. Webberiin liittyi Vettel, ja heti auto oli osuma Vettel voitti Kiinan Grand Prix kauden kolmannessa kisassa. Webber seurasi tiiminsä kotiinsa toisena ja varmisti parhaan mahdollisen viimeistelyn.
Johdonmukaisesti Webber teki korkean pisteen hallitsevan Jenson-painike vuonna Lihakset auto. Red Bull paransi autoaan kauden edetessä ja Saksassa Webber asetti ensimmäisen pole asentoon. Tapahtumarikas kilpailu, joka näki hänet toipumassa rangaistuksesta, näki 32-vuotiaan tallenna hänen ensimmäinen Formula-voitto. Joukko podiumeja näki hänet istuvan toiseksi mestaruuskilpailussa, mutta sitten huono laastari näki hänet lopulta 4in loppuun.th. Toinen kilpailu voittaa Brasiliassa seurasi kauden lopussa. Samaa oli enemmän.
Red Bull astui sisään 2010 suosikkina nimikkeelle; Sebastian Vettel kuitenkin tiputtiin kuumasti johtamaan heidän syytteään Webberin yli. Aussien kuuluisa karkeus ja päättäväisyys näkivät hänet kilpailemaan Vettelilla suurimman osan kaudesta, kun hän osoitti todellista luokkaansa. Viisi pole sijaa ja neljä kilpailuvoittoa Espanja, Monaco, Britannia ja Unkarikun kaksi ensimmäistä oli ikimuistoinen taaksepäin, näki Webber johtaa mestaruutta puolivälissä. Voitot kuitenkin kuivuivat ja hän putosi lopulta kolmanneksi, vain 14 pisteytti Vettelin mestarin takana.
Kriitikot uskovat, että tämä oli hänen paras vuosi Vettelinä strollvuonna mestaruuteen 2011 koska Webber ei päässyt lähelle häntä. Vain yksi voitto, Brasiliassa verrattuna Vettelin 11iin kertoi koko tarina. Sisään 2012 taas australialainen näytti olevan huudolla positiivisen kauden ensimmäisen puoliskon jälkeen, jolloin voitot näkyivät Monacossa ja Britanniassa. Mutta tuttu tarina huonosta muodosta ja epäonnesta näki realistisen challenge katoavat.
Ajan myötä tuli selväksi, että Vettelillä oli ainutlaatuinen käsitys säännöistä ja että Webber ei pystynyt sopeutumaan. Hänen mielestään vanhemmat säännöt, jotka olivat käytössä, kun hän tuli ensimmäisen kerran urheiluun, oli tunnettu. Sisään 2013 hän näytti pettyneenä. Vettel ja Red Bull olivat kentän luokkaa uudelleen. Tiimikaverien väliset marginaalit olivat pieniä, mutta saksalaiset olivat aina ylempi. Webber ei voittanut kilpailua. Vettel voitti 13in ja neljännen suoran mestaruuden.
Päätös jäädä eläkkeelle ei ollut yllättävää. Webber kamppaili selvästi viimeisen 18 kuukauden ajan ja tapauksen Malesiassa vuonna 2013, kun Vettel ohitti hänet voitosta taistelussa, kun joukkue sanoi, että hän ei, selvästi vaikutti. Hän kumarsi yhdeksällä voitolla ja 13: lla poles. Ei paha kaverille, joka aloitti Minardilla.
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18. | 10. | 13. | 10. | 15. | 12. | 11. | 4. | 3. | 3. |
2012 | 2013 | ||||||||
6. | 3. |
Vuosi | Joukkue | Moottori | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | Laps | FL | Avg Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | ![]() | Renault | 19 | 0 | 5 | 3 | 8 | 2 | 1050 | 5 | 10.47 | 199 |
2012 | ![]() | Renault | 20 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1131 | 1 | 8.95 | 179 |
2011 | ![]() | Renault | 19 | 1 | 2 | 7 | 10 | 3 | 1084 | 7 | 13.58 | 258 |
2010 | ![]() | Renault | 19 | 4 | 4 | 2 | 10 | 5 | 1043 | 3 | 12.74 | 242 |
2009 | ![]() | Renault | 17 | 2 | 4 | 2 | 8 | 1 | 916 | 3 | 4.09 | 69.5 |
2008 | ![]() | Renault | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 998 | 0 | 1.17 | 21 |
2007 | ![]() | Renault | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 749 | 0 | 0.59 | 10 |
2006 | ![]() | Cosworth | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 671 | 0 | 0.39 | 7 |
2005 | ![]() | BMW | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 947 | 0 | 2.00 | 36 |
2004 | ![]() | Cosworth | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 787 | 0 | 0.39 | 7 |
2003 | ![]() | Cosworth | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 822 | 0 | 1.06 | 17 |
2002 | ![]() | Asiatech | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 781 | 0 | 0.13 | 2 |
1. | 9 Times |
2. | 16 Times |
3. | 17 Times |
4. | 17 Times |
5. | 10 Times |
6. | 14 Times |
7. | 16 Times |
8. | 12 Times |
9. | 13 Times |
10. | 8 Times |
11. | 10 Times |
12. | 8 Times |
13. | 2 Times |
14. | 3 Times |
15. | 2 Times |
16. | 1-aika |
17. | 1-aika |
20. | 1-aika |
DNF | 53 Times |
NC | 2 Times |
DNS | 2 Times |
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | 2013 | 2013 Abu Dhabi F1 GP | 2 | Red Bull | Renault | 1 | 2 | 18 | |
12 | 2013 | 2013 Japanilainen F1 GP | 2 | Red Bull | Renault | 1 | 2 | 18 | |
11 | 2012 | 2012 Korean F1 GP | 2 | Red Bull | Renault | 1 | 2 | 18 | |
10 | 2012 | 2012 Monaco F1 GP | 2 | Red Bull | Renault | 1 | 1 | 25 | |
9 | 2011 | 2011 Saksan F1 GP | 2 | Red Bull | Renault | 1 | 3 | 15 | |
8 | 2011 | 2011 British F1 GP | 2 | Red Bull | Renault | 1 | 3 | 15 | |
7 | 2011 | 2011 espanjalainen F1 GP | 2 | Red Bull | Renault | 1 | 4 | 12 | |
6 | 2010 | 2010 Belgian F1 GP | 6 | Red Bull | Renault | 1 | 2 | 18 | |
5 | 2010 | Turkin F2010 GP 1 | 6 | Red Bull | Renault | 1 | 3 | 15 | |
4 | 2010 | 2010 Monaco F1 GP | 6 | Red Bull | Renault | 1 | 1 | 25 | |
3 | 2010 | 2010 espanjalainen F1 GP | 6 | Red Bull | Renault | 1 | 1 | 25 | |
2 | 2010 | 2010 Malesian F1 GP | 6 | Red Bull | Renault | 1 | 2 | 18 | |
1 | 2009 | 2009 Saksan F1 GP | 14 | Red Bull | Renault | 1 | 1 | 10 |
Vuosi | Joukkue | Team Mate | Paras Pos | Points | Voitot | Poles | Pos | Mikä | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Minardi | Alex Yoong | 5 | 7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 2 | 15 | 0 |
Anthony Davidson | 16 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | ||
2003 | Jaguaari | Antônio Pizzonia | 6 | 9 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 3 | 8 | 3 |
Justin Wilson | 6 | 8 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 5 | 0 | ||
2004 | Jaguaari | Christian Klien | 6 | 6 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 6 | 15 | 3 |
2005 | Williams | Antônio Pizzonia | 4 | 7 | 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 5 | 0 |
Nick Heidfeld | 3 | 2 | 24 | 28 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 7 | 9 | 5 | ||
2006 | Williams | Nico Rosberg | 6 | 7 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 7 | 13 | 5 |
2007 | Red Bull | David Coulthard | 3 | 4 | 10 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 7 | 15 | 2 |
2008 | Red Bull | David Coulthard | 4 | 3 | 21 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 5 | 15 | 3 |
2009 | Red Bull | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 69.5 | 84 | 2 | 4 | 1 | 4 | 9 | 8 | 3 | 14 |
2010 | Red Bull | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 242 | 256 | 4 | 5 | 5 | 10 | 7 | 12 | 6 | 13 |
2011 | Red Bull | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 258 | 392 | 1 | 11 | 3 | 15 | 3 | 16 | 3 | 16 |
2012 | Red Bull | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 179 | 281 | 2 | 5 | 2 | 6 | 7 | 13 | 8 | 12 |
2013 | Red Bull | Sebastian Vettel | 2 | 1 | 199 | 397 | 0 | 13 | 2 | 9 | 1 | 18 | 2 | 17 |
Tällä videolla ei ole paljon tekemistä F1:n kanssa, mutta koska tunnemme myös nopeuden tarpeen ja kuten Top Gun ja Tom Cruise, emme halunneet pidätellä tätä upeaa videota. tunnen..
5. syyskuuta - Renaultin omistama Alpine on yliarvioinut rajusti miljoonat tuet, jotka oletettavasti on kynnetty Oscar Piastrin valmistautumiseen Formula 1 -sarjaan. Tämä on Piastrin näkemys.
26. elokuuta - Fernando Alonso sanoo olevansa "surullinen" olla sekaantunut eräänlaiseen salaliittoon, joka liittyy meneillään olevaan Oscar Piastri -tapaukseen. FIA:n sopimusten tunnustamislautakunta on suunniteltu..
10. elokuuta - Flavio Briatoren "käsiala" on kaikkialla Oscar Piastri -tapauksessa. Tämä on entisen F1-kuljettajan Christian Dannerin sensaatiomainen väite Alpinen pomo Otmarin jälkeen.
9. elokuuta - Fernando Alonso, Mark Webber ja Flavio Briatore ovat saattaneet "jakaa tietoa", joka johti Oscar Piastri -saagan, joka näyttää olevan tarkoitettu oikeuteen. espanjalainen Alonso..
8. elokuuta - Alpinella on oikeus hakea "korvausta", jos Oscar Piastri ei tee Formula 1 -debyyttiään Renaultin omistamassa tallissa vuonna 2023. Enstone-pohjainen vaatii sitä.
5. elokuuta - Charles Leclerc on "paljon paineen alla", koska Ferrari on kamppaillut luotettavuudesta ja strategiavirheitä tähän mennessä vuonna 2022. Tämä on Mark Webberin näkemys, joka...
5. elokuuta - Tohtori Helmut Marko sanoo tukevansa "ehdottomasti" Sebastian Vettelin päätöstä vetäytyä Formula 1:stä. Marko johtaa Red Bulln pahamaineinen ajuriohjelma, joka vei...
Jättäen hetkeksi syrjään Ferrarin strategiaa koskevat kysymykset, kukaan ei voi kiistää, että Carlos Sainz Jr oli suosittu voittaja viime viikon Britannian GP:ssä. Mies Madridista on..
6. toukokuuta - Nicholas Latifi on iskenyt takaisin huhuihin, joiden mukaan hänen Formula 1 -paikkansa on vaarassa. Kanadalainen, joka debytoi Williamsissa vuonna 2020 isänsä tuella..
Lue lisää Mark Webber News »
Uusimmat kommentit