Jochen Rindt F1-tilastot ja tiedot

Nimi	Jochen Rindt
Maa	Itävalta
Korkeus	1.83 metri / 6 jalkaa
Syntymäpaikka	Mainz
Syntymäaika	Huhtikuu 18th 1942
Kuolinpäivämäärä	Syyskuu 5th 1970 - 28 vuotta vanha
Kausimerkinnät	7
Auton numero	10
Ensimmäinen kilpailu	1964 Itävallan F1 GP
Viimeinen kilpailu	1970 Itävallan F1 GP
Etunimi Pole	1968 Ranskan F1 GP
Sukunimi Pole	1970 Itävallan F1 GP
Ensimmäinen voitto	1969 USA F1 GP
Viimeinen voitto	1970 Saksan F1 GP
Ensimmäinen podium	1966 Belgian F1 GP
Last Podium	1970 Saksan F1 GP

F1-joukkueiden historia: Brabham (1964), (1968), Cooper-Climax (1965-1966), Cooper-Maserati (1966-1967), Team Lotus (1969-1970)

Jochen Rindt F1 -tilastot
Ajurien otsikot	1
Kilpailutiedot	62
Race Starts	60
Kilpailu voittaa	6 (9,7%)
Pole positiot	10 (16,1%)
Nopein kierros	3 (4,8%)
palkintosijaa	13 (21,0%)
Pisteet päättyy	21 (33,9%)
Eläkkeelle siirtyminen	40 (64,5%)
Hattutemput	1
Voitot pole	3
Eturivi alkaa	15
Kokonaispisteet	109
Lapset yhteensä	2.520

Elämäkerta

Jochen Rindtin elämäkerta

Jochen Rindt tupakoi tupakointia Itävallassa (1970)

Valitettavasti Jochen Rindt on ainoa kuljettaja, joka voitti Formula 1 kuljettajien mestaruuden kuolemansa jälkeen.

Karl Jochen Rindt, syntynyt 18. huhtikuuta 1942 Mainzissa, Saksassa, kasvoi Itävallassa äitinsä isovanhempiensa kanssa sen jälkeen kun hänen vanhempansa tapettiin pommituksessa Saksassa toisen maailmansodan aikana.

Kasvatessaan Rindt oli kova ajattelijainen lapsi, joka ei antanut auktoriteetille hämärtää päätöstään missään tilanteessa. Hän oli valmis kohtaamaan vaaran kaikissa suhteissa ja rakasti kilpailua jo varhaisessa iässä. Hänen ensimmäinen katseensa nopeaan kilpamaailmaan tuli, kun hän kilpaili hiihtourheilussa, mikä jätti hänelle pari murtunutta luuta. Koska loukkaantumiset, hän jatkoi ja sai jopa mennä menestyksekkäästi moottoripyörillä. Kilpailu oli hänen veressään yksiselitteisesti.

Wolfgang von Trips oli kuljettaja, jonka hän halusi olla, ja hän teki enemmän. Hän sijoitti omat rahansa kilpamaailmaan voidakseen kilpailla Touring Carissa ja yksipaikoissa. Hän aloitti uransa vuonna 1961 ajaessaan Abarth Simca 2000 ja Alfa Romeo GT 1300 -autoja.

Suurien joukkoon kaatumisten ja vaarallisten tilanteiden, mutta silti monien voittojen jälkeen kilpailun varhaisina päivinä, hän osti F2 Brabhamin vuonna 1964 ja pääsi mestaruuteen.

Rindt onnistui voittamaan F2-kilpailun Crystal Palacessa Graham Hill työn alla. Hänen voitostaan tuli uutisia Isossa-Britanniassa, ja Rindtin sivutyyli oli keskusteluaihe.

Jochen Rindt Lotus 48B Monacossa vuonna 1969

Hänen Formula 1 -uransa alkoi osallistumalla 1963 Itävallan Grand Prix -kilpailuun, joka oli muu kuin mestaruuskilpailu. Hän sai 12. kilpailun, mutta hänen Cooper T67: lla oli mekaanisia ongelmia.

Vuonna 1964 hän teki virallisen maailmanmestaruuskilpailunsa 1964 Itävallan Grand Prix, Brabham BT11: n takana Rob Walker Racing Teamille. Hän aloitti 13. paikasta ja joutui jäämään eläkkeelle ohjaukseen liittyvän ongelman vuoksi.

Rindtin ensimmäinen täydellinen Formula 1 -kausi tuli vuonna 1965 ja hän ajoi Cooperiin allekirjoitettuaan kolmivuotisen sopimuksen. Autossaan epäluotettavuuden vaikeuttamana vuonna hän sai neljä pistettä vuonna 1965. Hän sai neljännen sijan Saksassa ja kuudennen sijan Yhdysvalloissa. Hän voitti kuitenkin Le Mansin 24 tunnin Ferrarille.

Vuonna 1966 Cooper siirtyi Climax-moottoreista Maseratiin, Rindt löysi tiensä Formula 1: ssä ja sijoitti ensimmäisen podiuminsa 1966 Belgian Grand Prix kylpylässä vankalla toisella sijalla. Hän lisäsi pari palkintokorokkeita ja kolme muuta viittä parhainta päättyy vuoden päättymiseen kolmannelle sijalle kuljettajien maailmanmestaruudessa.

Seuraavana kaudella, hänen viimeisenä Cooperissa, Rindt ei nauttinut samanlaisista tuloksista kuin vuonna 1966. Itävallan kuljettaja päätti vain kaksi kymmenestä ilmoittamastaan kilpailusta ja sai vain kuusi pistettä.

Brabhamin kanssa pidetyllä kaudella 1968, jonka aikana hän päättyi palkintokorokkeelle kahdesti - aloituskilpailussa Etelä-Afrikassa ja Saksassa - mutta kärsi kymmenestä eläkkeelle siirtymisestä, joista yhdeksän tuli Brabham-autojensa mekaanisista syistä - BT24: n alkuosassa. vuosi ja BT26 myöhemmin—.

Vuosina 1967 ja 1968 Rindt osallistui Indianapolis 500 -kilpailuun, mutta hänen kaksi osallistujat olivat erittäin epäonnistuneita.

Jochen Rindt 1970 Ranskan GP

Siirry Lootus vuoden 1969 Formula 1 -kausi osoittautui paremmaksi Rindtille. Vaikka Lotus 49 oli epäluotettava auto - kuten Rindt itse sanoi kovan Espanjassa tapahtuneen törmäyksen jälkeen, joka aiheutti hänelle murtuneen leuan -, se antoi hänelle uransa ensimmäisen voiton 5. lokakuuta 1969 Watkins Glenissä. Hänen ensimmäisen voitonsa US Grand Prix, hän sijoittui 46 sekuntia ennen Piers Couragea ja kaksi kierrosta kolmannelle sijalle John Surtees.

Hän valmistui 1969 kolmella palkinnolla ja neljäs WDC: ssä.

Vuonna 1970 Rindt aloitti vuoden kahdella DNF: llä Lotus-autonsa mekaanisten vaikeuksien vuoksi, mikä oli samanlainen kuin edellisen maailmanmestaruuskauden aikana. Kuitenkin 1970 Monaco Grand Prix, onneajon asetti Rindtin toiselle sijalle alle 20 kierrosta jäljellä. Rodun johtaja, Jack Brabham, aggressiivinen itävaltalainen kilpailija tarttui kiinni ja lopulta työnnettiin virheeseen viimeisen kierroksen viimeisessä kulmassa. Rindt otti voiton ja oli emotionaalinen kilpailun jälkeen.

Moottoriin liittyvä kysymys päätti voitonpyrkimyksensä vuonna 1970 järjestetyssä Belgian Grand Prix -sarjassa, kun hän aloitti toisen ruudukolla. Tämän takaisku jälkeen Rindt hallitsi neljä suoraa voittoa Alankomaissa, Ranskassa, Isossa-Britanniassa ja Saksassa. Sitten moottori otti taas hyvät mahdollisuudet voittoon, tällä kertaa kotonaan Grand Prix -tapahtumassa.

Koska kalenteriin oli jäljellä neljä kilpailua ja 20 pisteen etumatka Brabhamille WDC: ssä, Rindt jatkoi vauhtia viedäkseen mestaruuden kotiin.

Jochen Rindt Lotus 49B Saksan GP 1969

.Harjoitteluharjoittelun aikana 5. syyskuuta 1970 Italian Grand Prix, mestaruuskilpailun johtaja ja faneiden suosikki - hänen ainutlaatuisen elämäntapansa, kilpailunsa ja kilpailunsa vuoksi - kärsi törmäyksessä, joka vei hänen elämänsä 28-vuotiaana. Hänen onnettomuutensa Parabolican lähellä aiheutti tutkinnan ja oikeudenkäynnin Lootuksen pomoa vastaan Colin Chapman, mutta se päättyi vuonna 1976 Chapmanin puhdistuksen jälkeen.

Jacky Ickx voitti kaksi neljästä viimeisestä kilpailusta Ferrarille ja lisäsi neljännen sijan, mutta hänen pisteensä ei riittänyt ottamaan otsikko Rindtiltä. Saksasta syntynyt kuljettaja, joka edusti Itävaltaa, tuli ensimmäiseksi ja toistaiseksi ainoaksi kuljettajaksi, joka voitti WDC: n postuaalisesti.

”Lotusilla voin joko olla maailmanmestari tai kuolla. Ehkä en elä 40-vuotiaana. Mutta siihen asti olen kokenut enemmän asioita elämässä kuin kukaan muu. ”

Vuodenajat

Jochen Rindtin mestaruuden tulokset

1964	1965	1966	1967	1968	1969	1970
37.	13.	3.	12.	12.	4.	1st

Jochen Rindt F1 Vuodenajat-yhteenveto

Vuosi	Joukkue	Moottori	GP	1st	2.	3.	Palko	Pole	Laps	FL	Avg Pts	Points
1970	Team Lotus	kahlaamo	9	5	0	0	5	3	440	1	5.00	45
1969	Team Lotus	kahlaamo	10	1	1	1	3	5	481	2	2.20	22
1968	Brabham	Repco	12	0	0	2	2	2	403	0	0.67	8
1967	Cooper-Maserati	Maserati	10	0	0	0	0	0	289	0	0.60	6
1966	Cooper-Climax Cooper-Maserati	Maserati Maserati	9	0	2	1	3	0	432	0	2.67	24
1965	Cooper-Climax	Kliimaksi	9	0	0	0	0	0	417	0	0.44	4
1964	Brabham	BRM	1	0	0	0	0	0	58	0	0.00	0

Races

Jochen Rindt F1 GP Race -luokitukset

1.	6 Times
2.	3 Times
3.	4 Times
4.	6 Times
5.	1-aika
6.	1-aika
8.	1-aika
11.	1-aika
13.	1-aika
14.	1-aika
DNF	35 Times
DNQ	1-aika
DNS	1-aika

Jochen Rindt F1 GP Race tulokset

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Eläkkeellä	Mon
62	1970	1970 Italian F1 GP	22	Team Lotus	kahlaamo	0	DNS	Kuolinonnettomuus	0
61	1970	1970 Itävallan F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Moottori	0
60	1970	1970 Saksan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	2	1		9
59	1970	1970 British F1 GP	5	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
58	1970	1970 Ranskan F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	6	1		9
57	1970	1970 Hollannin F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
56	1970	1970 Belgian F1 GP	20	Team Lotus	kahlaamo	2	DNF	Moottori	0
55	1970	1970 Monaco F1 GP	3	Team Lotus	kahlaamo	8	1		9
54	1970	1970 espanjalainen F1 GP	3	Team Lotus	kahlaamo	8	DNF	Sytytys	0
53	1970	1970 Etelä-Afrikan F1 GP	9	Team Lotus	kahlaamo	4	13	Moottori	0
52	1969	1969 Meksikon F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	6	DNF	jousitus	0
51	1969	1969 USA F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
50	1969	1969 Kanadan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	3	3		4
49	1969	1969 Italian F1 GP	4	Team Lotus	kahlaamo	1	2		6
48	1969	1969 Saksan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	3	DNF	Sytytys	0
47	1969	1969 British F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	4		3
46	1969	1969 Ranskan F1 GP	15	Team Lotus	kahlaamo	3	DNF	fyysinen	0
45	1969	1969 Hollannin F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Halfshaft	0
44	1969	1969 espanjalainen F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Onnettomuus	0
43	1969	1969 Etelä-Afrikan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	2	DNF	Polttoainepumppu	0
42	1968	1968 Meksikon F1 GP	4	Brabham	Repco	10	DNF	Sytytys	0
41	1968	1968 USA F1 GP	4	Brabham	Repco	6	DNF	Moottori	0
40	1968	1968 Kanadan F1 GP	6	Brabham	Repco	1	DNF	Moottori	0
39	1968	1968 Italian F1 GP	11	Brabham	Repco	10	DNF	Moottori	0
38	1968	1968 Saksan F1 GP	5	Brabham	Repco	3	3		4
37	1968	1968 British F1 GP	4	Brabham	Repco	5	DNF	Polttoainevuoto	0
36	1968	1968 Ranskan F1 GP	2	Brabham	Repco	1	DNF	Polttoainevuoto	0
35	1968	1968 Hollannin F1 GP	6	Brabham	Repco	2	DNF	Sytytys	0
34	1968	1968 Belgian F1 GP	19	Brabham	Repco	17	DNF	Moottori	0
33	1968	1968 Monaco F1 GP	3	Brabham	Repco	5	DNF	Onnettomuus	0
32	1968	1968 espanjalainen F1 GP	4	Brabham	Repco	9	DNF	Öljynpaine	0
31	1968	1968 Etelä-Afrikan F1 GP	3	Brabham	Repco	4	3		4
30	1967	1967 USA F1 GP	4	Cooper-Maserati	Maserati	8	DNF	Moottori	0
29	1967	1967 Italian F1 GP	30	Cooper-Maserati	Maserati	11	4		3
28	1967	1967 Kanadan F1 GP	71	Cooper-Maserati	Maserati	8	DNF	Sytytys	0
27	1967	1967 Saksan F1 GP	5	Cooper-Maserati	Maserati	9	DNF	Jäähdytin	0
26	1967	1967 British F1 GP	11	Cooper-Maserati	Maserati	8	DNF	Moottori	0
25	1967	1967 Ranskan F1 GP	12	Cooper-Maserati	Maserati	8	DNF	Moottori	0
24	1967	1967 Belgian F1 GP	29	Cooper-Maserati	Maserati	4	4		3
23	1967	1967 Hollannin F1 GP	12	Cooper-Maserati	Maserati	4	DNF	jousitus	0
22	1967	1967 Monaco F1 GP	10	Cooper-Maserati	Maserati	15	DNF	vaihdelaatikko	0
21	1967	1967 Etelä-Afrikan F1 GP	3	Cooper-Maserati	Maserati	7	DNF	Moottori	0
20	1966	1966 Meksikon F1 GP	8	Cooper-Maserati	Maserati	5	DNF	jousitus	0
19	1966	1966 USA F1 GP	8	Cooper-Maserati	Maserati	9	2	Ei polttoainetta	6
18	1966	1966 Italian F1 GP	16	Cooper-Maserati	Maserati	8	4		3
17	1966	1966 Saksan F1 GP	8	Cooper-Maserati	Maserati	9	3		4
16	1966	1966 Hollannin F1 GP	26	Cooper-Maserati	Maserati	6	DNF	Onnettomuus	0
15	1966	1966 British F1 GP	11	Cooper-Maserati	Maserati	7	5		2
14	1966	1966 Ranskan F1 GP	6	Cooper-Maserati	Maserati	5	4		3
13	1966	1966 Belgian F1 GP	19	Cooper-Maserati	Maserati	2	2		6
12	1966	1966 Monaco F1 GP	10	Cooper-Climax	Maserati	7	DNF	Moottori	0
11	1965	1965 Meksikon F1 GP	10	Cooper-Climax	Kliimaksi	16	DNF	Sytytys	0
10	1965	1965 USA F1 GP	10	Cooper-Climax	Kliimaksi	13	6		1
9	1965	1965 Italian F1 GP	18	Cooper-Climax	Kliimaksi	7	8		0
8	1965	1965 Saksan F1 GP	12	Cooper-Climax	Kliimaksi	8	4		3
7	1965	1965 Hollannin F1 GP	20	Cooper-Climax	Kliimaksi	14	DNF	Öljynpaine	0
6	1965	1965 British F1 GP	10	Cooper-Climax	Kliimaksi	12	14	Moottori	0
5	1965	1965 Ranskan F1 GP	20	Cooper-Climax	Kliimaksi	12	DNF	Onnettomuus	0
4	1965	1965 Belgian F1 GP	5	Cooper-Climax	Kliimaksi	14	11		0
3	1965	1965 Monaco F1 GP	8	Cooper-Climax	Kliimaksi	0	DNQ	Ei aikaa	0
2	1965	1965 Etelä-Afrikan F1 GP	10	Cooper-Climax	Kliimaksi	10	DNF	Sähkö-	0
1	1964	1964 Itävallan F1 GP	12	Brabham	BRM	13	DNF	Ohjaus	0

palkintosijaa

Jochen Rindt F1 -pohjan viimeistely

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Eläkkeellä	Mon
13	1970	1970 Saksan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	2	1		9
12	1970	1970 British F1 GP	5	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
11	1970	1970 Ranskan F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	6	1		9
10	1970	1970 Hollannin F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
9	1970	1970 Monaco F1 GP	3	Team Lotus	kahlaamo	8	1		9
8	1969	1969 USA F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
7	1969	1969 Kanadan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	3	3		4
6	1969	1969 Italian F1 GP	4	Team Lotus	kahlaamo	1	2		6
5	1968	1968 Saksan F1 GP	5	Brabham	Repco	3	3		4
4	1968	1968 Etelä-Afrikan F1 GP	3	Brabham	Repco	4	3		4
3	1966	1966 USA F1 GP	8	Cooper-Maserati	Maserati	9	2	Ei polttoainetta	6
2	1966	1966 Saksan F1 GP	8	Cooper-Maserati	Maserati	9	3		4
1	1966	1966 Belgian F1 GP	19	Cooper-Maserati	Maserati	2	2		6

Poles

Jochen Rindt F1 Pole positiot

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Eläkkeellä	Mon
10	1970	1970 Itävallan F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Moottori	0
9	1970	1970 British F1 GP	5	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
8	1970	1970 Hollannin F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
7	1969	1969 USA F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
6	1969	1969 Italian F1 GP	4	Team Lotus	kahlaamo	1	2		6
5	1969	1969 British F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	4		3
4	1969	1969 Hollannin F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Halfshaft	0
3	1969	1969 espanjalainen F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Onnettomuus	0
2	1968	1968 Kanadan F1 GP	6	Brabham	Repco	1	DNF	Moottori	0
1	1968	1968 Ranskan F1 GP	2	Brabham	Repco	1	DNF	Polttoainevuoto	0

Vertailu

Jochen Rindtin joukkuetoverin vertailu

Vuosi	Joukkue	Team Mate	Paras Pos		Points		Voitot		Poles		Pos		Mikä
1964	Brabham	Bob Anderson	10	3	0	4	0	0	0	0	0	1	1	0
		Dan Gurney	10	12	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1
		Jack Brabham	10	9	0	0	0	0	0	0	0	1	0	1
		Jo Bonnier	10	6	0	1	0	0	0	0	0	1	0	1
		Jo Siffert	10	17	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1
1965	Cooper-Climax	Alan Rollinson	14	22	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Alex Blignaut	18	31	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Bruce McLaren	4	3	4	10	0	0	0	0	4	6	2	8
		David Clapham	18	30	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		John Love	18	19	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		John Rhodes	14	16	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Trevor Blokdyk	18	21	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1966	Cooper-Maserati	Chris Amon	4	8	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Guy Ligier	2	6	15	0	0	0	0	0	4	1	5	0
		Jo Bonnier	2	6	19	1	0	0	0	0	4	2	6	0
		Jo Siffert	2	4	20	3	0	0	0	0	5	2	7	0
		John Surtees	2	1	18	19	0	1	0	1	4	3	1	6
		Moisés Solana	12	17	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Richie Ginther	2	5	6	2	0	0	0	0	1	0	1	0
1967	Cooper-Maserati	Alan Rees	16	9	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Guy Ligier	4	7	3	0	0	0	0	0	1	1	2	0
		Jacky Ickx	4	6	3	1	0	0	0	0	1	1	2	0
		Jo Bonnier	4	6	6	3	0	0	0	0	4	3	7	0
		Jo Siffert	4	4	6	6	0	0	0	0	3	6	8	1
		Pedro Rodríguez	4	1	3	14	0	1	0	0	2	5	6	1
		Richard Attwood	17	10	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
1968	Brabham	Dan Gurney	15	11	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Dave Charlton	3	22	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jack Brabham	3	5	8	2	0	0	2	0	7	4	9	2
		Jackie Pretorius	3	10	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		John Love	3	9	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Kurt Ahrens Jr.	3	12	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Silvio Moser	9	5	0	2	0	0	0	0	2	1	3	0
1969	Team Lotus	Graham Hill	1	2	22	10	1	0	5	0	5	4	9	0
		Hans Herrmann	15	26	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jo Bonnier	4	15	3	0	0	0	1	0	2	0	2	0
		Jo Siffert	1	2	22	11	1	0	5	0	5	5	9	1
		John Love	10	16	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		John Miles	2	10	13	0	0	0	2	0	5	0	5	0
		Mario Andretti	1	15	9	0	1	0	1	0	3	0	3	0
		Pete Lovely	1	7	13	0	1	0	1	0	2	1	3	0
		Rolf Stommelen	15	8	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
1970	Team Lotus	Alex Soler-Roig	1	22	9	0	1	0	0	0	2	0	2	0
		Dave Charlton	13	12	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Emerson Fittipaldi	1	4	18	3	2	0	2	0	2	1	3	0
		Graham Hill	1	4	45	7	5	0	2	0	5	4	8	0
		John Love	13	8	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		John Miles	1	5	45	2	5	0	3	0	7	3	9	0
		Pete Lovely	1	10	27	0	3	0	2	0	3	0	3	0

Jochen Rindt F1-tilastot ja tiedot