James Hunt F1-tilastot ja tiedot

James Hunt F1-tilastot, voitot, ikä, pituus, tittelit ja uratiedot

Nimi James Hunt
Maa Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta
Korkeus 1.86 metriä / 6 jalkaa 1 tuumaa
Syntymäpaikka Belmont
Syntymäaika Aug 29th 1947
Kuolinpäivämäärä Kesäkuu 15th 1993 - 45 vuotta vanha
Kausimerkinnät 7
Auton numero 20
Ensimmäinen kilpailu 1973 Monaco F1 GP
Viimeinen kilpailu 1979 Monaco F1 GP
Etunimi Pole 1976 Brasilian F1 GP
Sukunimi Pole 1977 USA F1 GP
Ensimmäinen voitto 1975 Hollannin F1 GP
Viimeinen voitto 1977 Japanilainen F1 GP
Ensimmäinen voitto kohteesta Pole 1976 espanjalainen F1 GP
Viimeinen voitto kohteesta Pole 1977 USA F1 GP
Ensimmäinen hattutemppu 1976 USA F1 GP
Viimeinen hattutemppu 1977 British F1 GP

F1-joukkueiden historia maaliskuu (1973-1974)
Hesketh (1974-1975)
McLaren (1976-1978)
Susi (1979)

James Huntin F1-tilastot

Ajurien otsikot 1
Grand Prix -ilmoittautumiset 93
Grand Prix alkaa 92
Kokonaispisteet 179.00
Keskim. Pisteet per GP 1.92
Grand Prix voitot 10 (10,8%)
Voitot pole 7 (7,5%)
Pole positiot 14 (15,1%)
Eturivi alkaa 24 (25,8%)
Keskim. GP Grid 6.8
GP palkintokorokkeet 23 (24,7%)
GP:n nopeimmat kierrokset 8 (8,6%)
GP-pisteet Maali 35 (37,6%)
Keskim. GP:n asema 4.2
Hattutemput 2 (2,2%)
GP eläkkeelle 49 (52,7%)
GP DNF:t 44 (47,3%)
GP-kierroksia yhteensä 3.924

Elämäkerta

 

James Hunt - elämäkerta


James Hunt oli Ison-Britannian kuudes F1-mestari historiassa.

Epäkeskiset F1-ajurit

James Hunt

James Simon Wallis Hunt, neljä sanaa ja elämä täynnä iloa ja kapinaa. Viime kädessä maailmanmestari. Metsästys syntyi 29. elokuuta 1947 Belmontissa, Englannissa. Hänen lapsuuteensa ja teini-ikäänsä liittyviä salaisuuksia ei ole paljon verrattuna siihen, mitä hän edusti aikuisena.

Hän oli vaikea lapsi, jonka energia oli poissa listalta. Hän oli kapinallinen ja myös urheilija. Hän pelasi tennistä ja hänellä oli yksinkertaisesti kaikki menossa hänen rakkauselämänsä suhteen. Kuitenkin 18-vuotiaana James Hunt löytäisi sen, mikä ohjaisi hänen kilpailukykyään oikealle tielle ja auttaisi häntä kanalisoimaan sen: autokilpailun.

Hänen isänsä Wallis, pörssivälittäjä, ja hänen äitinsä Sue eivät tukenut hänen syventämistä kilpailuun, mutta nuorta metsästystä ei aiottu kieltää. Tehtyään töitä maksaakseen koneistaan, hänet tunnettiin nimellä "Hunt the Shunt" toistuvien onnettomuuksien vuoksi, mukaan lukien lähes kuolemaan johtanut onnettomuus Formula Fordin kilpailussa, jossa hän pääsi hukkumaan.

Eteneessään Formula 1969 -sarjaan, hän löysi menestystä, mutta oli silti liioiteltuja asioita, joissa hänen ajattelutapaansa ei ollut täysin rauhoitettu tekemään suuria päätöksiä pyörässä. Silti hänen nopeutensa oli havaittavissa. Vietettyään neljä vuotta Formula 1972 -sarjassa, vuosina 1 - XNUMX, lordi Alexander Hesketh tuli soittamaan ja Hunt matkusti Formula XNUMX -verkkoon.

Huntin Formula 1 -debyytti

James-Hunt ajoi Heskethiä Nürburgringin ympäri vuoden 1975 Saksan GP-kilpailun aikana

James-Hunt kilpaili Heskethissä Nürburgringin ympärillä vuoden 1975 Saksan GP:n aikana

Hesketh Racingin ilmoittautuneessa maaliskuussa 731 James Hunt teki Formula 1 -debyyttinsä 1973 Monaco Grand Prix. Hän aloitti kilpailun 18. sijalta eikä päässyt loppuun moottorivaurion vuoksi. Hän aloitti seitsemän vuoden 15 kalenterin 1973 kilpailusta seitsemällä ja pääsi kärkikymmenen joukkoon kuljettajan maailmanmestaruuskisoissa.

Vaikka monet eivät kunnioittaneet Heskethiä, joukkue näytti nopeutta ja Hunt pystyi sijoittamaan uransa ensimmäisen palkintopallin 1973 Hollannin Grand Prix. Sitten hän lisäsi toisen palkintokorokkeen viimeistelyyn kiinteällä asemalla Watkins Glenissä. Hän päätti neljä seitsemästä kisastaan ​​vuonna 1973 pisteissä.

1974 F1 kausi

Hesketh rakensi vuoden 1974 F1-kaudelle oman auton, Hesketh 308:n, ja Hunt pystyi jälleen nousemaan palkintokorokkeelle. Luotettavuus ja törmäysalttius antoivat hänelle vain sijoittua kahdeksanneksi WDC:ssä, vaikka hän osallistui koko kaudelle. Podiumit Ruotsissa, Itävallassa ja Yhdysvalloissa jälleen osoittivat, että Huntin ajo oli vakaata, vaikka se vaati kiillotusta.

Hunt aloitti vuoden 1975 upealla toisella sijalla 1975 Argentiinan Grand Prix ja sai sitten pisteen Brasiliassa. Sitten viiden suoran eläkkeelle siirtymisen putki - kolme mekaanisten ongelmien ja parin kaatumisen takia - vei hänet pois mahdollisesta tittelitaistelusta. Onnettoman putken jälkeen Hunt ampui kaikkia sylintereitä ja voitti kaksi Ferrarisin Niki Lauda ja Clay Regazzoni vuonna 1975 Hollannin Grand Prix voittaa hänen ensimmäinen Grand Prix. Hän antoi Heskethille joukkueen ensimmäisen ja ainoan voiton moottoriurheilun huipulla.

McLaren M23C, jota ohjaa James Hunt Monacossa 1976

McLaren M23, jota ohjaa James Hunt Monacossa 1976

Lopulta Lauda voitti WDC: n vuonna 1975 ja Ferrari oli suosituin valmistaja, mutta Huntin voimakas vuoden 1975 jälkipuolisko pakotti hänet WDC: n neljännekseen ja osoitti hänelle uhan Itävallan mestarille ja Italian jättiläisille.

1976 F1-kuljettajien titteli

Koska James Huntia ei enää tukenut Hesketh ja Emerson Fittipaldi järkyttävästi vasemmalle McLaren vuoden 1975 lopulla englantilainen kuljettaja näki itsensä mahdollisuutena saapua suureen joukkueeseen. McLaren oli voittanut kuljettajan maailmanmestaruuskisat ensimmäistä kertaa vuonna 1974 brasilialaisen kuljettajan kanssa ja saattoi auttaa Huntin veloitusta tulla maailmanmestari.

Hunt tarttui pariin ensimmäiseen Pole Uransa asemat kahdessa ensimmäisessä kilpailussaan M23: n pyörän takana, mutta hän jäi eläkkeelle Brasiliassa ja sijoittui toiseksi Etelä-Afrikassa. Seuraavissa neljässä kisassa Hunt jäi eläkkeelle kolme kertaa ja vei uransa toisen voiton Espanjassa, vaikka hänet aluksi hylättiin.

Viides Ruotsi ja hallitseva voitto Ranskassa näyttivät saattavan Hunt-kauden raiteilleen, mutta hänet hylättiin kotikilpailustaan, Britannian Grand Prix -kilpailusta, koska hän ei ollut suorittanut koko kierrosta ensimmäisen startin jälkeen. Päätös hylätä Hunt teki kaksi kuukautta kilpailun jälkeen.

James Hunt kilpa McLaren M23 Yhdysvaltain GP: llä (1976)

James Hunt kilpa McLaren M23 Yhdysvaltain GP: llä (1976)

Brands Hatch -kilpailun jälkeen Lauda oli mestaruuden johtaja 23 pisteellä Huntilla kahdeksan kilpailun jäljellä. Voitto oli yhdeksän pisteen arvoinen, ja vaikka Laudan johto oli suuri, Huntilla oli silti laukaus. Huntin mahdollisuudesta tuli kuitenkin hyvin realistinen, kun onneton 1976 Saksan Grand Prix saapui. Hänen off-track-ystävänsä Lauda, ​​oli melkein kuolemaan johtanut onnettomuus kilpailussa, jonka Hunt itse voitti mukavasti.

Hunt sijoittui neljänneksi ja voitti kaksi seuraavaa kilpailua, joista Lauda menetti loukkaantumisensa vuoksi. Koska Itävallan mestari palasi 1976 Italian Grand Prix, hänen etumatkansa supistui vain kahteen pisteeseen.

Lauda sijoittui Italiassa neljänneksi ja Hunt jäi eläkkeelle. Kun kolme kilpailua oli jäljellä, Laudan etumatka oli vain viisi pistettä yli Huntin. Englantilainen kuljettaja otti peräkkäiset voitot Pole Paikka Kanadassa ja Yhdysvalloissa asettuaan kolmen pisteen päähän itävaltalaisesta yhdellä kilpailulla.

Finaalissa 1976 Japanin Grand Prix Fuji, Hunt päsi toiseksi Lauda takana. Englannin piti voittaa, päättää toiseksi Laudan neljännellä, kolmannella kuudennella tai neljännellä Laudalla seitsemännen tai pahimman Laudan kanssa voittaakseen tittelin.

Kaatosade tulvi Fuji Speedwaylle sunnuntaina. James Hunt nousi johtoon heti laatikosta, kun taas Lauda kesti vain kaksi kierrosta kilpailussa ennen kuin hän vetäytyi vaarallisten olosuhteiden vuoksi – myös toinen mestari Emerson Fittipaldi vetäytyi.

Metsästys oli mukavasti edellä, mutta hän ohitettiin kilpailun myöhään, koska hänen kuluneet renkaat tuottivat puhkeamisen. Hän pittoi ja tuli viidenneksi, mutta onnistui ohittamaan Alan Jones ja Regazzoni viimeistelemään kolmannen takana Mario Andretti ja Patrick Depailler ja voita WDC yhden pisteen aukolla Laudan yli.

1977 F1 kausi

Niki Lauda ja James Hunt

Niki Lauda ja James Hunt

Lauda toipui vuonna 1977 ja retookoi tittelin, kun taas Hunt pääsi vasta viidenneksi WDC: ssä. Tietysti Hunt ei ollut niin motivoitunut kuin kerran, koska hän oli jo saavuttanut tavoitteensa. Hän ei silti ollut kovin kilpailukykyinen tittelin voittajakauden jälkeen, ja hänen kolmas voitto vuonna 1977 Japanissa oli viimeinen uransa.

Myös vuonna 1977 hän auttoi tuntematonta Gilles Villeneuve Aloita F1-kilpailunsa McLaren-autolla sen jälkeen, kun Hunt oli voittanut kanadalaisen Formula Atlanticilla vuotta aiemmin.

1978 F1 kausi

Vuonna 1978 hän sijoittui kolmanneksi Ranskassa, mikä oli hänen viimeinen palkintokorokkeen viimeistely. Vuodeksi 1979 hän jätti McLarenin ja liittyi Wolfiin, mutta hän jäi eläkkeelle seitsemän startin jälkeen joukkueella ja vain yksi kilpailu päättyi.

Eläkkeellejäämisen jälkeen oli hetkiä, jolloin hän yritti palata kilpa-ajoon, mutta hän löysi paikkansa kommentoidessaan Formula 1 -kilpailuja legendaarisen kertojan Murray Walkerin rinnalla. Toisessa urassaan Hunt oli yhtä rakastettu kilpa-faneista, jotka nauttivat hänen ainutlaatuisesta tyylistään ja ajoittain ankarasta kritiikistä tietyille kuljettajille.

Hän meni naimisiin kahdesti: ensin Suzy Millerin ja sitten Sarah Lomaxin, kahden poikansa, Tomin ja Freddien, äidin kanssa.

James Huntin kuolinsyy

45-vuotiaana Hunt kuoli sydänkohtaukseen 15. kesäkuuta 1993 Wimbledonissa. Tähän päivään mennessä, yli 25 vuotta kuolemansa jälkeen, Formula 1: n fanit muistavat edelleen Huntin todennäköisesti urheilun suurimpana tähtinä ainutlaatuisen tyylinsä, etenkin radan ulkopuolella, ja persoonallisuutensa vuoksi.

James Huntin kilpailu Laudan kanssa palasi päälavalle vuonna 2013 elokuvan ansiosta Kiire, Chris Hemsworth näyttelee Huntin roolia.

"Meillä oli kunnioittava, mukava suhde. Luotimme toisiinsa. Hän ei työntäisi sinua tieltä, mikä noina aikoina oli tärkeää.", Lauda sanoi kerran Huntista.

Vuodenajat

 

James Hunt -mestaruuskilpailun tulokset

1973197419751976197719781979
8.8.4.1st5.13.25.

 

James Hunt F1: n vuodenaikojen yhteenveto

Vuosi Joukkue Moottori GP 1st 2. 3. Palko Pole Laps FL Avg Pts Points
1979 Kanada Susi kahlaamo 7 0 0 0 0 0 195 0 0.00 0
1978 Yhdistynyt kuningaskunta McLaren kahlaamo 16 0 0 1 1 0 577 0 0.50 8
1977 Yhdistynyt kuningaskunta McLaren kahlaamo 17 3 1 1 5 6 850 3 2.35 40
1976 Yhdistynyt kuningaskunta McLaren kahlaamo 16 6 1 1 8 8 814 2 4.31 69
1975 Yhdistynyt kuningaskunta Hesketh kahlaamo 14 1 3 0 4 0 585 1 2.36 33
1974 Yhdistynyt kuningaskunta Hesketh
Yhdistynyt kuningaskunta maaliskuu
kahlaamo
kahlaamo
15 0 0 3 3 0 497 0 1.00 15
1973 Yhdistynyt kuningaskunta maaliskuu kahlaamo 7 0 1 1 2 0 406 2 2.00 14

Races

 

James Hunt F1 GP Race luokitukset

1st10 Times
2.6 Times
3.7 Times
4.7 Times
5.2 Times
6.3 Times
7.4 Times
8.2 Times
9.2 Times
10.2 Times
12.1-aika
DNF44 Times
DSQ2 Times
DNS1-aika

James Hunt F1 GP: n kilpailutulokset

Vuosi Rotu No Joukkue Moottori ruudukko Pos Eläkkeellä Mon
93 1979 1979 Monaco F1 GP 20 Susi kahlaamo 10 DNF lähetys 0
92 1979 1979 Belgian F1 GP 20 Susi kahlaamo 9 DNF Onnettomuus 0
91 1979 1979 espanjalainen F1 GP 20 Susi kahlaamo 15 DNF jarrut 0
90 1979 1979 USA West F1 GP 20 Susi kahlaamo 8 DNF lähetys 0
89 1979 1979 Etelä-Afrikan F1 GP 20 Susi kahlaamo 13 8 0
88 1979 1979 Brasilian Grand F1 GP 20 Susi kahlaamo 10 DNF Ohjaus 0
87 1979 1979 Argentiinan F1 GP 20 Susi kahlaamo 18 DNF Sähkö- 0
86 1978 1978 Kanadan F1 GP 7 McLaren kahlaamo 19 DNF Pyöritetty pois 0
85 1978 1978 USA F1 GP 7 McLaren kahlaamo 6 7 0
84 1978 1978 Italian F1 GP 7 McLaren kahlaamo 10 DNF Jakelija 0
83 1978 1978 Hollannin F1 GP 7 McLaren kahlaamo 7 10 0
82 1978 1978 Itävallan F1 GP 7 McLaren kahlaamo 8 DNF Onnettomuus 0
81 1978 1978 Saksan F1 GP 7 McLaren kahlaamo 8 DSQ esteellinen 0
80 1978 1978 British F1 GP 7 McLaren kahlaamo 14 DNF Onnettomuus 0
79 1978 1978 Ranskan F1 GP 7 McLaren kahlaamo 4 3 4
78 1978 1978 Ruotsin F1 GP 7 McLaren kahlaamo 14 8 0
77 1978 1978 espanjalainen F1 GP 7 McLaren kahlaamo 4 6 1
76 1978 1978 Belgian F1 GP 7 McLaren kahlaamo 6 DNF Onnettomuus 0
75 1978 1978 Monaco F1 GP 7 McLaren kahlaamo 6 DNF Käsittely 0
74 1978 1978 USA West F1 GP 7 McLaren kahlaamo 7 DNF Onnettomuus 0
73 1978 1978 Etelä-Afrikan F1 GP 7 McLaren kahlaamo 3 DNF Moottori 0
72 1978 1978 Brasilian F1 GP 7 McLaren kahlaamo 2 DNF Pyöritetty pois 0
71 1978 1978 Argentiinan F1 GP 7 McLaren kahlaamo 6 4 3
70 1977 1977 Japanilainen F1 GP 1 McLaren kahlaamo 2 1 9
69 1977 1977 Kanadan F1 GP 1 McLaren kahlaamo 2 DNF Onnettomuus 0
68 1977 1977 USA F1 GP 1 McLaren kahlaamo 1 1 9
67 1977 1977 Italian F1 GP 1 McLaren kahlaamo 1 DNF Pyöritetty pois 0
66 1977 1977 Hollannin F1 GP 1 McLaren kahlaamo 3 DNF Onnettomuus 0
65 1977 1977 Itävallan F1 GP 1 McLaren kahlaamo 2 DNF Moottori 0
64 1977 1977 Saksan F1 GP 1 McLaren kahlaamo 4 DNF Polttoainepumppu 0
63 1977 1977 British F1 GP 1 McLaren kahlaamo 1 1 9
62 1977 1977 Ranskan F1 GP 1 McLaren kahlaamo 2 3 4
61 1977 1977 Ruotsin F1 GP 1 McLaren kahlaamo 3 12 0
60 1977 1977 Belgian F1 GP 1 McLaren kahlaamo 9 7 0
59 1977 1977 Monaco F1 GP 1 McLaren kahlaamo 7 DNF Moottori 0
58 1977 1977 espanjalainen F1 GP 1 McLaren kahlaamo 7 DNF Moottori 0
57 1977 1977 USA West F1 GP 1 McLaren kahlaamo 8 7 0
56 1977 1977 Etelä-Afrikan F1 GP 1 McLaren kahlaamo 1 4 3
55 1977 1977 Brasilian F1 GP 1 McLaren kahlaamo 1 2 6
54 1977 1977 Argentiinan F1 GP 1 McLaren kahlaamo 1 DNF jousitus 0
53 1976 1976 Japanilainen F1 GP 11 McLaren kahlaamo 2 3 4
52 1976 1976 USA F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 1 9
51 1976 1976 Kanadan F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 1 9
50 1976 1976 Italian F1 GP 11 McLaren kahlaamo 24 DNF Pyöritetty pois 0
49 1976 1976 Hollannin F1 GP 11 McLaren kahlaamo 2 1 9
48 1976 1976 Itävallan F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 4 3
47 1976 1976 Saksan F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 1 9
46 1976 1976 British F1 GP 11 McLaren kahlaamo 2 DSQ esteellinen 0
45 1976 1976 Ranskan F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 1 9
44 1976 1976 Ruotsin F1 GP 11 McLaren kahlaamo 8 5 2
43 1976 1976 Monaco F1 GP 11 McLaren kahlaamo 0 DNF Moottori 0
42 1976 1976 Belgian F1 GP 11 McLaren kahlaamo 3 DNF vaihdelaatikko 0
41 1976 1976 espanjalainen F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 1 9
40 1976 1976 USA West F1 GP 11 McLaren kahlaamo 3 DNF Onnettomuus 0
39 1976 1976 Etelä-Afrikan F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 2 6
38 1976 1976 Brasilian F1 GP 11 McLaren kahlaamo 1 DNF Onnettomuus 0
37 1975 1975 USA F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 15 4 3
36 1975 1975 Italian F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 8 5 2
35 1975 1975 Itävallan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 2 2 3
34 1975 1975 Saksan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 9 DNF Pyörä 0
33 1975 1975 British F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 9 4 Onnettomuus 3
32 1975 1975 Ranskan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 3 2 6
31 1975 1975 Hollannin F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 3 1 9
30 1975 1975 Ruotsin F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 13 DNF jarrut 0
29 1975 1975 Belgian F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 11 DNF lähetys 0
28 1975 1975 Monaco F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 11 DNF Onnettomuus 0
27 1975 1975 espanjalainen F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 3 DNF Onnettomuus 0
26 1975 1975 Etelä-Afrikan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 12 DNF Polttoainejärjestelmä 0
25 1975 1975 Brasilian F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 7 6 1
24 1975 1975 Argentiinan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 6 2 6
23 1974 1974 USA F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 2 3 4
22 1974 1974 Kanadan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 8 4 3
21 1974 1974 Italian F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 8 DNF Moottori 0
20 1974 1974 Itävallan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 7 3 4
19 1974 1974 Saksan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 10 DNF vaihdelaatikko 0
18 1974 1974 British F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 6 DNF jousitus 0
17 1974 1974 Ranskan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 10 DNF törmäys 0
16 1974 1974 Hollannin F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 6 DNF törmäys 0
15 1974 1974 Ruotsin F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 6 3 4
14 1974 1974 Monaco F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 7 DNF Halfshaft 0
13 1974 1974 Belgian F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 9 DNF Onnettomuus 0
12 1974 1974 espanjalainen F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 10 10 0
11 1974 1974 Etelä-Afrikan F1 GP 24 Hesketh kahlaamo 14 DNF lähetys 0
10 1974 1974 Brasilian F1 GP 24 maaliskuu kahlaamo 18 9 0
9 1974 1974 Argentiinan F1 GP 24 maaliskuu kahlaamo 5 DNF Ylikuumeneminen 0
8 1973 1973 USA F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 4 2 6
7 1973 1973 Kanadan F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 15 7 0
6 1973 1973 Italian F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 0 DNS Harjoittele onnettomuutta 0
5 1973 1973 Itävallan F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 9 DNF Injektio 0
4 1973 1973 Hollannin F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 7 3 4
3 1973 1973 British F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 11 4 3
2 1973 1973 Ranskan F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 14 6 1
1 1973 1973 Monaco F1 GP 27 maaliskuu kahlaamo 18 9 Moottori 0

Vertailu

 

James Huntin joukkuetoverin vertailu

VuosiJoukkueTeam MateParas PosPointsVoitotPolesPosMikä
1973maaliskuuDavid Purley397000003131
Jean-Pierre Jarier2117000004132
Mike Beuttler21013000006161
Reine Wisell6211000001010
Roger Williamson3207000002020
1974HeskethIan Scheckter3264000001010
maaliskuuHans Joachim Stuck9170000001111
Howden Ganley980000001120
1975HeskethAlan Jones11110000003140
Brett Lunger2108000003030
Harald Ertl285000002130
Torsten Palm11100000001120
1976McLarenJochen Mass1369196080124151
1977McLarenBrett Lunger1922020305490
Bruno Giacomelli15130000100110
Emilio de Villota1139010205270
Gilles Villeneuve1119010101010
Jochen Mass1240253060116161
1978McLarenBrett Lunger37800000104140
Bruno Giacomelli374000002350
Emilio de Villota6271000001010
Nelson Piquet1090000002130
Patrick Tambay34880000411141
Tony Trimmer25300000001010

Uutiset

 

Viimeisimmät James Hunt -tuotteet


Epäkeskiset F1-ajurit

Radan showmen: viisi F1-historian viihdyttävintä kuljettajaa

Formula 1 ei ole vain aerodynamiikkaa, kumia ja mölyäviä V8-autoja, vaan se on mahtava näyttämö, jossa sankarit heräävät henkiin. Se mikä erottaa Formula 1:n muista, on sen elämää suurempi.

Syyskuu 11, 2023 with 4 Kommentit

Epäkeskiset F1-ajurit

Formula 1:n kultainen aikakausi: 1970-luku

Sisällysluettelo 1. 1970-luvun autot ja rakentajat 2. 1970-luvun kuljettajat 3. 1970-luvun kilpailut ja vuodenajat 4. Johtopäätös Monet pitävät 1970-lukua...

Tammikuu 12, 2023 with 0 Kommentit

Epäkeskiset F1-ajurit

Verstappen on poikansa mukaan uusi metsästys

26. syyskuuta - Max Verstappen, ei Lewis Hamilton, on Formula 1: n uusi James Hunt. Tämä ei ole satunnaisen asiantuntijan väite, vaan F1 -legendan James Huntin poika.

Syyskuu 26, 2021 with miten 1

Epäkeskiset F1-ajurit

Hieno huutokauppa: Win F1 VIP Liput British GP 2019

Tervetuloa "Nikin auttava käsi" -huutokauppaan. "Kiitos, että olette viettäneet aikaa ystäväryhmän perustamaan huutokauppaan keräämällä varoja Nikkiä ..

Joulukuu 12, 2018 with 2 Kommentit

Epäkeskiset F1-ajurit

Epäkeskiset F1-ajurit

Vahvat persoonallisuudet ovat aina houkutelleet urheilun faneja, ja joskus radan ulkopuolella kiusaukset voivat osua yhtä moniin otsikoihin kuin suuret voitot ja maailmanmestaruudet. Näyttää siltä, ​​että olemme ..

Kesäkuu 22, 2017 with 0 Kommentit

Kilpailuliput

Saatavilla olevat 2024 liput:
E. Romagna GP
Monaco GP
Kanadan GP
Espanjan GP
Itävallan GP
British GP
Unkarilainen GP
Belgian GP
Hollantilainen GP
Singapore GP
Meksikon GP
Brasilian GP

Tutustu ja tilaa meiltä F1-lippujen myymälä »

Tänä päivänä