Jacques Villeneuve F1-tilastot ja tiedot

Jacques Villeneuve: Wiki, Bio-, F1-uratilastot ja faktat

Nimi Jacques Villeneuve
Maa Kanada Kanada
Korkeus 1.68 metriä / 5 jalkaa 6 tuumaa
Syntymäpaikka Saint-Jean-sur-Richelieu
Syntymäaika Huhtikuu 9th 1971 - 52 vuotta vanha
Kausimerkinnät 11
Auton numero 17
Ensimmäinen kilpailu 1996 Australian F1 GP
Viimeinen kilpailu 2006 Saksan F1 GP
Etunimi Pole 1996 Australian F1 GP
Sukunimi Pole 1997 Euroopan F1 GP
Ensimmäinen voitto 1996 Euroopan F1 GP
Viimeinen voitto 1997 Luxemburgin F1 GP
Ensimmäinen podium 1996 Australian F1 GP
Last Podium 2001 Saksan F1 GP
F1-joukkueiden historia: Williams (1996-1998), BAR (1999-2003), Renault (2004) Puhdistaa (2005) BMW Sauber (2006)

Jacques Villeneuve F1 Tilastot
Ajurien otsikot 1
Kilpailutiedot 165
Race Starts 164
Kilpailu voittaa 11 (6,7%)
Pole positiot 13 (7,9%)
Nopein kierros 9 (5,5%)
palkintosijaa 23 (13,9%)
Pisteet päättyy 53 (32,1%)
Eläkkeelle siirtyminen 63 (38,2%)
Hattutemput 2
Voitot pole 5
Eturivi alkaa 23
Kokonaispisteet 235
Lapset yhteensä 8.314


Elämäkerta

 

Jacques Villeneuve elämäkerta

Kanadassa huhtikuussa 9. huhtikuuta 1971 syntynyt Jacques Villeneuve on Formula 1: n maailmanmestari, joka on legendan poika, jonka olisi pitänyt voittaa WDC koko moottorikilpailuuransa ajan. Gilles Villeneuve .

Villeneuve: Kuljettajien tulee valvoa radan kurinalaisuutta

Jacques Villeneuve ruudukolla Unkarissa (2001)

Hänen nimensä antoi aina Jacquesille mahdollisuuksia moottoriurheilumaailmassa, mutta hänen alkuvaiheen kilpailunsa tulivat hiihdossa, ei asfaltilla. Sen jälkeen kun hän oli maistanut kilpa-maailmaa lapsuudestaan ​​asti, hänen intohimonsa moottoriurheiluun oli aina olemassa.

Lopulta Jacques päätti päästä moottoriurheiluun, ja hänen ensimmäinen maunsa radasta tuli kartingilla Imolassa, kun hän oli 14-vuotias poika. Sitten hän ajoi Mont Tremblantille Jim Russellin kirouksen aikana ja näytti hyvältä.

Euroopassa, jossa hän asui suuren osan teini-ikäisistään, Villeneuve ajoi sedanautoja Italiassa ennen kuin aloitti F3-kampanjat, jotka pitivät häntä Italiassa, ja vei hänet sitten matkalle Japaniin, jonka hän näki mahdollisuutena " päästä pois normaalilta polulta "ja" kehittyä miehenä ", kuten MotorSport Magazine on julkaissut.

Hän voitti kolme ensimmäistä yhden paikkaisen kisaansa Japanissa TOM: n kanssa ja sijoittui toiseksi vuoden 1992 mestaruudessa. Kun hän esiintyi Formula Atlantic -kilpailussa elokuussa 1992, sponsorit huomasivat hänet Kanadassa, ja hänen managerinsa Craig Pollock, joka oli hänen entinen hiihdonopettajansa, löysi hänelle sopimuksen kilpailemaan Formula Atlanticilla vuonna 1993 Kanadassa ja Yhdysvalloissa. kahdella vuodella IndyCar-sarjassa.

Hän sijoittui Formula Atlanticilla kolmanneksi vuonna 1993 viidellä voitolla ja seitsemällä Pole15 kilpailussa, ja hän tuli Indyyn seuraavana vuonna. Villeneuven muutamat ensimmäiset kisat Indyssä eivät olleet helppoja, vaikka Forsythe / Green-joukkue rakennettiin hänen ympärilleen, mutta hän otti valtavasti lisää itseluottamusta saatuaan toisen sijan ensimmäisessä esiintymisessään Indianapolis 500: ssa, sarjan lopullisen mestarin Al Unserin takana. Jr.

BAR Jacques Villeneuve, Ranska 1999

BAR Jacques Villeneuve, Ranska 1999

Villeneuve otti sitten ensimmäisen IndyCar-voitonsa Road Amerikassa ja päätti vuoden palkintokorokkeella Laguna Secalla. Hän oli mestaruuden kuudes ja ansaitsi vuoden tulokkaan kunniamerkit. Hän kilpaili jo Emerson Fittipaldin, Nigel Mansellin, Mario Andrettin, Michael Andretin, Stefan Johanssonin, Eddie Cheeverin ja muiden korkean profiilin nimien kaltaisia ​​vastaan.

Vuonna 1995 Villeneuve oli Indyn kenttäluokka ja voitti Indianapolis 500: n toisella yrityksellään ja saatuaan kahden kierroksen rangaistuksen ja vei IndyCar-mestaruuden Unser Jr. 

Euroopassa Jacquesin nimi keräsi suurta huomiota, ja Bernie Ecclestone halusi tuoda kuljettajan, jolla oli vaikutusta Formula 1 -kenttään, mikä auttoi Villeneuveä saamaan testikutsun Frank Williamsilta ja aloitti tiensä Formula 1 -mestaruuskilpailuihin.

Hänet valittiin ajamaan Williamsille Damonin rinnalla Hill vuonna 1996, ja ennen F1-debyyttiään kootut suuret testit auttoivat häntä valtaavasti tulemaan F1-historian menestyneimmäksi tulokkaaksi neljällä GP-voitollaan vuonna 1996 (Saksa, Britannia, Unkari ja Portugali), ja hän jopa taisteli mestaruus vastaan Hill kauden viimeisessä kilpailussa Suzukassa.

Hill tilalle tuli Heinz-Harald Frentzen vuodeksi 1997, ja Villeneuvesta tuli joukkueen johtaja ja hänet sopeutettiin paremmin Williamsin FW19: een kaudella. Kampanja oli historiallinen, kun Villeneuve taisteli mestaruudesta Ferrarin kaksinkertaisen mestarin Michael Schumacherin kanssa.

Jonathan Williamsin WilliamsF1: n TOP 10 - nro 1

Michael Schumacher (GER) Ferrari F310B (oikealla) muuttuu ohi kulkevaksi Jacques Villeneuve (CDN) Williams FW19: ksi turhaan yrittäessään viedä mestaruuskilpailijansa kilpailusta. Villeneuve selvisi lopulta kolmanneksi ja otti mestaruuden kruunun; Schumacher jäi eläkkeelle paikan päällä ja myöhemmin hänet otettiin toisesta sijasta mestaruudessa.
Euroopan Grand Prix, Jerez, Espanja, 26. lokakuuta 1997.

Loppujen lopuksi kaikki päätettiin finaalissa, vuoden 1997 Euroopan Grand Prix Jerezissä, ja Villeneuve tuli ulos mestaruudesta, kun hän ja Schumacher törmäsivät ristiriitaisesti hiusneulassa ja saksalaisen täytyi vetäytyä kilpailusta ja hänet hylättiin myöhemmin maailmanmestaruuskilpailut hänen tekonsa vuoksi, koska hänet arvioitiin yrittävän lopettaa molemmat autot, jotta hän voisi säilyttää etunsa sijoituksessa.

Villeneuve sijoittui vuodelle 1997 10: llä Pole Asemat, seitsemän voittoa ja kahdeksan palkintokoroketta. Tuolloin urallaan kanadalaisella oli 11 voittoa, hän oli voittanut Indy 500: n, hänellä oli 19 F1-palkintokoroketta ja 13 Pole Kantoja.

Kaavion 1 tilastot eivät kuitenkaan parantuneet kovin paljon seuraavien kausien aikana, sillä Williams kärsi Renault-moottoreiden puuttumisesta vuoden 1997 lopusta lähtien, Villeneuve sijoittui vasta viidenneksi vuonna 1998 kahdella palkintokorokkeella.

Sitten Villeneuve päätti lähteä uuteen seikkailuun tiimin kanssa, jonka auttoi rakentamaan, British American Racing, mutta ensin Supertec-moottoreilla ja sitten Hondalla, joukkue kamppaili kovasti.

Villeneuve sijoittui kolmeen 16 kilpailusta vuonna 1999 eikä saanut pisteitä ja teki sitten 17 pistettä vuonna 2000, mutta ilman palkintokoroketta. Kausi 2001 toi Villeneuvelle F1-uransa kaksi viimeistä palkintokoroketta, mutta hän teki vain 12 pistettä sinä vuonna.

Hän vietti vielä kaksi kautta BAR: n luona ja pisti vain 10 pistettä vuosina 2002-2003. Ennen vuoden 2003 viimeistä kilpailua Japanissa BAR ilmoitti Takuma Saton vuodeksi 2004, ja Villeneuve lähti tiimistä välittömästi ja pyysi vapauttamista, mikä antoi Satolle hänen F1-debyyttinsä vuonna 2003.

Hän palasi vuonna 2004 suorittaakseen vuoden kolme viimeistä kilpailua Renaultille, joukkueelle, johon hän olisi voinut liittyä vuonna 2001 ennen kuin allekirjoitti uuden sopimuksen BAR: n kanssa. Sauber antoi hänelle mahdollisuuden ajaa vuonna 2005, mutta vain kolme pisteytyskilpailua ei ollut paljon kyseisessä kampanjassa.

Ystävä: Villeneuve-Kubican jännitys juontaa juurensa 2006iin

Jacques Villeneuve ajaa Sauber BMW F1.06ia Saksan F1 GP: n (2006) aikana

BMW saapui vuoden 2006 kampanjaan, ja Villeneuve ajoi 12 kalenterin 18 kilpailusta, kun joukkue pudotti hänet vuoden 2006 Saksan Grand Prixin jälkeen Robert Kubican hyväksi.

Hänen F1-uransa päättyi vuoden 2006 Saksan GP: llä, ja Villeneuve ajoi myöhemmin Le Mansin 24 tunnissa, Le Mans -sarjassa, 24 tunnin kylpylässä, NASCARissa, Touring Carsissa ja jopa Formula E: ssä, mutta hän ei ollut yhtä menestyvä kuin hän oli Indyssä ja hänen varhaisissa Formula 1 -kampanjoissaan.

Villeneuve saattaa olla kiistanalainen henkilö mielipiteissään Formula 1: n ja niin edelleen, mutta ei voida kiistää, että hänen mielipiteellään on tietty arvo, muuten kukaan ei pyytäisi häntä ilmaisemaan ajatuksiaan urheilusta.

”Rakastan paljon nopeita käännöksiä, käännöksiä sinne, missä sinun täytyy työntää itseäsi, pakottaa itsesi menemään nopeasti. Sitten on jotain, joka käskee jalkaa nostamaan, koska se on niin nopeaa ja vaikuttavaa, kun saat tuon tunteen ja aja vain eteenpäin.

Vuodenajat

Jacques Villeneuven lopputurnauksen tulokset

19961997199819992000200120022003200420052006
2.1st5.22.7.9.13.16.24.15.14.

 

Jacques Villeneuve F1 Vuodenajat-yhteenveto

Vuosi Joukkue Moottori GP 1st 2. 3. Palko Pole Laps FL Avg Pts Points
2006 Sveitsi BMW Sauber BMW 12 0 0 0 0 0 646 0 0.58 7
2005 Sveitsi Puhdistaa Petronas 18 0 0 0 0 0 1033 0 0.50 9
2004 Ranska Renault Renault 3 0 0 0 0 0 177 0 0.00 0
2003 Yhdistynyt kuningaskunta BAR Honda 15 0 0 0 0 0 662 0 0.40 6
2002 Yhdistynyt kuningaskunta BAR Honda 17 0 0 0 0 0 794 0 0.24 4
2001 Yhdistynyt kuningaskunta BAR Honda 17 0 0 2 2 0 790 0 0.71 12
2000 Yhdistynyt kuningaskunta BAR Honda 17 0 0 0 0 0 900 0 1.00 17
1999 Yhdistynyt kuningaskunta BAR Supertec 16 0 0 0 0 0 573 0 0.00 0
1998 Yhdistynyt kuningaskunta Williams Mecachrome 16 0 0 2 2 0 939 0 1.31 21
1997 Yhdistynyt kuningaskunta Williams Renault 17 7 0 1 8 10 863 3 4.76 81
1996 Yhdistynyt kuningaskunta Williams Renault 16 4 5 2 11 3 937 6 4.88 78

Races

 

Jacques Villeneuve F1 GP Race luokitukset

1.11 Times
2.5 Times
3.7 Times
4.10 Times
5.6 Times
6.10 Times
7.9 Times
8.11 Times
9.8 Times
10.9 Times
11.7 Times
12.7 Times
13.2 Times
14.2 Times
15.3 Times
16.1-aika
DNF55 Times
DSQ1-aika
DNS1-aika

 

Jacques Villeneuve F1 GP Race tulokset

Vuosi Rotu No Joukkue Moottori ruudukko Pos Eläkkeellä Mon
165 2006 2006 Saksan F1 GP 17 BMW Sauber BMW 13 DNF Onnettomuus 0
164 2006 2006 Ranskan F1 GP 17 BMW Sauber BMW 16 11 0
163 2006 2006 USA F1 GP 17 BMW Sauber BMW 6 DNF Moottori 0
162 2006 2006 Kanadan F1 GP 17 BMW Sauber BMW 11 DNF Onnettomuus 0
161 2006 2006 British F1 GP 17 BMW Sauber BMW 10 8 1
160 2006 2006 Monaco F1 GP 17 BMW Sauber BMW 14 14 0
159 2006 2006 espanjalainen F1 GP 17 BMW Sauber BMW 22 12 0
158 2006 2006 Euroopan F1 GP 17 BMW Sauber BMW 9 8 1
157 2006 2006 San Marinon F1 GP 17 BMW Sauber BMW 12 12 0
156 2006 2006 Australian F1 GP 17 BMW Sauber BMW 19 6 3
155 2006 2006 Malesian F1 GP 17 BMW Sauber BMW 10 7 2
154 2006 2006 Bahrain F1 GP 17 BMW Sauber BMW 11 DNF Moottori 0
153 2005 2005 Kiinan F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 16 10 0
152 2005 2005 Japanilainen F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 8 12 0
151 2005 2005 Brasilian F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 20 12 0
150 2005 2005 Belgian F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 14 6 3
149 2005 2005 Italian F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 12 11 0
148 2005 Turkin F2005 GP 1 11 Puhdistaa Petronas 16 11 0
147 2005 2005 Unkarilainen F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 15 DNF moottori fire 0
146 2005 2005 Saksan F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 14 15 0
145 2005 2005 British F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 10 14 0
144 2005 2005 Ranskan F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 10 8 1
143 2005 2005 USA F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 12 DNS vetäytyi 0
142 2005 2005 Kanadan F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 8 9 0
141 2005 2005 Euroopan F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 15 13 0
140 2005 2005 Monaco F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 9 11 0
139 2005 2005 espanjalainen F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 12 DNF Moottori 0
138 2005 2005 San Marinon F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 11 4 5
137 2005 2005 Bahrain F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 15 11 jousitus 0
136 2005 2005 Malesian F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 16 DNF Pyöritetty pois 0
135 2005 2005 Australian F1 GP 11 Puhdistaa Petronas 4 13 0
134 2004 2004 Brasilian F1 GP 7 Renault Renault 13 10 0
133 2004 2004 Japanilainen F1 GP 7 Renault Renault 9 10 0
132 2004 2004 Kiinan F1 GP 7 Renault Renault 12 11 0
131 2003 2003 USA F1 GP 16 BAR Honda 12 DNF Moottori 0
130 2003 2003 Italian F1 GP 16 BAR Honda 10 6 3
129 2003 2003 Unkarilainen F1 GP 16 BAR Honda 16 DNF Hydrauliikka 0
128 2003 2003 Saksan F1 GP 16 BAR Honda 13 9 0
127 2003 2003 British F1 GP 16 BAR Honda 9 10 0
126 2003 2003 Ranskan F1 GP 16 BAR Honda 12 9 0
125 2003 2003 Euroopan F1 GP 16 BAR Honda 17 DNF vaihdelaatikko 0
124 2003 2003 Kanadan F1 GP 16 BAR Honda 14 DNF jarrut 0
123 2003 2003 Monaco F1 GP 16 BAR Honda 11 DNF Moottori 0
122 2003 2003 Itävallan F1 GP 16 BAR Honda 12 12 0
121 2003 2003 espanjalainen F1 GP 16 BAR Honda 11 DNF Sähkö- 0
120 2003 2003 San Marinon F1 GP 16 BAR Honda 7 DNF Moottori 0
119 2003 2003 Brasilian F1 GP 16 BAR Honda 13 6 3
118 2003 2003 Malesian F1 GP 16 BAR Honda 12 DNF Sähkö- 0
117 2003 2003 Australian F1 GP 16 BAR Honda 6 9 0
116 2002 2002 Japanilainen F1 GP 11 BAR Honda 9 DNF Moottori 0
115 2002 2002 USA F1 GP 11 BAR Honda 7 6 1
114 2002 2002 Italian F1 GP 11 BAR Honda 9 9 0
113 2002 2002 Belgian F1 GP 11 BAR Honda 12 8 0
112 2002 2002 Unkarilainen F1 GP 11 BAR Honda 13 DNF lähetys 0
111 2002 2002 Saksan F1 GP 11 BAR Honda 11 DNF vaihdelaatikko 0
110 2002 2002 Ranskan F1 GP 11 BAR Honda 13 DNF Moottori 0
109 2002 2002 British F1 GP 11 BAR Honda 9 4 3
108 2002 2002 Euroopan F1 GP 11 BAR Honda 19 12 0
107 2002 2002 Kanadan F1 GP 11 BAR Honda 9 DNF Öljynpaine 0
106 2002 2002 Monaco F1 GP 11 BAR Honda 14 DNF Mekaaninen 0
105 2002 2002 Itävallan F1 GP 11 BAR Honda 17 10 Moottori 0
104 2002 2002 espanjalainen F1 GP 11 BAR Honda 15 7 0
103 2002 2002 San Marinon F1 GP 11 BAR Honda 10 7 0
102 2002 2002 Brasilian F1 GP 11 BAR Honda 15 10 Moottori 0
101 2002 2002 Malesian F1 GP 11 BAR Honda 13 8 0
100 2002 2002 Australian F1 GP 11 BAR Honda 13 DNF Broken Wing 0
99 2001 2001 Japanilainen F1 GP 10 BAR Honda 14 10 0
98 2001 2001 USA F1 GP 10 BAR Honda 18 DNF jousitus 0
97 2001 2001 Italian F1 GP 10 BAR Honda 15 6 1
96 2001 2001 Belgian F1 GP 10 BAR Honda 6 8 0
95 2001 2001 Unkarilainen F1 GP 10 BAR Honda 10 9 0
94 2001 2001 Saksan F1 GP 10 BAR Honda 12 3 4
93 2001 2001 British F1 GP 10 BAR Honda 12 8 0
92 2001 2001 Ranskan F1 GP 10 BAR Honda 10 DNF Moottori 0
91 2001 2001 Euroopan F1 GP 10 BAR Honda 11 9 0
90 2001 2001 Kanadan F1 GP 10 BAR Honda 9 DNF Halfshaft 0
89 2001 2001 Monaco F1 GP 10 BAR Honda 9 4 3
88 2001 2001 Itävallan F1 GP 10 BAR Honda 12 8 0
87 2001 2001 espanjalainen F1 GP 10 BAR Honda 7 3 4
86 2001 2001 San Marinon F1 GP 10 BAR Honda 11 DNF Moottori 0
85 2001 2001 Brasilian F1 GP 10 BAR Honda 12 7 0
84 2001 2001 Malesian F1 GP 10 BAR Honda 7 DNF Pyöritetty 0
83 2001 2001 Australian F1 GP 10 BAR Honda 8 DNF törmäys 0
82 2000 2000 Malesian F1 GP 22 BAR Honda 6 5 2
81 2000 2000 Japanilainen F1 GP 22 BAR Honda 9 6 1
80 2000 2000 USA F1 GP 22 BAR Honda 8 4 3
79 2000 2000 Italian F1 GP 22 BAR Honda 4 DNF Sähkö- 0
78 2000 2000 Belgian F1 GP 22 BAR Honda 7 7 0
77 2000 2000 Unkarilainen F1 GP 22 BAR Honda 16 12 0
76 2000 2000 Saksan F1 GP 22 BAR Honda 9 8 0
75 2000 2000 Itävallan F1 GP 22 BAR Honda 7 4 3
74 2000 2000 Ranskan F1 GP 22 BAR Honda 7 4 3
73 2000 2000 Kanadan F1 GP 22 BAR Honda 6 15 törmäys 0
72 2000 2000 Monaco F1 GP 22 BAR Honda 17 7 0
71 2000 2000 Euroopan F1 GP 22 BAR Honda 9 DNF Moottori 0
70 2000 2000 espanjalainen F1 GP 22 BAR Honda 6 DNF Hydrauliikka 0
69 2000 2000 British F1 GP 22 BAR Honda 10 16 0
68 2000 2000 San Marinon F1 GP 22 BAR Honda 9 5 2
67 2000 2000 Brasilian F1 GP 22 BAR Honda 10 DNF vaihdelaatikko 0
66 2000 2000 Australian F1 GP 22 BAR Honda 8 4 3
65 1999 1999 Japanilainen F1 GP 22 BAR Supertec 11 9 0
64 1999 1999 Malesian F1 GP 22 BAR Supertec 10 DNF Hydrauliikka 0
63 1999 1999 Euroopan F1 GP 22 BAR Supertec 8 10 kytkin 0
62 1999 1999 Italian F1 GP 22 BAR Supertec 11 8 0
61 1999 1999 Belgian F1 GP 22 BAR Supertec 11 15 0
60 1999 1999 Unkarilainen F1 GP 22 BAR Supertec 9 DNF kytkin 0
59 1999 1999 Saksan F1 GP 22 BAR Supertec 12 DNF törmäys 0
58 1999 1999 Itävallan F1 GP 22 BAR Supertec 9 DNF Halfshaft 0
57 1999 1999 British F1 GP 22 BAR Supertec 9 DNF Halfshaft 0
56 1999 1999 Ranskan F1 GP 22 BAR Supertec 12 DNF Pyöritetty 0
55 1999 1999 Kanadan F1 GP 22 BAR Supertec 16 DNF Pyöritetty 0
54 1999 1999 espanjalainen F1 GP 22 BAR Supertec 6 DNF vaihdelaatikko 0
53 1999 1999 Monaco F1 GP 22 BAR Supertec 8 DNF Öljyn vuoto 0
52 1999 1999 San Marinon F1 GP 22 BAR Supertec 14 DNF vaihdelaatikko 0
51 1999 1999 Brasilian F1 GP 22 BAR Supertec 21 DNF Hydrauliikka 0
50 1999 1999 Australian F1 GP 22 BAR Supertec 11 DNF Wing-vika 0
49 1998 1998 Japanilainen F1 GP 1 Williams Mecachrome 6 6 1
48 1998 1998 Luxemburgin F1 GP 1 Williams Mecachrome 9 8 0
47 1998 1998 Italian F1 GP 1 Williams Mecachrome 2 DNF Pyöritetty 0
46 1998 1998 Belgian F1 GP 1 Williams Mecachrome 6 DNF Pyöritetty 0
45 1998 1998 Unkarilainen F1 GP 1 Williams Mecachrome 6 3 4
44 1998 1998 Saksan F1 GP 1 Williams Mecachrome 3 3 4
43 1998 1998 Itävallan F1 GP 1 Williams Mecachrome 11 6 1
42 1998 1998 British F1 GP 1 Williams Mecachrome 3 7 0
41 1998 1998 Ranskan F1 GP 1 Williams Mecachrome 5 4 3
40 1998 1998 Kanadan F1 GP 1 Williams Mecachrome 6 10 0
39 1998 1998 Monaco F1 GP 1 Williams Mecachrome 13 5 2
38 1998 1998 espanjalainen F1 GP 1 Williams Mecachrome 10 6 1
37 1998 1998 San Marinon F1 GP 1 Williams Mecachrome 6 4 3
36 1998 1998 Argentiinan F1 GP 1 Williams Mecachrome 7 DNF törmäys 0
35 1998 1998 Brasilian F1 GP 1 Williams Mecachrome 10 7 0
34 1998 1998 Australian F1 GP 1 Williams Mecachrome 4 5 2
33 1997 1997 Euroopan F1 GP 3 Williams Renault 1 3 4
32 1997 1997 Japanilainen F1 GP 3 Williams Renault 1 DSQ esteellinen 0
31 1997 1997 Luxemburgin F1 GP 3 Williams Renault 2 1 10
30 1997 1997 Itävallan F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
29 1997 1997 Italian F1 GP 3 Williams Renault 4 5 2
28 1997 1997 Belgian F1 GP 3 Williams Renault 1 5 2
27 1997 1997 Unkarilainen F1 GP 3 Williams Renault 2 1 10
26 1997 1997 Saksan F1 GP 3 Williams Renault 9 DNF Pyöritetty 0
25 1997 1997 British F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
24 1997 1997 Ranskan F1 GP 3 Williams Renault 4 4 3
23 1997 1997 Kanadan F1 GP 3 Williams Renault 2 DNF Onnettomuus 0
22 1997 1997 espanjalainen F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
21 1997 1997 Monaco F1 GP 3 Williams Renault 3 DNF Pyöritetty 0
20 1997 1997 San Marinon F1 GP 3 Williams Renault 1 DNF vaihdelaatikko 0
19 1997 1997 Argentiinan F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
18 1997 1997 Brasilian F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
17 1997 1997 Australian F1 GP 3 Williams Renault 1 DNF törmäys 0
16 1996 1996 Japanilainen F1 GP 6 Williams Renault 1 DNF Pyörä 0
15 1996 1996 Portugalin F1 GP 6 Williams Renault 2 1 10
14 1996 1996 Italian F1 GP 6 Williams Renault 2 7 0
13 1996 1996 Belgian F1 GP 6 Williams Renault 1 2 6
12 1996 1996 Unkarilainen F1 GP 6 Williams Renault 3 1 10
11 1996 1996 Saksan F1 GP 6 Williams Renault 6 3 4
10 1996 1996 British F1 GP 6 Williams Renault 2 1 10
9 1996 1996 Ranskan F1 GP 6 Williams Renault 6 2 6
8 1996 1996 Kanadan F1 GP 6 Williams Renault 2 2 6
7 1996 1996 espanjalainen F1 GP 6 Williams Renault 2 3 4
6 1996 1996 Monaco F1 GP 6 Williams Renault 10 DNF törmäys 0
5 1996 1996 San Marinon F1 GP 6 Williams Renault 3 11 jousitus 0
4 1996 1996 Euroopan F1 GP 6 Williams Renault 2 1 10
3 1996 1996 Argentiinan F1 GP 6 Williams Renault 3 2 6
2 1996 1996 Brasilian F1 GP 6 Williams Renault 3 DNF Pyöritetty 0
1 1996 1996 Australian F1 GP 6 Williams Renault 1 2 6

Poles

 

Jacques Villeneuve F1 Pole positiot

Vuosi Rotu No Joukkue Moottori ruudukko Pos Eläkkeellä Mon
13 1997 1997 Euroopan F1 GP 3 Williams Renault 1 3 4
12 1997 1997 Japanilainen F1 GP 3 Williams Renault 1 DSQ esteellinen 0
11 1997 1997 Itävallan F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
10 1997 1997 Belgian F1 GP 3 Williams Renault 1 5 2
9 1997 1997 British F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
8 1997 1997 espanjalainen F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
7 1997 1997 San Marinon F1 GP 3 Williams Renault 1 DNF vaihdelaatikko 0
6 1997 1997 Argentiinan F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
5 1997 1997 Brasilian F1 GP 3 Williams Renault 1 1 10
4 1997 1997 Australian F1 GP 3 Williams Renault 1 DNF törmäys 0
3 1996 1996 Japanilainen F1 GP 6 Williams Renault 1 DNF Pyörä 0
2 1996 1996 Belgian F1 GP 6 Williams Renault 1 2 6
1 1996 1996 Australian F1 GP 6 Williams Renault 1 2 6

Vertailu

 

Jacques Villeneuven joukkuetoverin vertailu

VuosiJoukkueTeam MateParas PosPointsVoitotPolesPosMikä
1996WilliamsDamon Hill117897483988313
1997WilliamsHeinz-Harald Frentzen1181427110198134
1998WilliamsHeinz-Harald Frentzen332117000097106
1999BARMika Salo1470000000330
Ricardo Zonta8800000067121
2000BARRicardo Zonta461730000125152
2001BAROlivier Panis341250000107116
2002BAROlivier Panis45430000116107
2003BARJenson-painike6461200006978
2004RenaultFernando Alonso10401400000312
2005PuhdistaaFelipe Massa449110000513712
2006BMW SauberNick Heidfeld6471300005775

Uutta

 

Viimeisimmät Jacques Villeneuve News

Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Entisten mestareiden yhteenotto: Ricciardon paluu jakaa F1-kuvakkeet!

27. heinäkuuta - Kaksi entistä maailmanmestaria ovat erimielisiä Daniel Ricciardon käsittelystä hänen paluussaan Formula 1 -tauluun. Vuoden 1997 tittelin voittaja Jacques Villeneuve puolestaan ​​ajattelee...

Heinäkuu 27, 2023 with 2 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Verstappen & Red Bull pysäyttämätön: Formula 1:n lyömätön voima

3. heinäkuuta - Max Verstappen on "käytännössä lyömätön" tällä hetkellä maailmanmestari Jacques Villeneuven mukaan. Itävallassa, Red Bull kuljettaja sai viidennen peräkkäisen..

Heinäkuu 3, 2023 with 3 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Leclercin F1-kypärän kunnianosoitus Villeneuvelle: kiista ja sydämellinen anteeksipyyntö

18. kesäkuuta - 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve on perääntynyt heitettyään avaimella Charles Leclercin kypärän kunnianosoituksen teoksiin Montrealissa. Leclerc ilmestyi...

Kesäkuu 18, 2023 with 0 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Jacques Villeneuven virallinen lausunto

Viimeaikaisten tapahtumien selventäminen Vanwall Racing Teamin kanssa - WEC-kausi 2023 "Olen syvästi pettynyt saadessani tietää korvaamisestani tulevaan Le Mansin 24 tunnin ajoon yleisön kautta.

Kesäkuu 1, 2023 with miten 1
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Entinen F1-tallin pomo päättää Villeneuven Le Mansin unelman

26. toukokuuta – Jacques Villeneuven pyrkimys saada moottoriurheilun "kolminkertainen kruunu" on pysähtynyt. Voitettuaan jo Formula 1 -maailmanmestaruuden ja Indy 500 -sarjan, ranskalaiset...

Voi 26, 2023 with 0 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Villeneuve kehuu Alonson nälkää F1-kilpailuihin ja Lance StrollBahrainin esitys

15. maaliskuuta - 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve uskoo, että Alpine "kärsii" Fernando Alonson menettämisen seurauksena. Kanadalainen Villeneuve sanoo olevansa vähemmän GP:ssä kuin...

Maaliskuussa 15, 2023 with 3 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Kolme entistä F1-kuljettajaa ennustaa Vettelille paluun

22. marraskuuta - Kolme tunnettua entistä Formula 1 -kuljettajaa uskoo, että Sebastian Vettel palaa ruudukkoon jonain päivänä. Hans-Joachim Stuck, saksalainen kilpalegenda, sanoi olevansa hämmästynyt...

Marraskuussa 22, 2022 with 3 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Villeneuve sanoo, että nykyaikaiset F1-autot ovat kuin elokuvaa eteenpäin

24. lokakuuta - Jacques Villeneuve sanoo, että tapa, jolla Formula 1 -autot ovat kehittyneet viimeisten 16 vuoden aikana, on "hämmästyttävä". Vuoden 1997 maailmanmestari, jonka viimeinen Grand Prix oli BMW:llä vuonna 2006,...

Lokakuu 24, 2022 with 2 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

F1-asiantuntijat sanovat Stroll voi paremmin kuin Ricciardo nyt

Sep.20 - Lance Stroll on aliarvostettu entisen Formula 1 -kuljettajan Marc Surerin mukaan. Puristit hylkäävät usein 23-vuotiaan kanadalaisen, koska hänellä on turvallinen istuin vain siksi, että...

Syyskuu 20, 2022 with 10 Kommentit
Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

Pitäisikö F1 tuoda Masi takaisin Monzan poreilemisen jälkeen?

13. syyskuuta - Formula 1:n pitäisi harkita kilpailujohtajansa Michael Masin palauttamista. Tämä on tunnetun venäläisen F1-kommentaattorin Aleksei Popovin näkemys italialaisena mediana.

Syyskuu 13, 2022 with 22 Kommentit

Lue lisää Jacques Villeneuve News »

F1-uutiskirje

Viikoittainen ilmainen F1-uutiskirje

Kilpailuliput

Saatavilla olevat 2023 liput:
Qatarin GP
Yhdysvaltain GP
Brasilian GP
Abu Dhabi GP
Saatavilla olevat 2024 liput:
Bahrain GP
Saudi -Arabian GP
Miami GP
Monaco GP
Kanadan GP
Itävallan GP
British GP
Unkarilainen GP
Belgian GP
Singapore GP
✅ Tutustu ja tilaa meiltä F1-lippujen myymälä »

Tänä päivänä…

F1 Tulokset