Eddie Cheever F1-tilastot ja tiedot
Nimi | Eddie Cheever |
Maa | ![]() |
Korkeus | 1.75 metriä / 5 jalkaa 9 tuumaa |
Syntymäpaikka | Phoenix, Arizona |
Syntymäaika | Jan 10th 1958 - 65 vuotta vanha |
Kausimerkinnät | 11 |
Auton numero | 10 |
Ensimmäinen kilpailu | 1978 Etelä-Afrikan F1 GP |
Viimeinen kilpailu | 1989 Australian F1 GP |
Paras karsinta | 2th - 1983 Ranskan F1 GP |
Paras tulos | 2th - (2 kertaa) |
Ensimmäinen podium | 1982 Belgian F1 GP |
Last Podium | 1989 USA F1 GP |
Eddie Cheever F1 Tilastot | |
Kilpailutiedot | 143 |
Race Starts | 132 |
Kilpailu voittaa | 0 |
Pole positiot | 0 |
Nopein kierros | 0 |
palkintosijaa | 9 (6,3%) |
Pisteet päättyy | 25 (17,5%) |
Eläkkeelle siirtyminen | 98 (68,5%) |
Eturivi alkaa | 1 |
Kokonaispisteet | 70 |
Lapset yhteensä | 5.490 |
Elämäkerta
Eddie Cheeverin elämäkerta
Eddie Cheeveriä, todellinen kilpa-legenda, pidetään laajalti yhtenä lahjakkaimmista amerikkalaisista kuljettajista, joka on koskaan koristanut Formula 1 -ratoja. Yli 130 Grand Prix -lähtönsä ansiosta hän on jättänyt pysyvän perinnön urheiluun.
Cheever syntyi Phoenixissa, Arizonassa vuonna 1958, ja hän tutustui kilpa-ajoon nuoresta iästä lähtien. Hänen isänsä, Edward Cheever Sr., oli menestyvä kuljettaja omalla kohdallaan, ja oli luonnollista, että Eddie seurasi hänen jalanjälkiä. Hän aloitti mikroautoilun 15-vuotiaana ja eteni nopeasti yksipaikkaiseen kilpa-ajoon.
Vuonna 1978 Cheever teki Formula 1 -debyyttinsä Heskethin tiimissä, mutta Osella-joukkueessa vuonna 1981 hän alkoi tehdä jälkensä. Hän teki ensimmäisen mestaruuspisteensä sinä vuonna, ja oli selvää, että hänellä oli edessään valoisa tulevaisuus.
Vietettyään loitsua Ligier- ja Renault-tiimien kanssa, Cheever liittyi Alfa Romeoon vuonna 1983. Tämän tiimin kanssa hän saavutti ensimmäisen palkintokorokkeensa Nürburgringilla ja sijoittui kolmanneksi. Hän teki vaikutuksen muutaman seuraavan kauden ajan, ja vuonna 1985 hän voitti ensimmäisen kilpailunsa arvaamattomalla ja c.hallalkava Circuit de Monaco.
Cheeverin ura vei hänet sitten Arrows-joukkueeseen, jossa hän vietti menestyksekkäimpiä vuosiaan Formula 1:ssä. Vuonna 1986 hän sijoittui mestaruussarjassa neljänneksi tehden 22 pistettä ja kaksi palkintokoroketta. Seuraavana vuonna hän teki uransa ennätyksen 34 pistettä ja sijoittui viidenneksi sijoituksessa.
Vuonna 1988 Cheever siirtyi uuteen Haas Lola -tiimiin, mutta se oli vaikea vuosi sekä kuljettajalle että joukkueelle. Hän siirtyi Coloni-joukkueeseen vuonna 1989, mutta tämä oli lyhyt ja epäonnistunut työjakso. Epäonnistuttuaan kauden kahteen ensimmäiseen osakilpailuun, hän erosi joukkueesta.
Cheever palasi Formula 1 -sarjaan vuonna 1990 uuden Arrows-tiimin kanssa, ja hän teki viimeisen palkintopallinsa sinä vuonna. Hän jatkoi kilpailua kauden 1991 loppuun asti, jolloin hän ilmoitti lopettavansa urheilun.
Jäätyään eläkkeelle Formula 1:stä Cheever teki menestyksekkään uran tallinomistajana ja kuljettajana American Le Mans -sarjassa voittaen Daytonan 24 tunnin ajon vuonna 1998 ja 12 tunnin Sebringin vuonna 2011.
Eddie Cheever muistetaan aina lahjakkaana kuljettajana, joka saavutti suurta menestystä Formula 1:ssä. Hänen sinnikkyytensä ja taitonsa ratin takana sekä hänen ystävällinen persoonallisuutensa teki hänestä suosikin fanien ja muiden kuljettajien keskuudessa.
Vuodenajat
Eddie Cheever -mestaruuskilpailun lopputulos
1978 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23. | 22. | 11. | 12. | 6. | 17. | 25. | 26. | 10. | 12. |
1989 | |||||||||
12. |
Eddie Cheever F1: n vuodenaikojen yhteenveto
Vuosi | Joukkue | Moottori | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | Laps | FL | Avg Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | ![]() | kahlaamo | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 727 | 0 | 0.43 | 6 |
1988 | ![]() | Megatron | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 726 | 0 | 0.38 | 6 |
1987 | ![]() | Megatron | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 751 | 0 | 0.50 | 8 |
1986 | ![]() | kahlaamo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 0 | 0.00 | 0 |
1985 | ![]() | Alfa Romeo | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 491 | 0 | 0.00 | 0 |
1984 | ![]() | Alfa Romeo | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 551 | 0 | 0.20 | 3 |
1983 | ![]() | Renault | 15 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 643 | 0 | 1.47 | 22 |
1982 | ![]() | Matra | 14 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 648 | 0 | 1.07 | 15 |
1981 | ![]() | kahlaamo | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 660 | 0 | 0.71 | 10 |
1980 | ![]() | kahlaamo | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 248 | 0 | 0.00 | 0 |
1978 | ![]() | kahlaamo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0.00 | 0 |
Races
Eddie Cheever F1 GP -rotujen luokitukset
2. | 2 Times |
3. | 7 Times |
4. | 5 Times |
5. | 4 Times |
6. | 7 Times |
7. | 6 Times |
8. | 4 Times |
9. | 4 Times |
10. | 4 Times |
11. | 3 Times |
12. | 3 Times |
13. | 3 Times |
16. | 1-aika |
17. | 2 Times |
DNF | 75 Times |
NC | 2 Times |
DNQ | 11 Times |
Eddie Cheever F1 GP-kilpailutulokset
palkintosijaa
Eddie Cheever F1 -pohjan viimeistely
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | 1989 | 1989 USA F1 GP | 10 | Nuolet | kahlaamo | 17 | 3 | 4 | |
8 | 1988 | 1988 Italian F1 GP | 18 | Nuolet | Megatron | 5 | 3 | 4 | |
7 | 1983 | 1983 Italian F1 GP | 16 | Renault | Renault | 7 | 3 | 4 | |
6 | 1983 | 1983 Kanadan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 6 | 2 | 6 | |
5 | 1983 | 1983 Belgian F1 GP | 16 | Renault | Renault | 8 | 3 | 4 | |
4 | 1983 | 1983 Ranskan F1 GP | 16 | Renault | Renault | 2 | 3 | 4 | |
3 | 1982 | 1982 Caesars Palace F1 GP | 25 | Ligier | Matra | 4 | 3 | 4 | |
2 | 1982 | 1982 Detroitin F1 GP | 25 | Ligier | Matra | 9 | 2 | 6 | |
1 | 1982 | 1982 Belgian F1 GP | 25 | Ligier | Matra | 14 | 3 | 4 |
Vertailu
Eddie Cheeverin joukkuetoverin vertailu
Vuosi | Joukkue | Team Mate | Paras Pos | Points | Voitot | Poles | Pos | Mikä | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Tyrrell | Kevin Cogan | 5 | 25 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Michele Alboreto | 4 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | 8 | 4 | ||
Ricardo Zunino | 14 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | ||
1982 | Ligier | Jacques Laffite | 2 | 3 | 15 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 6 | 8 | 7 |
1983 | Renault | Alain Prost | 2 | 1 | 22 | 57 | 0 | 4 | 0 | 3 | 3 | 12 | 2 | 13 |
1984 | Alfa Romeo | Riccardo Patrese | 4 | 3 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 6 | 10 |
1985 | Alfa Romeo | Riccardo Patrese | 9 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 9 | 5 | 11 |
1986 | Lola | Alan Jones | 18 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
1987 | Nuolet | Derek Warwick | 4 | 5 | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 7 | 9 |
1988 | Nuolet | Derek Warwick | 3 | 4 | 6 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 11 | 4 | 12 |
1989 | Nuolet | Derek Warwick | 3 | 5 | 6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 10 | 1 | 14 |
Martin Donnelly | 7 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Uusimmat kommentit