Elämäkerta
Derek Warwickin elämäkerta

Lotus 102, jota ohjaa Derek Warwick Monacossa (1990)
Derek Warwick, syntynyt 27. elokuuta 1954, on entinen brittiläinen Formula XNUMX -kuljettaja, joka saavutti valtavaa menestystä ja tunnustusta kilpauransa aikana. Warwick aloitti kilpamatkansa kilpailemalla paikallisissa tapahtumissa ja nousi vähitellen riveissä, kunnes lopulta löysi paikkansa Formula XNUMX:ssä.
Warwickin ensimmäinen F1-kilpailu oli Toleman-tiimin kanssa vuoden 1981 San Marinon Grand Prix -kilpailussa, jossa hän sijoittui 16. sijalle. Vuonna 1982 hän liittyi Fittipaldi-tiimiin ja teki ensimmäisen pisteensä Yhdysvaltain läntisessä Grand Prix -tapahtumassa ja teki edelleen vaikutuksen moottoriurheilumaailmaan saavuttamalla ensimmäisen palkintokorokkeensa Renaultilla vuoden 1984 Dallas Grand Prix -tapahtumassa.
Vuonna 1986 Warwickille tarjottiin mahdollisuutta ajaa Williams-tiimiin, joka oli tuolloin F1-historian menestynein joukkue. Juuri tänä aikana Warwickin todellinen ajotaito loisti läpi, ja hän saavutti kauden parhaan tuloksensa, kolmannen sijan Australian Grand Prix -kilpailussa.
Vuonna 1987 Warwick teki sopimuksen Arrows-joukkueen kanssa ja saavutti kaksi palkintokoroketta, mukaan lukien ikimuistoisen toisen sijan Britannian GP:ssä juuri Nigel Mansellin jälkeen. Hän jatkoi ajamista Arrowsin kanssa kauden 1990 loppuun asti ennen kuin hän siirtyi Lotus-tiimiin viimeiselle F1-kaudelleen vuonna 1993.
Jäätyään eläkkeelle Formula 1:stä Warwickista tuli British Racing Drivers' Clubin presidentti ja hänellä oli tärkeä rooli Silverstonen radan kehittämisessä. Hänestä tuli myös Sky Sports FXNUMX:n säännöllinen kommentaattori ja asiantuntija-analyytikko.
Derek Warwickin F1-uraa määritteli paitsi hänen vaikuttava ajotaitonsa, myös hänen valtava urheiluhenkisyys, omistautuminen ja intohimo kilpaa kohtaan. Hän oli fanien suosikki nöyryydestään ja suorapuheisuudestaan, mikä ansaitsi hänelle kunnioituksen ja ihailun moottoriurheilumaailmasta.
Warwickin perintö inspiroi edelleen monia nuoria kuljettajia, ja hänen panoksensa moottoriurheilun maailmaan ei koskaan unohdu.
Uusimmat kommentit