Alan Jones F1-tilastot ja tiedot

Alan Jones F1-tilastot, bio, uratiedot, voitot ja tittelin

Nimi	Alan Jones
Maa	Australia
Korkeus	1.83 metri / 6 jalkaa
Syntymäpaikka	Melbourne
Syntymäaika	2nd marraskuu 1946 - 76 vuotta vanha
Kausimerkinnät	10
Auton numero	15
Ensimmäinen kilpailu	1975 espanjalainen F1 GP
Viimeinen kilpailu	1986 Australian F1 GP
Etunimi Pole	1979 British F1 GP
Sukunimi Pole	1980 Saksan F1 GP
Ensimmäinen voitto	1977 Itävallan F1 GP
Viimeinen voitto	1981 Caesars Palace F1 GP
Ensimmäinen podium	1977 Itävallan F1 GP
Last Podium	1981 Caesars Palace F1 GP

F1-joukkueiden historia: Hesketh (1975) Hill (1975) Surtees (1976) varjo (1977) Williams (1978-1981), Nuolet (1983) Lola (1985-1986)

Alan Jonesin F1-tilastot
Ajurien otsikot	1
Kilpailutiedot	117
Race Starts	116
Kilpailu voittaa	12 (10,3%)
Pole positiot	6 (5,1%)
Nopein kierros	13 (11,1%)
palkintosijaa	24 (20,5%)
Pisteet päättyy	39 (33,3%)
Eläkkeelle siirtyminen	52 (44,4%)
Hattutemput	2
Voitot pole	2
Eturivi alkaa	13
Kokonaispisteet	206
Lapset yhteensä	5.555

Elämäkerta

Alan Jonesin elämäkerta

Alan Jones vuoden 1976 Britannian F1 GP:ssä

Alan Jones voitti vuoden 1980 Formula 1 -kuljettajan maailmanmestaruuskilpailut.

Australiassa Melbournessa 2. marraskuuta syntynyt Alan Jonesin juurten juuret alkoivat todella varhaisessa iässä. Hänen isänsä Stan oli osa Australian kuljettajaluokan luokkaa 1950-luvulla, mikä lisäsi Alan intohimoa urheiluun. Vaikka hänen isänsä voitti Australian Grand Prix -mestaruuskilpailut ja hänellä oli autoliike, Alanin kilpa-ura esitti monia talouteen liittyviä kysymyksiä.

Hän aloitti kartingin, kuten monet mestarit tekevät, mutta vasta 20-luvun puolivälin jälkeen, kun hän aloitti kilpauransa Euroopassa monien uhrauksien jälkeen ja työskenteleen väsymättä.

George Robinson oli elintärkeä Jonesin alkuvaiheissa kilpa-ajoissa, koska hän toimittaisi Vegantune-moottorit australialaiselle. Vuonna 1972 hän kilpaili Formula XNUMX -autojen ohjaamisesta eri sarjoissa ilman vaikuttavia tuloksia. Hänen kova mentaliteettinsa ja aggressiivinen ajo auttoivat häntä ja paransi hitaasti, mutta varmasti veneet, vuokraten samalla huoneita ulkomaalaisille ja valmistellessaan heille aamiaista vaimonsa Beverleyn rinnalla.

Vuonna 1973 hän osallistui John Player Formula 3 -sarjaan, jossa hän sijoittui toiseksi kokonaisuutena Group Racing Developments '373. -sarjan takana. Alanin isä kuoli vuonna 1973 ja Jones asetti Laurel-seppeleen F3-voitostaan Silverstonella isänsä arkkuun. .

Alan Jones kilpailee Williams FW06 Fordilla Buenos Airesissa (1978)

Seuraavana vuonna hän kilpaili Formula Atlanticilla maaliskuun 74B kanssa ja sijoittui toiseksi mestaruuden joukossa. Myös vuonna 1974 hän jatkoi kilpailua F5000: ssa Chevron B24: n kanssa. Britannian Formula 1 -mestari Harry Stiller auttoi Jonesia pääsemään Formula 1975 -sarjaan vuonna 308 tarjoamalla australialaiselle kyvylle Hesketh XNUMX -sarjan.

Jonesin Formula 1 -debyytti tuli 1975 Espanjan Grand Prix. Hän aloitti kilpailun 20. päivästä ja vetäytyi kolmannella kierroksella. Kilpailu Montjuïc-radalla muistetaan hyvin huonoista syistä, koska viiden ihmisen henki pelastettiin saksalaisen kielen jälkeen Rolf Stommelen kaatui ja hänen auto meni väkijoukkoon.

Neljän kilpailun jälkeen Hesketh-autoa ei ollut enää saatavana ja Jones jatkoi kilpailua Embassy Racingille, Graham Hilljoukkue. Hän suoritti neljä kilpailua kaksinkertaisen mestarin joukkueella ja sijoittui viidenneksi Nürburgringissä, mikä oli hänen kauden viimeinen alku.

1976: lle, John Surtees tuli soittamalla ja Jones vietti kauden joukkueen kanssa. Tulokset eivät olleet mahtavia, koska Jones sai pisteitä vain kolmessa kilpailussa. Vuoden lopussa Jones ja Surtees, jotka eivät pärjänneet hyvin, erottuivat toisistaan, vaikka Jones oli ainoa Surteesin kuljettaja, joka sai pisteitä vuoden aikana.

Kun puuttuivat ensimmäiset kolme kilpailua vuonna 1977, varjo tarjosi paikan Jonesille Tom Prycen traagisen kuoleman jälkeen Etelä-Afrikassa. Jones käytti suurimman mahdollisuuden hyväkseen ja jatkoi ensimmäisen Grand Prix -voitonsa voittoa voitolla vaikeassa 1977 Itävallan Grand Prix alkaen 14. ruudukosta. Se oli Shadowin ainoa voitto heidän F1-matkallaan.

Jones päätti vuoden moitteettomasti kolmannella sijalla vuoden 1977 Italian Grand Prix -sarjassa ja kahdella neljännellä sijalla peräkkäin Kanadassa ja Japanissa. Sen jälkeen kun melkein päädyin Ferrariin vuonna 1978 (Italian joukkue allekirjoitti Gilles Villeneuve sen sijaan), AJ allekirjoitti Williams, joka ei vielä tuolloin ollut urheilussa huomioitava voima.

Hän oli ainoa Williamsin kuljettaja vuonna 1978 ja toimitti joukkueen ensimmäisen palkintokorokkeen, koska se lopulta perustettiin tänään tunnetuksi Williamsiksi (toisin kuin alkuperäisen projektin Frank Williams Racing Cars). Lisäksi hän voitti Can-Am C: nhallenge Cup vuonna 1978 Haas-Hall kilpa.

Hyvää vuotta 1978 seurasi vahva kausi Jonesille ja Williamsille maapallotehosteen FW07 ansiosta. Nyt joukkuetoverinsa Clay Regazzoni kanssa Jones saavutti ensimmäisen (ja joukkueen ensimmäisen) Pole Asema vankalla asemalla vuoden 1979 Ison-Britannian Grand Prix -sarjassa. Vesipumpun vika esti hänet kuitenkin toimittamasta joukkueen ensimmäisen voiton, ja sen sijaan Regazzoni voitti kilpailun Silverstonessa.

Alan Jones voi lopettaa 'pettyneenä' F1-hoitajanaan

Alan Jones, Williams FW06-Ford, 1978 USA GP, Long Beach (1978-1979)

Sitten Jonesilla oli peräkkäinen voitto kolmena peräkkäisenä maanalaisten ajojensa jälkeen Saksassa, Itävallassa ja Alankomaissa. Yhdeksäs sija vuoden 1979 Italian Grand Prix -sarjassa päättyi voittoputkeen, mutta hän toipui ja aloitti Pole vuoden kahdessa viimeisessä kisassa voitti toisen ja viimeisen GP: n Kanadassa. AJ sijoittui kolmanneksi vuoden 1979 kuljettajien maailmanmestaruuskisoissa, mutta hän toivoi lisää.

Vuoden 1980 kanssa FW07B - joka oli vuoden 1979 kehitystyöauto - tuli sisään ja Jones käytti siitä kaiken irti. Alkaen vuoden voitolla Argentiinassa avajaiskilpailussa ja seuraten kahden muun palkintolaudan kanssa viidestä ensimmäisestä aloittelusta, Jones haki selvästi otsikkoa. Hän oli kaksi pistettä jäljessä mestaruusjohtajasta René Arnoux viiden ensimmäisen kisan jälkeen ja hän tarvitsi johdonmukaisuutta pokaalin kotiin viemiseksi.

Jätettyään seuraavasta kilpailusta Monacossa, Jones otti uuden vaiheen kauden loppuun. Hän voitti peräkkäin Ranskassa ja Isossa-Britanniassa ottaakseen mestaruuden johdon Nelson Piquet, joka otti sen Monacon kilpailun jälkeen.

Kolmas Saksassa alkamisen jälkeen Pole ja toinen sija Itävallassa jatkoi hyvien tulostensa suorittamista. Huono kilpailu vuoden 1980 Hollannin Grand Prix -sarjassa auttoi Piquetta kuitenkin kaventamaan WDC: n aukon kahteen pisteeseen kolmella kilpailulla jäljellä.

Sitten Piquet voitti Imolassa vedäkseen otsikkojohdon pois australialaiselta, mutta brasilialaisen pyrkimys päättyi epätoivoisesti 1980 Canadian Grand Prix, missä hän päsi Pole ja johti ennen hänen autoaan, joka oli pääosin asetettu pätevyysvaatimuksiin, moottorin vika.

Silloin kutsutussa Circuit Île Notre-Dame -virtapiirissä Gilles Villeneuve - Jones ylitti linjan toisella takana Didier Pironi's Ligier. Ranskalainen oli kuitenkin hyppyä aloittanut ja saanut 60 sekunnin rangaistuksen, joka teki Jonesista voittajan ja varmisti hänelle tittelin yhdellä kilpailulla.

Vaikka voitto sai yhdeksän pistettä ja Piquet oli takana juts kahdeksan pistettä menossa loppukilpailuun, otsikko päätettiin Jonesin hyväksi. Koska kyseisen vuoden pisteytysjärjestelmä laski vain viiden parhaan tuloksen ensimmäisestä ja viimeisestä seitsemästä kisasta kohti mestaruutta, Piquetillä ei ollut mahdollisuuksia. Brasilialainen oli jo kerännyt pisteitä viidessä kilpailussa vuoden jälkipuoliskolla, mikä tarkoitti, että hän menettäisi kaksi pistettä - viidennen sijan Itävallassa - jos pystyisi voittamaan viimeisen kilpailun ja se ei riittäisi Jonesia vastaan.

Alan Jones, Williams FW07-Ford johtaa John Watsonin McLaren M26ia. 1979 itävaltalainen GP, Osterreichring

Alan Jonesin ohjaama Williams FW07-Ford johtaa John Watsonin McLaren M26: ta. 1979 Itävallan GP, Osterreichring
(1979-1980)

Jones voitti vuoden viimeisen kilpailun Watkins Glenissä ja päätti voittajakauden viidellä voitolla ja kymmenellä palkinnolla.

Vaikka hän aloitti vuoden 1981 jopa paremmilla tuloksilla kuin 1980 muutamassa ensimmäisessä kilpailussa, tulokset taantuivat vuoden aikana ja hän pääsi WDC: ssä vasta kolmanneksi Piquetin ja hänen joukkuetoverinsa Carlos Reutemannin takana, joiden kanssa Jonesilla oli joitain ongelmia.

Jones ilmoitti Frank Williamsille vuoden aikana 1981 Italian Grand Prix - missä hän saapui murtuneella sormella taistelun jälkeen varkaiden kanssa Englantiin - että hän oli eläkkeellä vuoden lopussa. Viimeisessä kilpailussa Las Vegasissa Jones hallitsi sunnuntaina 20 sekunnin aukolla toiseksi sijoitettuihin Alain Prost.

Hän kilpaili Bathurst 1000 -sarjassa vuonna 1982. Sitten hän lähti maatilaltaan Australiassa ja palasi kilpahuipun kilpailuun Nuolet. Hän yritti kilpailla murtuneella reisivarralla, mutta iso sponsorin lupaukset eivät vaikuttaneet selvästi eikä hän kilpaillut joukkueesta.

Hän jäi eläkkeelle uudelleen, mutta palasi sitten vuonna 1985 Team Haasin kanssa. Kuitenkin 19 kilpailussa hänen parhaat maalit olivat neljäs vuoden 1986 Itävallan Grand Prix -sarjassa ja kuudes seuraavassa kisassa, vuoden 1986 Italian Grand Prix -kisassa.

Sen jälkeen kun hän oli vetäytynyt F1: stä hyväkseen, hän kilpaili Le Mansin 1987 tunnissa 24 Toyotassa, mutta ei päässyt kilpailuun loppuun. Hän jatkoi osallistumistaan Bathurst 1000 -sarjaan sekä muihin sarjoihin, kuten V8 Supercar Championship ja Aasia-Tyynenmeren Touring Car Championship.

Myöhemmin hänestä tuli tiedotusvälineiden jäsen ja hän työskenteli kommentaattorina muun muassa Formula 1: n ja Australian moottoripyörien Grand Prix -tapahtumien Australian esityksissä. Lisäksi hän on työskennellyt FIA: n luottajana joihinkin kilpailuihin, vaikka hän sanoi vuonna 2019 olevansa “pettyneitä”Urheilun kanssa ja saattaa lopettaa.

”Mielestäni olin melko aggressiivinen… otin asiat hyvin henkilökohtaisesti. Kuten jos joku ohitti minua, otin sen henkilökohtaisesti ... Jos näin auton edessäni, se oli vain ohitettava esine ... Minulle se oli vain edessä, jotta se olisi ohitettu. "

Vuodenajat

Alan Jonesin mestaruuskilpailun tulokset

1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981	1983	1985	1986
17.	14.	7.	11.	3.	1st	3.	29.	30.	12.

Alan Jones F1: n vuodenaikojen yhteenveto

Vuosi	Joukkue	Moottori	GP	1st	2.	3.	Palko	Pole	Laps	FL	Avg Pts	Points
1986	Lola Lola	Hirvi kahlaamo	16	0	0	0	0	0	446	0	0.25	4
1985	Lola	Hirvi	3	0	0	0	0	0	39	0	0.00	0
1983	Nuolet	kahlaamo	1	0	0	0	0	0	58	0	0.00	0
1981	Williams	kahlaamo	15	2	3	1	6	0	827	5	3.07	46
1980	Williams	kahlaamo	14	5	3	2	10	3	757	5	5.07	71
1979	Williams	kahlaamo	15	4	0	1	5	3	812	1	2.87	43
1978	Williams	kahlaamo	16	0	1	0	1	0	771	2	0.69	11
1977	varjo	kahlaamo	14	1	0	1	2	0	730	0	1.57	22
1976	Surtees	kahlaamo	14	0	0	0	0	0	781	0	0.50	7
1975	Hesketh Hill	kahlaamo kahlaamo	8	0	0	0	0	0	334	0	0.25	2

Races

Alan Jones F1 GP Race luokitukset

1.	12 Times
2.	7 Times
3.	5 Times
4.	8 Times
5.	5 Times
6.	2 Times
7.	3 Times
8.	3 Times
9.	5 Times
10.	4 Times
11.	5 Times
12.	2 Times
13.	3 Times
16.	2 Times
17.	2 Times
DNF	47 Times
NC	1-aika
DNS	1-aika

Alan Jones F1 GP Race tulokset

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Eläkkeellä	Mon
117	1986	1986 Australian F1 GP	15	Lola	kahlaamo	15	DNF	Moottori	0
116	1986	1986 Meksikon F1 GP	15	Lola	kahlaamo	15	DNF	Renkaiden	0
115	1986	1986 Portugalin F1 GP	15	Lola	kahlaamo	17	DNF	Jarrut / Spin	0
114	1986	1986 Italian F1 GP	15	Lola	kahlaamo	18	6		1
113	1986	1986 Itävallan F1 GP	15	Lola	kahlaamo	16	4		3
112	1986	1986 Unkarilainen F1 GP	15	Lola	kahlaamo	10	DNF	Ero	0
111	1986	1986 Saksan F1 GP	15	Lola	kahlaamo	19	9		0
110	1986	1986 British F1 GP	15	Lola	kahlaamo	14	DNF	kuristaa	0
109	1986	1986 Ranskan F1 GP	15	Lola	kahlaamo	20	DNF	Onnettomuus	0
108	1986	1986 Detroitin F1 GP	15	Lola	kahlaamo	21	DNF	Ohjaus	0
107	1986	1986 Kanadan F1 GP	15	Lola	kahlaamo	13	10		0
106	1986	1986 Belgian F1 GP	15	Lola	kahlaamo	16	11	Ei polttoainetta	0
105	1986	1986 Monaco F1 GP	15	Lola	kahlaamo	18	DNF	Onnettomuus	0
104	1986	1986 San Marinon F1 GP	15	Lola	kahlaamo	21	DNF	Ylikuumeneminen	0
103	1986	1986 espanjalainen F1 GP	15	Lola	Hirvi	17	DNF	törmäys	0
102	1986	1986 Brasilian F1 GP	15	Lola	Hirvi	19	DNF	Injektio	0
101	1985	1985 Australian F1 GP	33	Lola	Hirvi	19	DNF	Sähkö-	0
100	1985	1985 Etelä-Afrikan F1 GP	33	Lola	Hirvi	18	DNS	huonovointinen	0
99	1985	1985 Euroopan F1 GP	33	Lola	Hirvi	22	DNF	Jäähdytin	0
98	1985	1985 Italian F1 GP	33	Lola	Hirvi	25	DNF	Moottori	0
97	1983	1983 USA West F1 GP	30	Nuolet	kahlaamo	12	DNF	Ajuri Unwell	0
96	1981	1981 Caesars Palace F1 GP	1	Williams	kahlaamo	2	1		9
95	1981	1981 Kanadan F1 GP	1	Williams	kahlaamo	3	DNF	Käsittely	0
94	1981	1981 Italian F1 GP	1	Williams	kahlaamo	5	2		6
93	1981	1981 Hollannin F1 GP	1	Williams	kahlaamo	4	3		4
92	1981	1981 Itävallan F1 GP	1	Williams	kahlaamo	6	4		3
91	1981	1981 Saksan F1 GP	1	Williams	kahlaamo	4	11		0
90	1981	1981 British F1 GP	1	Williams	kahlaamo	7	DNF	törmäys	0
89	1981	1981 Ranskan F1 GP	1	Williams	kahlaamo	9	17	törmäys	0
88	1981	1981 espanjalainen F1 GP	1	Williams	kahlaamo	2	7		0
87	1981	1981 Monaco F1 GP	1	Williams	kahlaamo	7	2		6
86	1981	1981 Belgian F1 GP	1	Williams	kahlaamo	6	DNF	Onnettomuus	0
85	1981	1981 San Marinon F1 GP	1	Williams	kahlaamo	8	12		0
84	1981	1981 Argentiinan F1 GP	1	Williams	kahlaamo	3	4		3
83	1981	1981 Brasilian F1 GP	1	Williams	kahlaamo	3	2		6
82	1981	1981 USA West F1 GP	1	Williams	kahlaamo	2	1		9
81	1980	1980 USA F1 GP	27	Williams	kahlaamo	5	1		9
80	1980	1980 Kanadan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1		9
79	1980	1980 Italian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	6	2		6
78	1980	1980 Hollannin F1 GP	27	Williams	kahlaamo	4	11		0
77	1980	1980 Itävallan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	3	2		6
76	1980	1980 Saksan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	3		4
75	1980	1980 British F1 GP	27	Williams	kahlaamo	3	1		9
74	1980	1980 Ranskan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	4	1		9
73	1980	1980 Monaco F1 GP	27	Williams	kahlaamo	3	DNF	Ero	0
72	1980	1980 Belgian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	2		6
71	1980	1980 USA West F1 GP	27	Williams	kahlaamo	5	DNF	Onnettomuus	0
70	1980	1980 Etelä-Afrikan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	8	DNF	vaihdelaatikko	0
69	1980	1980 Brasilian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	10	3		4
68	1980	1980 Argentiinan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	1		9
67	1979	1979 USA F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	DNF	Pyörä	0
66	1979	1979 Kanadan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	1		9
65	1979	1979 Italian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	4	9		0
64	1979	1979 Hollannin F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1		9
63	1979	1979 Itävallan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1		9
62	1979	1979 Saksan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1		9
61	1979	1979 British F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	DNF	Vesipumppu	0
60	1979	1979 Ranskan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	7	4		3
59	1979	1979 Monaco F1 GP	27	Williams	kahlaamo	9	DNF	Ohjaus	0
58	1979	1979 Belgian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	4	DNF	Sähkö-	0
57	1979	1979 espanjalainen F1 GP	27	Williams	kahlaamo	13	DNF	vaihdelaatikko	0
56	1979	1979 USA West F1 GP	27	Williams	kahlaamo	10	3		4
55	1979	1979 Etelä-Afrikan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	19	DNF	jousitus	0
54	1979	1979 Brasilian Grand F1 GP	27	Williams	kahlaamo	13	DNF	Fuel System	0
53	1979	1979 Argentiinan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	15	9		0
52	1978	1978 Kanadan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	5	9		0
51	1978	1978 USA F1 GP	27	Williams	kahlaamo	3	2		6
50	1978	1978 Italian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	6	13		0
49	1978	1978 Hollannin F1 GP	27	Williams	kahlaamo	11	DNF	kuristaa	0
48	1978	1978 Itävallan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	15	DNF	Onnettomuus	0
47	1978	1978 Saksan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	6	DNF	Fuel System	0
46	1978	1978 British F1 GP	27	Williams	kahlaamo	6	DNF	lähetys	0
45	1978	1978 Ranskan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	14	5		2
44	1978	1978 Ruotsin F1 GP	27	Williams	kahlaamo	9	DNF	Pyörä	0
43	1978	1978 espanjalainen F1 GP	27	Williams	kahlaamo	18	8		0
42	1978	1978 Belgian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	11	10		0
41	1978	1978 Monaco F1 GP	27	Williams	kahlaamo	10	DNF	Öljyn vuoto	0
40	1978	1978 USA West F1 GP	27	Williams	kahlaamo	8	7		0
39	1978	1978 Etelä-Afrikan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	18	4		3
38	1978	1978 Brasilian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	8	11		0
37	1978	1978 Argentiinan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	14	DNF	Fuel System	0
36	1977	1977 Japanilainen F1 GP	17	varjo	kahlaamo	12	4		3
35	1977	1977 Kanadan F1 GP	17	varjo	kahlaamo	7	4		3
34	1977	1977 USA F1 GP	17	varjo	kahlaamo	13	DNF	Onnettomuus	0
33	1977	1977 Italian F1 GP	17	varjo	kahlaamo	16	3		4
32	1977	1977 Hollannin F1 GP	17	varjo	kahlaamo	13	DNF	Moottori	0
31	1977	1977 Itävallan F1 GP	17	varjo	kahlaamo	14	1		9
30	1977	1977 Saksan F1 GP	17	varjo	kahlaamo	17	DNF	Onnettomuus	0
29	1977	1977 British F1 GP	17	varjo	kahlaamo	12	7		0
28	1977	1977 Ranskan F1 GP	17	varjo	kahlaamo	10	DNF	lähetys	0
27	1977	1977 Ruotsin F1 GP	17	varjo	kahlaamo	11	17		0
26	1977	1977 Belgian F1 GP	17	varjo	kahlaamo	17	5		2
25	1977	1977 Monaco F1 GP	17	varjo	kahlaamo	11	6		1
24	1977	1977 espanjalainen F1 GP	17	varjo	kahlaamo	14	DNF	Onnettomuus	0
23	1977	1977 USA West F1 GP	17	varjo	kahlaamo	14	DNF	vaihdelaatikko	0
22	1976	1976 Japanilainen F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	20	4		3
21	1976	1976 USA F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	18	8		0
20	1976	1976 Kanadan F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	20	16		0
19	1976	1976 Italian F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	18	12		0
18	1976	1976 Hollannin F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	16	8		0
17	1976	1976 Itävallan F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	15	DNF	Onnettomuus	0
16	1976	1976 Saksan F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	14	10	Ei aikaa	0
15	1976	1976 British F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	19	5		2
14	1976	1976 Ranskan F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	18	DNF	jousitus	0
13	1976	1976 Ruotsin F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	18	13		0
12	1976	1976 Monaco F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	0	DNF	törmäys	0
11	1976	1976 Belgian F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	16	5		2
10	1976	1976 espanjalainen F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	20	9		0
9	1976	1976 USA West F1 GP	19	Surtees	kahlaamo	19	NC	Ei aikaa	0
8	1975	1975 Saksan F1 GP	22	Hill	kahlaamo	21	5		2
7	1975	1975 British F1 GP	22	Hill	kahlaamo	28	10		0
6	1975	1975 Ranskan F1 GP	22	Hill	kahlaamo	20	16		0
5	1975	1975 Hollannin F1 GP	22	Hill	kahlaamo	17	13		0
4	1975	1975 Ruotsin F1 GP	26	Hesketh	kahlaamo	19	11		0
3	1975	1975 Belgian F1 GP	26	Hesketh	kahlaamo	13	DNF	Onnettomuus	0
2	1975	1975 Monaco F1 GP	26	Hesketh	kahlaamo	18	DNF	Pyörä	0
1	1975	1975 espanjalainen F1 GP	25	Hesketh	kahlaamo	20	DNF	Onnettomuus	0

Autot

Viimeisimmät Alan Jones F1 Cars

: Williams FW08-Ford, ajaja Alan Jones, 1980 Monacon GP

: Alan Jonesin ohjaama Williams FW07-Ford johtaa John Watsonin McLaren M26: ta. 1979 Itävallan GP, Osterreichring (1979-1980)

: Alan Jones, Williams FW06-Ford, 1978 USA GP, Long Beach (1978-1979)

palkintosijaa

Alan Jones F1 -pohjan viimeistely

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Mon
24	1981	1981 Caesars Palace F1 GP	1	Williams	kahlaamo	2	1	9
23	1981	1981 Italian F1 GP	1	Williams	kahlaamo	5	2	6
22	1981	1981 Hollannin F1 GP	1	Williams	kahlaamo	4	3	4
21	1981	1981 Monaco F1 GP	1	Williams	kahlaamo	7	2	6
20	1981	1981 Brasilian F1 GP	1	Williams	kahlaamo	3	2	6
19	1981	1981 USA West F1 GP	1	Williams	kahlaamo	2	1	9
18	1980	1980 USA F1 GP	27	Williams	kahlaamo	5	1	9
17	1980	1980 Kanadan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1	9
16	1980	1980 Italian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	6	2	6
15	1980	1980 Itävallan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	3	2	6
14	1980	1980 Saksan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	3	4
13	1980	1980 British F1 GP	27	Williams	kahlaamo	3	1	9
12	1980	1980 Ranskan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	4	1	9
11	1980	1980 Belgian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	2	6
10	1980	1980 Brasilian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	10	3	4
9	1980	1980 Argentiinan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	1	9
8	1979	1979 Kanadan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	1	9
7	1979	1979 Hollannin F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1	9
6	1979	1979 Itävallan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1	9
5	1979	1979 Saksan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	2	1	9
4	1979	1979 USA West F1 GP	27	Williams	kahlaamo	10	3	4
3	1978	1978 USA F1 GP	27	Williams	kahlaamo	3	2	6
2	1977	1977 Italian F1 GP	17	varjo	kahlaamo	16	3	4
1	1977	1977 Itävallan F1 GP	17	varjo	kahlaamo	14	1	9

Poles

Alan Jones F1 Pole positiot

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Eläkkeellä	Mon
6	1980	1980 Saksan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	3		4
5	1980	1980 Belgian F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	2		6
4	1980	1980 Argentiinan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	1		9
3	1979	1979 USA F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	DNF	Pyörä	0
2	1979	1979 Kanadan F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	1		9
1	1979	1979 British F1 GP	27	Williams	kahlaamo	1	DNF	Vesipumppu	0

Vertailu

Alan Jonesin joukkuetoverin vertailu

Vuosi	Joukkue	Team Mate	Paras Pos		Points		Voitot		Poles		Pos		Mikä
1975	Hesketh	James Hunt	11	11	0	0	0	0	0	0	1	3	0	4
		Torsten Palm	11	10	0	0	0	0	0	0	1	1	2	0
	Hill	Tony Brise	5	7	2	0	0	0	0	0	2	2	0	4
1976	Surtees	Brett Lunger	5	10	4	0	0	0	0	0	8	3	10	1
		Conny Andersson	8	25	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Divina Galica	5	28	2	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Henri Pescarolo	5	9	2	0	0	0	0	0	8	1	8	0
		Noritake Takahara	4	9	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1977	varjo	Arturo Merzario	1	22	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Jackie Oliver	17	9	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Jean-Pierre Jarier	26	9	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Renzo Zorzi	15	18	0	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Riccardo Patrese	3	6	13	1	0	0	0	0	7	2	6	3
1979	Williams	Clay Regazzoni	1	1	43	32	4	1	3	0	10	5	15	0
1980	Williams	Carlos Reutemann	1	1	71	49	5	1	3	0	10	4	8	6
		Desiré Wilson	1	27	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Geoff Lees	1	27	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Kevin Cogan	1	28	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Rupert Keegan	1	9	43	0	3	0	1	0	7	0	7	0
1981	Williams	Carlos Reutemann	1	1	46	49	2	2	0	2	7	8	5	10
1983	Nuolet	Marc Surer	14	5	0	2	0	0	0	0	0	1	1	0
1986	Lola	Eddie Cheever	19	18	0	0	0	0	0	0	0	1	0	1
		Patrick Tambay	4	5	4	2	0	0	0	0	6	9	4	11