John Surteesin F1-tilastot ja tiedot

John Surtees wikitiedot ja tilastot

Nimi John Surtees
Maa Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta
Korkeus 1.73 metriä / 5 jalkaa 8 tuumaa
Syntymäpaikka Tatsfield
Syntymäaika Feb 11th 1934
Kuolinpäivämäärä Mar 10th 2017 - 83 vuotta vanha
Kausimerkinnät 13
Auton numero 7
Ensimmäinen kilpailu 1960 Monaco F1 GP
Viimeinen kilpailu 1972 Italian F1 GP
Etunimi Pole 1960 Portugalin F1 GP
Sukunimi Pole 1968 Italian F1 GP
Ensimmäinen voitto 1963 Saksan F1 GP
Viimeinen voitto 1967 Italian F1 GP
Ensimmäinen podium 1960 British F1 GP
Last Podium 1969 USA F1 GP
F1-joukkueiden historia: Team Lotus (1960) Cooper-Climax (1961) Lola (1962) Ferrari (1963-1966), Cooper-Maserati (1966) Honda (1967-1968), BRM (1969) McLaren (1970) Surtees (1970-1972)

John Surteesin F1-tilastot

Ajurien otsikot 1
Kilpailutiedot 112
Race Starts 111
Kilpailu voittaa 6 (5,4%)
Pole positiot 8 (7,1%)
Nopein kierros 11 (9,8%)
palkintosijaa 24 (21,4%)
Pisteet päättyy 40 (35,7%)
Eläkkeelle siirtyminen 62 (55,4%)
Hattutemput 3
Voitot pole 4
Eturivi alkaa 18
Kokonaispisteet 180
Lapset yhteensä 4.992



Elämäkerta

 

John Surteesin elämäkerta


1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

John Surtees vuoden 1966 F1 GP: llä

John Surtees on ainoa Formula 1 -mestari, joka voitti myös mestaruuden moottoripyöräilyssä kahdella pyörällä.

John Surteesin moottoriurheilija-urasta tulee muistaa sen ainutlaatuisten saavutusten takia, kun hän hallitsee Grand Prix -moottoripyöräkilpailuissa autoihin tutustumisen jälkeen, kun nuori Jim Clark on melkein lyöty Formula 3 -tapahtumaan. Hän syntyi 11. helmikuuta 1934 Surreyssä, Englannissa. Hän varttui pyörien ympärille ja oppi pian työskentelemään heidän kanssaan täydellisessä synergiassa, ajamalla ja kiinnittämällä niitä.

Hänen nousu moottoripyörämaailmassa oli upea. Vain 15-vuotiaana hän kilpaili ensimmäisessä kilpailussaan (Grasstrack-tapahtuma). Sitten hän debytoi moottoripyörän maailmanmestaruuskisoissa 18-vuotiaana, voitti ensimmäisen kilpailunsa 21-vuotiaana, otti ensimmäisen maailmanmestaruuskilpailunsa 22-vuotiaana ja seitsemännen ja viimeisen tittelinsä 26-vuotiaana. 

Neljä 500cc: n maailmanmestaruuskilpailua ja kolme 350cc: n divisioonassa näytti riittävän hyvältä kuvitellaksesi Surteesin siirtyvän eläkkeelle. Hänen kovan ajattelutapansa ja ainutlaatuisen kilpailukykynsä vuoksi hän kuitenkin lisäsi pari pyörää koneisiin, joilla hän meni nopeasti.

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

John Surtees, Honda RA273, 1967 Saksan GP

”Figlio del Vento” oli hänen lempinimensa Italiassa, missä hän vahvisti moottoripyöräilyperintönsä MV Agustalle. Luonnollinen kilpailija, hän osallistui kilpailuun Goodwoodissa ja sijoittui toiseksi Cooperissa legendaarisen takana Jim Clark, joka oli tuolloin nuori kuljettaja. Colin Chapman allekirjoitti hänet ajamaan Lotus-ohjelmaa F1960-kaudella 1 ja hänen nelipyöräinen matkansa alkoi.

Surtees debytoi Formula 1 -sarjassa 1960 Monaco Grand Prix ja joutui jäämään eläkkeelle Lotus 18: n siirtovirheen takia. Vain seitsemän päivää ennen F1-debyyttinsä hän voitti Ranskan moottoripyörien maailmanmestaruuskisojen ensimmäiset kilpailut 350cc ja 500cc luokissa.

Hän jätti seuraavat neljä kilpailua, kun hän oli edelleen kiireinen moottoripyörän Grands Prix -voiton voittamisessa ja matkalla voittamaan 350cc ja 500cc mestaruudet, jotka olisivat hänen kaksi viimeistä. Sitten hän palasi Formula 1 -kilpailuun upealla toisella sijalla Silverstonessa 1960 British Grand Prix aloittamisen jälkeen 11. päivä.

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

John Surtees, Honda, 1967 Italian GP, ​​Podium

Hänen kolmannessa F1-kilpailussaan 1960 Portugalin Grand Prix, Surtees päsi Pole Asema, mutta joutui vetäytymään kilpailusta jäähdytyshäiriöillä. Vuoden viimeisessä kilpailussa ja Surteesin neljännessä F1-kilpailussa hän sijoittui kuudenneksi, mutta vetäytyi vain kolmen kierroksen jälkeen. Vuonna 1961 hän oli vankka nimi F1-joukkueissa ja hän päätti jättää Lotusin ja ajaa Cooper T53: n Yeoman Credit Racing Teamiin. Tuona vuonna hän kuitenkin sijoittui pisteissä vain kahdesti kahdella viidennellä sijalla Belgiassa ja Saksassa.

Vuonna 1962 hän ajoi Lola Mk4: tä V8-moottorilla Bowmaker-Yeoman -joukkueelle. Vaikka tulokset paranivat (kaksi podiumia, a Pole Asema ja viisi yhdeksästä kilpailusta päättyi pisteisiin), hän ei ajaisi heitä seuraavan kampanjan eteen. Kilpailussa, jossa hän saavutti ensimmäisen kauden ja toisen kokonaispalkintonsa, 1962 British Grand Prix, hän aloitti toisena ja sijoittui toiseksi Clarkin looton takana. Tulos oli erityinen Surteesille, koska hän käsitteli vaihdelaatikoita kilpailun varhaisvaiheista lähtien.

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

John Surtees, Honda RA301, 1968 Italian GP, Pole asema

Surtees päätti poistua Yeomanista ja käytti tilaisuutta palata maahan, jossa hän näki valloittavan moottoripyöräilymaailman hallitsevalla tavalla. Liittyessään Ferrariin, ”Tuulen poika” yritti toistaa menestystä, jonka hän oli jo saanut italialaisella pyöräilyasulla.

Ensimmäisen vuodensa kohokohta Ferrarin kanssa tuli Nürburgringiin, missä hän voitti 1963 Saksan Grand Prix komentava aukko Clarkin yli. Surtees päätti 1963 kuljettajan maailmanmestaruuskisojen neljännellä sijalla 22 pisteellä, mikä oli hänen suurimpansa pistemäärä tuolloin. 

Vuonna 1964 hän päättyi palkintokorokkeelle kuudennen kerran ja voitti jälleen Saksassa erinomaisella asemalla. WDC: llä vain kuusi parasta tulosta laskettiin ja Surtees täyttivät kriteerit täydellisesti saavuttaen kuusi palkintokorokkeelle. Hän voitti Monzalla alkaen Pole ja läppäsi jokaisen kuljettajan 2. kärkipisteen ulkopuolella. Vuoden viimeisimmässä kilpailussa hän sijoittui toiseksi Watkins Glenissä Graham Hill voitti.

Hänen toinen sija Yhdysvalloissa ajoi Surteesin toiseksi WDC: n takana Hill. Otsikon päättäjässä Meksiko, Surtees näytti epäilyttävältä challenger kilpailun alussa, mutta kaatuminen välillä Hill ja Surteesin joukkuetoveri Lorenzo Bandini asetti hänet kilpailuun. Clark johti kilpailua ja vauhtia voittaakseen mestaruuden, mutta öljyvuoto päätti toiveensa. Bandini antoi Surteesin kulkea viimeisellä kierroksella antaen hänelle toisen sijan ja historiallisen mestaruuden.

John Surtees ajaa BRM: ää 1969 Monaco F1 GP: n aikana

John Surtees ajaa BRM: ää 1969 Monaco F1 GP: n aikana

Saatuaan ensimmäisen (ja toistaiseksi vain) ihmisen, joka voitti moottoripyörien ja autojen maailmanmestaruuskilpailut, Surteesilla ja Ferrarilla oli tappiollinen vuosi vuonna 1965. Hän saavutti vain kolme palkintokorokasta ja neljännen sijan Monacossa, mikä antoi hänelle viidennen WDC: ssä. vain 17 pisteellä. Vuoden 1965 lopulla Surtees sai lähes kuolemaan johtavan onnettomuuden Mosportissa, Kanadassa, kun hän ajoi Lola-autoaan Can-Am-sarjaan. Hän jätti F1-kalenterin kaksi viimeistä kierrosta Yhdysvalloissa ja Meksikossa vammojensa vuoksi.

Surtees toipui ja palasi kaudelle 1966 hyvällä tasolla, voitti vuoden toisen kilpailun, 1966 Belgian Grand Prix hänen Ferrari 312/66. Menestys Ferrarin kanssa Spa-Francorchampsissa oli kuitenkin hänen viimeinen retkensä joukkueessa. Surteesilla, kovalla henkilöllä, jolla ei ollut keskustelua kilpailupäiviensä aikana, oli ongelmia joukkueen managerin Eugenio Dragonin kanssa. Dragoni päätti jättää Surteesin pois Ferrarin kokoonpanosta Le Mansin 1966: n 24 tunniksi. Surtees päätti, että se oli viimeinen ongelma, jonka heillä koskaan on ollut.

Surtees suoritti vuoden 1966 F1-kauden ajamisen Cooperille, missä hän saavutti voiton Meksikossa ja muissa kahdessa palkinnossa saavuttaakseen toisen sija mestaruuskilpailussa hallitsevan takaa. Jack Brabham. Hän muutti Hondaan vuonna 1967 ja ansaitsi palkintokorokkeen ensimmäisessä kisassaan heille. Samana vuonna hän voitti myös vuoden 1967 Italian Grand Prixin, mikä olisi hänen viimeinen voitto Formula 1 -sarjassa.

1971 Engeland Surtees

1971 Engeland John Surtees ajaa Surtees-joukkueautoa

Vuosina 1968 - 1969 hän onnistui pisteet vain kolme palkintokorokkeita Honda. Sitten hän päätti liittyä omaan joukkueeseensa, mutta menestys ei ollut siellä. Hän sai vain kuusi pistettä yhdistettynä vuosina 1970 ja 1971 ja jäi eläkkeelle vuonna 1972 aloitettuaan vasta vuoden 1972 Italian Grand Prix -sarjassa.

Hän omistautti elämänsä joukkueelleen vuoteen 1978, jolloin hän jätti Formula 1: n kokonaan. Hänellä oli kolme lasta. Hänen poikansa Henry Surtees kilpaili yksipaikkaisissa paikoissa, mutta suri valitettavasti Formula 2009 -onnettomuudessa vuonna XNUMX, minkä vuoksi John löysi Henry Surtees-säätiön auttamaan kilpailumaailman turvallisuuden parantamista.

Surtees, suurin pyörä- ja autokategorioiden mestari, kuoli 10. maaliskuuta 2017 83-vuotiaana.

”Se on pohjimmiltaan rakkaussuhde, eikö niin? Tulet yhdessä koneiden kanssa. Joskus on tietysti vähän vihatapaus, kun he eivät toimi. Mutta muina aikoina asioista tulee erityisiä elämässäsi. ”

Vuodenajat

 

John Surteesin lopputurnauksen tulokset

1960196119621963196419651966196719681969
13.12.4.4.1st5.2.5.8.11.
197019711972       
18.19.42.       

 

John Surtees F1: n vuodenaikojen yhteenveto

Vuosi Joukkue Moottori GP 1st 2. 3. Palko Pole Laps FL Avg Pts Points
1972 Yhdistynyt kuningaskunta Surtees kahlaamo 1 0 0 0 0 0 20 0 0.00 0
1971 Yhdistynyt kuningaskunta Surtees
Yhdistynyt kuningaskunta Surtees
Cosworth
kahlaamo
11 0 0 0 0 0 533 0 0.27 3
1970 Yhdistynyt kuningaskunta McLaren
Yhdistynyt kuningaskunta Surtees
kahlaamo
kahlaamo
11 0 0 0 0 0 512 1 0.27 3
1969 Yhdistynyt kuningaskunta BRM BRM 9 0 0 1 1 0 455 0 0.67 6
1968 Japani Honda Honda 12 0 1 1 2 1 509 1 1.00 12
1967 Japani Honda Honda 9 1 0 1 2 0 506 0 2.22 20
1966 Yhdistynyt kuningaskunta Cooper-Maserati
Italia Ferrari
Maserati
Ferrari
9 2 1 1 4 2 378 3 3.11 28
1965 Italia Ferrari Ferrari 8 0 1 2 3 0 433 0 2.13 17
1964 Italia Ferrari Ferrari 10 2 3 1 6 2 462 2 4.00 40
1963 Italia Ferrari Ferrari 10 1 1 1 3 1 467 3 2.20 22
1962 Yhdistynyt kuningaskunta Lola Kliimaksi 9 0 2 0 2 1 366 0 2.11 19
1961 Yhdistynyt kuningaskunta Cooper-Climax Kliimaksi 8 0 0 0 0 0 217 0 0.50 4
1960 Yhdistynyt kuningaskunta Team Lotus Kliimaksi 4 0 1 0 1 1 134 1 1.50 6

Races

 

John Surtees F1 GP -rotujen luokitukset

1.6 Times
2.10 Times
3.8 Times
4.5 Times
5.8 Times
6.3 Times
7.4 Times
8.3 Times
9.3 Times
11.3 Times
17.1-aika
DNF55 Times
DSQ1-aika
NC1-aika
DNS1-aika

John Surtees F1 GP: n kilpailutulokset

Vuosi Rotu No Joukkue Moottori ruudukko Pos Eläkkeellä Mon
112 1972 1972 Italian F1 GP 7 Surtees kahlaamo 22 DNF Fuel System 0
111 1971 1971 USA F1 GP 18 Surtees kahlaamo 13 17 0
110 1971 1971 Kanadan F1 GP 22 Surtees kahlaamo 14 11 0
109 1971 1971 Italian F1 GP 7 Surtees kahlaamo 15 DNF Moottori 0
108 1971 1971 Itävallan F1 GP 22 Surtees kahlaamo 18 DNF Moottori 0
107 1971 1971 Saksan F1 GP 7 Surtees kahlaamo 15 7 0
106 1971 1971 British F1 GP 23 Surtees kahlaamo 11 6 1
105 1971 1971 Ranskan F1 GP 22 Surtees kahlaamo 13 8 0
104 1971 1971 Hollannin F1 GP 23 Surtees kahlaamo 7 5 2
103 1971 1971 Monaco F1 GP 22 Surtees kahlaamo 10 7 0
102 1971 1971 espanjalainen F1 GP 24 Surtees kahlaamo 22 11 0
101 1971 1971 Etelä-Afrikan F1 GP 20 Surtees Cosworth 6 DNF vaihdelaatikko 0
100 1970 1970 Meksikon F1 GP 17 Surtees kahlaamo 15 8 0
99 1970 1970 USA F1 GP 17 Surtees kahlaamo 8 DNF Moottori 0
98 1970 1970 Kanadan F1 GP 4 Surtees kahlaamo 5 5 2
97 1970 1970 Italian F1 GP 14 Surtees kahlaamo 10 DNF Sähkö- 0
96 1970 1970 Itävallan F1 GP 15 Surtees kahlaamo 12 DNF Moottori 0
95 1970 1970 Saksan F1 GP 7 Surtees kahlaamo 15 9 Moottori 0
94 1970 1970 British F1 GP 20 Surtees kahlaamo 19 DNF Öljynpaine 0
93 1970 1970 Hollannin F1 GP 16 McLaren kahlaamo 14 6 1
92 1970 1970 Monaco F1 GP 14 McLaren kahlaamo 13 DNF Öljynpaine 0
91 1970 1970 espanjalainen F1 GP 8 McLaren kahlaamo 12 DNF vaihdelaatikko 0
90 1970 1970 Etelä-Afrikan F1 GP 7 McLaren kahlaamo 7 DNF Moottori 0
89 1969 1969 Meksikon F1 GP 14 BRM BRM 10 DNF vaihdelaatikko 0
88 1969 1969 USA F1 GP 14 BRM BRM 11 3 4
87 1969 1969 Kanadan F1 GP 14 BRM BRM 14 DNF Moottori 0
86 1969 1969 Italian F1 GP 14 BRM BRM 10 NC Ei luokiteltu 0
85 1969 1969 Saksan F1 GP 14 BRM BRM 11 DNS Ei Starter 0
84 1969 1969 British F1 GP 14 BRM BRM 6 DNF jousitus 0
83 1969 1969 Hollannin F1 GP 14 BRM BRM 12 9 0
82 1969 1969 Monaco F1 GP 14 BRM BRM 6 DNF vaihdelaatikko 0
81 1969 1969 espanjalainen F1 GP 14 BRM BRM 9 5 2
80 1969 1969 Etelä-Afrikan F1 GP 10 BRM BRM 18 DNF Moottori 0
79 1968 1968 Meksikon F1 GP 5 Honda Honda 6 DNF Ylikuumeneminen 0
78 1968 1968 USA F1 GP 5 Honda Honda 9 3 4
77 1968 1968 Kanadan F1 GP 8 Honda Honda 7 DNF vaihdelaatikko 0
76 1968 1968 Italian F1 GP 14 Honda Honda 1 DNF Onnettomuus 0
75 1968 1968 Saksan F1 GP 7 Honda Honda 7 DNF Sytytys 0
74 1968 1968 British F1 GP 7 Honda Honda 9 5 2
73 1968 1968 Ranskan F1 GP 16 Honda Honda 7 2 6
72 1968 1968 Hollannin F1 GP 7 Honda Honda 9 DNF Vaihtovirtageneraattori 0
71 1968 1968 Belgian F1 GP 20 Honda Honda 4 DNF jousitus 0
70 1968 1968 Monaco F1 GP 8 Honda Honda 4 DNF vaihdelaatikko 0
69 1968 1968 espanjalainen F1 GP 7 Honda Honda 7 DNF vaihdelaatikko 0
68 1968 1968 Etelä-Afrikan F1 GP 7 Honda Honda 6 8 0
67 1967 1967 Meksikon F1 GP 3 Honda Honda 7 4 3
66 1967 1967 USA F1 GP 3 Honda Honda 11 DNF Vaihtovirtageneraattori 0
65 1967 1967 Italian F1 GP 14 Honda Honda 9 1 9
64 1967 1967 Saksan F1 GP 7 Honda Honda 6 4 3
63 1967 1967 British F1 GP 7 Honda Honda 7 6 1
62 1967 1967 Belgian F1 GP 7 Honda Honda 10 DNF Moottori 0
61 1967 1967 Hollannin F1 GP 7 Honda Honda 6 DNF kuristaa 0
60 1967 1967 Monaco F1 GP 7 Honda Honda 3 DNF Moottori 0
59 1967 1967 Etelä-Afrikan F1 GP 11 Honda Honda 6 3 4
58 1966 1966 Meksikon F1 GP 7 Cooper-Maserati Maserati 1 1 9
57 1966 1966 USA F1 GP 7 Cooper-Maserati Maserati 4 3 4
56 1966 1966 Italian F1 GP 14 Cooper-Maserati Maserati 4 DNF Polttoainevuoto 0
55 1966 1966 Saksan F1 GP 7 Cooper-Maserati Maserati 2 2 6
54 1966 1966 Hollannin F1 GP 24 Cooper-Maserati Maserati 10 DNF Sähkö- 0
53 1966 1966 British F1 GP 12 Cooper-Maserati Maserati 6 DNF lähetys 0
52 1966 1966 Ranskan F1 GP 10 Cooper-Maserati Maserati 2 DNF Fuel System 0
51 1966 1966 Belgian F1 GP 6 Ferrari Ferrari 1 1 9
50 1966 1966 Monaco F1 GP 17 Ferrari Ferrari 2 DNF lähetys 0
49 1965 1965 Italian F1 GP 8 Ferrari Ferrari 2 DNF kytkin 0
48 1965 1965 Saksan F1 GP 7 Ferrari Ferrari 4 DNF vaihdelaatikko 0
47 1965 1965 Hollannin F1 GP 2 Ferrari Ferrari 4 7 0
46 1965 1965 British F1 GP 1 Ferrari Ferrari 5 3 4
45 1965 1965 Ranskan F1 GP 2 Ferrari Ferrari 4 3 4
44 1965 1965 Belgian F1 GP 1 Ferrari Ferrari 6 DNF Moottori 0
43 1965 1965 Monaco F1 GP 18 Ferrari Ferrari 5 4 Ei polttoainetta 3
42 1965 1965 Etelä-Afrikan F1 GP 1 Ferrari Ferrari 2 2 6
41 1964 1964 Meksikon F1 GP 7 Ferrari Ferrari 4 2 6
40 1964 1964 USA F1 GP 7 Ferrari Ferrari 2 2 6
39 1964 1964 Italian F1 GP 2 Ferrari Ferrari 1 1 9
38 1964 1964 Itävallan F1 GP 7 Ferrari Ferrari 2 DNF jousitus 0
37 1964 1964 Saksan F1 GP 7 Ferrari Ferrari 1 1 9
36 1964 1964 British F1 GP 7 Ferrari Ferrari 5 3 4
35 1964 1964 Ranskan F1 GP 24 Ferrari Ferrari 3 DNF Moottori 0
34 1964 1963 Belgian F1 GP 10 Ferrari Ferrari 5 DNF Moottori 0
33 1964 1964 Hollannin F1 GP 2 Ferrari Ferrari 4 2 6
32 1964 1964 Monaco F1 GP 21 Ferrari Ferrari 4 DNF vaihdelaatikko 0
31 1963 1963 Etelä-Afrikan F1 GP 3 Ferrari Ferrari 4 DNF Moottori 0
30 1963 1963 Meksikon F1 GP 23 Ferrari Ferrari 2 DSQ esteellinen 0
29 1963 1963 USA F1 GP 23 Ferrari Ferrari 3 9 Moottori 0
28 1963 1963 Italian F1 GP 4 Ferrari Ferrari 1 DNF Moottori 0
27 1963 1963 Saksan F1 GP 7 Ferrari Ferrari 2 1 9
26 1963 1963 British F1 GP 10 Ferrari Ferrari 5 2 6
25 1963 1963 Ranskan F1 GP 16 Ferrari Ferrari 4 DNF polttoainepumppu 0
24 1963 1963 Hollannin F1 GP 2 Ferrari Ferrari 5 3 4
23 1963 1963 Belgian F1 GP 9 Ferrari Ferrari 10 DNF Injektio 0
22 1963 1963 Monaco F1 GP 21 Ferrari Ferrari 3 4 3
21 1962 1962 Etelä-Afrikan F1 GP 6 Lola Kliimaksi 5 DNF Moottori 0
20 1962 1962 USA F1 GP 18 Lola Kliimaksi 20 DNF Moottori 0
19 1962 1962 Italian F1 GP 46 Lola Kliimaksi 8 DNF Moottori 0
18 1962 1962 Saksan F1 GP 14 Lola Kliimaksi 4 2 6
17 1962 1962 British F1 GP 24 Lola Kliimaksi 2 2 6
16 1962 1962 Ranskan F1 GP 18 Lola Kliimaksi 5 5 2
15 1962 1962 Belgian F1 GP 5 Lola Kliimaksi 11 5 2
14 1962 1962 Monaco F1 GP 28 Lola Kliimaksi 11 4 3
13 1962 19625 Hollannin F1 GP 19 Lola Kliimaksi 1 DNF Onnettomuus 0
12 1961 1961 USA F1 GP 18 Cooper-Climax Kliimaksi 9 DNF Moottori 0
11 1961 1961 Italian F1 GP 42 Cooper-Climax Kliimaksi 19 DNF Onnettomuus 0
10 1961 1961 Saksan F1 GP 18 Cooper-Climax Kliimaksi 10 5 2
9 1961 1961 British F1 GP 34 Cooper-Climax Kliimaksi 10 DNF Ero 0
8 1961 1961 Ranskan F1 GP 40 Cooper-Climax Kliimaksi 7 DNF Onnettomuus 0
7 1961 1961 Belgian F1 GP 24 Cooper-Climax Kliimaksi 4 5 2
6 1961 1961 Hollannin F1 GP 12 Cooper-Climax Kliimaksi 9 7 0
5 1961 1961 Monaco F1 GP 22 Cooper-Climax Kliimaksi 12 11 Moottori 0
4 1960 1960 USA F1 GP 11 Team Lotus Kliimaksi 6 DNF Onnettomuus 0
3 1960 1960 Portugalin F1 GP 18 Team Lotus Kliimaksi 1 DNF Jäähdytin 0
2 1960 1960 British F1 GP 9 Team Lotus Kliimaksi 11 2 6
1 1960 1960 Monaco F1 GP 26 Team Lotus Kliimaksi 15 DNF lähetys 0

Poles

 

John Surtees F1 Pole positiot

Vuosi Rotu No Joukkue Moottori ruudukko Pos Eläkkeellä Mon
8 1968 1968 Italian F1 GP 14 Honda Honda 1 DNF Onnettomuus 0
7 1966 1966 Meksikon F1 GP 7 Cooper-Maserati Maserati 1 1 9
6 1966 1966 Belgian F1 GP 6 Ferrari Ferrari 1 1 9
5 1964 1964 Italian F1 GP 2 Ferrari Ferrari 1 1 9
4 1964 1964 Saksan F1 GP 7 Ferrari Ferrari 1 1 9
3 1963 1963 Italian F1 GP 4 Ferrari Ferrari 1 DNF Moottori 0
2 1962 19625 Hollannin F1 GP 19 Lola Kliimaksi 1 DNF Onnettomuus 0
1 1960 1960 Portugalin F1 GP 18 Team Lotus Kliimaksi 1 DNF Jäähdytin 0

Vertailu

 

John Surteesin joukkuetoverin vertailu

VuosiJoukkueTeam MateParas PosPointsVoitotPolesPosMikä
1960Team LotusAlan Stacey15130000000101
David Piper2126000001010
Innes Irlanti2261100101322
Jim Clark236400101212
Jim Hall2370000000110
Stirling Moss10101602120312
1961Cooper-ClimaxAlfonso Thiele26360000001010
Bernard Collomb5192000001120
Bruce McLaren5341100003553
Geoff Duke5322000001010
Hap Sharp19100000000110
Ian Burgess5122000001010
Jack Brabham544400013535
Jack Fairman26250000000110
Jackie Lewis544300004141
John Campbell-Jones5332000001010
Lorenzo Bandini584000002240
Massimo Natili25300000002020
Masten Gregory5104000004260
Maurice Trintignant574000002350
Menato Boffa26380000001010
Renato Pirocchi5122000001120
Roger Penske1980000000110
Roy Salvadori562200001441
Walt Hansgen19180000000110
1962LolaRoy Salvadori21119000107290
1963FerrariLorenzo Bandini950400100440
Ludovico Scarfiotti364100003030
Willy Mairesse11112010003021
1964FerrariLorenzo Bandini11402321206491
Ludovico Scarfiotti199010101010
Pedro Rodríguez266100001010
1965FerrariLorenzo Bandini22171000004462
Nino Vaccarella19120000000110
1966Cooper-MaseratiChris Amon1680000000110
Guy Ligier296000001340
Jo Bonnier1619110104150
Jo Siffert1413310102460
Jochen Rindt12191810103461
Moisés Solana1179010101010
FerrariLorenzo Bandini1291010101120
1968HondaDavid Hobbs17100000100110
Jo Bonnier1550200000110
Jo Schlesser2176000001010
1969BRMBill Brack1580000000110
George Eaton3104000002011
Jackie Oliver366100006482
Pedro Rodríguez572000002121
1970McLarenAndrea de Adamich6171000003030
Bruce McLaren620600001212
Dan Gurney6191000001010
Denny Hulme620900001203
Peter Gethin6181000001001
SurteesDerek Bell2460100000110
1971SurteesBrian Redman1570000000110
Derek Bell6201000001010
Gijs Van Lennep582000001010
Mike Hailwood1740300000220
Rolf Stommelen553300006464
Sam Posey17250000001010
1972SurteesAndrea de Adamich18160000000101
Mike Hailwood1820600000101
Tim Schenken18190000001001

Uutta

 

Viimeisimmät John Surtees -uutiset



1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

F1 Span päivä, Peter Windsor

Se oli ratkaiseva kilpailu F1 -historiassa sekä urheilun turvallisuuden että pelkän, osoitettavan loiston kannalta: yli puolet kentästä poistettiin avauskierroksella.

Elokuu 25, 2021 with 0 Kommentit

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

Formula 1 -dokumentti Pit - Pit Stop kahdessa sekunnissa

SISÄLTÖ: Dokumentti, jossa tarkastellaan Formula 1: n pitopysähdysten historiaa samaan aikaan sen kahden kahden toisen pysäkin kolmannen vuosipäivän kanssa vuoden 2013 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa. Milton ..

Joulukuu 18, 2020 with miten 1

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

Ferrarin tie 1000: een - Meksikon GP 1964

Kauden finaali Mexico Cityssä John Surteesin kanssa, joka valitsee vuoden 1964 F1-maailmanmestaruuden? Tämä oli myös viimeinen kerta, kun Ferrari-autot kilpailivat muulla kuin Rosso-värillä.

Kesäkuu 10, 2020 with 0 Kommentit

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

John Surtees - F1: n päällikkö Remastered Peter Windsorin toimesta

F1-radat eivät ole koskaan olleet vaativimpia kuin alkuperäinen Spa-tierata Belgian Ardennes-metsässä. Erittäin nopea ja erittäin petollinen, etenkin puolimärkällä, vanha ..

Huhtikuu 2, 2020 with 0 Kommentit

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

2-maailmojen mestari - John Surteesin muistaminen (1934-2017) M1TG

Mobil 1 The Grid muistaa John Surteesin - ainoan moottoriurheilun miehen, joka on voittanut maailmanmestaruuden molemmilla 2 ja 4 pyörillä. Brittiläinen legenda voitti 500cc moottoripyörän Grand Prix.

Maaliskuussa 14, 2017 with 0 Kommentit

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

Surtees: Hamiltonin pitäisi ajatella "halo" -asennetta

Maaliskuu 10 - F1-veteraanit ovat paljastaneet olevansa eri mieltä vallitsevan maailmanmestarin Lewis Hamiltonin näkemyksestä vuoden 2017 halo-ohjaamon häkistä. Jotkut Mercedes-kuljettajan ..

Maaliskuussa 10, 2016 with 0 Kommentit

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

1960 Mansaari TT John Surteesin kanssa

Remasteroitu kuvamateriaali 1960-luvun Mansaaren TT-kilpailusta kuljettajan kanssa, josta tuli myöhemmin F1-kuljettaja ja jopa mestari. Vanhempi TT-tulos / 1. sija: John Surtees (MV Agusta) 2. sija: John Hartle (MV ..

Huhtikuu 25, 1960 with 0 Kommentit

Lue lisää John Surtees -uutiset »

Kilpailuliput

Saatavilla olevat 2023 liput:
Espanjan GP
Kanadan GP
Itävallan GP
British GP
Belgian GP
Unkarin GP
Hollantilainen GP
Italian GP
Yhdysvaltain GP
Meksikon GP
Abu Dhabi GP

Tutustu ja tilaa meiltä F1-lippujen myymälä »

F1-paidat

F1 Qoute paita