Graham Hill F1-tilastot ja tiedot

Nimi	Graham Hill
Maa	Yhdistynyt kuningaskunta
Korkeus	1.80 metriä / 5 jalkaa 11 tuumaa
Syntymäpaikka	Hampstead
Syntymäaika	Feb 15th 1929
Kuolinpäivämäärä	29th marraskuu 1975 - 46 vuotta vanha
Kausimerkinnät	18
Auton numero	23
Ensimmäinen kilpailu	1958 Monaco F1 GP
Viimeinen kilpailu	1975 Brasilian F1 GP
Etunimi Pole	1962 Belgian F1 GP
Sukunimi Pole	1968 British F1 GP
Ensimmäinen voitto	19625 Hollannin F1 GP
Viimeinen voitto	1969 Monaco F1 GP
Ensimmäinen podium	1960 Hollannin F1 GP
Last Podium	1969 Monaco F1 GP

F1-joukkueiden historia: Team Lotus (1958-1959, 1967-1970), BRM (1960-1966), Brabham (1971-1972), varjo (1973) Lola (1974-1975), Hill (1975)

Graham Hill F1 Tilastot
Ajurien otsikot	2
Kilpailutiedot	179
Race Starts	177
Kilpailu voittaa	14 (7,8%)
Pole positiot	13 (7,3%)
Nopein kierros	10 (5,6%)
palkintosijaa	36 (20,1%)
Pisteet päättyy	59 (33,0%)
Eläkkeelle siirtyminen	84 (46,9%)
Hattutemput	2
Voitot pole	4
Eturivi alkaa	31
Kokonaispisteet	289
Lapset yhteensä	8.791

Elämäkerta

Graham Hill Elämäkerta

Peter Windsorin tosi ja puhdas moottoriurheilu

1965 Hollannin GP-startti Richie Ginther Honda RA272, Graham-Hill (10) ja Jim Clark (6)

Graham Hill ajoi paljon Formula 1 -kautta. Hän aloitti F1-uransa vuonna 1958 Monacossa ja vei viimeisen kilpailunsa vuonna 1975 Brasiliassa, mikä auttoi saavuttamaan ennätyksen useimmista lähtökohdista vuodesta 1975 vuoden 1986 Britannian Grand Prix -kampanjaan, jolloin Jacques Laffite sitoi ennätys.

Norman Graham Hill syntyi 15 helmikuuta 1929, Hampstead, Englanti. Hän varttui sotaaikoina, mutta hänen huumorintajunsa voitti. Varhaisessa iässä hän yritti kätensä musiikissa, sitten kävi teknillisessä korkeakoulussa. Hän oli insinööriharjoittelija Smiths Instruments -yhtiössä ennen siirtymistään kuninkaalliseen laivastoon (asevelvollisuudesta johtuen).

Ei voida kyetä ajamaan maantiautoa, Hill rakasti moottoripyöriä ja soutua. Soutu oli valtava rooli Grahamin elämässä ja sen vaikutus jatkui hänen onnistuneen Formula 1 -uransa. Hän oli Lontoon Soutukerhon jäsen ja koristi kilpakypäräänsä klubin tunnuksella.

Hänen moottoriurheilijauransa alkoivat suurista eroista joihinkin muihin kaikkien aikojen houkutuksiin. Hill hän oppi ajamaan tieautoja 24-vuotiaana ja hänen rakkautensa kilpailuun alkoi lyhyen ajomatkan jälkeen Brands Hatch Formula Three-yksipaikkaisessa. Hän löysi työpaikan mekaanikkona moottoriurheiluakatemiassa ja tuli pian sen työntekijäksi Lotus F1 -tiimi, johtuen hänen alkavasta suhteestaan Colin Chapmaniin.

Hänen menestynyt Formula 1 -uransa alkoi heikoista kohtauksista, kun hän vetäytyi ensimmäisestä seitsemästä kilpailustaan, joista kuudessa oli mekaanisia ongelmia epäluotettavissa Lotus 12- ja Lotus 16 -laitteissa Climax L4 -moottorilla. Hän päätti vain kaksi kilpailua vuonna 1958, italia ja Marokon Grands Prix, vaikkakin kahdeksan ja seitsemän kierrosta johtajan takana.

1959-kausi oli jälleen kamala Hill koska hän ei saanut yhtään pistettä. Kuitenkin, Hill pätevä usein kymmenen parhaan joukossa ja 1959 Hollannin Grand Prix aloitti viidennellä sijalla, seitsemän kymmenesosaa polemies (Jo Bonnier British Racing Motorsin autossa) ja 1.6 sekuntia ennen Innesin Irlannin lootusta. Sattumalta, Hillparas karsinta Lotuksen kanssa tapahtui samassa Grand Prix -sarjassa British Racing Motors saavutti ensimmäisen F1-voiton.

Graham Hill Italiassa (1969)

1959-kaudesta ei tietenkään ollut paljon analysoitavaa, mutta Hill näytti vaikuttavan karsinnon, koska hän oli vauhtia säästävä Lotus jokaisessa vuoden karsintaistunnossa. 1960, Hill päätti vaihtaa varusteitaan ja meni BRM-tiimin luo.

1960: ssä hän vetäytyi kuudesta vuoden kahdeksasta kilpailusta, viidestä mekaanisten vikojen aiheuttamasta DNF: stä. Ensimmäisessä kisassa BRM: n kanssa Hill päsi kolmannelle sijalle Argentiinassa. Vain kolmannella joukkueensa Grand Prix -sarjassa hän saavutti uransa ensimmäisen 36-palkinnon. Hänen vakaa karsinta-ajo jatkui ja hän aloitti 1960 British Grand Prix Silverstone toisella sijalla. Huonon aloituksen jälkeen Hill toipunut ja siirtyi johtoon kilpailun keskiosassa. Jäljellä on seitsemän kierrosta ja hallitseva mestari ja mestaruusjohtaja Jack Brabham painostaa häntä, HillJarruvaivat lähettivät hänet spiniin Copsen kohdalla. Hän vetäytyi kilpailusta ja menetti hyvän mahdollisuuden varmistaa ensimmäisen voiton.

Ensimmäinen vuosi hänen liittoutumastaanan BRM: n kanssa oli taistelua, ja muutto ei näyttänyt tuolloin kovin hyvältä. Lotus oli tehostanut heidän luotettavuusongelmiensa korjaamista ja Irlanti sijoittui mestaruuden neljänneksi kolmella palkintokorokkeella. Hill sijoittui 15. sijalle 1960 F1-kuljettajan maailmanmestaruuskilpailut neljällä pisteellä. Vuoden 1961 kampanja oli tiukempi Hill ja BRM, koska joukkue sai vain seitsemän pistettä. Hill ja hänen joukkuetoverinsa Tony Brooks päätyivät vain kahdesti pisteisiin. Jopa kamppailuissa ja vuoden aikana epäonnistuneiden esiintymisten takia he lopettivat kampanjan hyvällä tuloksella.

1961-kilpailun finaalissa, Yhdysvaltain Grand Prix -tapahtumassa Watkins Glenissä, molemmat BRM-autot kvalifioituvat parhaaseen 5-luokkaan. Hill Kisa päättyi viidennelle sijalle toisen aloittamisen jälkeen, kun taas Brooks vei vuoden ainoan palkintopallin BRM: lle kolmannella sijalla.

HillMuutto BRM: ään ja hänen apuaan auton kehittämisessä ja joukkueen hengessä antoivat kuljettajalle ja rakentajalle perimmäisen päämäärän 1962: ssä.

Hill sai ensimmäisen tittelinsä 1962-kausi neljällä voitolla ja kahdella P2-maalilla, varmistaa 93.3% mahdollisista pisteistä, jotka laskettiin mestaruuskilpailuihin (vain viisi parasta tulosta lasketaan otsikkoon). BRM voitti myös rakentajien tittelin 1962: ssä saatuaan 42-pisteitä, enemmän kuin kolme vuotta aiemmin.

Kauden viimeisessä kilpailussa 1962 Etelä-Afrikan Grand Prix Itä-Lontoossa, Hill varmisti mestaruuden dramaattisen kilpailun jälkeen. Jim Clark johti Grand Prix -tapahtumaa vuodesta Pole Asema ja tie ensimmäiseen mestaruuteensa, kunnes öljyvuoto jätti hänet ulos 20 kierrosta mennä. Hill voitti Grand Prixin ja tittelin.

1962 sijoittui kuljettajien ja rakentajien mestaruuskilpailuissa, Clark ja Lotus, voittivat edelleen 1963-tittelit ennätysmielissä. Hill sijoittui kaukaiselle toiselle sijalle 1963-kilpailussa voitettuaan ensimmäisen kilpailunsa Monacossa ja lisäämällä vuoden toisen voiton Yhdysvaltain Grand Prix -tapahtumassa Watkins Glenissä.

Graham HIll ajo BRM P261: llä Monacossa (1964)

1964: ssä, sydäntä särkevä otsikko-päätöksenteko Meksikon Grand Prix näki John Surtees tullut ensimmäinen (ja toistaiseksi ainoa) henkilö, joka voitti maailmanmestaruuskilpailut sekä kaksi- että nelipyöräisissä. 1964-kauden viimeisellä kisalla oli Hill mestaruuden johtajana, jota seurasivat tiiviisti Surtees ja Clark. Ensimmäisissä vaiheissa Hill katsoi vauhtia varmistaakseen toisen mestaruutensa, mutta Lorenzo Bandinin törmääessä autoonsa ja vaurioittaen BRM: n pakoputkea, HillMestaruuden toiveet olivat melkein ohi.

Clark voitti kilpailun, Surtees oli neljäs ja Hill ei ollut kilpailukykyinen, mikä antaisi Clarkille toisen tittelinsä. Kilpailun viimeisissä vaiheissa Clarkin Lotus 33 -mallissa oleva Climax-moottori räjähti ja hänen tittelinsä nousi savussa. Kanssa Dan Gurney johtava ja Bandinin ja Surteesin Ferraris takana, Hill oli tiellä voittaakseen mestaruuden, vaikka hän juoksi kentän takaosassa. Kuitenkin, Ferrari ilmoitti Bandinin päästävän Surteesin läpi ja mestaruus meni Maranellolle.

Hill jälleen voitti Monacossa ja Watkins Glen vuonna 1965, mutta kaksi voittoa ja neljä muuta palkintopotia eivät olleet riittävän lähellä pysäyttämään Clarkin ja Lotusin menestystä Hill sijoittui toiseksi kolmantena suorana vuonna ja jännitys kasvoi BRM-autotallissa Hillkiinnittää jatkuvasti turhautumistaan. 1966-kilpailussa hän ei voinut yhtään F1-kilpailua, vaikka hän kilpaili 1966 Indy 500-kilpailussa ja voitti kiistanalaisen voiton, koska Lotus ajatteli Hill ei ollut mennyt Clarkin luo, kun hän kehräsi kilpailun aikana, mutta Lotus ei kuitenkaan tehnyt virallista protestia.

Graham HIll ajo Lotus 01: lla Nordschleifessa Saksassa (1969)

Hill muutti takaisin Lotus F1 -joukkueeseen 1967-kampanjaan, mutta hänen ensimmäinen vuosi takaisin joukkueeseen oli vielä huonompi kuin viimeinen BRM: n kanssa. Hill saavutti vain kaksi palkintoa kauden aikana ja päätti vain kolme 11-kisasta useiden mekaanisten häiriöiden takia. Hänen joukkuetoverinsa, Clark, sijoittui tuona vuonna kolmanneksi WDC: ssä kahden Brabham-auton takana ja voitti neljä kilpailua, joka oli kentällä samana vuonna korkein.

1968: lle Lotus 49 ja sen kehitys, 49B, olivat erittäin kilpailukykyisiä koneita. Clark voitti kauden ensimmäisen kilpailun Etelä-Afrikassa 1st-tammikuussa, mutta hän kuoli traagisesti Hockenheimringin huhtikuussa Formula 2 -kisan aikana. Clarkin korvaaja Lotusissa Mike Spence kärsi käytännössä kohtalokkaan onnettomuuden Indy 500: lle, joka tarkoitti ainoata kuljettajaa tuhoutuneelle Lotus-joukkueelle 1968 Espanjan Grand Prix oli Hill.

Hill toimitti sydämellisen voiton Lotus-joukkueelle aloitettuaan kuudennesta ruudukosta. Se oli ensimmäinen kilpailu, jota Lotus-auto ei käynyt tavallisella vihreän värisellä värillään, koska he olivat maalanneet auton päätukijansa Gold Leaf -väreillä.

Englannin mestari voitti neljännen Monacon Grand Prix -sarjansa Lotus 49B: llä, joka oli ensimmäinen auto, jolla oli siipi parantaakseen voimaa edelleen. Pari paria palkintokorokkeita ja voitto vuoden viimeisimmässä kisassa Meksikossa Hill tulla viidenneksi moninkertaiseksi maailmanmestariksi ja kolmanneksi tehdä sen eri joukkueiden kanssa jälkeen Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo, Maserati, Mercedes ja Ferrari) ja Jack Brabham (Cooper ja Brabham).

Grahamin ohjaama Lotus 49B Hill kaupungissa: Monaco (1969)

Koko vuosi Lotus 49B: n kanssa 1969: ssä ei tuottanut samanlaisia tuloksia Hill, vaikka hän vei viidennen voitonsa kauden loistavimmassa kilpailussa, 1969 Monaco Grand Prix. Hän sijoittui WDC: n seitsemänneksi 1969: ssä, mutta se ei ollut kyseisen vuoden pahinta, koska hän kärsi lähes kuolemaan johtavan onnettomuuden Watkins Glenissä 1969 US Grand Prix. Hänen auto pysähtyi 88-kierrokseen ja hän hyppäsi autosta työntääkseen sitä. Kun hän käynnisti auton uudelleen, hän ei kiinnittänyt vyöään. Hänen mekaanikot olivat valmiita vaihtamaan auton renkaita, mutta ennen kuoppaan pääsemistä takarengas räjähti ja Hill lensi pois autosta loukkaantumalla vakavasti kahdelle jalkalleen.

Hän toipui ajoissa 1970 F1 kausi kun Chapman erotti hänet Rob Walkerin joukkueessa Lotus-autolla. Hän sai vain seitsemän pistettä sinä vuonna ilman palkintokorokkeita. Sitten samanlaisia vuosia seurasi vuosina 1971 ja 1972 Brabhamin kanssa.

Vuonna 1972 hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajomatkan Matra-Simcan rinnalla Henri Pescarolo. Le Mansin voiton kanssa, Hill valmis moottoriurheilun Triple Crown, joka koostuu voitosta Monacon Grand Prix, Indianapolis 500 ja Le Mans-kisat. Jotkut sanovat myös, että todellinen Triple Crown ei ota huomioon menestystä Monacon F1-kisassa, vaan Formula 1 -kuljettajan maailmanmestaruuskisoissa. Joka tapauksessa, Hill on ainoa ajaja saavuttaa tällainen saavutus.

Alarivi sisään HillF1-ura jatkui, kun hän perusti oman joukkueensa, suurlähetystön Hill Kilpa. Ensimmäisissä 29-kisoissa omalla autollaan varjo, sitten Lola, Hill pisteytti vain kerran, 1974 Ruotsin Grand Prix. Koska hän ei ollut päässyt Etelä-Afrikan vuoden 1975 Grand Prix -kilpailuun ja erityisesti vuoden 1975 Monacon Grand Prix -kilpailuun, radalla, jota hän hallitsi, Hill jäänyt eläkkeelle.

Brabham BT34, Graham Hill Britanniassa (1971)

Hän jatkoi tiiminsä kanssa ja oli kuljettajansa mentori Tony Brise, joka oli 23-vuotias. Brise toisti mentorinsa parhaan tuloksen omalle joukkueelleen kuudennella sijalla 1975 Ruotsin Grand Prix, ainoa pisteytys maaliin hänen lyhyessä urallaan.

Hill tiedettiin olevan myös omien lentokoneidensa lentäjä. Hill, Brise ja muut suurlähetystön avainhenkilöt Hill joukkue oli testissä Etelä-Ranskassa. Kun he olivat matkalla takaisin Englantiin, kaksinkertainen F1-mestari epäonnistui laskeutumaan lentokoneeseen 29: n marraskuun 1975th: n pimeänä yönä, ja onnettomuus vei traagisesti jokaisen lentokoneessa olevan matkustajan.

Damon Hill, Grahamin poika, tuli Formula 1: n maailmanmestari vuonna 1996 Williams, joten hänestä tuli ensimmäinen maailmanmestarin poika, joka toisti isänsä voiton. Damon käytti uransa aikana samanlaista kypärää kuin isänsä, ja London Lowing Club -merkkien merkitys oli pääasiallinen näkökohta.

"Olen taiteilija. Raita on kankaani ja auto on minun harjani. ”

Vuodenajat

Graham Hill Mestaruuden lopputulos

1958	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967
52.	57.	17.	15.	1st	3.	2.	2.	5.	6.
1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974	1975
1st	7.	13.	21st	14.	27.	19.	26.

Graham Hill F1 vuodenaikojen yhteenveto

Vuosi	Joukkue	Moottori	GP	1st	2.	3.	Palko	Pole	Laps	FL	Avg Pts	Points
1975	Lola	kahlaamo	2	0	0	0	0	0	91	0	0.00	0
1974	Lola	kahlaamo	15	0	0	0	0	0	845	0	0.07	1
1973	varjo	kahlaamo	12	0	0	0	0	0	529	0	0.00	0
1972	Brabham	kahlaamo	12	0	0	0	0	0	650	0	0.33	4
1971	Brabham Brabham	kahlaamo Cosworth	11	0	0	0	0	0	355	0	0.18	2
1970	Team Lotus	kahlaamo	12	0	0	0	0	0	643	0	0.58	7
1969	Team Lotus	kahlaamo	10	1	1	0	2	0	584	0	1.90	19
1968	Team Lotus	kahlaamo	12	3	3	0	6	2	659	0	4.00	48
1967	Team Lotus Team Lotus	BRM kahlaamo	11	0	2	0	2	3	476	2	1.36	15
1966	BRM	BRM	9	0	1	2	3	0	365	0	1.89	17
1965	BRM	BRM	10	2	3	1	6	4	672	3	4.70	47
1964	BRM	BRM	10	2	3	0	5	1	540	1	4.10	41
1963	BRM	BRM	10	2	0	3	5	2	640	0	2.90	29
1962	BRM	BRM	9	4	2	0	6	1	606	3	5.78	52
1961	BRM	Kliimaksi	8	0	0	0	0	0	315	0	0.38	3
1960	BRM	BRM	8	0	0	1	1	0	327	1	0.50	4
1959	Team Lotus	Kliimaksi	7	0	0	0	0	0	187	0	0.00	0
1958	Team Lotus	Kliimaksi	9	0	0	0	0	0	307	0	0.00	0

Autot

Graham Hill F1 autot

: Brabham BT34, Graham Hill Britanniassa (1971)

: Grahamin ohjaama Lotus 49B Hill kaupungissa: Monaco (1969)

Races

Graham Hill F1 GP Race -luokitukset

1.	14 Times
2.	15 Times
3.	7 Times
4.	9 Times
5.	7 Times
6.	9 Times
7.	6 Times
8.	5 Times
9.	8 Times
10.	6 Times
11.	3 Times
12.	4 Times
13.	4 Times
14.	2 Times
16.	3 Times
DNF	71 Times
NC	3 Times
WD	1-aika
DNQ	2 Times

Graham Hill F1 GP-kilpailutulokset

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Eläkkeellä	Mon
179	1975	1975 Monaco F1 GP	23	Hill	kahlaamo	0	DNQ	Ei aikaa	0
178	1975	1975 Etelä-Afrikan F1 GP	22	Lola	kahlaamo	0	DNQ	Ei aikaa	0
177	1975	1975 Brasilian F1 GP	22	Lola	kahlaamo	20	12		0
176	1975	1975 Argentiinan F1 GP	22	Lola	kahlaamo	21	10		0
175	1974	1974 USA F1 GP	26	Lola	kahlaamo	24	8		0
174	1974	1974 Kanadan F1 GP	26	Lola	kahlaamo	20	14		0
173	1974	1974 Italian F1 GP	26	Lola	kahlaamo	21	8		0
172	1974	1974 Itävallan F1 GP	26	Lola	kahlaamo	21	12		0
171	1974	1974 Saksan F1 GP	26	Lola	kahlaamo	19	9		0
170	1974	1974 British F1 GP	26	Lola	kahlaamo	22	13		0
169	1974	1974 Ranskan F1 GP	26	Lola	kahlaamo	21	13		0
168	1974	1974 Hollannin F1 GP	26	Lola	kahlaamo	19	DNF	vaihdelaatikko	0
167	1974	1974 Ruotsin F1 GP	26	Lola	kahlaamo	15	6		1
166	1974	1974 Monaco F1 GP	26	Lola	kahlaamo	21	7		0
165	1974	1974 Belgian F1 GP	26	Lola	kahlaamo	29	8		0
164	1974	1974 espanjalainen F1 GP	26	Lola	kahlaamo	19	DNF	Moottori	0
163	1974	1974 Etelä-Afrikan F1 GP	26	Lola	kahlaamo	18	12		0
162	1974	1974 Brasilian F1 GP	26	Lola	kahlaamo	21	11		0
161	1974	1974 Argentiinan F1 GP	26	Lola	kahlaamo	17	DNF	Moottori	0
160	1973	1973 USA F1 GP	12	varjo	kahlaamo	18	13		0
159	1973	1973 Kanadan F1 GP	12	varjo	kahlaamo	17	16		0
158	1973	1973 Italian F1 GP	12	varjo	kahlaamo	22	14		0
157	1973	1973 Itävallan F1 GP	12	varjo	kahlaamo	22	DNF	jousitus	0
156	1973	1973 Saksan F1 GP	12	varjo	kahlaamo	20	13		0
155	1973	1973 Hollannin F1 GP	12	varjo	kahlaamo	17	NC	Ei luokiteltu	0
154	1973	1973 British F1 GP	12	varjo	kahlaamo	27	DNF	Alusta	0
153	1973	1973 Ranskan F1 GP	12	varjo	kahlaamo	16	10		0
152	1973	1973 Ruotsin F1 GP	12	varjo	kahlaamo	18	DNF	Sytytys	0
151	1973	1973 Monaco F1 GP	12	varjo	kahlaamo	24	DNF	jousitus	0
150	1973	1973 Belgian F1 GP	12	varjo	kahlaamo	23	9		0
149	1973	1973 espanjalainen F1 GP	25	varjo	kahlaamo	22	DNF	jarrut	0
148	1972	1972 USA F1 GP	28	Brabham	kahlaamo	27	11		0
147	1972	1972 Kanadan F1 GP	7	Brabham	kahlaamo	17	8		0
146	1972	1972 Italian F1 GP	28	Brabham	kahlaamo	13	5		2
145	1972	1972 Itävallan F1 GP	16	Brabham	kahlaamo	14	DNF	Injektio	0
144	1972	1972 Saksan F1 GP	11	Brabham	kahlaamo	15	6		1
143	1972	1972 British F1 GP	26	Brabham	kahlaamo	21	DNF	Pyöritetty	0
142	1972	1972 Ranskan F1 GP	18	Brabham	kahlaamo	20	10		0
141	1972	1972 Belgian F1 GP	17	Brabham	kahlaamo	16	DNF	jousitus	0
140	1972	1972 Monaco F1 GP	20	Brabham	kahlaamo	20	12		0
139	1972	1972 espanjalainen F1 GP	18	Brabham	kahlaamo	23	10		0
138	1972	1972 Etelä-Afrikan F1 GP	19	Brabham	kahlaamo	14	6		1
137	1972	1972 Argentiinan F1 GP	1	Brabham	kahlaamo	16	DNF	polttoainepumppu	0
136	1971	1971 USA F1 GP	22	Brabham	kahlaamo	18	7		0
135	1971	1971 Kanadan F1 GP	37	Brabham	kahlaamo	15	DNF	Onnettomuus	0
134	1971	1971 Italian F1 GP	10	Brabham	kahlaamo	14	DNF	vaihdelaatikko	0
133	1971	1971 Itävallan F1 GP	7	Brabham	kahlaamo	8	5		2
132	1971	1971 Saksan F1 GP	24	Brabham	kahlaamo	13	9		0
131	1971	1971 British F1 GP	7	Brabham	kahlaamo	22	DNF	onnettomuus	0
130	1971	1971 Ranskan F1 GP	7	Brabham	kahlaamo	4	DNF	Öljyputki	0
129	1971	1971 Hollannin F1 GP	24	Brabham	kahlaamo	16	10		0
128	1971	1971 Monaco F1 GP	7	Brabham	kahlaamo	9	DNF	Onnettomuus	0
127	1971	1971 espanjalainen F1 GP	7	Brabham	kahlaamo	10	DNF	Ohjaus	0
126	1971	1971 Etelä-Afrikan F1 GP	14	Brabham	Cosworth	19	9		0
125	1970	1970 Meksikon F1 GP	14	Team Lotus	kahlaamo	8	DNF	Ylikuumeneminen	0
124	1970	1970 USA F1 GP	14	Team Lotus	kahlaamo	10	DNF	kytkin	0
123	1970	1970 Kanadan F1 GP	9	Team Lotus	kahlaamo	20	NC	Ei luokiteltu	0
122	1970	1970 Italian F1 GP	28	Team Lotus	kahlaamo	0	WD	vetäytyi	0
121	1970	1970 Saksan F1 GP	9	Team Lotus	kahlaamo	20	DNF	Moottori	0
120	1970	1970 British F1 GP	14	Team Lotus	kahlaamo	22	6		1
119	1970	1970 Ranskan F1 GP	8	Team Lotus	kahlaamo	20	10		0
118	1970	1970 Hollannin F1 GP	15	Team Lotus	kahlaamo	20	NC	Ei luokiteltu	0
117	1970	1970 Belgian F1 GP	23	Team Lotus	kahlaamo	16	DNF	Moottori	0
116	1970	1970 Monaco F1 GP	1	Team Lotus	kahlaamo	16	5		2
115	1970	1970 espanjalainen F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	15	4		3
114	1970	1970 Etelä-Afrikan F1 GP	11	Team Lotus	kahlaamo	19	6		1
113	1969	1969 USA F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	4	DNF	Onnettomuus	0
112	1969	1969 Kanadan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	7	DNF	Moottori	0
111	1969	1969 Italian F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	9	9	Halfshaft	0
110	1969	1969 Saksan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	9	4		3
109	1969	1969 British F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	12	7		0
108	1969	1969 Ranskan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	8	6		1
107	1969	1969 Hollannin F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	3	7		0
106	1969	1969 Monaco F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	4	1		9
105	1969	1969 espanjalainen F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	3	DNF	Onnettomuus	0
104	1969	1969 Etelä-Afrikan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	7	2		6
103	1968	1968 Meksikon F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	3	1		9
102	1968	1968 USA F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	3	2		6
101	1968	1968 Kanadan F1 GP	3	Team Lotus	kahlaamo	5	4		3
100	1968	1968 Italian F1 GP	16	Team Lotus	kahlaamo	5	DNF	pyörä	0
99	1968	1968 Saksan F1 GP	3	Team Lotus	kahlaamo	4	2		6
98	1968	1968 British F1 GP	8	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Halfshaft	0
97	1968	1968 Ranskan F1 GP	12	Team Lotus	kahlaamo	9	DNF	Halfshaft	0
96	1968	1968 Hollannin F1 GP	3	Team Lotus	kahlaamo	3	9	Onnettomuus	0
95	1968	1968 Belgian F1 GP	1	Team Lotus	kahlaamo	14	DNF	Halfshaft	0
94	1968	1968 Monaco F1 GP	9	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
93	1968	1968 espanjalainen F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	6	1		9
92	1968	1968 Etelä-Afrikan F1 GP	5	Team Lotus	kahlaamo	2	2		6
91	1967	1967 Meksikon F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	4	DNF	Puoliakseli	0
90	1967	1967 USA F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	1	2		6
89	1967	1967 Italian F1 GP	22	Team Lotus	kahlaamo	8	DNF	Moottori	0
88	1967	1967 Kanadan F1 GP	4	Team Lotus	kahlaamo	2	4		3
87	1967	1967 Saksan F1 GP	4	Team Lotus	kahlaamo	13	DNF	jousitus	0
86	1967	1967 British F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	2	DNF	Moottori	0
85	1967	1967 Ranskan F1 GP	7	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Ero	0
84	1967	1967 Belgian F1 GP	22	Team Lotus	kahlaamo	3	DNF	kytkin	0
83	1967	1967 Hollannin F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Moottori	0
82	1967	1967 Monaco F1 GP	14	Team Lotus	BRM	8	2		6
81	1967	1967 Etelä-Afrikan F1 GP	8	Team Lotus	BRM	15	DNF	Onnettomuus	0
80	1966	1966 Meksikon F1 GP	3	BRM	BRM	7	DNF	Moottori	0
79	1966	1966 USA F1 GP	3	BRM	BRM	5	DNF	Ero	0
78	1966	1966 Italian F1 GP	26	BRM	BRM	11	DNF	Moottori	0
77	1966	1966 Saksan F1 GP	5	BRM	BRM	10	4		3
76	1966	1966 Hollannin F1 GP	12	BRM	BRM	7	2		6
75	1966	1966 British F1 GP	3	BRM	BRM	4	3		4
74	1966	1966 Ranskan F1 GP	16	BRM	BRM	8	DNF	Moottori	0
73	1966	1966 Belgian F1 GP	14	BRM	BRM	9	DNF	Onnettomuus	0
72	1966	1966 Monaco F1 GP	11	BRM	BRM	4	3		4
71	1965	1965 Meksikon F1 GP	3	BRM	BRM	5	DNF	Moottori	0
70	1965	1965 USA F1 GP	3	BRM	BRM	1	1		9
69	1965	1965 Italian F1 GP	30	BRM	BRM	4	2		6
68	1965	1965 Saksan F1 GP	9	BRM	BRM	3	2		6
67	1965	1965 Hollannin F1 GP	10	BRM	BRM	1	4		3
66	1965	1965 British F1 GP	3	BRM	BRM	2	2		6
65	1965	1965 Ranskan F1 GP	10	BRM	BRM	13	5		2
64	1965	1965 Belgian F1 GP	7	BRM	BRM	1	5		2
63	1965	1965 Monaco F1 GP	3	BRM	BRM	1	1		9
62	1965	1965 Etelä-Afrikan F1 GP	3	BRM	BRM	5	3		4
61	1964	1964 Meksikon F1 GP	3	BRM	BRM	6	11		0
60	1964	1964 USA F1 GP	3	BRM	BRM	4	1		9
59	1964	1964 Italian F1 GP	18	BRM	BRM	3	DNF	kytkin	0
58	1964	1964 Itävallan F1 GP	3	BRM	BRM	1	DNF	Jakelija	0
57	1964	1964 Saksan F1 GP	3	BRM	BRM	5	2		6
56	1964	1964 British F1 GP	3	BRM	BRM	2	2		6
55	1964	1964 Ranskan F1 GP	8	BRM	BRM	6	2		6
54	1964	1963 Belgian F1 GP	1	BRM	BRM	2	5	Polttoainepumppu	2
53	1964	1964 Hollannin F1 GP	6	BRM	BRM	3	4		3
52	1964	1964 Monaco F1 GP	8	BRM	BRM	3	1		9
51	1963	1963 Etelä-Afrikan F1 GP	5	BRM	BRM	6	3		4
50	1963	1963 Meksikon F1 GP	1	BRM	BRM	3	4		3
49	1963	1963 USA F1 GP	1	BRM	BRM	1	1		9
48	1963	1963 Italian F1 GP	12	BRM	BRM	2	16	kytkin	0
47	1963	1963 Saksan F1 GP	1	BRM	BRM	4	DNF	vaihdelaatikko	0
46	1963	1963 British F1 GP	1	BRM	BRM	3	3		4
45	1963	1963 Ranskan F1 GP	2	BRM	BRM	2	3		0
44	1963	1963 Hollannin F1 GP	12	BRM	BRM	2	DNF	Ylikuumeneminen	0
43	1963	1963 Belgian F1 GP	7	BRM	BRM	1	DNF	vaihdelaatikko	0
42	1963	1963 Monaco F1 GP	6	BRM	BRM	2	1		9
41	1962	1962 Etelä-Afrikan F1 GP	3	BRM	BRM	2	1		9
40	1962	1962 USA F1 GP	4	BRM	BRM	3	2		6
39	1962	1962 Italian F1 GP	14	BRM	BRM	2	1		9
38	1962	1962 Saksan F1 GP	11	BRM	BRM	2	1		9
37	1962	1962 British F1 GP	12	BRM	BRM	5	4		3
36	1962	1962 Ranskan F1 GP	8	BRM	BRM	2	9		0
35	1962	1962 Belgian F1 GP	1	BRM	BRM	1	2		6
34	1962	1962 Monaco F1 GP	10	BRM	BRM	2	6	Moottori	1
33	1962	19625 Hollannin F1 GP	17	BRM	BRM	2	1		9
32	1961	1961 USA F1 GP	4	BRM	Kliimaksi	2	5		2
31	1961	1961 Italian F1 GP	24	BRM	Kliimaksi	5	DNF	Moottori	0
30	1961	1961 Saksan F1 GP	17	BRM	Kliimaksi	16	DNF	Onnettomuus	0
29	1961	1961 British F1 GP	20	BRM	Kliimaksi	11	DNF	Moottori	0
28	1961	1961 Ranskan F1 GP	22	BRM	Kliimaksi	6	6		1
27	1961	1961 Belgian F1 GP	36	BRM	Kliimaksi	6	DNF	Sytytys	0
26	1961	1961 Hollannin F1 GP	4	BRM	Kliimaksi	5	8	Ei aikaa	0
25	1961	1961 Monaco F1 GP	18	BRM	Kliimaksi	4	DNF	Polttoainepumppu	0
24	1960	1960 USA F1 GP	17	BRM	BRM	11	DNF	vaihdelaatikko	0
23	1960	1960 Portugalin F1 GP	22	BRM	BRM	5	DNF	vaihdelaatikko	0
22	1960	1960 British F1 GP	4	BRM	BRM	2	DNF	Pyöritetty pois	0
21	1960	1960 Ranskan F1 GP	12	BRM	BRM	3	DNF	Onnettomuus	0
20	1960	1960 Belgian F1 GP	10	BRM	BRM	6	DNF	Moottori	0
19	1960	1960 Hollannin F1 GP	16	BRM	BRM	5	3		4
18	1960	1960 Monaco F1 GP	6	BRM	BRM	6	7	Pyöritetty pois	0
17	1960	1960 Argentiinan F1 GP	42	BRM	BRM	3	DNF	Ylikuumeneminen	0
16	1959	1959 Italian F1 GP	18	Team Lotus	Kliimaksi	10	DNF	kytkin	0
15	1959	1959 Portugalin F1 GP	11	Team Lotus	Kliimaksi	15	DNF	Onnettomuus	0
14	1959	1959 Saksan F1 GP	16	Team Lotus	Kliimaksi	10	DNF	vaihdelaatikko	0
13	1959	1959 British F1 GP	28	Team Lotus	Kliimaksi	9	9		0
12	1959	1959 Ranskan F1 GP	32	Team Lotus	Kliimaksi	14	DNF	Jäähdytin	0
11	1959	1959 Hollannin F1 GP	14	Team Lotus	Kliimaksi	5	7		0
10	1959	1959 Monaco F1 GP	40	Team Lotus	Kliimaksi	14	DNF	Tulipalo	0
9	1958	1958 Marokon F1 GP	32	Team Lotus	Kliimaksi	12	16		0
8	1958	1958 Italian F1 GP	38	Team Lotus	Kliimaksi	12	6		0
7	1958	1958 Portugalin F1 GP	20	Team Lotus	Kliimaksi	12	DNF	Pyöritetty pois	0
6	1958	1958 Saksan F1 GP	25	Team Lotus	Kliimaksi	22	DNF	Öljyputki	0
5	1958	1958 British F1 GP	16	Team Lotus	Kliimaksi	14	DNF	Ylikuumeneminen	0
4	1958	1958 Ranskan F1 GP	24	Team Lotus	Kliimaksi	19	DNF	Ylikuumeneminen	0
3	1958	1958 Belgian F1 GP	42	Team Lotus	Kliimaksi	15	DNF	Moottori	0
2	1958	1958 Hollannin F1 GP	16	Team Lotus	Kliimaksi	13	DNF	Ylikuumeneminen	0
1	1958	1958 Monaco F1 GP	26	Team Lotus	Kliimaksi	15	DNF	Halfshaft	0

palkintosijaa

Graham Hill F1 Podium valmistuu

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Mon
36	1969	1969 Monaco F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	4	1	9
35	1969	1969 Etelä-Afrikan F1 GP	2	Team Lotus	kahlaamo	7	2	6
34	1968	1968 Meksikon F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	3	1	9
33	1968	1968 USA F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	3	2	6
32	1968	1968 Saksan F1 GP	3	Team Lotus	kahlaamo	4	2	6
31	1968	1968 Monaco F1 GP	9	Team Lotus	kahlaamo	1	1	9
30	1968	1968 espanjalainen F1 GP	10	Team Lotus	kahlaamo	6	1	9
29	1968	1968 Etelä-Afrikan F1 GP	5	Team Lotus	kahlaamo	2	2	6
28	1967	1967 USA F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	1	2	6
27	1967	1967 Monaco F1 GP	14	Team Lotus	BRM	8	2	6
26	1966	1966 Hollannin F1 GP	12	BRM	BRM	7	2	6
25	1966	1966 British F1 GP	3	BRM	BRM	4	3	4
24	1966	1966 Monaco F1 GP	11	BRM	BRM	4	3	4
23	1965	1965 USA F1 GP	3	BRM	BRM	1	1	9
22	1965	1965 Italian F1 GP	30	BRM	BRM	4	2	6
21	1965	1965 Saksan F1 GP	9	BRM	BRM	3	2	6
20	1965	1965 British F1 GP	3	BRM	BRM	2	2	6
19	1965	1965 Monaco F1 GP	3	BRM	BRM	1	1	9
18	1965	1965 Etelä-Afrikan F1 GP	3	BRM	BRM	5	3	4
17	1964	1964 USA F1 GP	3	BRM	BRM	4	1	9
16	1964	1964 Saksan F1 GP	3	BRM	BRM	5	2	6
15	1964	1964 British F1 GP	3	BRM	BRM	2	2	6
14	1964	1964 Ranskan F1 GP	8	BRM	BRM	6	2	6
13	1964	1964 Monaco F1 GP	8	BRM	BRM	3	1	9
12	1963	1963 Etelä-Afrikan F1 GP	5	BRM	BRM	6	3	4
11	1963	1963 USA F1 GP	1	BRM	BRM	1	1	9
10	1963	1963 British F1 GP	1	BRM	BRM	3	3	4
9	1963	1963 Ranskan F1 GP	2	BRM	BRM	2	3	0
8	1963	1963 Monaco F1 GP	6	BRM	BRM	2	1	9
7	1962	1962 Etelä-Afrikan F1 GP	3	BRM	BRM	2	1	9
6	1962	1962 USA F1 GP	4	BRM	BRM	3	2	6
5	1962	1962 Italian F1 GP	14	BRM	BRM	2	1	9
4	1962	1962 Saksan F1 GP	11	BRM	BRM	2	1	9
3	1962	1962 Belgian F1 GP	1	BRM	BRM	1	2	6
2	1962	19625 Hollannin F1 GP	17	BRM	BRM	2	1	9
1	1960	1960 Hollannin F1 GP	16	BRM	BRM	5	3	4

Poles

Graham Hill F1 Pole positiot

	Vuosi	Rotu	N^o	Joukkue	Moottori	ruudukko	Pos	Eläkkeellä	Mon
13	1968	1968 British F1 GP	8	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Halfshaft	0
12	1968	1968 Monaco F1 GP	9	Team Lotus	kahlaamo	1	1		9
11	1967	1967 USA F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	1	2		6
10	1967	1967 Ranskan F1 GP	7	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Ero	0
9	1967	1967 Hollannin F1 GP	6	Team Lotus	kahlaamo	1	DNF	Moottori	0
8	1965	1965 USA F1 GP	3	BRM	BRM	1	1		9
7	1965	1965 Hollannin F1 GP	10	BRM	BRM	1	4		3
6	1965	1965 Belgian F1 GP	7	BRM	BRM	1	5		2
5	1965	1965 Monaco F1 GP	3	BRM	BRM	1	1		9
4	1964	1964 Itävallan F1 GP	3	BRM	BRM	1	DNF	Jakelija	0
3	1963	1963 USA F1 GP	1	BRM	BRM	1	1		9
2	1963	1963 Belgian F1 GP	7	BRM	BRM	1	DNF	vaihdelaatikko	0
1	1962	1962 Belgian F1 GP	1	BRM	BRM	1	2		6

Vertailu

Graham Hill Tiimikaverin vertailu

Vuosi	Joukkue	Team Mate	Paras Pos		Points		Voitot		Poles		Pos		Mikä
1958	Team Lotus	Alan Stacey	19	18	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Cliff Allison	6	4	0	3	0	0	0	0	2	6	4	4
		Ivor Bueb	17	11	0	0	0	0	0	0	0	1	0	1
1959	Team Lotus	Alan Stacey	9	8	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Bruce Halford	12	16	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		David Piper	9	21	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Dennis Taylor	9	28	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Innes Irlanti	7	4	0	3	0	0	0	0	2	3	5	0
		Pete Lovely	12	22	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1960	BRM	Dan Gurney	3	10	4	0	0	0	0	0	4	3	5	2
		Jo Bonnier	3	5	4	4	0	0	0	0	4	4	5	3
1961	BRM	Tony Brooks	5	3	3	6	0	0	0	0	2	6	6	2
1962	BRM	Bruce Johnstone	1	9	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Gerry Ashmore	2	23	6	0	0	0	1	0	1	0	1	0
		Jack Lewis	2	22	6	0	0	0	1	0	1	0	1	0
		Jackie Lewis	6	18	1	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Richie Ginther	1	2	52	10	4	0	1	0	8	1	8	1
		Tony Marsh	1	19	16	0	1	0	1	0	4	0	4	0
1963	BRM	Lorenzo Bandini	1	5	13	2	1	0	1	0	5	0	4	1
		Maurice Trintignant	16	9	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Moisés Solana	4	11	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Richie Ginther	1	2	29	34	2	0	2	0	5	5	10	0
1964	BRM	Giancarlo Baghetti	1	7	26	0	1	0	1	0	5	2	7	0
		Maurice Trintignant	1	5	27	2	1	0	0	0	4	1	5	0
		Richard Attwood	2	25	6	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Richie Ginther	1	2	41	23	2	0	1	0	6	4	10	0
		Tony Maggs	1	4	24	4	1	0	1	0	4	1	5	0
1965	BRM	Giorgio Bassi	2	23	6	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jackie Stewart	1	1	47	34	2	1	4	0	6	4	7	3
		Lucien Bianchi	5	12	2	0	0	0	1	0	1	0	1	0
		Masten Gregory	2	8	20	0	0	0	1	0	4	0	4	0
		Roberto Bussinello	2	13	12	0	0	0	0	0	2	0	2	0
1966	BRM	Bob Bondurant	3	4	11	3	0	0	0	0	4	1	5	0
		Innes Irlanti	14	7	0	0	0	0	0	0	0	2	2	0
		Jackie Stewart	2	1	17	14	0	1	0	0	3	5	4	4
		Vic Wilson	11	18	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1967	Team Lotus	Chris Irwin	15	7	0	0	0	0	1	0	0	1	1	0
		Eppie Wietzes	4	13	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Giancarlo Baghetti	8	10	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jackie Oliver	16	5	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Jim Clark	2	1	15	41	0	4	3	6	3	8	3	8
		Mike Fisher	4	11	3	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Moisés Solana	2	17	6	0	0	0	1	0	2	0	2	0
		Piers Courage	17	10	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
1968	Team Lotus	Bill Brack	4	18	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jackie Oliver	1	3	33	6	2	0	2	0	6	3	9	0
		Jim Clark	2	1	6	9	0	1	0	1	0	1	0	1
		Jo Siffert	1	1	42	12	3	1	2	1	7	4	8	3
		Mario Andretti	2	18	6	0	0	0	0	1	2	0	1	1
		Moisés Solana	1	17	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
1969	Team Lotus	Hans Herrmann	4	26	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jo Bonnier	4	15	3	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Jo Siffert	1	2	19	15	1	0	0	0	7	3	7	3
		Jochen Rindt	2	1	10	22	0	1	0	5	4	5	0	9
		John Love	2	16	6	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		John Miles	6	10	1	0	0	0	0	0	4	0	4	0
		Mario Andretti	2	15	9	0	0	0	0	0	3	0	2	1
		Pete Lovely	8	7	0	0	0	0	0	0	1	1	2	0
		Richard Attwood	1	4	9	3	1	0	0	0	1	0	1	0
		Rolf Stommelen	4	8	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1970	Team Lotus	Alex Soler-Roig	4	22	3	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Dave Charlton	6	12	1	0	0	0	0	0	1	0	0	1
		Emerson Fittipaldi	6	1	1	12	0	1	0	0	3	2	1	3
		Jochen Rindt	4	1	7	45	0	5	0	2	4	5	0	8
		John Love	6	8	1	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		John Miles	4	5	7	2	0	0	0	0	6	3	2	6
		Pete Lovely	6	10	1	0	0	0	0	0	4	0	4	0
		Reine Wisell	16	3	0	4	0	0	0	0	0	2	1	1
1971	Brabham	Chris Craft	7	24	0	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Dave Charlton	9	19	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1
		Jackie Pretorius	9	22	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Tim Schenken	5	3	2	5	0	0	0	0	4	6	5	5
1972	Brabham	Carlos Reutemann	5	4	4	3	0	0	0	1	6	4	1	9
		Wilson Fittipaldi	5	7	3	0	0	0	0	0	6	4	6	4
1973	varjo	Brian Redman	13	24	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1
		George Follmer	9	3	0	4	0	0	0	0	7	4	5	6
		Jackie Oliver	9	3	0	4	0	0	0	0	7	5	2	10
1974	Lola	Guy Edwards	6	7	1	0	0	0	0	0	7	2	5	4
		Peter Gethin	13	25	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1
		Rolf Stommelen	8	11	0	0	0	0	0	0	3	1	0	4
1975	Lola	Rolf Stommelen	10	13	0	0	0	0	0	0	2	0	1	1

Graham Hill F1-tilastot ja tiedot