Damon Hill tilastot & tiedot

Damon Hill F1 Tilastot, voitot, tittelit, ikä, bio- ja Wiki-tiedot
Etu- ja sukunimiDamon Hill
MaaYhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta
SyntymäpaikkaLontoo
SyntymäaikaSyyskuu 17th 1960 - 62 vuotta vanha
Kausimerkinnät8
Ensimmäinen kilpailu1992 British F1 GP
Viimeinen kilpailu1999 Japanilainen F1 GP
etunimi Pole1993 Ranskan F1 GP
Sukunimi Pole1996 Portugalin F1 GP
Ensimmäinen voitto1993 Unkarilainen F1 GP
Viimeinen voitto1998 Belgian F1 GP
Ensimmäinen podium1993 Brasilian F1 GP
Last Podium1998 Belgian F1 GP

Damon Hill F1 Tilastot

Ajurien otsikot1
Kilpailutiedot122
Race Starts115
Kilpailu voittaa22 (18,0%)
Pole positiot20 (16,4%)
Nopein kierros19 (15,6%)
palkintosijaa42 (34,4%)
Pisteet päättyy56 (45,9%)
Eläkkeelle siirtyminen48 (39,3%)
Hattutemput5
Voitot pole7
Eturivi alkaa47
Kokonaispisteet360
Lapset yhteensä5.847



Elämäkerta

 

Damon Hill Elämäkerta


Damon Hill 2019 yli Grid -haastattelun

Damon Hill (2011)

Damon Hill oli entisen F1-mestarin ensimmäinen poika, joka voitti myös F1-kuljettajan tittelin.

Mikä olisi looginen polku kilpailussa kaksinkertaisen Formula 1 -mestarin pojan kanssa? Tarkalleen polku Damon Hill, vuoden 1996 Formula 1 -kuljettajan maailmanmestari, ei ottanut. Kaksinkertaisen F1-mestarin ja moottoriurheilun kolminkertaisen kruunun voittajan poika, Graham Hill, aloitti moottoriurheilunsa kaksi pyörää ennakoimattomasti.

Aikainen elämä

Damon Graham Devereux syntyi Lontoossa 17. syyskuuta 1960 Hill kasvoi Formula 1: n ympäristössä ja näki 1960-luvun parhaita kuljettajia kävelemässä talossa ja ulos talostaan ​​usein. Damon oli kuitenkin kiinnostunut polkupyöristä eikä muusta moottoriurheilusta.

Tietenkin, mukava elämäntapa HillNautin oli järkyttynyt, kun suuri Graham Hill kuoli lento-onnettomuudessa hänen ryhmänsä muiden jäsenten, suurlähetystön kanssa Hill, mukaan lukien kuljettaja Tony Brise. Damon oli tuolloin 15-vuotias. Vuosia myöhemmin Damon kertoi Motorsport Magazine -lehdelle, että hänen isänsä kuolema oli kuin ”pitäisit pääsi leikkaamaan”. Ennen traagisia menetyksiä perheelle ja koko kilpamaailmalle Damon osallistui usein kilpailuihin isänsä kanssa ja nautti urheilusta.

Hänen isänsä oli ostanut hänelle pyörän 11-vuotiaana, ja moottoripyörät olivat edelleen hänen intohimonsa. Damon työskenteli jopa moottoripyörä kuriirina. Hänen pääsynsä varsinaiseen moottoripyöräkilpailuun oli pääosin hänen omaa ponnisteluaan, Damon osti oman moottoripyörän ja jopa kiinnitti sen kilpaillakseen. John Webb auttoi häntä ja pääsi kilpauransa alkuun, vaikka kahdella pyörällä eikä neljällä, josta tuli hänen menestyvä markkinarako.

Kilpailuelämä ja ura

Hill ollut useita esityksiä polkupyörillä ja jopa voittanut klubimiehen tittelin Brands Hatchissa, Hill itse sanoi, että hänellä oli hieno vuosi 1984, voittaen "melkein kaiken". Hän kääntyi kuitenkin nopeasti autoihin äitinsä neuvojen ja Webbin avulla. Hill pääsi vuoden 1985 Formula Ford -mestaruuskisoihin, jolla ei ollut kokemusta autokilpailuista lukuun ottamatta kilpa-autojen kurssia Ranskassa, Winfield Racing Schoolissa ja joitain pieniä kisoja kaksi vuotta aiemmin.

Damon Hill ajaminen Brabham BT60B Judd Monacossa (1992)

Damon Hill ajaminen Brabham BT60B Judd Monacossa (1992)

Ensimmäisen vuoden aikana Formula Fordissa, ajaessaan Manadient Racingia, Hill tuli kilpailun voittajaksi ja hänellä oli kunnolliset tulokset ottaen huomioon tausta, johon ei liittynyt minkäänlaista kilpailua kartilla. Hill sijoittui viiden parhaan joukkoon kahdessa Yhdistyneen kuningaskunnan tunnistettavimmassa turnauksessa, Esso Championshipissä ja RAC-sarjassa.

Hill muutti Formula 3: een vuodeksi 1986 ja hän oli osa West Surrey Racingia. Hän ei kuitenkaan voinut kilpailla joukkueesta, koska WSR vetäytyi kuljettajan jälkeen HillTiimintoveri, Bertrand Fabi, menetti traagisesti henkensä testissä Goodwoodissa. Hill kilpaili toisesta joukkueesta, Ralt RT-30 VW: n takana, ja oli vaikea vuosi, vaikka hänellä oli palkintokorokki Snettertonissa.

Vuonna 1987 Damon muutti Cellnet-tiimiin ja ajoi Toyota-moottorilla varustettua Ralt RT-31 -moottoria. Hän oli vakaa ja saavutettu Pole Asema kauden toisessa kilpailussa ja voitti sitten Zandvoortissa ja Spa-Francorchampsissa ja asetti nimensä jälleen kilpailusarjan viiden parhaan joukkoon.
Hill voitti pari kilpailua joukkueen kanssa vuonna 1988 ja sijoittui kolmanneksi, mikä ansaitsi hänelle paikan F3000: ssä GA Motorsportin kanssa ja ajoi Lola T88 / 50: tä Cosworth-moottorilla vuoden kahdesta viimeisestä kilpailusta Zolder ja Dijon-Prenois.

Damonin vuoden 1989 kausi alkoi erilaiselta, koska hänellä ei ollut ajettaessa F300: ta ja hän osallistui Le Mansin 24 tuntiin Richard Lloyd Racingille, mutta ei pystynyt lopettamaan ikonista kilpailuaan Porsche 962C: llä.

Hän laski viiden kilpailun ajomatkan Footwork F3000-kilpailussa, mutta hän päätti vain kolme viidestä kilpailusta ja ei saanut pisteitä. Middlebridge Racing ja toinen Lola-alusta antoivat Hill Ensimmäinen mahdollisuus pisteiden keräämiseen F3000: ssa ja palkintokorokkeelle Brands Hatchissa oli tarpeeksi hyvä, jotta vuosi päättyi kuuden pisteen ja kolmen pisteen avulla Pole Kantoja.

Kaavan 1 ura

Vuonna 1991, Hill ansainnut paikan Williams F1-testikuljettaja vielä kilpailla F3000: lla. Hänen vuoden 1991 F3000-joukkueessaan oli Eddie Jordanin joukkue ja hän saavutti pari neljännen tahdin Lola T91 / 50: llä ja kuudennen sijan. Hän pystyi ajamaan kentän parhaan rungon, Reynard 91D, viimeisessä kilpailussa, jos mestaruuskilpailu ja sijoittui kolmanneksi. Hill Viimeinen F3000-kaudensa päättyi seitsemänneksi.

1992: lle, Hill teki F1-debyytinsä 31-vuotiaana Brabham. Valitettavasti hänelle joukkue ei ollut aikaisempi ja kilpailuihin pääsy oli sekä erittäin vaikeaa että hyvä saavutus, jos se tapahtui. Hill epäonnistui karsinnassa ensimmäisissä viidessä yrityksessään, kunnes hän lopulta valmisti Grandvex-ruudukon Silverstonessa vuonna 1992. Sitten hän pääsi vuoden 1991 Unkarin Grand Prix -tapahtumaan ja sijoittui 11., neljä kierrosta tahtiin Brabhamin viimeisen kilpailun jälkeen. tiimi.

Suuri tilaisuus liittyä suureen joukkueeseen saapui vuonna 1993, kun HillEdistyminen Williamsin koekuljettajana ansaitsi hänelle paikan rinnalla Alain Prost. Tietysti, Nigel Mansell lähdössä kilpailuun Indycarissa Prostin saapumisen ja Riccardo Patresen poistumisen vuoksi Benetton avasi oven Hill.

Ensimmäinen F1-podium

Damon Hill ajaa Williams FW15C Renaultia Espanjassa (1993)

Damon Hill ajaa Williams FW15C Renaultia Espanjassa (1993)

Hänen ensimmäinen palkintonsa saapui nopeasti vuoden toisessa kilpailussa Brasiliaan, missä hän myös johti yli 10 kierrosta, viimeisteltyään lopulta toiseksi Ayrton Senna. Toinen toinen paikka brasilialaisen kuljettajan takana tuli Donington Parkiin seuraavassa kisassa, vuonna 1993 järjestetyssä Euroopan Grand Prix -kisassa. Podiumit Monacossa ja Kanadassa edelivät hänen ensimmäistä Pole Asema Ranskassa.

Hill johti vuoden 26 ensimmäisiä 1993 kierrosta Ranskan Grand Prix mutta lopulta sijoittui toiseksi, kolme kymmenesosaa sekunnista Prostin taakse.

Sitten Hill johti kotikisaansa Silverstonessa 41 kierrosta ennen kuin moottori räjähti. Seuraavassa kisassa, Saksassa, Hill kärsi jälleen sydämenvaihdosta johtaessaan kilpailua, tällä kertaa viimeisen kierroksen puhkaisun vuoksi.

- 1993 Unkarin Grand Prix tuli Hillläpimurto. Hän päsi toiseksi Prostin taakse, mutta kun ranskalainen pysähtyi autolleen lämpenemisvaiheelle, Hill johti ensimmäisestä kierrosta ja voitti kilpailun yli minuutilla saavuttaen lopulta ensimmäisen voiton. Hänestä tuli ensimmäinen maailmanmestarin poika, joka voitti Grand Prix.

Damon Hill, Williams FW 15C vie ruudun lipun ensimmäisestä Grand Prix -voitostaan. Unkarin Grand Prix, Hungaroring, 15 elokuu 1993.

Damon Hill voitti ensimmäisen Grand Prix -kilpailun Unkarissa Williams FW15C -sarjassa

Hill seurasi ensimmäistä voittoaan peräkkäisillä voittoilla Belgiassa ja Italiassa, molemmilla onnea ja P2 verkkoon. Damonista tuli ensimmäinen kuljettaja, joka voitti kolme ensimmäistä kilpailuaan peräkkäin, ja toistaiseksi se on ainoa, joka on tehnyt sen samana vuonna (Mika Häkkinen teki sen jälkikäteen, mutta siihen sisältyi viimeinen kilpailu vuonna 1997 ja kaksi ensimmäistä vuonna 1998).

Hän valmistui 11 kilpailua vuonna 1993 ja 10 niistä oli palkintokorokkeella ja toinen oli neljännen sijan sijoitus. Lopulta, Hill sijoittui WDC: ssä kolmanneksi joukkuetoverinsa Prostin ja Sennan takana.

Sennan joukkuetoveri vuonna 1994

Prostin jäätyä eläkkeelle, toinen kolminkertainen maailmanmestari (allekirjoittamisen yhteydessä joukkueen kanssa) saapui Williamsille kumppaniksi Hill. Ayrton Senna oli joukkueen selkeä ykkönen, ja vaikka uutta FW16: ta ei ollut helppo ajaa, koska useat ryhmän elektroniset apuvälineet olivat kiellettyjä, jotka joukkue oli menestyksekkäästi näyttänyt aiemmissa autoissa, brasilialainen oli Pole Paikka jokaiselle kolmelle ensimmäiselle kilpailulle.

Hill saavutti palkinnon kauden kahdessa ensimmäisessä kisassa. Traagisen 1994 San Marinon Grand Prix -tapahtuman aikana kaksi kuolemaan johtanut onnettomuutta karsinnassa ja kilpailussa veivät Roland Ratzenberger ja Hilljoukkuetoverinsa, Senna.

Hill ja Williams-joukkue jätettiin epätoivoon Imola-tapahtumien vuoksi. Damon, aivan kuten hänen isänsä Graham, teki noin kuukauden Jim Clarkin traagisen kuoleman jälkeen, meni Espanjaan ja otti joukkueelle ja Sennan faneille emotionaalisen voiton.

Vuonna 2007 hän kertoi Motorsport Magazinelle, että hän ”Koskaan mennyt tähän nähdäkseni itseni numero yksi kuljettaja. Ajattelin tämän olevan hienoa, olen joukkuetovereita Alain ProstJa sitten, hienoa, olen joukkuetovereita Ayrton Sennan kanssa. Sitten Senna kuoli, ja yhtäkkiä minut heitettiin syvään päähän. Minun piti nostaa peliäni. Ja en usko, että olin valmis siihen. Se oli kamalaa: hänen vaatteensa ripustettiin edelleen pukuhuoneessa, kaikki shokossa ”.

Itse asiassa, Hill tuli joukkueen johtava kuljettaja ja joutui asettamaan tittelin challmiellyttävä mestaruuden johtaja ja josta tulisi hänen suurin kilpailija, Michael Schumacher.

Juhli 70 vuotta Formula 1 -tapahtumasta CAR-lehden avulla

Damonin ajama Williams FW18 Renault Hill Kanadassa (1996)

Kaksi toisen sijan päättymistä seurasi voittoaan Barcelonassa ja sitten Hill voitti Ison-Britannian Grand Prix -tapahtuman. Schumacher oli toinen Silverstonessa, mutta hänet hylättiin myöhemmin siitä, ettei hän ollut suorittanut stop-go-rangaistusta, kun hänet käskettiin tekemään niin. Saksalainen kuljettaja voitti Unkarissa ja Kylpylässä, mutta hänet hylättiin kilpailusta Belgiassa, koska hänen autonsa liukukotelot olivat liian kuluneet.

Toimistaan ​​Britannian Grand Prix -sarjassa (rangaistuksen suorittaminen hänelle annettujen kolmen kierroksen jälkeen ja mustan lipun jättäminen huomiotta) Schumacherille annettiin kahden kilpailun kielto, mutta hän kilpaili seuraavissa kilpailuissa johtuen vetoomuksesta Benetton. Spa-Francorchampsissa suoritetun oikeudenmenetyksen jälkeen Schumacherin kaksikilpailukielto pysyi voimassa ja hänet asetettiin jättämään toiminta Monzaan ja Estoriliin.

Hill voitti asianmukaisesti Italiassa ja Portugalissa ja lisäsi sitten upean voiton aggregaatista Suzukassa päästäkseen viimeiselle kierrokselle vain yhden pisteen taakse saksalaisen kuljettajan. Hänen voitonsa sateessa Japanissa Hill kertoi Simon Taylor Motorsport Magazine -lehdestä “Kovin kilpailu” hänellä on koskaan ollut ja se voittaa sen "Oli kokemus, joka asui kanssani hyvin pitkään".

Viimeisellä kierroksella Adelaidessa Schumacher johti alusta alkaen Hill lähellä takana. Kierroksella 36 saksalainen kuljettaja teki virheen ja lähti käännöksellä 5 lyömällä seinään. Schumacher palasi raitaan as Hill teki käännöksen 5: een, englantilainen yritti ohittaa Schumacherin (joka antoi oven avata sisäpuolelta), mutta saksalainen kääntyi nopeasti sisään ja molemmat kaatuivat ja Schumacherin auto nousi näyttävästi ilmaan, tosin tietenkin pienellä nopeudella. .

Saksalainen siirtyi eläkkeelle heti Hill pystyi jatkamaan, mutta joutui jäämään eläkkeelle etujousituksen vaurioiden vuoksi. Monia vuosia myöhemmin hän sanoi, että joukkue olisi voinut ainakin yrittää korjata jousituksen ja päästä takaisin kilpailuun etsimään tarvittavia pisteitä.

Hahmojen rakentaminen 1995 ja mestari 1996

Kilpailun voittaja Damon Hill (GBR) Williams liittyi palkintokorokkeelle HRH Diana, Walesin prinsessa. Britannian Grand Prix, Silverstone, 10. heinäkuuta 1994.

Damon Hill palkintokorokkeella liittyi
kirjoittanut HRH Diana, Walesin prinsessa.
Britannian Grand Prix, Silverstone, 10. heinäkuuta 1994

Seuraava vuosi 1995 oli melko vaikea Hill. Englantilainen kuljettaja teki useita virheitä vuoden aikana ja oli mukana useissa törmäyksissä Schumacherin kanssa, mikä jopa antoi molemmille kuljettajille (keskeytetyt) kilpailukiellot. Hill oli alkanut 1995 voimakkaasti Pole Sijoitus ensimmäisessä kisassa ja kaksi voittoa kolmessa ensimmäisessä kisassa.

Vaikka hän onnistui aloittamaan Pole Asemat kuusi kertaa lopun kauden aikana, Hill pystyi voittamaan vain kaksi muuta kilpailua vuonna 1995, kun taas Schumacher voitti tittelin helposti.

Hill itse uskoi, että Williams oli päättänyt päästä eroon Hill vuoden 1996 kauden jälkeen edellisen kauden kamppailujen takia. Vuoden 1996 auto, FW18 oli kentän luokka ja Hill ja hänen uuden joukkuetoverinsa, vuoden 1995 Indycar-mestari Jacques Villeneuve, taisteli WDC: n puolesta vuoden aikana.

Damon voitti vuoden kolme ensimmäistä kilpailua ja aloitti vuoden hämmästyttävästi. Hän voitti vielä viisi kilpailua - San Marinossa, Kanadassa, Ranskassa, Saksassa ja finaalin Japanissa.

Hän pidätti Villeneuven vastuun kauden jälkimmäisissä vaiheissa ja sulki mestaruuden vahvalla asemalla Suzukassa tullakseen ensimmäisenä maailmanmestarin pojana, joka toisti isänsä menestyksen 36-vuotiaana (vain Nico Rosberg, vuoden 1982 mestarin poika Keke Rosberg, on toistanut feat sen jälkeen Hill teki sen).

Melkein voitto nuoleille vuonna 1997

Damon Hill ajamalla nuolet A18 Yamaha Hungaroringissa (1997)

Damon Hill nuoleissa A18 Hungaroringilla (1997)

Hill lähti Williamsista ja saapui Nuolet seuraavalle vuodelle harkittuasi monia muita vaihtoehtoja (muun muassa Sauber ja Stewart Racing). Kausi 1997 oli kova Arrows-Yamaha- ja Bridgestone-renkaiden kanssa.

Bridgestone-renkaat olivat kuitenkin vaikuttavia vuoden 11. kilpailussa, kun taas Damon oli saanut vain yhden pisteen edellisissä kymmenessä kilpailussa. 11. kisa oli Unkarissa ja Hill aloitti kolmantena, mestaruuden kilpailijoiden Schumacherin ja Villeneuven takana.

Hill otti kilpailun johdossa kierroksella 11 ja johti kilpailua yli 35 sekunnilla Kanadan yli, kunnes kierros 76 oli, kun hydraulinen vika esti hänen mahdollisuuksiaan. Damon päätti kilpailun toisena ja antoi joukkueelle kauden ainoan palkintokorokkeen.

Ajo Jordanian puolelle vuosina 1998 ja 1999

1998: lle, Hill oli mahdollisuus mennä McLaren, mutta joukkueen tarjousta ei toivottu ja hän allekirjoitti kanssa Jordania sen sijaan.

Jordanin kanssa Hill vasta valmistui neljä kymmenestä ensimmäisestä kilpailusta, mutta ei saanut pisteitä. Sitten, Hill päätti kauden viidellä kuuden parhaan joukolla viimeisissä seitsemässä kilpailussa, mukaan lukien johtamalla upean 1-2: n Jordanille erittäin märkänä 1998 Belgian Grand Prix. Hill suositteli tiimiä kertomaan joukkuetoverilleen Ralf Schumacher Jos haluat pitää aseman, muuten joukkue vaarassa menettää kaiken taistelussa johtoasemasta.

Spa-voitto oli Hill22-vuotias, viimeinen uransa ja Jordanin ensimmäinen F1-sarjassa.

Loppujen lopuksi hyvien tulosten suorittaminen kauden 1998 päättämiseksi oli tarpeeksi hyvä laittamaan Hill kuudennella sijalla kuljettajan maailmanmestaruuskisoissa.

1999: lle, Hill jäi Jordanin kanssa. Hän tunnusti vuonna 2019, että hän halusi jäädä eläkkeelle vuoden 1999 Ison-Britannian Grand Prix -tapahtuman jälkeen monien tekijöiden, kuten uritettujen renkaiden "vihan" vuoksi, jotka tehtiin pakollisiksi kaikille joukkueille vuonna 1998.

Damon Hill ajaminen Jordan Mugen-Honda EJ9 (1999)

Damon Hill ajaminen Jordan Mugen-Honda EJ9 (1999)

Hillviimeinen kausi oli melko masentava, koska hänen päänsä oli näennäisesti poistunut urheilusta. Hän sai vain seitsemän pistettä vuoden aikana ja sijoittui mestaruuden 12. sijaan. Hänen joukkuetoverinsa Heinz-Harald Frentzen voitti kaksi kilpailua ja taisteli mestaruudesta kauden viimeisiin kierroksiin saakka.

Hänen viimeinen kilpailu oli vuoden 1999 Japanin Grand Prix, jossa hän aloitti 12., mutta joutui eläkkeelle 21. kierroksella.

Eläkkeelle jäämisen jälkeen hänen osallistuminen autoihin oli ilmeinen. Hänellä oli BMW-jälleenmyyjä muun muassa autoihin liittyvien yritysten kanssa ja hänestä tuli British Racing Drivers 'Clubin presidentti.

Hän esiintyi osana joidenkin Formula 1 -kilpailujen ITV-peittoa ja on ollut osa Formula 1: n Sky-peittoa vuodesta 2012.

Hillkypäräsuunnittelu uransa aikana oli sama kuin hänen isänsä, jota koristeltiin Lontoon Soutukerhon tunnuksella.

Damonin vaimo on Susan George, tunnetaan paremmin nimellä Georgie Hill ja heillä on neljä lasta - Oliver, Joshua, Tabitha ja Rosie.

”Mielestäni se, mitä pystymme henkisesti, on paljon pidemmälle kuin mitä luulemme olevan. Jos olet kilpa-kuljettaja, päätät asettaa itsesi luonnotonta tilanteeseen. Suurin osa ihmisistä ei halua asettaa itseään stressiin: on järkevää välttää sitä eikä harjoittaa sitä. Mutta jos laitat itsesi sinne, siitä voi alkaa tulla ylevä ”, Hill kertoi Motorsport-lehdelle kilpa-ajajien ajattelutavasta.

Vuodenajat

 

Damon Hill Mestaruuden lopputulos

19921993199419951996199719981999
26.3.2.2.1.12.6.12.

 

Damon Hill F1 vuodenaikojen yhteenveto

VuosiJoukkueMoottoriGP1st2.3.PalkoPoleLapsFLAvg PtsPoints
1999 Irlanti Jordania Mugen-Honda160000052100.447
1998 Irlanti Jordania Mugen-Honda161001085801.2520
1997 Yhdistynyt kuningaskunta Nuolet Yamaha160101075700.447
1996 Yhdistynyt kuningaskunta Williams Renault1682010984156.0697
1995 Yhdistynyt kuningaskunta Williams Renault174329795344.0669
1994 Yhdistynyt kuningaskunta Williams Renault1665011288565.6991
1993 Yhdistynyt kuningaskunta Williams Renault1634310290444.3169
1992 Yhdistynyt kuningaskunta Brabham Judd20000012800.000

Autot

Viimeisin Damon Hill F1 autot


Races

Damon Hill F1 GP Race -luokitukset

1.22 Times
2.15 Times
3.5 Times
4.7 Times
5.2 Times
6.5 Times
7.3 Times
8.7 Times
9.2 Times
10.2 Times
11.2 Times
12.1-aika
13.1-aika
15.1-aika
16.1-aika
17.1-aika
DNF37 Times
DSQ1-aika
DNQ6 Times
DNS1-aika

Damon Hill F1 GP-kilpailutulokset

VuosiRotuNoJoukkueMoottoriruudukkoPosEläkkeelläMon
12219991999 Japanilainen F1 GP7JordaniaMugen-Honda12DNFVäsymys0
12119991999 Malesian F1 GP7JordaniaMugen-Honda9DNFtörmäys0
12019991999 Euroopan F1 GP7JordaniaMugen-Honda7DNFSähkö-0
11919991999 Italian F1 GP7JordaniaMugen-Honda9100
11819991999 Belgian F1 GP7JordaniaMugen-Honda461
11719991999 Unkarilainen F1 GP7JordaniaMugen-Honda661
11619991999 Saksan F1 GP7JordaniaMugen-Honda8DNFjarrut0
11519991999 Itävallan F1 GP7JordaniaMugen-Honda1180
11419991999 British F1 GP7JordaniaMugen-Honda652
11319991999 Ranskan F1 GP7JordaniaMugen-Honda18DNFSähkö-0
11219991999 Kanadan F1 GP7JordaniaMugen-Honda14DNFPyöritetty0
11119991999 espanjalainen F1 GP7JordaniaMugen-Honda1170
11019991999 Monaco F1 GP7JordaniaMugen-Honda17DNFtörmäys0
10919991999 San Marinon F1 GP7JordaniaMugen-Honda843
10819991999 Brasilian F1 GP7JordaniaMugen-Honda7DNFtörmäys0
10719991999 Australian F1 GP7JordaniaMugen-Honda9DNFtörmäys0
10619981998 Japanilainen F1 GP9JordaniaMugen-Honda843
10519981998 Luxemburgin F1 GP9JordaniaMugen-Honda1090
10419981998 Italian F1 GP9JordaniaMugen-Honda1461
10319981998 Belgian F1 GP9JordaniaMugen-Honda3110
10219981998 Unkarilainen F1 GP9JordaniaMugen-Honda443
10119981998 Saksan F1 GP9JordaniaMugen-Honda543
10019981998 Itävallan F1 GP9JordaniaMugen-Honda1570
9919981998 British F1 GP9JordaniaMugen-Honda7DNFPyöritetty0
9819981998 Ranskan F1 GP9JordaniaMugen-Honda7DNFHydrauliikka0
9719981998 Kanadan F1 GP9JordaniaMugen-Honda10DNFSähkö-0
9619981998 Monaco F1 GP9JordaniaMugen-Honda1580
9519981998 espanjalainen F1 GP9JordaniaMugen-Honda8DNFMoottori0
9419981998 San Marinon F1 GP9JordaniaMugen-Honda710Hydrauliikka0
9319981998 Argentiinan F1 GP9JordaniaMugen-Honda980
9219981998 Brasilian F1 GP9JordaniaMugen-Honda11DSQesteellinen0
9119981998 Australian F1 GP9JordaniaMugen-Honda1080
9019971997 Euroopan F1 GP1NuoletYamaha4DNFvaihdelaatikko0
8919971997 Japanilainen F1 GP1NuoletYamaha17110
8819971997 Luxemburgin F1 GP1NuoletYamaha1380
8719971997 Itävallan F1 GP1NuoletYamaha770
8619971997 Italian F1 GP1NuoletYamaha14DNFMoottori0
8519971997 Belgian F1 GP1NuoletYamaha9130
8419971997 Unkarilainen F1 GP1NuoletYamaha326
8319971997 Saksan F1 GP1NuoletYamaha1380
8219971997 British F1 GP1NuoletYamaha1261
8119971997 Ranskan F1 GP1NuoletYamaha17120
8019971997 Kanadan F1 GP1NuoletYamaha1590
7919971997 espanjalainen F1 GP1NuoletYamaha15DNFMoottori0
7819971997 Monaco F1 GP1NuoletYamaha13DNFtörmäys0
7719971997 San Marinon F1 GP1NuoletYamaha15DNFtörmäys0
7619971997 Argentiinan F1 GP1NuoletYamaha13DNFMoottori0
7519971997 Brasilian F1 GP1NuoletYamaha917Moottori0
7419971997 Australian F1 GP1NuoletYamaha20DNSkuristaa0
7319961996 Japanilainen F1 GP5WilliamsRenault2110
7219961996 Portugalin F1 GP5WilliamsRenault126
7119961996 Italian F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyöritetty0
7019961996 Belgian F1 GP5WilliamsRenault252
6919961996 Unkarilainen F1 GP5WilliamsRenault226
6819961996 Saksan F1 GP5WilliamsRenault1110
6719961996 British F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyörä0
6619961996 Ranskan F1 GP5WilliamsRenault2110
6519961996 Kanadan F1 GP5WilliamsRenault1110
6419961996 espanjalainen F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyöritetty0
6319961996 Monaco F1 GP5WilliamsRenault2DNFMoottori0
6219961996 San Marinon F1 GP5WilliamsRenault2110
6119961996 Euroopan F1 GP5WilliamsRenault143
6019961996 Argentiinan F1 GP5WilliamsRenault1110
5919961996 Brasilian F1 GP5WilliamsRenault1110
5819961996 Australian F1 GP5WilliamsRenault2110
5719951995 Australian F1 GP5WilliamsRenault1110
5619951995 Japanilainen F1 GP5WilliamsRenault4DNFPyöritetty0
5519951995 Tyynenmeren F1 GP5WilliamsRenault234
5419951995 Euroopan F1 GP5WilliamsRenault2DNFPyöritetty0
5319951995 Portugalin F1 GP5WilliamsRenault234
5219951995 Italian F1 GP5WilliamsRenault4DNFtörmäys0
5119951995 Belgian F1 GP5WilliamsRenault826
5019951995 Unkarilainen F1 GP5WilliamsRenault1110
4919951995 Saksan F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyöritetty pois0
4819951995 British F1 GP5WilliamsRenault1DNFtörmäys0
4719951995 Ranskan F1 GP5WilliamsRenault126
4619951995 Kanadan F1 GP5WilliamsRenault2DNFvaihdelaatikko0
4519951995 Monaco F1 GP5WilliamsRenault126
4419951995 espanjalainen F1 GP5WilliamsRenault543
4319951995 San Marinon F1 GP5WilliamsRenault4110
4219951995 Argentiinan F1 GP5WilliamsRenault2110
4119951995 Brasilian F1 GP5WilliamsRenault1DNFvaihdelaatikko0
4019941994 Australian F1 GP0WilliamsRenault3DNFtörmäys0
3919941994 Japanilainen F1 GP0WilliamsRenault2110
3819941994 Euroopan F1 GP0WilliamsRenault226
3719941994 Portugalin F1 GP0WilliamsRenault2110
3619941994 Italian F1 GP0WilliamsRenault3110
3519941994 Belgian F1 GP0WilliamsRenault3110
3419941994 Unkarilainen F1 GP0WilliamsRenault226
3319941994 Saksan F1 GP0WilliamsRenault380
3219941994 British F1 GP0WilliamsRenault1110
3119941994 Ranskan F1 GP0WilliamsRenault126
3019941994 Kanadan F1 GP0WilliamsRenault426
2919941994 espanjalainen F1 GP0WilliamsRenault2110
2819941994 Monaco F1 GP0WilliamsRenault4DNFtörmäys0
2719941994 San Marinon F1 GP0WilliamsRenault461
2619941994 Tyynenmeren F1 GP0WilliamsRenault3DNFlähetys0
2519941994 Brasilian F1 GP0WilliamsRenault426
2419931993 Australian F1 GP0WilliamsRenault334
2319931993 Japanilainen F1 GP0WilliamsRenault643
2219931993 Portugalin F1 GP0WilliamsRenault134
2119931993 Italian F1 GP0WilliamsRenault2110
2019931993 Belgian F1 GP0WilliamsRenault2110
1919931993 Unkarilainen F1 GP0WilliamsRenault2110
1819931993 Saksan F1 GP0WilliamsRenault215Renkaiden0
1719931993 British F1 GP0WilliamsRenault2DNFMoottori0
1619931993 Ranskan F1 GP0WilliamsRenault126
1519931993 Kanadan F1 GP0WilliamsRenault234
1419931993 Monaco F1 GP0WilliamsRenault426
1319931993 espanjalainen F1 GP0WilliamsRenault2DNFMoottori0
1219931993 San Marinon F1 GP0WilliamsRenault2DNFjarrut0
1119931993 Euroopan F1 GP0WilliamsRenault226
1019931993 Brasilian F1 GP0WilliamsRenault226
919931993 Etelä-Afrikan F1 GP0WilliamsRenault4DNFtörmäys0
819921992 Unkarilainen F1 GP8BrabhamJudd25110
719921992 Saksan F1 GP8BrabhamJudd0DNQEi aikaa0
619921992 British F1 GP8BrabhamJudd26160
519921992 Ranskan F1 GP8BrabhamJudd0DNQEi aikaa0
419921992 Kanadan F1 GP8BrabhamJudd0DNQEi aikaa0
319921992 Monaco F1 GP8BrabhamJudd0DNQEi aikaa0
21992San Marino Grand Prix8BrabhamJudd0DNQEi aikaa0
119921992 espanjalainen F1 GP8BrabhamJudd0DNQEi aikaa0

palkintosijaa

 

Damon Hill F1 Podium valmistuu

VuosiRotuNoJoukkueMoottoriruudukkoPosEläkkeelläMon
4219981998 Belgian F1 GP9JordaniaMugen-Honda3110
4119971997 Unkarilainen F1 GP1NuoletYamaha326
4019961996 Japanilainen F1 GP5WilliamsRenault2110
3919961996 Portugalin F1 GP5WilliamsRenault126
3819961996 Unkarilainen F1 GP5WilliamsRenault226
3719961996 Saksan F1 GP5WilliamsRenault1110
3619961996 Ranskan F1 GP5WilliamsRenault2110
3519961996 Kanadan F1 GP5WilliamsRenault1110
3419961996 San Marinon F1 GP5WilliamsRenault2110
3319961996 Argentiinan F1 GP5WilliamsRenault1110
3219961996 Brasilian F1 GP5WilliamsRenault1110
3119961996 Australian F1 GP5WilliamsRenault2110
3019951995 Australian F1 GP5WilliamsRenault1110
2919951995 Tyynenmeren F1 GP5WilliamsRenault234
2819951995 Portugalin F1 GP5WilliamsRenault234
2719951995 Belgian F1 GP5WilliamsRenault826
2619951995 Unkarilainen F1 GP5WilliamsRenault1110
2519951995 Ranskan F1 GP5WilliamsRenault126
2419951995 Monaco F1 GP5WilliamsRenault126
2319951995 San Marinon F1 GP5WilliamsRenault4110
2219951995 Argentiinan F1 GP5WilliamsRenault2110
2119941994 Japanilainen F1 GP0WilliamsRenault2110
2019941994 Euroopan F1 GP0WilliamsRenault226
1919941994 Portugalin F1 GP0WilliamsRenault2110
1819941994 Italian F1 GP0WilliamsRenault3110
1719941994 Belgian F1 GP0WilliamsRenault3110
1619941994 Unkarilainen F1 GP0WilliamsRenault226
1519941994 British F1 GP0WilliamsRenault1110
1419941994 Ranskan F1 GP0WilliamsRenault126
1319941994 Kanadan F1 GP0WilliamsRenault426
1219941994 espanjalainen F1 GP0WilliamsRenault2110
1119941994 Brasilian F1 GP0WilliamsRenault426
1019931993 Australian F1 GP0WilliamsRenault334
919931993 Portugalin F1 GP0WilliamsRenault134
819931993 Italian F1 GP0WilliamsRenault2110
719931993 Belgian F1 GP0WilliamsRenault2110
619931993 Unkarilainen F1 GP0WilliamsRenault2110
519931993 Ranskan F1 GP0WilliamsRenault126
419931993 Kanadan F1 GP0WilliamsRenault234
319931993 Monaco F1 GP0WilliamsRenault426
219931993 Euroopan F1 GP0WilliamsRenault226
119931993 Brasilian F1 GP0WilliamsRenault226

Poles

 

Damon Hill F1 Pole positiot

VuosiRotuNoJoukkueMoottoriruudukkoPosEläkkeelläMon
2019961996 Portugalin F1 GP5WilliamsRenault126
1919961996 Italian F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyöritetty0
1819961996 Saksan F1 GP5WilliamsRenault1110
1719961996 British F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyörä0
1619961996 Kanadan F1 GP5WilliamsRenault1110
1519961996 espanjalainen F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyöritetty0
1419961996 Euroopan F1 GP5WilliamsRenault143
1319961996 Argentiinan F1 GP5WilliamsRenault1110
1219961996 Brasilian F1 GP5WilliamsRenault1110
1119951995 Australian F1 GP5WilliamsRenault1110
1019951995 Unkarilainen F1 GP5WilliamsRenault1110
919951995 Saksan F1 GP5WilliamsRenault1DNFPyöritetty pois0
819951995 British F1 GP5WilliamsRenault1DNFtörmäys0
719951995 Ranskan F1 GP5WilliamsRenault126
619951995 Monaco F1 GP5WilliamsRenault126
519951995 Brasilian F1 GP5WilliamsRenault1DNFvaihdelaatikko0
419941994 British F1 GP0WilliamsRenault1110
319941994 Ranskan F1 GP0WilliamsRenault126
219931993 Portugalin F1 GP0WilliamsRenault134
119931993 Ranskan F1 GP0WilliamsRenault126

Vertailu

 

Damon Hill Tiimikaverin vertailu

VuosiJoukkueTeam MateParas PosPointsVoitotPolesPosMikä
1992BrabhamEric van de Poele16270000001010
1993WilliamsAlain Prost11699937213610214
1994WilliamsAyrton Senna2137000033003
David Coulthard12621450108080
Nigel Mansell11221311113131
1995WilliamsDavid Coulthard116949417511698
1996WilliamsJacques Villeneuve119778849388133
1997NuoletPedro Diniz25720000107143
1998JordaniaRalf Schumacher1220141000106610
1999JordaniaHeinz-Harald Frentzen417540201214214

Uutiset

 

Viimeisin Damon Hill Uutiset



F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation: 2022 Singaporen F1 Grand Prix -esikatselu

Kahden vuoden tauon jälkeen Singaporen Grand Prix palaa tänä viikonloppuna, kun Formula 1 palaa Marina Bay Circuitille ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2019. Tom Clarkson, Natalie..

Syyskuu 27, 2022 with 0 Kommentit

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation: 2022 Triple Header Review

Kolmen dramaattisen kilpailun peräkkäin hengästyneen loitsun jälkeen Tom Clarkson, Natalie Pinkham ja Damon Hill katso hetki kolmea hyvin erilaista Grand Prixia – jopa...

Syyskuu 20, 2022 with 0 Kommentit

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1-maa: 2022 Belgian F1 GP:n esikatselupodcast

"Mikä on sääennuste?" on paljon kysytty tänä viikonloppuna. Voiko Charles Leclerc katkaista Max Verstappenin 80 pisteen mestaruuden? Mitä seuraavaksi..

Elokuu 23, 2022 with 0 Kommentit

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation Podcast: Kysy Damonilta Hill Erikoisosa 2

Vuoden 1996 F1-maailmanmestari (ja kuten opimme edellisessä jaksossa, kitarasankari) Damon 'Demon' Hill vastaa kysymyksiisi toisessa kahdesta Ask Damon -erikoista. Mikä F1..

Elokuu 16, 2022 with miten 1

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation Podcast: Kysy Damonilta Hill erityinen

Kysyt, Damon Hill vastauksia! Vuoden 1996 F1-maailmanmestari vastaa kysymyksiisi ensimmäisessä kahdesta Ask Damon -erikoista. Millainen olisi Damonin ihanteellinen kilparata? Mikä F1-piha..

Elokuu 9, 2022 with miten 1

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation: 2022 Ranskan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

11 kilpailua jäljellä, 11 jäljellä. F1 2022 osa 2 alkaa tänä viikonloppuna Circuit Paul Ricardilla. Ferrarilla on vauhtia ja he etsivät kolmatta peräkkäistä voittoa, mutta onko tämä...

Heinäkuu 19, 2022 with 0 Kommentit

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation: 2022 Britannian F1 Grand Prix -arvostelupodcast

Carlos Sainz juhlii jännittävän kilpailun jälkeen Silverstonessa, jossa hän voitti ensimmäisen voittonsa voitettuaan Sergio Perezin ja Lewis Hamiltonin palkintokorokkeelle. ..

Heinäkuu 5, 2022 with 0 Kommentit

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation: 2022 British F1 Grand Prix -esikatselupodcast

"Isompi ja näkyvämpi" päivitys Mercedesille. "Pakollinen" kilpailu Ferrarille? Ensimmäinen Britannian GP-voitto Max Verstappenille? Tom Clarkson ja Damon Hill jutella iso..

Kesäkuu 29, 2022 with 0 Kommentit

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

Kasvava leiri käskee nykyisiä F1-kuljettajia kovenemaan

23. kesäkuuta - Formula 1 -pihalla on muodostumassa leiri niiden joukossa, jotka ajattelevat, että urheilun kuljettajien tulisi tiukentaa "pyöristystä". Entinen kuljettaja David Coulthard, nyt erittäin...

Kesäkuu 23, 2022 with 14 Kommentit

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

F1 Nation: 2022 Azerbaidžan F1 Grand Prix -esikatselupodcast

Se on Tom, Pinks ja Damonin paluu Hill! Tiimi esikatselee tämän viikonlopun Bakun kisaa, kysyen ja vastaamalla kaikkiin tärkeisiin kysymyksiin siitä, kenelle nopea katurata tulee...

Kesäkuu 7, 2022 with 0 Kommentit

Lue lisää Damon Hill Uutiset »


F1 -kauppa -alennus

F1 -tuotteet✅ Hanki 10% alennus kaikissa F1-tuotteissa F1 KAUPPA nyt!

F1-paidat

F1 Qoute paita