2023 Käytetyt F1-voimayksikön elementit ja vaihteistot
Tältä sivulta näet kuinka monta voimayksikköelementtiä ja vaihteistoa kukin kuljettaja on käyttänyt autossaan 2023 Formula 1 kausi.
Kuhunkin autoon kauden aikana sallittu käytettyjen F1-voimayksikköelementtien määrä on rajoitettu. Kauden 2023 aikana joukkueet saavat käyttää 4 ICE-, 4 TC-, 4 MGU-H-, 4 MGU-K-, 2 ES-, 2 CE- ja 4 GearBox-yksikköä autoa kohden ilman rangaistusta. Kun käyttö ylittää nämä voimayksikköelementtien tai vaihdelaatikoiden määrät, kyseisen auton kuljettaja saa rangaistuksia seuraavassa kilpailussa.
- lihavoituja numeroita ovat muutoksia, jotka on tehty nykyisen tapahtuman aikana. (Viimeisin päivitys 25, 2023 CET)
Yleiskatsaus
2023 käytetyt voimayksikön elementit ja vaihdelaatikot
Ei. | kuljettaja | Joukkue | Moottori | ICE | TC | MGU/H | MGU/K | ES | CE | EX | GBX | GDC |
(4) | (4) | (4) | (4) | (2) | (2) | (8) | (4) | (4) | ||||
33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | 4 | 5 |
11 | Sergio Pérez | Red Bull | Honda | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 6 | 4 | 4 |
16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 7 | 4 | 4 |
55 | Carlos Sainz | Ferrari | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 7 | 4 | 4 |
63 | George Russell | Mercedes | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 |
44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 3 | 3 |
31 | Esteban Ocon | Alppi- | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 8 | 3 | 4 |
10 | Pierre Gasly | Alppi- | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 8 | 4 | 4 |
81 | Oscar Piastri | McLaren | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 4 |
4 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 | 4 | 4 |
77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 7 | 4 | 4 |
24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | Ferrari | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 7 | 4 | 4 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
14 | Fernando Alonso | Aston Martin | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 7 | 5 | 5 |
27 | Nico Hülkenberg | Haas | Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 8 | 5 | 5 |
3 | Daniel Ricciardo | AlfaTauri | Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 4 |
22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | Honda | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 | 5 | 5 |
23 | Alex Albon | Williams | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 4 |
6 | Logan Sargeant | Williams | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
ICE = Polttomoottori (max. 4 ilman rangaistusta)
TC = Turbo Charger (max. 4 ilman rangaistusta)
MGU-H = Moottorin generaattorin lämpö (max. 4 ilman rangaistusta)
MGU-K = Moottorin generaattoriyksikön kineettinen (max. 4 ilman rangaistusta)
ES = Energiavarasto (max. 2 ilman sakkoa)
CE = Ohjauselektroniikka (max. 2 ilman rangaistusta)
EX = moottorin pakojärjestelmä (enintään 8 ilman rangaistusta)
GBX = Vaihteiston kotelo ja kasetti (max. 4 ilman rangaistusta)
GDC = Vaihteiston voimansiirto, vaihde, vaihtokomponentit ja apukomponentit (max. 4 ilman sakkoa)
Seuraamukset
Vuoden 2023 voimayksikköelementin ja vaihteiston rangaistukset
- Saudi-Arabian GP: Charles Leclerc, Ferrari SF-23 #16 saa 10 pisteen pudotuksen kolmen CE-yksikön käytön vuoksi.
- Australian GP: Sergio Pérez, Red Bull RB19 #11 vaaditaan kilpailun aloittamiseen varikkokaistalta kolmen CE- ja ES-yksikön käyttämiseksi.
- Espanjan GP: Charles Leclerc, Ferrari SF-23 #16, 15 paikan ruudukkorangaistus ylimääräisestä ES- ja CE-yksiköstä.
- Belgian GP: Max Verstappen, Red Bull RB19 #1, 5 paikan ristikkosakko ylimääräisestä vaihteiston vaihdosta.
- Belgian GP: Nico Hulkenberg, Haas VF-23 #27, vaaditaan kilpailun aloittamiseen varikkokaistalta viidennen voimanlähteen käytön vuoksi.
- Hollannin GP: Kevin Magnussen, Haas VF-23 #20, vaaditaan kilpailun aloittamiseen varikkokaistalta viidennen voimanlähteen käytön vuoksi.
- Singaporen GP: Zhou Guanyu, Alfa Romeo #24, vaaditaan kilpailun aloittamiseen varikkokaistalta viidennen voimanlähteen käytön vuoksi.
- Meksikon GP - Yuki Tsunoda, AlphaTauri #22 - vaaditaan lähtöruudukon takaa lähtemiseen - Lisävoimayksikköelementtejä on käytetty.
- Las Vegas GP - Carlso Sainz, Ferrari #55 - pudotus 10 ruudukkopaikasta seuraavaan kilpailuun, johon kuljettaja osallistuu.
viimeaikaiset kommentit