Suspensión trasera 'Automatic' del Mercedes W12 en acción

Aquí puede ver, de dónde obtuvo el Mercedes W12 su increíble velocidad máxima durante la última Gran Premio de Fórmula 1 de Turquía. Puede ver que la parte trasera se está bajando por encima de una cierta velocidad para reducir el arrastre que causa la configuración de alto rastrillo.
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Entonces, no es una idea nueva, entonces Adrian N hizo lo mismo en los autos williams de principios de los noventa, es decir, paseo activo que fue prohibido
Exactamente.
¿No "inclinaron" el chasis en las esquinas también?
¿Cambiaron las reglas?
Configuración brillante y legal también. Mercedes siempre guarda algunas ventajas de diseño nuevo bajo la manga para estar un poco por delante de los demás. Son un equipo inteligente.
¡Bingo!
Exactamente.
Las reglas son bastante claras:
10.2.2 Se prohíbe cualquier dispositivo motorizado que sea capaz de alterar la configuración o afectar el desempeño de cualquier parte de cualquier sistema de suspensión.
10.2.3 No se puede hacer ningún ajuste a ningún sistema de suspensión mientras el automóvil está en movimiento.
Humm. Suena ilegal ahora (10.2.3), pero la FIA lo ha sabido hasta ahora ...
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