El comienzo, y las primeras vueltas, prometían mucho en Bakú. Entonces, rápidamente, los dos Ferrari estaban fuera de juego: Carlos Sainz arrancó, activando un Virtual Safety Car. Luego, mientras lideraba la carrera después de una parada temprana por neumáticos, la unidad de potencia del Ferrari de Charles Leclerc explotó en pedazos. Con la calificación fenomenal y el ritmo de las primeras vueltas de Sergio Pérez ya desapareciendo en medio de las temperaturas más altas de la pista del domingo, fue Max Verstappen quien ganó fácilmente por Red Bull - y, al hacerlo, obtuvo una enorme ventaja de puntos en el campeonato.

George Russell terminó tercero para Mercedes, por delante del líder de su equipo, Lewis Hamilton (que estaba en agonía debido a la persistente marsopa de Mercedes) y Pierre Gasly de AlphaTauri lideró a casa el grupo de dos paradas en el medio del campo. En este video, Peter Windsor recuerda un domingo lleno de acontecimientos, y quizás fundamental, en Bakú, y profundiza en los problemas de temperatura de los neumáticos que afectaron la carrera de Sergio Pérez.


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Un comentario de un fan de F1 sobre "Max-Checo 1-2 cuando los Ferrari fallan en F1 Bakú por Peter Windsor"

  1. ShroppyFly

    El viejo Alonso, el auto más rápido en las rectas, no es un idiota sobre rebotes o su espalda, Oh, cómo Honda debe estar arrepintiéndose de haberse retirado de la F1, sí, Max ha tenido 2 abandonos, pero no fueron problemas de hielo / turbo, Ron debe estar pensando, Mira, tenía razón sobre Honda, Max tendrá redención en SS, oh, ¿no sería eso dulce?

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