El día después de ser anunciado como piloto de Fórmula Uno para Williams Racing, Logan Sargeant completó la prueba de postemporada en Abu Dhabi. Su viaje apenas comienza.


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17 F1 Fan comenta sobre “¡El viaje de F1 de Logan Sargeant comienza ahora!"

      • ReallyOldRacer

        No hay nada malo con los 'conductores de pago', ha existido desde siempre. Lauda pagó por su conducción, en los EE. UU. Peter Revson fue un buen ejemplo. El $$$ de las carreras tiene que venir de alguna parte. El problema es que los niños ricos con poco o ningún talento ocupan espacio en un entorno limitado para satisfacer el voyerismo de su papá.

        • smokey

          Lauda y Revson son ejemplos de personas que realmente tenían el talento y necesitaban apoyo financiero para impulsar su caso. Lamentablemente, Peter Revson murió trágicamente demasiado pronto.
          Retrocediendo en el tiempo, pensamos que con la introducción del patrocinio en la F1, allá por finales de los años 60, aparecerían más coches en la parrilla pagados por los patrocinadores corporativos. Eso ha sucedido hasta cierto punto, y la F1 ahora está llena de dinero.
          Sin embargo, ¡creo que en algún momento la F1 ha perdido el rumbo! Hace años, en la época de pilotos como Clark, Fangio, Brabham, Hill, Surtees, et al, lograron sus impulsos en la F1 por puro talento. ¡En estos días puedes conducir en F1 dependiendo de la contribución de tu familia! Con la llegada del gran patrocinio corporativo, esperábamos que los pilotos de F1 estuvieran allí solo por sus habilidades y talento. ¡Nos han engañado! ¿A dónde va todo el dinero? ¡Obviamente no para el bien de la F1!

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          • ShroppyFly

            Supongo que a algunos tipos ricos les gusta el imperio sennas y revlon, el dinero familiar ayudó, pero esos tipos tenían el talento de todos modos, solo para muchos jóvenes con padres ricos, como dice ror, todo el dinero del mundo no ayuda, si
            no tienes el talento para ganar o impresionar en gran medida, ese equipo de la Sombra fue el cáliz envenenado dos veces ... qué mala suerte puedes tener

  1. ShroppyFly

    Los Grandes Premios de Azerbaiyán, Austria, Bélgica, Qatar, Estados Unidos y Brasil son las seis carreras que la Fórmula 1 ha elegido para albergar eventos 'sprint' en 2023.

    La lista se acordó después de analizar qué pistas serían las más adecuadas y discutir los términos comerciales con los organizadores de la carrera.

    El número de eventos de sprint se está duplicando porque la F1 dice que aumentan los ingresos y las audiencias televisivas.

    No había visto esto publicado en ninguna parte, pero podría estar equivocado, lo divertido es que la F1 lo dice por ingresos, sí por libertad, ¿o los equipos obtienen una porción mayor de los ingresos?

  2. Blo

    Lo mismo en todo el mundo, carreras de botes, caballos, etc. Todo en un intento de disfrutar de la gloria reflejada que inevitablemente nunca llega para la mayoría. El talento natural siempre prevalece y eso no se puede comprar. Mira a James Hunt, no le importó una mierda y aun así ganó.


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