ESTÁ BIEN. ferrari y Charles Leclerc se veían más que bien como un caliente-caliente-caliente GP de España se acercó a la mitad del camino: Charles había liderado desde el pole y ahora, en Pirellis medianos, comenzaba a ahorrar combustible, motor, frenos y caucho; los datos que había acumulado de sus tandas largas tanto el viernes como el sábado empezaban a dar sus frutos. Luego, de repente, en la vuelta 28, completamente fuera de lugar para 2022, su unidad de potencia Ferrari murió repentinamente. Carlos estaba fuera. Y la carrera estaba abierta. mercedes' George Russell y Red BullSergio Pérez de Sergio Pérez parecía ser un potencial ganador, hasta que volvió a la caza. Red Bull's Max Verstappen, que había perdido tiempo con un momento de trampa de grava en la vuelta 10 en T4 y luego un DRS irritable (nuevamente).

Su cambio en la vuelta 29 a un segundo juego de neumáticos blandos, y por lo tanto una estrategia de tres paradas, parecía ser una apuesta. Sin embargo, a medida que se desarrollaba la carrera y los neumáticos medianos se marchitaban con las temperaturas, tres paradas se convirtieron en la norma... y el terreno que Max había recuperado cuando estaba en blandos y sus rivales en medianos se convirtió en la fase que decidió la carrera. Cruzó la línea para encabezar un Red Bull uno-dos, con George un brillante tercero para Mercedes. También deslumbrante fue Lewis Hamilton de Mercedes, quien se abrió paso entre el campo para tomar el cuarto lugar, por delante de Ferrari. Carlos Sainz - con sólo seis vueltas para el final. Por desgracia, Lewis se vio obligado a reducir la velocidad y, por lo tanto, a devolver esta posición, cuando las temperaturas de funcionamiento de su Merc se pusieron en órbita. En este video, Peter Windsor recuerda un apasionante día de carreras de F1, los momentos que definieron la carrera y algunas de las hazañas más destacadas del día.


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  1. Susan

    Siguiendo esa misma línea, Hamilton podría haber ganado la carrera si no hubiera habido otros autos en la pista y
    Alonso podría haber ganado la carrera porque cree que es mejor que nadie.

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