Max Verstappen ganó su carrera de casa, el Gran Premio de Holanda en Zandvoort, desde el pole...pero no fue nada fácil. Los dos Mercedes impactaron al Red Bull y los equipos Ferrari con su ritmo de mitad de carrera en Pirellis duros, y demostraron ser igualmente competitivos cuando cambiaron a neumáticos medianos con una carga de combustible más ligera más adelante en la carrera. Luego vino un período de Safety Car y, para Max, un bienvenido cambio a neumáticos blandos para el sprint final.

George Russell de Mercedes también cambió a blandos, pero Lewis Hamilton, que había estado en la posición más fuerte para challenge por el liderazgo, se quedó fuera en los medios. Mercedes vio esto como una estrategia agresiva porque les ganó una posición en la pista (es decir, el liderazgo para Lewis) y asumió que, en P2, con neumáticos blandos, Lewis nunca podría vencer a Max de todos modos. En este video, Peter Windsor argumenta que Hamilton, con neumáticos blandos, bien podría haber causado algunos problemas a Max, particularmente porque Russell, con neumáticos blandos de 15 vueltas, pudo casi igualar la vuelta más rápida de Verstappen ( fijado cuando los neumáticos de Max todavía estaban frescos).


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