Análisis del Gran Premio de Brasil de F2024 1 por Peter Windsor

El Gran Premio de Brasil ofreció lo que más les gusta a los aficionados: dramatismo, imprevisibilidad y hazañas en las carreras que se recordarán durante años. El triunfo de Max Verstappen en Sao Paulo no fue solo una carrera, fue una muestra de por qué se lo considera uno de los talentos más formidables del deporte.

Verstappen, que partió de un puesto 17 poco envidiable, realizó una actuación que quedó para la historia y se puso en cabeza a 26 vueltas en mojado. Pero no fueron solo los cambios de posición lo que impresionó, sino también la velocidad implacable. Red Bull Ace marcó la vuelta más rápida nada menos que 15 veces, dejando claro que sus intenciones no eran nada sutiles.

Los críticos podrían señalar la bandera roja que desencadenó una parada en boxes "gratuita" y cambió el rumbo estratégico, perjudicando a los rivales de McLaren, Ferrari y Mercedes. Sin embargo, el dominio de Verstappen de los neumáticos intermedios de Pirelli contaba una historia diferente. Su gestión casi impecable de los neumáticos, incluso en adelantamientos agresivos y secciones mojadas que degradaban los neumáticos, demostró por qué se mantuvo fuera mientras otros se acobardaban. En esos momentos decisivos, el holandés equilibró el ritmo puro con un control notable, demostrando que la brillantez no radica solo en la velocidad absoluta, sino en saber cuándo presionar y cuándo conservar.

En medio del caos, Alpine brilló con fuerza, con Esteban Ocon logrando un merecido segundo puesto tras salir desde la cuarta posición, mientras que Pierre Gasly avanzó desde la decimotercera posición para hacerse con el tercer puesto. El equipo francés aprovechó al máximo su oportuna parada en boxes, consolidando su mejor resultado de la temporada.

El valiente esfuerzo de George Russell para Mercedes terminó con un reñido cuarto puesto, a pesar de liderar las primeras vueltas. Mientras tanto, Lewis Hamilton tuvo problemas con un coche que parecía decidido a resistirse a todas las órdenes. Charles Leclerc llevó su difícil Ferrari a la quinta posición, mientras que Lando Norris, que comenzó el fin de semana en la quinta posición, pole y consiguió la victoria en la carrera al sprint, pero sólo pudo conseguir el sexto lugar.

Con esta extraordinaria victoria, Verstappen ahora tiene una ventaja de 62 puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA, a falta de solo tres carreras para el final. Es una ventaja que, salvo que ocurra lo impensable, parece que lo coronará campeón una vez más. A medida que el polvo se asienta en Sao Paulo, una cosa está clara: el capítulo final de la temporada está preparado para más momentos inolvidables.

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