Clasificación del campeonato 2023 F1

Resultados del campeonato de F2023 de 1

La clasificación de F1 de la temporada 2023 de Fórmula 1. Esta temporada tendría 24 GP, pero en cambio tiene 22 eventos de Gran Premio, dos menos que los anunciados a principios de año. El GP de China se canceló debido a las medidas de covid y el GP de Emelia Romagna se canceló unos días antes del evento debido a las fuertes lluvias e inundaciones en Imola.

Índice del contenido
Campeonato de clasificación de pilotos de F1 2023
Tabla de estadísticas de los controladores 2023 F1
Campeonato de clasificación de constructores de F1 2023
Resumen del reglamento deportivo de Fórmula 2023 de la FIA 1
Resumen del Reglamento Técnico de Fórmula 2023 de la FIA 1

Debajo de los resultados, hemos resumido el reglamento técnico y deportivo de F2023 de 1 para usted. En la barra lateral de la derecha puedes navegar a otras temporadas de Fórmula 1. Puedes volver a 1950 Resultados F1, el año en que comenzó oficialmente el campeonato de Fórmula 1.

También tenemos la Resumen de los equipos 2023 F1 para ti.

2023 F1 World Championship
NO Gran Premio Fecha Ganador Equipo Vueltas Horario
1 2023 Bahrein F1 GP Marzo 5 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 57 01:33:56.736
2 2023 Arabia Saudita F1 GP Marzo 19 México Sergio Pérez
Austria Red Bull 50 01:21:14.894
3 2023 Australian F1 GP Abril de 2 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 58 02:32:38.371
4 2023 Azerbaijan F1 GP Abril de 30 México Sergio Pérez
Austria Red Bull 51 01:32:42.436
5 Gran Premio de F2023 de Miami 1 Mayo 7 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 57 01:27:38.241
6 2023 Monaco F1 GP Mayo 28 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 78 01:48:51.980
7 2023 español F1 GP Junio 4 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 66 01:27:57.940
8 2023 Canadian F1 GP Junio 18 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 70 01:33:58.348
9 2023 austriaco F1 GP Julio 2 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 71 01:25:33.607
10 2023 British F1 GP Julio 9 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 52 01:25:16.938
11 2023 húngaro F1 GP Julio 23 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 70 01:38:08.634
12 2023 GP F1 belga Julio 30 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 44 01:22:30.450
13 2023 GP holandés F1 Agosto 27 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 72 02:24:04.411
14 2023 Italian F1 GP Septiembre 3 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 51 01:13:41.143
15 2023 Singapur F1 GP Septiembre 17 España Carlos Sainz
Italia Ferrari 62 01:46:37.418
16 2023 japonés F1 GP Septiembre 24 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 53 01:30:58.421
17 2023 Catar F1 GP Octubre 8 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 57 01:27:39.168
18 2023 Estados Unidos F1 GP Octubre 22 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 56 01:35:21.362
19 2023 México F1 GP Octubre 29 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 71 02:02:30.814
20 2023 GP brasileño F1 Noviembre 5 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 71 01:56:48.894
21 Gran Premio de F2023 de Las Vegas 1 Noviembre 18 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 50 01:29:08.289
22 2023 Abu Dhabi F1 GP Noviembre 26 Países Bajos Max Verstappen
Austria Red Bull 58 01:27:02.624

Clasificación de drivers 2023 F1

PosDestornilladorPTSBAHOregónAUSAzeMIALunesSPAPUEDEN OSTBRIHUNBELDUTITAPECADOJAPQAT Estados Unidos de AmericaMEXBRAVEGABU
1Países Bajos Max Verstappen57512*121*11*11*1*1*11151*1*11111*
2México Sergio Pérez285215*121646*3632428DNF104DNF434
3Reino Unido Lewis Hamilton234552664*238344*663*5DNFDSQ2*879
4España Fernando Alonso2063334327257952*91586DNFDNF397
5Mónaco Charles Leclerc206DNF7DNF3761142973DNF4445DSQ3DNS22
6Reino Unido Lando norris2051717691791713422778223252*DNF5
7España Carlos Sainz2004612558556108DNF5316DNS346618
8Reino Unido George Russell17574DNF8*453DNF7566175167456DNF83
9Australia Óscar Piastri97DNF15811191013111645DNF912*732DNF814106
10Canadá Lance Stroll746DNF4712DNF699111091116DNSDNF117175510
11Francia Pierre Gasly629913148710121018DNF113156101261171113
12Francia Esteban Ocon58DNF81415938814DNFDNF810DNFDNF97DNF1010412
13Tailandia Alex Albon2710DNFDNF12141416711811148711DNF1399DNF1214
14Japón Yuki tsunoda1711111010111512141915151015DNSDNF12158*129188
15Finlandia Valtteri Bottas10818111813111910151312121410DNFDNF81215DNF1719
16Alemania Nico Hulkenberg9151271715171515DNF14141812171314161113121915
17Australia Daniel Ricciardo6 1316 157131411
18China Zhou Guanyu616*139DNF161391612161613DNF14121391314DNF1617
19Dinamarca Kevin Magnussen3131017131019181718DNF1715161810151414DNFDNF1320
20Nueva Zelanda Liam Lawson2 131191117
21Estados Unidos sargento logan112161616201820DNF13121817DNF1314DNFDNF1016111616
22Países Bajos Nyck de Vries0141415DNF181214181717
Resultados de 2023 F1 distribución de puntos: P1 = 25, P2 = 18, P3 = 15, P4 = 12, P5 = 10, P6 = 8, P7 = 6, P8 = 4, PUMNXXNPX = PUMNN
Las posiciones en negrita muestran desde qué conductor comenzó pole.
Las posiciones con un asterisco (*) muestran qué piloto condujo la vuelta más rápida de la carrera y obtuvo 1 punto extra cuando se clasificó entre los 10 primeros.
DNQ = No calificó, DNS = No comenzó, Ret = Retirado, DSQ = Descalificado, NC = No clasificado

 

Tabla de estadísticas de los controladores 2023 F1

Destornillador GP 1 2nd 3rd Vaina Pole Vueltas FL RET PTS
Países Bajos Max Verstappen 22 19 2 0 21 12 1325 9 0 575
México Sergio Pérez 22 2 4 3 9 2 1214 2 2 285
España Carlos Sainz 22 1 0 2 3 2 1246 0 3 200
Reino Unido Lewis Hamilton 22 0 3 3 6 1 1268 4 2 234
Mónaco Charles Leclerc 22 0 3 3 6 5 1147 0 5 206
España Fernando Alonso 22 0 3 5 8 0 1294 1 2 206
Reino Unido Lando norris 22 0 6 1 7 0 1271 1 1 205
Reino Unido George Russell 22 0 0 2 2 0 1252 1 4 175
Australia Óscar Piastri 22 0 1 1 2 0 1185 1 3 97
Canadá Lance Stroll 22 0 0 0 0 0 1146 0 5 74
Francia Pierre Gasly 22 0 0 1 1 0 1248 0 3 62
Francia Esteban Ocon 22 0 0 1 1 0 1112 0 7 58
Tailandia Alex Albon 22 0 0 0 0 0 1149 0 4 27
Japón Yuki tsunoda 22 0 0 0 0 0 1201 1 3 17
Finlandia Valtteri Bottas 22 0 0 0 0 0 1229 0 3 10
Alemania Nico Hulkenberg 22 0 0 0 0 0 1251 0 2 9
China Zhou Guanyu 22 0 0 0 0 0 1244 1 3 6
Dinamarca Kevin Magnussen 22 0 0 0 0 0 1169 0 5 3
Estados Unidos sargento logan 22 0 0 0 0 0 1142 0 7 1
Países Bajos Nyck de Vries 10 0 0 0 0 0 561 0 2 0
Australia Daniel Ricciardo 7 0 0 0 0 0 417 0 0 6
Nueva Zelanda Liam Lawson 5 0 0 0 0 0 293 0 0 2

 

Clasificación de constructores de F2023 de 1

PosEquipo AutosBAHOregónAUSAzeMIALunesSPAPUEDEN OSTBRIHUNBELDUTITAPECADOJAPQAT Estados Unidos de AmericaMEXBRAVEGABUPTS
1Austria Red Bull11212111111111151111111860
112151216463632428DNF104DNF434
2Alemania Mercedes445526642383446635DNFDSQ2879409
6374DNF8453DNF7566175167456DNF83
3Italia Ferrari16DNF7DNF3761142973DNF4445DSQ3DNS22406
554612558556108DNF5316DNS346618
4Reino Unido McLaren41717691791713422778223252DNF5302
81DNF15811191013111645DNF912732DNF814106
5Reino Unido Aston Martin14333432725795291586DNFDNF397282
186DNF4712DNF699111091116DNSDNF117175510
6Francia Alpine19913148710121018DNF113156101261171113120
31DNF81415938814DNFDNF810DNFDNF97DNF1010412
7Reino Unido Williams212161616201820DNF13121817DNF1314DNFDNF101611161628
2310DNFDNF12141416711811148711DNF1399DNF1214
8Italia alfatauri3          1316     15713141125
21141415DNF181214181717            
2211111010111512141915151015DNSDNF12158129188
4            131191117     
9Suiza Alfa Romeo2416139DNF161391612161613DNF14121391314DNF161716
77818111813111910151312121410DNFDNF81215DNF1719
10Estados Unidos Haas2131017131019181718DNF1715161810151414DNFDNF132012
27151271715171515DNF14141812171314161113121915

Reglamento deportivo de Fórmula 2023 de la FIA de 1

La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) acaba de publicar el tan esperado Reglamento Deportivo de Fórmula 2023 de 1. Este completo documento, que abarca 82 páginas, describe las actualizaciones y los cambios críticos que prometen ofrecer una temporada aún más cautivadora y competitiva tanto para los fanáticos como para los equipos. Aquí hay un resumen detallado de las enmiendas más importantes, desglosadas en áreas clave:

1. Formato de fin de semana de carrera revisado:

La temporada 2023 presenta un nuevo formato de fin de semana de carrera, destinado a brindar más carreras llenas de acción para los fanáticos. El fin de semana ahora consta de tres segmentos distintos: práctica, clasificación y carrera. En particular, las sesiones de entrenamientos libres se han reducido de tres a dos, cada una con una duración de 60 minutos. Este cambio alienta a los equipos a maximizar su tiempo limitado en la pista, lo que da como resultado un entorno más dinámico y competitivo.

2. Condiciones mejoradas de parque cerrado:

Para nivelar aún más el campo de juego, las regulaciones de 2023 imponen condiciones de Parque Cerrado más estrictas. Desde el comienzo de la FP1 hasta el comienzo de la carrera, los equipos enfrentarán limitaciones en los ajustes de configuración del automóvil. En consecuencia, los equipos deben planificar cuidadosamente sus estrategias para adaptarse a la evolución de las condiciones de la pista, creando c adicionalhallenges e imprevisibilidad en las carreras.

3. Nuevas Sanciones Deportivas:

En un esfuerzo por aumentar la equidad y la transparencia, la FIA ha introducido un sistema de sanciones revisado. Las sanciones ahora se clasifican en tres categorías: reprimendas, sanciones de tiempo y sanciones deportivas. Este último engloba diversas sanciones como penalizaciones por posición en la parrilla, penalizaciones por pit lane o incluso la descalificación. Además, el sistema de puntos de penalización se ha simplificado, con los conductores acumulando menos puntos por infracciones.

4. Procedimientos revisados ​​del coche de seguridad:

Las regulaciones de 2023 implementan cambios en los procedimientos de Safety Car para mejorar la seguridad y la gestión de la carrera. Cuando se despliega el Safety Car, los autos doblados ahora pueden despegarse antes del reinicio. Además, la introducción del Virtual Safety Car (VSC) permite que el control de carrera neutralice la carrera sin desplegar físicamente el Safety Car, lo que garantiza respuestas rápidas a los incidentes.

5. Énfasis en la sostenibilidad:

Las nuevas regulaciones muestran el compromiso de la FIA con la sostenibilidad. Ahora se requiere que los equipos utilicen materiales totalmente sostenibles para los componentes de sus automóviles, como materiales compuestos, metales y polímeros. Además, la FIA presentará un programa de compensación y reducción de carbono para ayudar a los equipos a reducir su huella ambiental, demostrando aún más la dedicación del deporte a un futuro más verde.

En resumen, el Reglamento Deportivo de Fórmula 2023 de la FIA de 1 anuncia una nueva era de emoción, competitividad y sostenibilidad en el deporte. Los fanáticos de todo el mundo pueden esperar carreras emocionantes, mayor imprevisibilidad y un mayor énfasis en la ecología, a medida que la Fórmula 1 continúa evolucionando y cautivando a las audiencias de todo el mundo.

De acuerdo con las Regulaciones Deportivas de Fórmula 2023 de la FIA de 1, los conductores pueden usar las siguientes partes del motor y cajas de cambios durante la temporada:

  1. Motor de combustión interna (ICE): los conductores pueden usar un máximo de 3 unidades ICE durante la temporada.
  2. Motor Generator Unit-Kinetic (MGU-K): Los conductores pueden usar un máximo de 3 unidades MGU-K durante la temporada.
  3. Unidad de motor generador de calor (MGU-H): los conductores pueden usar un máximo de 3 unidades MGU-H durante la temporada.
  4. Turbocargador (TC): Los pilotos pueden usar un máximo de 3 unidades TC durante la temporada.
  5. Almacenamiento de energía (ES): los conductores pueden usar un máximo de 2 unidades ES durante la temporada.
  6. Electrónica de Control (CE): Los pilotos pueden utilizar un máximo de 2 unidades CE durante la temporada.
  7. Cajas de cambios: Los pilotos pueden utilizar un máximo de 3 cajas de cambios durante la temporada.

Sin embargo, si un piloto necesita usar componentes adicionales más allá de estos límites, se pueden aplicar sanciones de acuerdo con las regulaciones deportivas. Estas penalizaciones pueden ir desde penalizaciones por posición en la parrilla hasta penalizaciones por tiempo, dependiendo de la gravedad de la infracción.

 

Resumen del Reglamento Técnico de Fórmula 2023 de la FIA 1

La FIA ha publicado el Reglamento Técnico de Fórmula 2023 de 1, que detalla las normas que rigen el diseño y la construcción de los coches de Fórmula 1 para la temporada 2023. Los cambios clave y los puntos destacados incluyen:

  1. Chasis y Carrocería:

  • Peso mínimo: 795 kg (incluidos neumáticos, pero sin combustible)
  • Longitud total: Máximo 5,500 mm
  • Ancho total: Máximo 2,000 mm
  • Altura total: Máximo 950 mm
  • Distancia entre ejes: Libre, pero la distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras no debe exceder los 3,600 mm
  • Guardabarros delantero y trasero: Ancho máximo de 2,000 mm
  • Endplates del alerón delantero: altura máxima de 325 mm
  • Endplates del alerón trasero: altura máxima de 650 mm
  • Ancho máximo de carrocería: 1,600 mm
  • Altura máxima de morro: 300 mm
  1. Unidad de poder:

  • Motor de combustión interna (ICE): motor turboalimentado V1.6 de 6 litros como máximo
  • Caudal máximo de combustible: 110 kg/h
  • RPM máximas: 15,000
  • Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS): Máximo 2 MJ/vuelta
  • Almacenamiento de energía (ES): Máximo 4 MJ/vuelta
  • Energía eléctrica total (ICE + KERS + ES): Máximo 120 kW
  1. Combustible y Lubricantes:

  • Capacidad máxima de combustible: 140 kg
  • Caudal máximo de combustible: 110 kg/h
  • Temperatura máxima del combustible: 10°C por debajo de la temperatura ambiente
  • Composición del combustible: debe cumplir con los requisitos del "Apéndice J" de la FIA
  1. suspensión:

  • Mínimo dos elementos de suspensión independientes por rueda
  • Máximo cuatro elementos de suspensión por rueda
  • Prohibidos los sistemas de suspensión activa
  1. Sistema de frenado:

  • Sistema de freno por cable permitido
  • Discos de freno: Diámetro máximo de 278 mm, espesor máximo de 32 mm
  • Pastillas de freno: Espesor máximo de 25 mm
  • Pinzas de freno: pinzas máximas de seis pistones
  1. Transmisión:

  • Caja de cambios: máximo ocho marchas hacia adelante, una marcha atrás
  • Relaciones de caja de cambios: fijo para toda la temporada
  1. neumáticos:

  • Dimensiones del neumático delantero: ancho máximo de 305 mm, diámetro máximo de 670 mm
  • Dimensiones del neumático trasero: ancho máximo de 405 mm, diámetro máximo de 700 mm
  • Proveedor de neumáticos: Pirelli
  1. Seguridad:

  • Nuevo sistema de protección de cabina: dispositivo Halo
  • Estructuras de choque mejoradas: para mejorar la absorción de energía en impactos frontales, laterales y traseros

Puntos destacados adicionales:

  • Introducción de materiales sostenibles: el reglamento fomenta el uso de materiales sostenibles en varios componentes del automóvil, en línea con el compromiso de la F1 con la responsabilidad ambiental y la reducción de su huella de carbono.
  • Regulaciones de la Unidad de Potencia (PU): Las regulaciones mantienen la unidad de potencia híbrida actual (que combina motores de combustión interna con motores eléctricos) pero se enfocan en la reducción y simplificación de costos, haciendo que el deporte sea más accesible para los nuevos participantes, preservando la innovación tecnológica y la competitividad.
  • Aerodinámica y carga aerodinámica: las regulaciones de 2023 enfatizan la reducción del aire sucio y la estela turbulenta producida por los autos de F1, lo que lleva a carreras más reñidas y más oportunidades de adelantamiento, ya que los autos se verán menos afectados por la estela del auto de adelante. Los cambios incluyen modificaciones en el alerón delantero, el alerón trasero y el diseño de la parte inferior de la carrocería.
  • Estandarización de componentes: para reducir costos y nivelar el campo de juego, se estandarizarán varios componentes de automóviles, incluida la introducción de llantas y sistemas de frenos estandarizados.
  • Reducción y distribución del peso: Se ha aumentado el peso mínimo del coche para adaptarse mejor a la nueva normativa y garantizar la seguridad del conductor. Además, la distribución del peso del automóvil se ha ajustado para mejorar aún más el rendimiento y el manejo.
  • Mejoras de seguridad: las regulaciones de 2023 también abordan varios problemas de seguridad, incluidas mejoras adicionales en el dispositivo Halo, mayor protección contra impactos laterales y la introducción de materiales avanzados para una mejor absorción de energía durante los choques.

En conclusión, el Reglamento Técnico de Fórmula 2023 de 1 tiene como objetivo promover la sostenibilidad, reducir costos, mejorar la competencia en la pista y mejorar la seguridad. Los cambios traerán nuevos y emocionantes desarrollos al deporte y fomentarán la innovación entre equipos, fabricantes y pilotos. Los equipos deberán adaptar los diseños de sus autos para cumplir con los requisitos actualizados, lo que puede conducir a soluciones innovadoras y una reorganización en el orden competitivo.

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