Clasificación del campeonato 2017 F1

Clasificación F2017 1: ver todos los resultados de la temporada de pilotos y constructores

Podio del GP de Japón 2017

Descripción de 2017 F1 Championship

La temporada 2017 F1 comenzó con una buena pelea entre Mercedes y Ferrari. El Mercedes ha estado dominando F1 desde 2014 y la última temporada 2016 F1 dominó completamente.

Ferrari podría enfrentarse a Mercedes hasta Singapur. Al comienzo de esa carrera, tanto Ferrari chocó como 2 después de eso sufrieron fallas técnicas.

Los siguientes horarios muestran la clasificación actual de F2017 de 1 de acuerdo con todas las clasificaciones de carrera de cada evento de GP para todos los pilotos y equipos.

En la barra lateral de la derecha puede navegar a otras estaciones. Puedes volver hasta 1950 Resultados F1. El año en que F1 comenzó.

Aquí puedes encontrar el Resumen de los equipos 2017 F1.

 

Resumen e informe

 

Descripción de 2017 F1 Championship

2017 F1 World Championship
CarreraFechaGanadorNuestro equipoVueltasHorario
2017 Australian F1 GPMarzo 26Alemania Sebastian Vettel
Italia Ferrari5701: 24: 11.672
GP de F2017 chino 1Abril 9Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes5601: 37: 36.158
2017 Bahrein F1 GPAbril 16Alemania Sebastian Vettel
Italia Ferrari5701: 33: 53.374
2017 Russian F1 GPAbril 30Finlandia Valtteri Bottas
Alemania Mercedes5201: 28: 08.743
2017 español F1 GPMayo 14Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes6601: 35: 56.497
2017 Monaco F1 GPMayo 28Alemania Sebastian Vettel
Italia Ferrari7801: 44: 44.340
2017 Canadian F1 GPJunio 11Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes7001: 33: 05.154
2017 Azerbaijan F1 GPJunio 25Australia Daniel Ricciardo
Austria Red Bull5102: 03: 55.573
2017 austriaco F1 GPJulio 9Finlandia Valtteri Bottas
Alemania Mercedes7101: 21: 48.523
2017 British F1 GPJulio 16Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes5101: 21: 27.430
2017 húngaro F1 GPJulio 30Alemania Sebastian Vettel
Italia Ferrari7001: 39: 46.713
2017 GP F1 belgaAgosto 27Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes4401: 24: 42.820
2017 Italian F1 GPSeptiembre 3Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes5301: 15: 32.312
2017 Singapur F1 GPSeptiembre 17Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes5802: 03: 23.544
2017 F1 GP de MalasiaOctubre 1Nederland Max Verstappen
Austria Red Bull5601: 30: 01.290
2017 japonés F1 GPOctubre 8Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes5301: 27: 31.194
2017 Estados Unidos F1 GPOctubre 22Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes5601: 33: 50.991
2017 Mexican F1 GPOctubre 29Nederland Max Verstappen
Austria Red Bull7101: 36: 26.552
2017 GP brasileño F1Noviembre 12Alemania Sebastian Vettel
Italia Ferrari7101: 31: 26.262
2017 Abu Dhabi F1 GPNoviembre 26Finlandia Valtteri Bottas
Alemania Mercedes5501: 34: 14.062

 

Informe del Campeonato de F2017 1


Hamilton une a Vettel con una clase magistral

La temporada 2016 ya estaba atrasada cuando el circo de Fórmula 1 llegó a Australia para la primera ronda de 2017. Ferrari parecía lo suficientemente competitivo como para pelear contra Mercedes en el primer año de una nueva era aerodinámica con autos más grandes, más 'amenazantes' y neumáticos más anchos que parecían increíble.

Las regulaciones técnicas tenían como objetivo mejorar y mejorar aún más la velocidad en las curvas, los neumáticos más grandes eran una buena forma de encontrar más agarre mecánico para mejorar el rendimiento en las curvas.

En términos de pilotos y cambios de equipo, Nico Rosberg, Campeón del Mundo de 2016, se retiró del deporte días después de lograr su sueño de infancia. Valtteri Bottas pasó de Williams a Mercedes para reemplazar al campeón. Felipe Massa, que se retiraba a finales de 2016, volvió para acompañar al campeón de Europa de F2016 de 3, Lance Stroll en Williams

Manor Racing MRT cerró en marzo después de que su empresa matriz, Just Racing, estuviera en la administración desde enero.

Otros cambios notables incluyeron al alemán Nico Hulkenberg que se mudó de Force India a Renault, con Esteban Ocon, el campeón de la GP2015 Series 3 y ex piloto de Manor, ocupando el puesto vacante en Force India.

También, trabaja para Carlos Sainz pasar de Toro Rosso a Renault desde la carrera de EE. UU. en adelante fue un cambio notable. Toro Rosso anunció que estarán equipados con motores Honda para 2018, mientras McLaren administraría Renault Power Units a partir de 2018 en un acuerdo de gran éxito.

Un comienzo al rojo vivo para Vettel y Ferrari

En Melbourne, Mercedes parecía el favorito para llevarse la primera victoria de la temporada, pero Ferrari era una clara amenaza para la carrera. Lewis Hamilton tiene Pole Posición el sábado, pero fue Sebastian Vettel quien triunfaría el domingo con un ritmo tremendo y siempre presionando a Hamilton en la primera tanda, que resultó ser crucial. Vettel extendió su primer período más largo que el de Hamilton y salió de los boxes en cabeza para ganar cómodamente.

Bottas logró su primer podio para Mercedes en la primera carrera. Hamilton, por su parte, devolvió las palmadas a Shanghai con una exhibición dominante. Vettel y Red Bull, Max Verstappen (en su primera temporada completa con el equipo) completó el podio de una carrera de mojado a seco en la que los tres podios fueron las estrellas.

Ferrari volvió a salir victorioso en Bahréin, con Vettel superando a los dos Mercedes, que habían asegurado la primera fila en la calificación, con Bottas logrando su primera carrera. Pole Posición. Hamilton terminó segundo, detrás del piloto alemán.

El Ferrari parecía el mejor auto en el ajuste de carrera, pero sorprendieron a Mercedes en Sochi con un 1-2 en la calificación. Hamilton tuvo problemas durante ese fin de semana, pero Bottas logró tomar la delantera de Vettel al principio, deslizándose sobre los Ferraris. Bottas logró vencer a Vettel en Rusia para su primera victoria en un Gran Premio y mantuvo el récord perfecto de Mercedes en el circuito de Sochi.

La quinta prueba tuvo lugar en España, con la pista de Barcelona funcionando como un lugar tradicional de mejoras. Los tres mejores equipos, Ferrari, Mercedes y Red Bull, todos tenían algunas actualizaciones, con Red Bull con la esperanza de acercarse a los dos primeros.

En la clasificación, Hamilton superó a Vettel por el primer lugar, con Bottas tercero y Raikkonen cuarto. Menos de tres décimas cubrieron los cuatro primeros, con el Red Bulls muy atrás.

Vettel tuvo un mejor comienzo que Hamilton y lideró la primera parte de la carrera. Un coche de seguridad virtual ayudó a Hamilton a cerrar la brecha con Vettel, hasta que el inglés pudo adelantar al Ferrari en la recta principal en la vuelta 44. Al final, Hamilton ganó la carrera, pero las mejoras de Mercedes no fueron tan buenas como se esperaba, como Ferrari nuevamente. Parecía tan fuerte si no más fuerte que las Flechas de Plata. Daniel Ricciardo terminó tercero con su primer podio del año.

Force India logró su mejor resultado del año en España, con Sergio Pérez liderando un 4-5 para el equipo, con Ocon detrás.

En Mónaco, Ferrari volvió a ser el coche a batir y sus pilotos bloquearon la primera fila, aunque Kimi Raikkonen estaba en Pole Posición por primera vez desde el Gran Premio de Francia de 2008. Hamilton tuvo problemas y no pudo pasar tQ2 debido a un accidente de Stoffel Vandoorne de McLaren. Raikkonen lideró la primera parte de la carrera, pero un overcut de Vettel fue efectivo para darle al equipo un sólido 1-2 y en el orden que les hubiera gustado, con Vettel ganando y aumentando su ventaja en el campeonato.

Fue el primer 1-2 de Ferrari desde el Gran Premio de Alemania de 2010, y el rostro de Raikkonen mostró que, hasta cierto punto, también era una carrera controvertida. Ricciardo terminó tercero nuevamente, mientras que el séptimo lugar de Hamilton le dio a Vettel una brecha de 25 puntos en el WDC y Ferrari también fue primero en la clasificación de Constructores, 17 puntos por delante de Mercedes.

Mercedes y Hamilton comienzan a subir de nuevo

Hamilton ganó una carrera tremenda en Canadá con un ritmo imponente con un Mercedes 1-2, el primero del año para el equipo alemán, después de empatar la carrera de Ayrton Senna de 65 Pole Posiciones. Entonces, Hamilton partió de Pole Posición en el primer Gran Premio de Azerbaiyán, que fue una carrera controvertida. Vettel siguió a Hamilton a lo largo de varios períodos de Safety Car, ya que la carrera fue muy agitada. En uno de esos períodos, Vettel golpeó la parte trasera del Mercedes mientras se preparaba para reiniciar. El alemán pensó que Hamilton lo había probado y se puso al lado del campeón británico y se entregó para golpear su W08 en represalia.

Finalmente, a Vettel se le impuso una penalización de 10 segundos de parada y marcha, pero Hamilton aún terminó detrás de él, ya que su reposacabezas se había soltado mientras lideraba la carrera. Ricciardo ganó por delante de Bottas y Stroll, que logró el primer podio de su carrera en lo que fue solo su segunda salida de anotación de puntos.

En la siguiente carrera, Hamilton tuvo que soportar una penalización de cinco puestos por un cambio de caja de cambios no programado, pero podía confiar en que Bottas tomaría Pole y gana la carrera frente a un Vettel cargando.
Aún así, Vettel tenía una sólida brecha de 20 puntos sobre el piloto de Mercedes después de nueve carreras.

Hamilton luego dominó el Gran Premio de Gran Bretaña frente a su público local. Ferrari tuvo una carrera pésima en Silverstone después de sufrir pinchazos en ambos autos al final de la carrera. Vettel terminó séptimo, lo que trajo a Hamilton solo un punto por detrás.

Fue la quinta victoria de Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña, empatando el récord, en poder de Jim Clark y Alain Prost.

Ferrari termina la primera mitad con estilo en Hungría

Una vez más, Hamilton tuvo problemas para controlar la temperatura de sus neumáticos en la calificación y se clasificó en cuarto lugar, mientras que Ferrari volvió a encerrar la primera fila en un circuito sinuoso. En la carrera, Vettel superó un problema en su volante para liderar el 1-2 de Ferrari en una carrera en la que Hamilton fue tercero debido a que Bottas lo dejó pasar, pero el inglés permitió que su compañero de equipo pasara en la última curva, como había hecho anteriormente. arreglado con el equipo. También en carrera, Verstappen había eliminado a su compañero Ricciardo al inicio de la carrera.

Mercedes contraataca en los circuitos motorizados

Con una caída de 14 puntos después de 11 carreras, Hamilton regresó de las vacaciones de vacaciones con una velocidad tremenda, tomando Pole en Spa-Francorchamps y sosteniendo un Vettel cargando durante la carrera en un Ferrari SF70H que no estaba muy lejos del Mercedes en las exigentes rectas del glorioso circuito de Spa. Con su Pole Posición en Spa, Hamilton empató a Michael Schumacher en la cima de la clasificación de todos los tiempos con 68 P1 los sábados.

En Spa, Mercedes no dominó como se esperaba, ya que Bottas solo pudo terminar quinto después de ser superado por el Ferrari de Raikkonen y el Red Bull de Ricciardo puramente en el poder en un reinicio de Safety Car.

En Monza, Hamilton se clasificó en Pole en una sesión de calificación extremadamente húmeda, rompiendo el récord de Pole Posiciones con su 69º. Hamilton tenía a nuestro P2 Verstappen calificado el sábado por más de un segundo, pero debido a las penalizaciones en la parrilla, fue Stroll quien se alineó junto al Mercedes el domingo. Ferrari tuvo una clasificación pésima, con sus autos solo en séptimo y octavo.

El domingo, Hamilton lideró un Mercedes 1-2 para llevarse el liderato del campeonato a Vettel, quien terminó tercero.

Hamilton sigue superando a la parrilla

Se esperaba que Ferrari dominara en la carrera de Singapur impulsada por la fuerza aerodinámica. Mercedes tuvo el tercer mejor auto para la carrera nocturna de F1, con Hamilton solo quinto en la calificación. Vettel comenzó en Pole Posición, con Verstappen segundo. Esta vez, fue la primera vez que la F1 vio llover en Singapur, lo que solo haría la carrera más interesante.

Al principio, Verstappen y el cuarto clasificado Raikkonen tuvieron un mejor comienzo que Vettel, pero luego, cuando el alemán cerró su línea para cubrir a Verstappen y Raikkonen intentó adelantar Red Bull en el interior, los tres chocaron, lo que provocó la retirada inmediata de Raikkonen y Verstappen. Vettel sobrevivió a la primera curva, pero luego giró después de la segunda curva y se retiró con un auto ya dañado. Hamilton tuvo un buen comienzo desde P5 y tomó la línea exterior en la primera curva, evitando el choque y llegando al segundo lugar antes del trompo de Vettel.

Ahora a la cabeza, Hamilton controló el ritmo frente al más rápido Red Bull de Ricciardo y se llevó la victoria número 60 de su carrera en F1.

La pesadilla de Ferrari continuó en Malasia. El coche rojo volvió a ser el mejor del campo, pero no era fiable. Raikkonen no pudo comenzar la carrera desde P2, mientras que Vettel partió desde el último lugar debido a problemas mecánicos también.

Verstappen ganó en Malasia con Hamilton segundo y Vettel cuarto en un Red Bull 1-3.

Las luchas de Ferrari continuaron en Japón, donde Hamilton ganó y Vettel se retiró debido a un problema con las bujías. Hamilton tuvo su primera oportunidad de sellar el campeonato en Austin, donde ganó, pero el segundo lugar de Vettel le impidió sellar su cuarto campeonato. Verstappen había cruzado la meta en tercer lugar en Estados Unidos, pero adelantó a Raikkonen con todos sus neumáticos fuera de la pista y recibió una polémica penalización de cinco segundos después de la carrera.

Mercedes aseguró su cuarto campeonato de constructores consecutivo.

Cuarto Campeonato del Mundo por el número 44

Verstappen ganó en México la semana siguiente como polela niñera Vettel chocó contra Hamilton al principio. Finalmente, Hamilton terminó noveno, pero Vettel no pudo terminar P2 selló el Campeonato del Mundo a favor de Hamilton, quien retomó el título después de perder en 2016.

Hamilton se convirtió en el quinto piloto de la historia en alcanzar al menos cuatro Campeonatos del Mundo, uniéndose a Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Michael Schumacher y Vettel, a quien había vencido para empatar su recuento de títulos.

Las dos últimas carreras, en Brasil y Abu Dhabi, fueron para Vettel y Bottas, respectivamente. Vettel terminó segundo en el campeonato después de ganar solo una vez en la segunda mitad del año, mientras que Bottas terminó tercero con tres victorias.

Una tremenda pelea entre Mercedes y Ferrari terminó con Hamilton regresando a la cima y aumentando aún más su legado como uno de los mejores pilotos de la historia.

Una nueva era nos dio un renovado sentido de competencia entre los mejores equipos y nos mostró un tremendo nivel de excelencia de los vencedores y los que compiten en la parte delantera.

Posiciones de conductores

Clasificación de pilotos del 2017 F1 Championship

PosDestornilladorAUSOMSBAHRUSESPMONPUEDEN AzeOSTBRIHUNBELITAPECADOMALJAPUSMEXBRAABUPT
1Gran Bretaña Lewis Hamilton21*2*41*71*54*1*4111*211942363
2Alemania Sebastian Vettel12122144*2712*3DNF4*DNF2*4*13317
3Finlandia Valtteri Bottas3631DNF42212352354*5221*305
4Finlandia Kimi Räikkönen4*543*DNF271453245DNFDNS53334205
5Australia Daniel RicciardoDNF45DNF333135DNF34*233DNFDNF6DNF200
6Nederland Max Verstappen53DNF5DNF5DNFDNFDNF45DNF10DNF12415*5168
7México Sergio Pérez7976413*5DNF7981795678797100
8Francia Esteban Ocon101010751266889961010665DNF887
9España Carlos Sainz87DNF1076DNF8DNFDNF710144DNFDNF7DNF11DNF54
10Brasil Felipe Massa61469139DNFDNF910 881191091171043
11Alemania Nico Hulkenberg1112986DNF8DNF13617613DNF16DNFDNFDNF10643
12Canada Lance StrollDNFDNFDNF1116159310161411788DNF116161840
13Francia Romain GrosjeanDNF118DNF1081013613DNF71591391415151128
14Danmark Kevin MagnussenDNF8DNF131410127DNF12131511DNF128168DNF1319
15España Fernando AlonsoDNFDNF14DNS12 169DNFDNF6*DNF17DNF1111DNF108917
16Belgica Stoffel Vandoorne13DNFDNS14DNFDNF141212111014DNF77141212DNF1213
17Gran Bretaña Jolyon PalmerDNF1313DNF151111DNF11DNF1213DNF61512    8
18Alemania Pascal Wehrlein  11168DNF1510141715DNF16121715DNF1414145
19Federación Rusa Daniil Kvyat9DNF1212914DNFDNF1615111212DNF  10   5
20New Zealand Brendon Hartley                13DNFDNF150
21Suecia Marcus EricssonDNF15DNF1511DNF131115141616DNFDNF18DNF15DNF13170
22Gran Bretaña Jenson Button     DNF              0
23Gran Bretaña Paul di resta          DNF         0
24Francia Pierre Gasly              1413 1312160
25Italia Antonio Giovinazzi12DNF                  0
Resultados de 2017 F1 distribución de puntos: 1st =: 25, 2nd = 18, 3rd = 15, 4th = 12th = 5th XTCUMA:
* = este piloto ha conducido la vuelta más rápida de la carrera.

DNQ = No calificó, DNS = No comenzó, Ret = Retirado, DSQ = Descalificado, NC = No clasificado

Estadísticas de conductores

Tabla de estadísticas de los controladores 2017 F1

DestornilladorGP12nd3rdVainaPoleVueltasFLPTS
Gran Bretaña Lewis Hamilton20940131111957363
Alemania Sebastian Vettel2056213410895317
Finlandia Valtteri Bottas2036413411712305
Nederland Max Verstappen20211408181168
Australia Daniel Ricciardo20117909041200
México Sergio Pérez200000011751100
Francia Esteban Ocon20000001118087
España Carlos Sainz2000000883054
Alemania Nico Hulkenberg2000000974043
Canada Lance Stroll20001101052040
Francia Romain Grosjean20000001038028
Danmark Kevin Magnussen20000001005019
Suecia Marcus Ericsson2000000103600
Finlandia Kimi Räikkönen190257110112205
Brasil Felipe Massa19000001021043
Belgica Stoffel Vandoorne1900000959013
España Fernando Alonso1800000833117
Alemania Pascal Wehrlein180000095205
Gran Bretaña Jolyon Palmer160000072308
Federación Rusa Daniil Kvyat150000072905
Francia Pierre Gasly50000030100
New Zealand Brendon Hartley40000017900
Italia Antonio Giovinazzi2000005800
Gran Bretaña Jenson Button1000005700
Gran Bretaña Paul di resta1000006000

Clasificación de equipos

Clasificación 2017 F1 Championship Constructor

PosNuestro equipoAutosAUSOMSBAHRUSESPMONPUEDEN AzeOSTBRIHUNBELITAPECADOMALJAPUSMEXBRAABUPT
1Alemania Mercedes4421241715414111211942668
773631DNF422123523545221
2Italia Ferrari51212214427123DNF4DNF2413522
74543DNF271453245DNFDNS53334
3Austria Red Bull3DNF45DNF333135DNF34233DNFDNF6DNF368
3353DNF5DNF5DNFDNFDNF45DNF10DNF124155
4India Force India1179764135DNF7981795678797187
31101010751266889961010665DNF8
5Gran Bretaña Williams18DNFDNFDNF1116159310161411788DNF116161883
1961469139DNFDNF910 8811910911710
40          DNF         
6Francia Renault271112986DNF8DNF13617613DNF16DNFDNFDNF10657
30DNF1313DNF151111DNF11DNF1213DNF61512    
55                7DNF11DNF
7Italia Toro Rosso10              1413 13121653
269DNF1212914DNFDNF1615111212DNF  10   
28                13DNFDNF15
5587DNF1076DNF8DNFDNF710144DNFDNF    
8Estados Unidos Haas8DNF118DNF1081013613DNF71591391415151147
20DNF8DNF131410127DNF12131511DNF128168DNF13
9Gran Bretaña McLaren213DNFDNS14DNFDNF141212111014DNF77141212DNF1230
14DNFDNF14DNS12 169DNFDNF6DNF17DNF1111DNF1089
22     DNF              
10Suiza Sauber9DNF15DNF1511DNF131115141616DNFDNF18DNF15DNF13175
3612DNF                  
94  11168DNF1510141715DNF16121715DNF141414


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