Clasificación del campeonato 2015 F1
Ver todo Resultados de 2015 F1 Para cada carrera, piloto y equipo.
Los horarios a continuación muestran todas las clasificaciones de carreras del Gran Premio celebrado en 2015. La clasificación 2015 F1 muestra el dominio total del equipo de Mercedes. Lewis Hamilton y Nco Rosberg juntos ganaron 16 de las carreras 19.
Debido a este dominio, el campeonato de constructores muestra una brecha enorme de 275 puntos entre Mercedes y el subcampeón Ferrari.
También fue la primera temporada del revivido equipo McLaren-Honda. El equipo tuvo una temporada horrible y solo anotó un total de puntos 27. En 2014 McLaren anotó puntos 181.
Aquí puedes encontrar el Resumen de los equipos 2015 F1.
Resumen e informe
Descripción de 2015 F1 Championship
Informe del Campeonato de F2015 1
Hamilton iguala a su héroe Ayrton Senna mientras Ferrari vuelve a la senda del triunfo
Con Sebastian Vettel ahora asociado Kimi Raikkonen en Ferrari y McLaren tratando de volver a la mejor forma con los regresos de Honda y Fernando Alonso, se esperaba que Mercedes tuviera más dificultades para dominar como lo hizo en el primer año de la Era Turbo-Híbrida.
Sin embargo, el equipo alemán mostró el mismo tipo de poder demostrado en 2014, nuevamente con Lewis Hamilton dominando el Campeonato Mundial de Pilotos antes de Nico Rosberg. Mercedes ganó 16 carreras de las 19 programadas para 2015, igualando su récord de 2014, pero esta vez, las otras tres carreras fueron para un Ferrari resurgente, en lugar de Red Bully el cuatro veces campeón Vettel.
Entre el resto del campo, el ruso Daniil Kvyat era ahora compañero de equipo de Daniel Ricciardo en Red Bull, mientras que Toro Rosso tenía una nueva alineación emocionante con debutantes Max Verstappen (el más joven en correr en F1 con 17 años y 166 días) y el español Carlos Sainz Jr.
En la primera mitad del año, Hamilton tuvo más consistencia tanto mecánicamente como en la clasificación que en 2014, lo que finalmente lo ayudó a dominar.
En la primera ronda, Hamilton lideró un cómodo 1-2 para Mercedes en Australia. Vettel volvió a colocar a Ferrari en el podio en la primera carrera de 2015, antes de aprovechar el calor en Malasia para vencer a Hamilton y llevarse la victoria y lograr su primer triunfo para el equipo con sede en Maranello y el primero para Ferrari desde el Gran Premio de España de 2013.
En este punto, la fusión McLaren-Honda ya era una decepción, no solo porque el coche no era competitivo, sino también por su horrible fiabilidad.
Hamilton luego ganó en China frente a Rosberg y en Bahréin por delante de Raikkonen, quien logró su primer podio desde el Gran Premio de Corea de 2013 y el primero desde que regresó a Ferrari en 2014.
Rosberg detuvo la racha de Hamilton Pole Posiciones en España y se llevó la victoria. Luego, en Mónaco, Hamilton partió de Pole y dominaba la carrera antes de perderla debido a una parada en boxes desacertada detrás de un coche de seguridad provocada por una colisión entre Verstappen y Romain Grosjean de Lotus.
Rosberg ganó por tercer año consecutivo en Mónaco y Vettel terminó segundo, por delante de Hamilton. El octavo puesto de Jenson Button para McLaren-Honda significó los primeros puntos para el equipo en la temporada 2015.
Hamilton ganó la siguiente carrera en Canadá, mientras que Rosberg ganó cómodamente en Austria. En esas dos carreras, Williams logró podios con Valtteri Bottas en Canadá y Felipe Massa en Austria.
Un comienzo emocionante para el 2015 Gran Premio de Gran Bretaña significó una pelea entre Williams y Mercedes por el liderato de la carrera. Massa lideró la primera parte de la carrera antes de que un perfecto socavado de Hamilton, tercero, le diera la ventaja al campeón británico. Al final, la lluvia también jugó un papel en la carrera y Hamilton ganó frente a Rosberg y Vettel, quienes tuvieron una gran actuación en mojado y un buen momento para entrar en boxes con neumáticos de mojado.
Una carrera loca en Hungría vio a Vettel dominar y obtener su segunda victoria del año en una carrera en la que Hamilton terminó sexto y Rosberg octavo. Fue la primera carrera de la Era Turbo-Híbrida en la que Mercedes no ocupó un lugar en el podio. También, Red BullKvyat logró su primer podio de F1 y Ricciardo terminó tercero en lo que fueron las primeras apariciones del equipo en el podio en 2015.
Hamilton tenía una ventaja de 21 puntos sobre Rosberg al final de la primera mitad y Vettel estaba 21 puntos detrás de Rosberg.
Hamilton se hizo cargo de la segunda mitad del año, comenzando con dos Poles en Bélgica e Italia para empatar la segunda racha más grande de Poles en la historia, con siete. Ganó esas dos carreras, a pesar de que se investigó un problema de presión de los neumáticos después de su victoria en Monza antes de que se mantuviera la victoria.
Vettel dominó el Gran Premio de Singapur del Pole cuando Hamilton se retiró del GP, acercándose a Rosberg para la P2 en el WDC.
Después de su DNF en Singapur, Hamilton ganó en Suzuka y Sochi. En Japón, Hamilton empató a su héroe Ayrton Senna En cuanto a victorias en carrera, con 41, en una pista en la que el brasileño selló sus tres títulos de F1 en 1988, 1990 y 1991.
En Rusia, poleEl modelo Rosberg sufrió un problema con el pedal del acelerador que significó su segundo abandono debido a problemas mecánicos en el año. Vettel terminó segundo en Sochi y superó a Rosberg en el campeonato.
La carrera en el Gran Premio de Estados Unidos de 2015 estuvo limitada debido a las fuertes lluvias en Austin, y la clasificación se llevó a cabo en condiciones de lluvia el domingo. Rosberg partió de Pole, pero Hamilton tomó la delantera tras un agresivo adelantamiento en la primera curva de la primera vuelta.
Hamilton entró en el fin de semana con la oportunidad de asegurar su tercer Campeonato Mundial de Pilotos, ya que necesitaba superar a Vettel por nueve puntos y a Rosberg por dos.
La carrera estuvo llena de acontecimientos y una salida mojada fue genial para Red Bull, ya que sus dos conductores pudieron challEnge a Hamilton por el liderato en las primeras etapas. Cuando la pista se secó, el Red BullHa perdido el rumbo, mientras Vettel se recuperaba de la P13 en la parrilla.
Rosberg lideraba la carrera de cara a las últimas vueltas, pero en la vuelta 48 cometió un error y Hamilton pasó. Vettel había superado a Verstappen para la P3, pero no pudo pasar a Rosberg para la P2.
Hamilton ganó su 43º Gran Premio y aseguró su tercer Campeonato Mundial de Fórmula 1, igualando la cuenta de Senna, que describió como "el mejor momento" de su vida y "una experiencia muy humillante".
El inglés se había asegurado el campeonato a falta de tres carreras, que era la primera vez que ganaba un título antes de la última carrera de la temporada.
En las tres carreras restantes y con los dos campeonatos decididos, la pelea principal fue entre Vettel y Rosberg por la P2 en el WDC. Rosberg ganó las tres carreras de Pole Posición en un trío de Mercedes 1-2 para sellar un 1-2 para el equipo alemán en el Campeonato del Mundo de Pilotos.
Vettel terminó tercero para Ferrari en su primera temporada, exactamente como su ídolo, Michael Schumacher, lo había hecho en 1996, y con tres victorias también.
Raikkonen terminó cuarto en el campeonato, mientras que los dos pilotos de Williams lograron vencer al Red Bull par. Mercedes, Ferrari y Williams lideraron la tabla de constructores, mientras que McLaren terminó en un humilde noveno lugar.
Hamilton había demostrado la velocidad de Senna-Esque en sus primeros años, y en 2015 igualó el recuento de títulos del legendario brasileño en camino a unirse al grupo de pilotos más exitosos de la F1.
Posiciones de conductores
Clasificación de pilotos del 2015 F1 Championship
Pos | Destornillador | PTS | AUS | MAL | CHI | BAH | SPA | MON | PUEDEN | OST | BRI | HUN | BEL | ITA | PECADO | JAP | RUS | US | MEX | BRA | ABU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 381 | 1* | 2 | 1* | 1 | 2* | 3 | 1 | 2 | 1* | 6 | 1 | 1* | DNF | 1* | 1 | 1 | 2 | 2* | 2* |
2 | ![]() | 322 | 2 | 3* | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1* | 2 | 8 | 2* | 17 | 4 | 2 | DNF | 2* | 1* | 1 | 1 |
3 | ![]() | 278 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2* | 3 | DNF | 3 | 4 |
4 | ![]() | 150 | DNF | 4 | 4 | 2* | 5 | 6 | 4* | DNF | 8 | DNF | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | DNF | DNF | 4 | 3 |
5 | ![]() | 136 | DNS | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | DNF | 3 | 5 | 13 |
6 | ![]() | 121 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | DNF | 17 | 4 | DNF | 6 | EXC | 8 |
7 | ![]() | 95 | DNS | 9 | DNF | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | DNF | 4 | 7 | 10 |
8 | ![]() | 92 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5* | 13 | 10 | DNF | 3* | DNF | 8 | 2* | 15 | 15 | 10 | 5 | 11 | 6 |
9 | ![]() | 78 | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | DNF | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 |
10 | ![]() | 58 | 7 | 14 | DNF | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | DNF | DNF | 7 | DNF | 6 | DNF | DNF | 7 | 6 | 7 |
11 | ![]() | 51 | DNF | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | DNF | DNF | 7 | 3 | DNF | 13 | 7 | DNF | DNF | 10 | 8 | 9 |
12 | ![]() | 49 | DNF | 7 | 17 | DNF | 11 | DNF | 15 | 8 | DNF | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 |
13 | ![]() | 27 | 5 | 12 | 8 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNF | 11 | 11 | 13 | 10 | DNF | 6 | 9 | DNF | 13 | 15 | |
14 | ![]() | 27 | DNF | DNF | DNF | 15 | DNF | DNF | 7 | 7 | DNF | 14 | DNF | DNF | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | DNF |
15 | ![]() | 18 | 9 | 8 | 13 | DNF | 9 | 10 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 9 | 10 | DNF | 7 | 13 | DNF | 11 |
16 | ![]() | 16 | 11 | DNF | 14 | DNS | 16 | 8 | DNF | DNF | DNF | 9 | 14 | 14 | DNF | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 |
17 | ![]() | 11 | DNF | 12 | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 5 | 13 | 18 | DNF | 11 | 11 | 11 | DNF | 15 | 17 | |
18 | ![]() | 9 | 8 | DNF | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | DNF | DNF | 12 | 16 | 14 |
19 | ![]() | 0 | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | ||||||||||||||
20 | ![]() | 0 | DNS | ||||||||||||||||||
21 | ![]() | 0 | DNQ | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | DNF | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | |||||
22 | ![]() | 0 | DNQ | WD | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | DNF | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | DNF | 16 | 17 | 18 |
12 |
Resultados de 2015 F1 distribución de puntos: P1 = 25, P2 = 18, P3 = 15, P4 = 12, P5 = 10, P6 = 8, P7 = 6, P8 = 4, P9 = 2 y P10 = 1 punto
* = este piloto condujo la vuelta más rápida de la carrera.
DNQ = No calificó, DNS = No comenzó, Ret = Retirado, DSQ = Descalificado, NC = No clasificado
Diagrama de flujo de posiciones del campeonato de pilotos de F2015 1
Estadísticas de conductores
Tabla de estadísticas de los controladores 2015 F1
Destornillador | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | RET | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
19 | 10 | 6 | 1 | 17 | 11 | 1120 | 8 | 1 | 381 |
![]() |
19 | 6 | 7 | 2 | 15 | 7 | 1100 | 5 | 2 | 322 |
![]() |
19 | 3 | 3 | 7 | 13 | 1 | 1127 | 1 | 1 | 278 |
![]() |
19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 964 | 2 | 5 | 150 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1037 | 0 | 3 | 136 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1080 | 0 | 3 | 121 |
![]() |
19 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1028 | 0 | 3 | 95 |
![]() |
19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1080 | 3 | 3 | 92 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1123 | 0 | 1 | 78 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 902 | 0 | 6 | 58 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 858 | 0 | 6 | 51 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1025 | 0 | 5 | 49 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 794 | 0 | 9 | 27 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 958 | 0 | 7 | 18 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 928 | 0 | 6 | 16 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 999 | 0 | 3 | 9 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 2 | 0 |
![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1014 | 0 | 3 | 27 |
![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 749 | 0 | 8 | 11 |
![]() |
14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 737 | 0 | 1 | 0 |
![]() |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 302 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Clasificación de equipos
2015 Formula 1 Championship Constructor Posiciones
Pos | Equipo | Autos | AUS | MAL | CHI | BAH | SPA | MON | PUEDEN | OST | BRI | HUN | BEL | ITA | PECADO | JAP | RUS | US | MEX | BRA | ABU | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17 | 4 | 2 | DNF | 2 | 1 | 1 | 1 | 703 |
44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||
2 | ![]() | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | DNF | 3 | 4 | 428 |
7 | DNF | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | DNF | 8 | DNF | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | DNF | DNF | 4 | 3 | |||
3 | ![]() | 19 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | DNF | 17 | 4 | DNF | 6 | EXC | 8 | 257 |
77 | DNS | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | DNF | 3 | 5 | 13 | |||
4 | ![]() | 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | DNF | 3 | DNF | 8 | 2 | 15 | 15 | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 |
26 | DNS | 9 | DNF | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | DNF | 4 | 7 | 10 | |||
5 | ![]() | 11 | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | DNF | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 136 |
27 | 7 | 14 | DNF | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | DNF | DNF | 7 | DNF | 6 | DNF | DNF | 7 | 6 | 7 | |||
6 | ![]() | 8 | DNF | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | DNF | DNF | 7 | 3 | DNF | 13 | 7 | DNF | DNF | 10 | 8 | 9 | 78 |
13 | DNF | DNF | DNF | 15 | DNF | DNF | 7 | 7 | DNF | 14 | DNF | DNF | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | DNF | |||
7 | ![]() | 33 | DNF | 7 | 17 | DNF | 11 | DNF | 15 | 8 | DNF | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 67 |
55 | 9 | 8 | 13 | DNF | 9 | 10 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 9 | 10 | DNF | 7 | 13 | DNF | 11 | |||
8 | ![]() | 9 | 8 | DNF | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | DNF | DNF | 12 | 16 | 14 | 36 |
12 | 5 | 12 | 8 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNF | 11 | 11 | 13 | 10 | DNF | 6 | 9 | DNF | 13 | 15 | ||||
9 | ![]() | 14 | DNF | 12 | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 5 | 13 | 18 | DNF | 11 | 11 | 11 | DNF | 15 | 17 | 27 | |
2 | DNS | |||||||||||||||||||||
22 | 11 | DNF | 14 | DNS | 16 | 8 | DNF | DNF | DNF | 9 | 14 | 14 | DNF | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | |||
10 | ![]() | 28 | DNQ | WD | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | DNF | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | DNF | 16 | 17 | 18 | 0 |
53 | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | |||||||||||||||||
98 | DNQ | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | DNF | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | ||||||||
12 |
Último comentario de un fan