Evento: Gran Premio de España
Pista: Circuito de cataluña

El Tiempo: seco / húmedo / seco  21 20-° C
Asfalto: seco/mojado/seco  27 23-° C
Humedad: 70-79%
Viento: 2 km/h SO
Presión: barra 1001

Verstappen brilla a pesar de las condiciones climáticas inestables

El clima fue voluble para la tercera y última sesión de entrenamientos del Gran Premio de España de 2023, con cielos azules que a veces dieron paso a ominosas nubes de tormenta. A pesar de las condiciones siempre cambiantes, Max Verstappen de Red Bull Racing dominó la FP3, liderando el campo con su impresionante tiempo establecido desde el principio antes de que comenzara la llovizna.

Verstappen, la potencia holandesa que actualmente lidera la clasificación de pilotos, mostró pocas dudas en su carrera, y no dejó piedra sin remover antes de la calificación. Su compañero de equipo Sergio Pérez y Lewis Hamilton de Mercedes se quedaron atrás, aunque la clasificación al final de la sesión podría no reflejar del todo la dinámica.

Hubo momentos de discordia, sobre todo los que involucraron a Sainz y de Vries, lo que provocó cierta perturbación. El incidente ocurrió en la curva 12, donde aparentemente Sainz bloqueó a de Vries, lo que provocó una acalorada conversación por radio y una eventual investigación de los comisarios.

Lando Norris de McLaren fue el primero en aventurarse en la pista aún mojada, aunque con neumáticos intermedios, quizás demasiado optimista considerando las condiciones. Norris enfrentó algunos problemas con los frenos, pero finalmente logró mantenerse firme durante el resto de la sesión.

En el campamento de Ferrari, tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz decidieron arriesgarse a correr con neumáticos lisos marcados en rojo a pesar de las condiciones, lo que podría ayudar a secar aún más la línea de carrera.

Una bandera roja detuvo el proceso a mitad de la sesión cuando el Williams de Logan Sargeant terminó varado en la grava después de un error de cálculo en la esquina final. Este incidente coincidió con una ligera llovizna que comenzaba a caer, y con el radar meteorológico pronosticando más lluvia, el resto de la sesión fue algo impredecible.

Los 10 primeros en la mitad del camino fueron:

  1. Max Verstappen, Red Bull (C) - 1:13.664
  2. Sergio Pérez Red Bull (S) +0.250
  3. Lewis Hamilton, Mercedes (P) +0.408
  4. Carlos Sainz, Ferrari (V) +0.576
  5. Fernando Alonso, Aston Martin (V) +0.600
  6. George Russell, Mercedes (C) +0.614
  7. Charles Leclerc, Ferrark (V) +0.689
  8. Valtteri Bottas, Alfa Romeo (S) +0.996
  9. Yuki Tsunoda, AlphaTauri (C) +0.995
  10. Lando Norris, McLaren (C) +1.017

En el aspecto técnico, Alpine realizó algunos cambios de hardware significativos, intercambiando varios componentes de la unidad de potencia por los autos de Pierre Gasly y Esteban Ocon. Mientras tanto, Mercedes, a pesar de las mejoras informadas en la configuración del automóvil, todavía tuvo problemas con los problemas de conducción como lo expresó Lewis Hamilton.

Curiosamente, hubo estrategias contrastantes con respecto a la elección de neumáticos, con Pirelli ofreciendo compuestos C1, C2 y C3. Algunos equipos optaron por los blandos, con el objetivo de registrar vueltas rápidas, mientras que Alpine y Ferrari optaron por los medios.

A pesar de la inminente amenaza de lluvia, la sesión transcurrió sin problemas hasta el final. Con Max Verstappen a la cabeza de la tabla de tiempos, la sesión de calificación de hoy promete ser un evento emocionante, especialmente si la lluvia decide jugar un papel más importante. A medida que los equipos adaptan sus estrategias para adaptarse al clima, una cosa está clara: la posición de la pista al final de la sesión será absolutamente crucial, especialmente dada la posibilidad de una pista verde debido a la lluvia que lava la goma. ¡Estén atentos para más acción de F1 más tarde hoy!

Los tiempos de sector más rápidos durante esta práctica libre fueron establecidos por:

  1. Max Verstappen con 21.873
  2. Sergio Pérez con un 29.423
  3. Valtteri Bottas con un 22.266

El año pasado, el tiempo de vuelta más rápido de la FP3 fue de 1:19,772 min, conducido por Charles Leclerc con el Ferrari F1-75.

Tabla de tiempos FP3 GP de España 2023

PNoDestornilladorEquipo Equipo1st GapVueltasNeumáticos
11Max VerstappenRed Bull1:13,66413????S
211Sergio PérezRed Bull1:13,914+ 0,250s13????S
344Lewis HamiltonMercedes1:14,072+ 0,408s9????S
455Carlos SainzFerrari1:14,240+ 0,576s19????S
514Fernando AlonsoAston Martin1:14,264+ 0,600s13????S
663George RussellMercedes1:14,278+ 0,614s15????S
716Charles LeclercFerrari1:14,353+ 0,689s17????S
877Valtteri BottasAlfa Romeo1:14,360+ 0,696s14????S
922Yuki tsunodaalfatauri1:14,659+ 0,995s15????S
104Lando norrisMcLaren1:14,681+ 1,017s19????S
1124Zhou GuanyuAlfa Romeo1:14,681+ 1,017s14????S
1221Nyck de Vriesalfatauri1:14,693+ 1,029s17????S
1318Lance StrollAston Martin1:14,756+ 1,092s14????S
1427Nico HulkenbergHaas1:14,988+ 1,324s11????S
1581Óscar PiastriMcLaren1:15,105+ 1,441s16????S
1631Esteban OconAlpine1:15,266+ 1,602s14????METRO
1720Kevin MagnussenHaas1:15,534+ 1,870s11????S
1810Pierre GaslyAlpine1:15,841+ 2,177s13????METRO
1923Alex AlbonWilliams1:15,851+ 2,187s13????S
202sargento loganWilliams1:16,529+ 2,865s5????S


✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:

Un comentario de un fan de F1 sobre "Resultados de los terceros entrenamientos libres 2023 F1 GP de España"

  1. Jere Jyrälä

    El error de Sargeant fue extraño, ya que giró ligeramente el volante a la izquierda antes de perder la parte trasera al tocar el bordillo.
    Un pequeño movimiento, gran consecuencia tipo de situación.

¿Cuál es tu opinión de fanático de la F1?

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Las areas obligatorias están marcadas como requeridas *

Por favor siga nuestro comentando pautas.