Resultados de los segundos entrenamientos libres 2023 F1 GP de España
Evento: Gran Premio de España
Pista: Circuito de cataluña
El Tiempo: secas 24 ° C
Asfalto: seco 37 ° C
Humedad: 53%
Viento: 2 km/h SO
Presión: barra 998
Después de una intrigante sesión matinal en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los equipos de Fórmula 1 se reagruparon para la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España de F2023 de 1.
Max Verstappen once again stamped his authority by topping the timesheets. The Dutchman showed immense pace and mastery, leading both sessions, with Alonso trailing him as the closest challenger. Verstappen's consistent form has marked him as the man to beat, coming off the back of two victories and leading the championship.
Red Bull: El punto de referencia
El auto de Verstappen, el RB19, emergió como la fuerza dominante del día. El Red Bull Ace tomó la bandera a cuadros con la vuelta más rápida de 1m 13.907s con neumáticos medianos, poniendo una brecha de tres décimas con Charles Leclerc, quien fue el segundo más rápido con su Ferrari con neumáticos blandos.
Mientras tanto, la hermana Red Bull de Sergio Pérez terminó el día cuarto, demostrando una mejora sustancial de la FP1 y haciendo Red Bull el equipo a perseguir en el Gran Premio de España.
Los 10 primeros en la mitad del camino fueron:
- Max Verstappen, Red Bull (C) - 1:13.907
- Nico Hulkenberg, Haas (V) +0.270
- Esteban Ocon, Alpino (C) +0.335
- Charles Leclerc, Ferrari (V) +0.339
- Carlos Sainz, Ferrari (V) +0.367
- George Russell, Mercedes (C) +0.485
- Valtteri Bottas, Alfa Romeo (S) +0.541
- Pierre Gasly, Alpha Tauri (C) +0.550
- Lewis Hamilton, Mercedes (P) +0.642
- Guanyu Zhou, Alfa Romeo (S) +0.678
Las luchas de Mercedes continúan
Mercedes, que curiosamente estuvo fuera de ritmo en la FP1, tampoco logró detener su deslizamiento en la segunda sesión. George Russell y Lewis Hamilton se quejaron de problemas con sus W14, particularmente en la curva final, donde los autos parecían tener problemas con un mayor rebote debido a las velocidades más altas. Williams, corriendo con la unidad de potencia de Mercedes, también reportó problemas, con sus autos al final de la parrilla tanto en la FP1 como en la FP2.
Actuaciones notables
Otras actuaciones destacadas fueron las de Nico Hulkenberg y Esteban Ocon, que terminaron la sesión tercero y quinto, respectivamente. En particular, el esfuerzo de Hulkenberg fue encomiable, dando una vuelta sólida que lo colocó a solo 0.270 segundos de Verstappen. Por otro lado, Ocon de Alpine también mostró una forma impresionante, continuando con su racha de buenas actuaciones esta temporada.
Los caballos oscuros
Ferrari, mientras luchaba con el manejo de sus SF23, vio a Charles Leclerc y Carlos Sainz terminar en sexta y séptima posición. Su automóvil mostró un notable tambaleo al frenar, y el equipo estará ansioso por abordar estos problemas durante la noche.
En ritmo de carrera, el Aston Martin parecía mucho más cerca de la Red Bull, lo que podría ser un buen augurio para ellos el día de la carrera. Pero después de una vuelta, todavía era Verstappen quien tenía un margen cómodo sobre el campo.
Resumen
Mientras concluíamos la acción del viernes, vimos algunos prototipos del nuevo neumático duro de Pirelli en acción. Este compuesto podría introducirse más adelante en la temporada para hacer frente a las mayores velocidades de los autos 2023.
Además, hay algunos rumores sobre el clima, con la posibilidad de que llueva durante el fin de semana que podría generar un elemento de imprevisibilidad.
El año pasado, el tiempo de vuelta más rápido de la FP2 fue de 1:19,670 min, conducido por Charles Leclerc con el Ferrari F1-75.
Estén atentos para más actualizaciones del paddock e información mientras nos preparamos para la sesión de calificación de mañana.
Tabla de tiempos FP2 GP de España 2023
P | No | Destornillador | Equipo | Catpura de | 1st Gap | Vueltas | Neumáticos |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:13,907 | 34 | S | |
2 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:14,077 | + 0,170s | 30 | S |
3 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:14,177 | + 0,270s | 31 | S |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:14,219 | + 0,312s | 30 | S |
5 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:14,242 | + 0,335s | 30 | S |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:14,246 | + 0,339s | 32 | S |
7 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:14,274 | + 0,367s | 32 | S |
8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:14,392 | + 0,485s | 31 | S |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:14,448 | + 0,541s | 32 | S |
10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:14,457 | + 0,550s | 29 | S |
11 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14,549 | + 0,642s | 31 | S |
12 | 81 | Óscar Piastri | McLaren | 1:14,583 | + 0,676s | 30 | S |
13 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:14,585 | + 0,678s | 29 | S |
14 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:14,694 | + 0,787s | 30 | S |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:14,713 | + 0,806s | 24 | S |
16 | 21 | Nyck de Vries | alfatauri | 1:14,785 | + 0,878s | 33 | S |
17 | 22 | Yuki tsunoda | alfatauri | 1:14,840 | + 0,933s | 34 | S |
18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:15,010 | + 1,103s | 31 | S |
19 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:15,056 | + 1,149s | 32 | S |
20 | 2 | sargento logan | Williams | 1:15,415 | + 1,508s | 33 | S |
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