Resultados de los segundos entrenamientos libres 2023 Gran Premio de F1 de Holanda
Evento: Gran Premio de Holanda
Pista: Circuito de zandvoort
El Tiempo: secas 19 ° C
Asfalto: seco 32 ° C
Humedad : 75%
Eólica : 7.9 km/h norte
# Acción emocionante y sorpresas en la FP2 del GP de F2023 de Holanda de 1
La segunda sesión de entrenamientos (FP2) para el Gran Premio de Fórmula 2023 de Holanda de 1 en Zandvoort generó mucha emoción y giros inesperados, preparando el escenario para lo que promete ser un fin de semana de carreras emocionante.
Después de una FP1 bastante agitada, donde el dominio de Max Verstappen fue evidente, la FP2 vio a los equipos y pilotos presionar más para afinar sus configuraciones y recopilar datos cruciales. Aston Martin enfrentó una carrera contrarreloj para solucionar un problema con Lance StrollLa unidad de potencia, que le había costado al canadiense la mayor parte de su sesión de FP1. StrollLa vuelta a la pista en el FP2 fue crucial para recuperar el tiempo perdido.
Haas también tuvo su parte de challEsto ocurre después de que el trompo de Nico Hulkenberg contra las barreras durante la FP1 dañara su alerón delantero mejorado. Con solo un repuesto disponible, el equipo tuvo que decidir si guardarlo para la carrera o usarlo en la FP2.
A pesar de estos contratiempos, Max Verstappen siguió brillando. El holandés, que había demostrado una actuación excepcional en la reciente carrera de Spa, volvió a ser el centro de atención. Verstappen encabezó la tabla de tiempos tanto con compuestos duros como blandos, demostrando su comodidad en la pista de Zandvoort. Sin embargo, una excursión fuera de la pista tardía sirvió como recordatorio de que la perfección sigue siendo difícil de alcanzar.
Si bien Verstappen lideró el grupo, el resto del campo no dejó de impresionar. Fernando Alonso y Lewis Hamilton mostraron un ritmo competitivo, aunque sus sesiones fueron interrumpidas. Alonso se salió de la pista y cayó a la grava, mientras que Hamilton tuvo que abortar su primera salida debido a las banderas rojas. Esto sugiere que ambos conductores podrían tener más que ofrecer en términos de rendimiento.
La selección de neumáticos de Pirelli para el fin de semana (los compuestos C1, C2 y C3) añadió un elemento de estrategia, especialmente considerando las condiciones cambiantes de la pista. Una pista verde y polvorienta al inicio de la FP1 fue mejorando gradualmente gracias a las sesiones de apoyo de la F2.
Las condiciones meteorológicas influyeron: la pista permaneció seca pero con un ambiente bochornoso. La amenaza de lluvia persistió, añadiendo un aire de imprevisibilidad a las próximas sesiones.
Cuando comenzó la FP2, el dúo Alfa Romeo formado por Zhou y Bottas salió a la pista con diferentes estrategias de neumáticos. Stroll, deseoso de compensar el tiempo perdido, recibió luz verde después de asegurarse sobre el estado de su coche. Carlos Sainz, que se había perdido el FP1 por motivos reglamentarios, regresó a la pista, con su puesto de pilotaje cedido al piloto reserva de Ferrari, Robert Shwartzman.
El tráfico rápidamente se volvió achallEnfrentate con varios autos en la pista. Verstappen expresó su frustración después de ser impedido por Hulkenberg, evitando por poco una colisión.
La sorpresa en la sesión la dio Callum Ilott, que sustituyó a Daniel Ricciardo en McLaren debido a la caída de Ricciardo. El desempeño de Ilott destacó la adaptabilidad de los pilotos de reserva y el trabajo en equipo necesario para afrontar situaciones inesperadas.
La caída de Ricciardo con Piastri provocó las únicas banderas rojas de la sesión. Ambos coches sufrieron daños, lo que obligó a McLaren y AlphaTauri a trabajar en las reparaciones.
En términos de tiempos de vuelta, Lando Norris de McLaren se adjudicó el primer puesto con una vuelta vertiginosa de 1m 11.330s. Verstappen le siguió de cerca, a sólo 0.023 segundos de distancia, mientras que Albon consiguió un notable tercer puesto.
Al concluir la FP2, la buena actuación de McLaren antes de Red Bull aumentó las expectativas de clasificación. La intrigante batalla entre estos equipos prepara el escenario para un apasionante Gran Premio de Holanda. Con la recuperación de Aston Martin, los dilemas estratégicos de Haas y varios giros inesperados, el GP de Holanda de F2023 de 1 promete ser una carrera para recordar.
El tiempo de vuelta más rápido de la FP2 del año pasado fue de 1:12,345 min, establecido por Charles Leclerc en el Ferrari F1-75.
Tabla de multiplicar del FP2 GP de Holanda 2023
| P | No | Destornillador | Equipo | Tiempo | 1st Gap | Vueltas | Neumáticos |
| 1 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:11,330 | 30 | S | |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11,353 | + 0,023s | 26 | S |
| 3 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:11,599 | + 0,269s | 31 | S |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11,638 | + 0,308s | 27 | S |
| 5 | 22 | Yuki tsunoda | alfatauri | 1:11,720 | + 0,390s | 31 | S |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:11,766 | + 0,436s | 30 | S |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:11,817 | + 0,487s | 29 | S |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:11,835 | + 0,505s | 31 | S |
| 9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:11,857 | + 0,527s | 31 | S |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:11,863 | + 0,533s | 31 | S |
| 11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11,915 | + 0,585s | 30 | S |
| 12 | 2 | sargento logan | Williams | 1:11,934 | + 0,604s | 32 | S |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:12,001 | + 0,671s | 30 | S |
| 14 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12,009 | + 0,679s | 28 | S |
| 15 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:12,074 | + 0,744s | 30 | S |
| 16 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:12,093 | + 0,763s | 31 | S |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:12,404 | + 1,074s | 28 | S |
| 18 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:12,693 | + 1,363s | 31 | S |
| 19 | 81 | Óscar Piastri | McLaren | 1:12,901 | + 1,571s | 6 | H |
| 20 | 3 | Daniel Ricciardo | alfatauri | 1:13,096 | + 1,766s | 7 | H |
✅ No olvides consultar nuestra Información previa del Gran Premio de F2023 de Holanda 1.
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"Callum Ilott, que reemplazó a Daniel Ricciardo en McLaren" ??