Resultados de los primeros entrenamientos libres 2023 Gran Premio de F1 de Italia

Evento: Gran Premio de Italia
Pista: Circuito de Monza

El Tiempo: secas  25 ° C
Asfalto: seco  36 ° C
Humedad : 53%
Eólica : 1.0 km/h S
Presión: 998 mbar

Verstappen encabeza la primera sesión de entrenamientos en el GP de Italia de F2023 de 1

Hoy se ha celebrado en el histórico circuito de Monza la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Italia de Fórmula 2023 1. Después de una serie de sesiones en mojado en carreras anteriores, los equipos finalmente disfrutaron de condiciones secas, lo que les permitió recopilar datos valiosos y probar varias mejoras.

Las perspectivas meteorológicas eran prometedoras, con un 0% de probabilidad de lluvia durante la sesión. Esto fue un alivio para los equipos, ya que el funcionamiento ininterrumpido era crucial para probar las actualizaciones y recopilar datos para las próximas carreras, incluidas las reflexiones sobre la temporada 2024.

Durante la sesión, Max Verstappen, el hombre del momento, continuó con su impresionante forma. Igualó el récord de Sebastian Vettel de nueve victorias consecutivas en la carrera anterior y ahora aspira a establecer un nuevo récord con una notable décima victoria consecutiva. El desempeño de Verstappen ha sido una combinación de impecable habilidad en las carreras, confiabilidad del auto, paradas en boxes estratégicas y manejo de diversas condiciones climáticas.

En otras noticias, Daniel Ricciardo de McLaren estuvo ausente de la cabina debido a una lesión en la mano, lo que permitió a Liam Lawson ocupar su lugar en AlphaTauri para esta sesión. Este fin de semana también trajo importantes anuncios de Mercedes sobre su alineación de pilotos para 2024 y 2025. Lewis Hamilton confirmó su estadía en el equipo por al menos dos temporadas más, y a él se unirá George Russell. Esto solidifica la alineación de Mercedes y mantiene a Hamilton en el deporte más allá de su 40 cumpleaños.

Cuando comenzó la sesión, Lando Norris de McLaren salió a la pista con notables rasgaduras aerodinámicas en su coche, lo que indica el enfoque del equipo en las pruebas aerodinámicas. La elección de neumáticos para este fin de semana estuvo en el extremo más blando del espectro en comparación con la carrera anterior en Zandvoort, con Pirelli suministrando los compuestos de caucho C3, C4 y C5.

Las características únicas de Monza exigen una configuración de baja carga aerodinámica, lo que favorece las altas velocidades en las rectas. Sin embargo, encontrar el ba correctolance es crucial para mantener el rendimiento en las curvas. Los éxitos pasados ​​de Pierre Gasly y Daniel Ricciardo aquí demuestran la imprevisibilidad del circuito italiano.

La sesión también reintrodujo el sistema de 'Asignación alternativa de neumáticos', donde los pilotos deben utilizar diferentes compuestos de neumáticos en cada sesión de clasificación. Ferrari mostró una decoración modificada con detalles en amarillo, mientras que Alfa Romeo presentó una decoración patriótica.

Durante la sesión, algunos pilotos se enfrentaron a problemas técnicos.hallenges. Ambos pilotos de Alfa Romeo experimentaron problemas, y Zhou y Bottas tuvieron problemas al final del pit lane. Verstappen dominó la tabla de tiempos con una vuelta rápida con neumáticos duros, seguido de cerca por Carlos Sainz y Sergio Pérez.

A mitad de la sesión, el orden de los 10 primeros era: 1. Max Verstappen - 1:22.657 (H),2. Sergio Pérez +0.297 (H), 3. Charles Leclerc +0.309 (H), 4. Carlos Sainz +0.329 (H), 5. Fernando Alonso +0.577 (M) 6. Lando Norris +0.584 (S), 7. Lewis Hamilton +0.612 (H), 8. Oscar Piastri +0.789 (S), 9. George Russell +0.828 (H) y 10. Alex Albon +1.240 (S).

Los equipos experimentaron con diferentes estrategias y los pilotos se concentraron en recopilar datos para realizar ajustes en la configuración y comprender el comportamiento de los neumáticos. Verstappen se mantuvo en la cima durante toda la sesión, demostrando Red BullEl potencial para el fin de semana. La sesión destacó la adaptación de los equipos a la Asignación Alternativa de Neumáticos y su preparación para la singular challenclaves del trazado de alta velocidad de Monza.

La primera sesión de entrenamientos concluyó con Verstappen liderando el pelotón, seguido de cerca por Sainz y Pérez. Mientras los equipos analizan los datos recopilados, se preparan para la segunda sesión de práctica programada para más tarde ese día. El orden jerárquico parece impredecible, lo que prepara el escenario para un emocionante fin de semana de acción en el Gran Premio de Italia de F2023 de 1.

El tiempo de vuelta más rápido de la FP1 del año pasado fue de 1:22.416 min, establecido por Lewis Hamilton en el Ferrari F1-75 con neumáticos blandos.

Tabla de tiempos FP1 GP de Italia 2023

✅ No olvides consultar nuestra Información previa del Gran Premio de F2023 de Italia 1.

✅ Mira más publicaciones con temas relacionados: