Segundo informe de entrenamientos libres y resultados del Gran Premio de F2023 de Japón de 1

Evento: Gran Premio de Japón
Pista: Circuito Suzuka

El Tiempo: secas  28 ° C
Asfalto: seco  39 ° C
Humedad : 63%
Eólica : 3 km/h W
Presión: 1006 mbar

Informe FP2: Verstappen domina mientras Hamilton lucha en Suzuka

La tarde del viernes llena de acción en Suzuka para el Gran Premio de Japón de 2023 vio a Max Verstappen dominar la segunda sesión de práctica (FP2), por delante de Charles Leclerc de Ferrari y Lando Norris de McLaren. Las sorpresas fueron abundantes y la acción ciertamente no decepcionó, ya que los equipos y los pilotos intentaron aprovechar al máximo los prototipos de neumáticos Pirelli.

Verstappen brilla con Red Bull Actualizaciones

Max Verstappen emergió como líder, registrando una rápida vuelta de 1m 30.688s, superando a Charles Leclerc por 0.320s. Fue una actuación extraordinaria que siguió Red BullLa lucha en Singapur. El éxito del holandés se puede atribuir en parte a un nuevo borde del suelo con el que experimentó el equipo, lo que indica que Red BullEl equipo de ingeniería ha aprendido valiosas lecciones de sus carreras anteriores.

Ferrari y McLaren continúan su feroz rivalidad

Lando Norris y Charles Leclerc mantuvieron viva la promesa de una batalla entre McLaren y Ferrari. El último aumento de velocidad de Leclerc lo llevó a la P2, justo por delante de Norris. Carlos Sainz también mostró buen ritmo, dejando claro que Red Bull No tendrá un fin de semana fácil si Ferrari y McLaren tienen algo que decir al respecto.

Las luchas de Mercedes siguen siendo un misterio

Mientras que George Russell logró una respetable quinta posición, Lewis Hamilton siguió luchando. El siete veces campeón obtuvo una decepcionante 5ª posición, lo que plantea dudas sobre la forma competitiva de Mercedes durante el fin de semana. La renuencia del equipo a utilizar neumáticos blandos desde el principio hizo difícil juzgar su verdadero ritmo, pero es evidente que los problemas de Hamilton en la clasificación persisten.

Orden a mitad de camino FP2

A mitad de la sesión, los 10 mejores pilotos habían marcado su tiempo de vuelta con un juego de neumáticos blandos PIrelli y el orden era: 1. Charles Leclerc (Ferrari) 1:31.008, 2. Lando Norris (McLaren) +0.144, 3. Carlos Sainz (Ferrari) +0.229, 4. Max Verstappen (Red Bull) +0.369 , 5. Alex Albon (Williams) +0.547, 6. Oscar Piastri (McLaren) +0.654, 7. Sergio Pérez (Red Bull) +0.702, 8. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) +0.731, 9. NIco Hulkenberg (Haas) +0.789 y 10. George Russell (Mercedes) +1.046.

Piastri impresiona; Pérez necesita más tiempo

El viaje de Oscar Piastri en la F1 está ganando velocidad; El piloto novato logró ubicarse en una sólida séptima posición durante la sesión. En el otro extremo, los problemas de Sergio Pérez continuaron y aterrizó en la sexta posición, a una distancia considerable de su compañero de equipo Verstappen.

Gasly se estrella y la sesión termina con bandera roja

A pocos minutos del final, Pierre Gasly tuvo un percance en Degner 2, tocó las barreras y provocó las banderas rojas, poniendo fin a la sesión. El francés resultó ileso pero se fue con el coche dañado y con mucho trabajo para su equipo de cara a las actividades del sábado.

El enigma de los neumáticos Pirelli

Todos los equipos probaron el prototipo de goma media del próximo año, gracias a los juegos adicionales de Pirelli para la FP1 y FP2. Los comentarios de Russell sugirieron una alta degradación de los blandos, lo que generó dudas sobre la estrategia de neumáticos para la carrera del domingo.

Clima y estrategia

Con una humedad casi similar a la de Singapur y un ligero riesgo de lluvia, la degradación de los neumáticos parece ser más grave de lo previsto. Suzuka normalmente se inclina por una estrategia de una o dos paradas, y los equipos tendrán que tener en cuenta el desgaste de los neumáticos a medida que afinan sus planes de carrera.

Se avecina una reñida batalla en el mediocampo

La tabla de tiempos indicaba una batalla muy reñida en la zona media del pelotón, con una pequeña diferencia que separaba a varios pilotos. Zhou sufrió un problema hidráulico y tuvo que trabajar en el garaje de Alfa Romeo durante la noche.

Consideraciones Finales:

En resumen, la FP2 ofreció acción de alto octanaje y preparó el escenario para un emocionante fin de semana de carreras en Suzuka. Con Verstappen luciendo fuerte y el pelotón muy cerca, el Gran Premio de Japón de este año promete ser un evento memorable.

Tiempos de sector más rápidos

Los tiempos de sector más rápidos fueron:

• Sector 1: 31.505 seg. por Max Verstappen (Red Bull RB19)
• Sector 2: 40.831 seg. por Charles Leclerc (Ferrari SF-23)
• Sector 3: 18.113 seg. por Logan Sargeant (Williams FW45)

1:41,935 min fue el tiempo de vuelta más rápido en una FP2 en mojado del año pasado, establecido por George Russell en el Mercedes W14.

FP2 Tabla de tiempos 2023 GP de Japón

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