Resultados de la carrera 2024 Gran Premio de Fórmula 1 de Miami
Evento: Gran Premio de Miami
Pista: Autódromo internacional de Miami
Clima: Soleado & Seca 28.0 ° C
Tarmac: Seco 40.6 ° C
Humedad: 62.0%
Viento: 9.3 km/h Sur
Lando Norris ganó hoy su primera carrera de F1 en el GP de F2024 de Miami 1. El piloto de McLaren partió quinto y ganó en el circuito de Miami. Fue la victoria número 5 del equipo McLaren.
Tiempos de sector más rápidos
Los tiempos de sector más rápidos durante el Gran Premio de F2024 de Miami 1 fueron:
- Sector 1: 30.309 segundos de Lando Norris (McLaren MCL38).
- Sector 2: 34.425 segundos por Alex Albon (Williams FW44)
- Sector 3: 25.341 segundos por Nico Hulkenberg (Haas VF-24)
Clasificación 2024 Miami F1 GP
| P | No | Destornillador | Equipo | Equipo | Vueltas | Cuadricula | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Lando norris | McLaren | 01:30:49.876 | 57 | 5 | 25 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:30:57.488 | 57 | 1 | 26 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:30:59.796 | 57 | 2 | 22 |
| 4 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 01:31:04.526 | 57 | 3 | 14 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 01:31:06.283 | 57 | 4 | 18 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton |  Mercedes | 01:31:06.461 | 57 | 8 | 8 |
| 7 | 22 |  Yuki tsunoda | Toros de carreras | 01:31:16.061 | 57 | 10 | 7 |
| 8 | 63 | George Russell | Mercedes | 01:31:24.665 | 57 | 7 | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 01:31:26.983 | 57 | 15 | 2 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine | 01:31:29.622 | 57 | 13 | 1 |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg |  Haas | 01:31:30.665 | 57 | 9 | 2 |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 01:31:34.834 | 57 | 12 | 0 |
| 13 | 81 |  Óscar Piastri | McLaren | 01:31:39.632 | 57 | 6 | 3 |
| 14 | 24 |  Zhou Guanyu |  Sauber | 01:31:39.855 | 57 | 19 | 0 |
| 15 | 3 | Daniel Ricciardo | Toros de carreras | 01:31:40.832 | 57 | 20 | 5 |
| 16 | 77 |  Valtteri Bottas | Sauber | 01:31:42.232 | 57 | 16 | 0 |
| 17 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:31:45.049 | 57 | 11 | 0 |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01:32:05.967 | 57 | 18 | 0 |
| 19 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:32:05.967 | 57 | 14 | 0 |
| DNF | 2 | sargento logan | Williams | Colisión | 27 | 17 | 0 |
Sanciones:
- Kevin Magnussen, Haas (#20) - Penalización de 10 segundos, provocando una colisión.
- Lance Stroll, Aston Martin (#18) - Penalización de 10 segundos, saliendo de la pista y ganando ventaja.
- Kevin Magnussen, Haas (#20) - Penalización de paso convertida en penalización de 20 segundos - Entrar a boxes durante un período de Safety Car y no cambiar neumáticos.
- Carlos Sainz, Ferrari (#55) - Penalización de 5 segundos, provocando una colisión.
Vuelta más rápida: 1:30.634 min de Oscar Piastri (McLaren MCL38) en la vuelta 43 a 214.965 km/h
| 2024 Miami F1 GP Resultados |
| FP1 2024 Miami F1GP |
| Clasificación Sprint 2024 Miami F1 GP |
| Sprint 2024 Miami F1 GP |
| Clasificación 2024 Miami F1 GP |
| Parrilla de salida 2024 Miami F1 GP |
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Sí, Lando. Constructores es el único significativo, así que lo hiciste bien.
Finalmente, una redención para el GP de Rusia de 2021, aunque la advertencia de beneficiarse de un error de control de carrera viene con su primera victoria.
Qué error tan amateur por parte del SC al elegir al piloto equivocado, aunque incluso si se hubiera reincorporado detrás, todavía habría tenido la misma ventaja de neumáticos y, por lo tanto, probablemente el mismo resultado en ambos sentidos.
Sainz apenas se molestó en girar, por lo que se justificaba una penalización de 5 segundos.
La colisión entre Magnussen y Sargeant parecía más o menos 50-50, pero el primero debería haberse dado cuenta de que debía retroceder en lugar de obligarse a permanecer al lado mientras se acortaba la brecha, por lo que fue una decisión de penalización justa.
Lo más destacado de la temporada hasta ahora, pero estoy seguro de que el status quo del combo Best Car Poor Team Mate continuará en la próxima carrera.
De hecho, es muy probable, pero obtener diferentes ganadores de vez en cuando es bueno para variar.
Sí, ganó, y eso es todo lo que cuenta, por supuesto, el hecho es que fue un poco de suerte con los tiempos del coche de seguridad, y Max dijo desde el día 1 que el coche no estaba funcionando como quería si hubiera sido una carrera sin incidentes. ¿Habría ganado Lando todavía?, o habría sido el chico pastelero, o Max simplemente estaba controlando el ritmo para empezar, bueno, nunca lo sabemos, PERO los libros de récords registran a los ganadores, así que es bueno para Lando, bien para Mcl, bien. Para el automovilismo británico y es bueno para Max y Rb, ha ampliado su ventaja al igual que Rb y eso es lo que importa.
¿Y 10 actualizaciones de verdad? Me atrevo a decir que es un número sin precedentes en 6 carreras, más les vale esperar que realmente hayan marcado la diferencia. Aún quedan muchas preguntas sin respuesta.
Enhorabuena a la Dama, venciste a tu compañero de equipo...
Estoy seguro de que aún habría ganado, ya que se habría reincorporado al segundo lugar como mínimo en cualquier caso con la misma ventaja de neumáticos combinada con Max teniendo una desventaja adicional por el daño al piso al golpear el bolardo, así que con estos factores en mente, Lando probablemente lo habría superado relativamente pronto después del período SC.
Bueno, veamos, Max ganó la carrera Sprint y terminó segundo en el GP con un auto con el que nunca estuvo muy contento y en el transcurso del fin de semana le ganó un punto a Lando y varios a todos los demás, de hecho, pudo establecer las próximas 2 carreras y solo estar 2 o 19 puntos menos que Pérez o Leclerc respectivamente si ganaron esas 14 carreras y también marcaron la vuelta más rápida al hacerlo. Hombre, qué fin de semana tan horrible. Los pobres Max y RB se han desmoronado y su reinado de terror ha terminado. Quiero decir, terminé primero y segundo en dos carreras... qué fin de semana más tonto y deprimente. ¡Dáme un respiro!
Sarcasmo... mmmm me lo he perdido, pero sí, algo nuevo sobre lo que escribir para los medios.