Evento: Emilia Romaña F1 GP
Pista: Autodromo imola

Resultados de la carrera 2022 Emilia Romagna F1 GP

Max Verstappen y Sergio Pérez. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)

Clima: mojado/secas 13.1 ° C
Asfalto: mojado  17.0 ° C
Humedad: 75%
Viento: 1.7 m / s NE
Presión: barra 1000.7

Max Verstappen obtuvo su victoria número 22 en la carrera de F1 hoy. El piloto holandés ganó el 3er GP de Emilia Romagna F1. Fue su segunda victoria en una carrera de la temporada 2022. Él Red Bull conductor comenzó desde pole. Fue la victoria número 77 para Red Bull Carreras.

Informe de carrera 2022 Emilia Romagna F1 GP

El gran premio comenzó seco, pero la pista aún estaba húmeda porque había llovido un par de horas antes de la carrera. Ambas cosas Red Bull los pilotos Max Verstappen y Sergio Pérez tuvieron un gran comienzo y tomaron la delantera con Verstappen a la cabeza bajando a la curva 1. Ambos Ferrari con Charles Leclerc y Carlos Sainz al volante tuvieron un mal comienzo y muchos lugares. Leclerc retrocedió a P4 detrás del McLaren de Lando Norris.

Sainz y el piloto de McLaren, Daniel Ricciardo, luchaban por la quinta posición en la primera chicane y chocaron. Sainz hizo un trompo y varó en la gravera de espaldas. Ricciardo pudo pasar por la grava y volver a la pista. Se desplegó un coche de seguridad para recuperar el Ferrari.

El piloto de Haas, Mick Schumacher, perdió la rueda trasera al salir de la curva 2 y golpeó el pontón derecho del Alpine que conducía Fernando Alonso. Schumacher saltó al césped, perdió un par de puestos, pero pudo continuar.

Después del reinicio, el Alpine perdió casi por completo el pontón en la recta principal cuando lo rebasó el Mercedes de Lewis Hamilton. Alonso condujo de regreso a boxes para retirarse en la vuelta 7. Leclerc pasó a Norris en la siguiente vuelta en la recta principal.

George Russell tuvo un gran comienzo y ganó cinco lugares al comienzo y conducía en P6 detrás del piloto de Haas, Kevin Magnussen.

Resultados de la carrera 2022 Emilia Romagna F1 GP

Max Verstappen de los Países Bajos conduciendo el (1) Oracle Red Bull Racing RB18 lidera a Sergio Pérez de México conduciendo el (11) Oracle Red Bull Racing RB18 durante el Gran Premio de F1 de Emilia Romagna en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari el 24 de abril de 2022 en Imola, Italia. (Foto de Clive Mason/Getty Images)

Diez vueltas en la carrera, Verstappen lideraba a Pérez por 4.5 segundos. Leclerc estuvo 2.5 seg. detrás de Pérez y Norris estuvo casi 7 seg. en P4.

En la vuelta 12, Russell pasó a Magnussen por la quinta posición y dos vueltas después, el piloto de Alfa Romeo, Valtteri Bottas, hizo lo mismo. Magnussen ahora había perdido dos lugares en dos vueltas y parecía tener mucho menos agarre que sus competidores. Había posibilidad de lluvia, pero Ricciardo fue el primero en cambiar a neumáticos medianos lisos en la vuelta 5.

Ricciardo demostró que los slicks eran mucho más rápidos que los intermedios y muchos autos entraron en boxes una vuelta más tarde. El líder de la carrera, Verstappen, entró en boxes en la vuelta 19, la parada duró solo 2.3 segundos. Su rival de Ferrari, Leclerc, que estaba en P3, hizo lo mismo. Su parada tomó 3.7 seg. Cuando Leclerc regresó a la pista, estaba delante de Pérez, pero debido a que Pérez había calentado sus neumáticos una vuelta más, el mexicano pudo volver a pasar al Ferrari.

Esteban Ocon y Hamilton casi chocan en boxes y Ocon recibió una penalización de 5 segundos por la salida insegura. Bottas tuvo una parada en boxes muy lenta, pero tuvo suerte de no perder su excelente P6.

Pérez en P2 estaba bajo la amenaza de Leclerc después de que cometió un error en la vuelta 28 y tuvo que cortar la chicane en la curva 15. A la mitad del gran premio, Verstappen ya estaba superando a los fabricantes de atrás y había aumentado su ventaja en 10 segundos sobre Pérez. Leclerc estuvo 1.2 seg. detrás de Pérez y 15 segundos detrás de Leclerc en P4 estaba Norris. Russell todavía estaba en P5 y ya estaba a 35 segundos del líder de la carrera.

El compañero de equipo de Russell y siete veces WC Hamilton luchaba con Gasly en el AlphaTauri por la P13. El piloto británico debió de tener una de las carreras más duras de su carrera en la F1. En la vuelta 35, el control de carrera habilitó el DRS, lo que aún no le dio a Hamilton la velocidad para pasar al AlphaTauri. Para empeorar las cosas, Hamilton recibió una bandera azul en la vuelta 40 para dejar pasar al líder de la carrera, Verstappen.

En la vuelta 50, Leclerc entró en boxes por un juego de neumáticos blandos e intentó sumar el punto extra por la vuelta más rápida. Leclerc había perdido su P3 ante Norris cuando regresó a la pista. Al final de la vuelta, Leclerc ya podía adelantar a Norris con sus neumáticos nuevos. Pérez también enfrentó para defender P2. En la vuelta 52, Leclerc estaba a solo 0.5 segundos del Red Bull y fijó la vuelta más rápida en 1:18.849 min. En la siguiente vuelta, Leclerc cometió un error en la curva 14 y empujó demasiado para intentar entrar en la zona DRS de Pérez. El piloto de Ferrari hizo un trompo e incluso golpeó la barrera con el lado izquierdo del Ferrari. Condujo de regreso a boxes para obtener un nuevo alerón delantero y regresó a la pista como noveno.

Algunas batallas feroces estaban ocurriendo por varias posiciones. Bottas luchaba por la P4 con Russell y el piloto de Williams, Alex Albon, que estaba en la P12, luchaba hasta la línea de meta con Gasly y Hamilton.

Era la primera vez desde la Gran Premio de Fórmula Uno de Malasia 2016 para Red Bull para anotar un 1-2 final.

Clasificación GP de Emilia Romagna 2022

PNoDestornilladorNuestro equipoHorarioVueltasCuadrículaPT
11Nederland Max Verstappen
Austria Red Bull01: 32: 07.98663
1
34
211México Sergio Pérez
Austria Red Bull01: 32: 24.51363
3
24
34Gran Bretaña Lando norris
Gran Bretaña McLaren01: 32: 42.82063
4
19
463Gran Bretaña George Russell
Alemania Mercedes01: 32: 50.49263
11
12
577Finlandia Valtteri Bottas
Suiza Alfa Romeo01: 32: 51.16763
7
12
616Mónaco Charles Leclerc
Italia Ferrari01: 33: 04.05863
2
15
722日本 Yuki tsunoda
Italia alfatauri01: 33: 09.09663
12
6
85Alemania Sebastian Vettel
Gran Bretaña Aston Martin01: 33: 18.87863
13
4
920Danmark Kevin Magnussen
Estados Unidos Haas01: 33: 23.24663
8
3
1018Canada Lance Stroll
Gran Bretaña Aston Martin01: 32: 17.27862
15
1
1123ประเทศไทย Alexander Albon
Gran Bretaña Williams01: 32: 21.96362
18
0
1210Francia Pierre Gasly
Italia alfatauri01: 32: 22.56462
17
0
1344Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes01: 32: 23.26562
14
0
1431Francia Esteban Ocon
Francia Alpine01: 32: 25.34162
16
0
1524China Zhou Guanyu
Suiza Alfa Romeo01: 32: 31.36462
20
0
166Canada Nicholas latifi
Gran Bretaña Williams01: 32: 34.02062
19
0
1747Alemania Mick Schumacher
Estados Unidos Haas01: 32: 51.90762
10
0
183Australia Daniel Ricciardo
Gran Bretaña McLaren01: 33: 10.64362
6
3
DNF14España Fernando Alonso
Francia AlpineDaños por colisión6
9
0
DNF55España Carlos Sainz
Italia FerrariColisión0
4
5

Sanciones:

  • Esteban Ocon (Alpine nº 31) - Penalización de 5 segundos aplicada por decisión de los comisarios deportivos en carrera - Liberación insegura

Vuelta más rápida: 1: 18.446 min by Max Verstappen, Red Bull (n° 1) vuelta 55

Resultados 2022 E. Romagna F1 GP
FP1 2022 E. Romaña F1 GP
Calificación 2022 E. Romagna F1 GP
FP2 2022 E. Romaña F1 GP
Sprint 2022 E. Romaña F1 GP
Parrilla de salida 2022 E. Romagna F1 GP

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22 F1 Fan comenta sobre “Resultados de la carrera 2022 Emilia Romagna F1 GP"

  1. Jax

    Entonces, el afortunado campeón no se equivocó, el agente 0075 no estaba en buen camino, Boy George hizo lo que era necesario y el cerebro de Sir Lewis aparentemente se volvió papilla. GP de Imola 2022 en pocas palabras.

    1
    2
    • Jax

      Ok... tengo que darle una puñalada a la broma de una carrera de Lewis. Así que está atascado detrás de quien sea sin DRS. Suficientemente malo. ¿Pero con DRS activo todavía no puede pasar? ¿Luego lapeado por Max? Quiero decir ¡Qué mierda! Me encantaría tener acceso a la telemetría de su automóvil, ya que sospecho que está levantando el pie del acelerador innecesariamente. Casi como si estuviera protestando por un auto que no le gusta por la mitad de la carrera.
      Aparentemente, Russell dañó el piso debido a la marsopa al no levantar el acelerador lo suficiente durante la práctica, por lo que Merc elevó la altura de manejo de su automóvil para limitar el daño. Asumiendo que hicieron lo mismo con el auto de Lewis, pero es como si hubiera dicho que se jodan. 'El coche está hasta la mierda y no voy a empujar hasta que esté mejor'. Toda la especulación para tratar de dar sentido a su impulso sin sentido. Smh

      • Jax

        Acabo de obtener un poco de contexto. Según los informes, Russell se quejó de dolor en el pecho y la espalda después de la carrera. Lo que puede explicar por qué Lewis no estaba presionando, ya que cuanto más rápido van, peor es la marsopa. Entonces, Lewis probablemente esté en modo de autoconservación en lugar de arriesgar su cuerpo más viejo con un chasis de mierda. Se confirmó mi teoría inicial de despegue del acelerador, aunque la razón parece diferente de lo que pensaba (gracias a Dios).
        Maldita vergüenza y vergüenza para el equipo 8 veces campeón. Necesitan vincular a estos expertos técnicos senior en sus contratos para que no puedan cambiar de equipo cuando les da la gana, maldita sea.

        • ShroppyFly

          Full of Sh**E como siempre Toto dijo que los que se fueron no impactaron en el auto, siempre puedes encontrar una excusa para LaLa, incluso cuando no hay uno allí, chasis de mierda, ganar como equipo, perder como equipo, ¿eso significa que LaLa está entre mediocre y pobre, así como el chasis?

          Hail King George, diez títulos, sí, claro, jajaja

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  2. David Croft debe irse

    El equipo de retransmisiones internacionales de F1 necesita un nuevo líder.

    El fanboyismo obsesivo-compulsivo con Hamilton y Leclerc es insoportable. Lo entendemos Crofty, tienes fantasías sobre ellos. Ninguno estaba en disputa, pero eso es todo de lo que habló. Las incesantes divagaciones sobre DRS también tenían que ver con darles una oportunidad que ninguno de ellos podría lograr por sí solo. Patético.

    PD Su nombre es CHARLES.

  3. Nadie es perfecto

    Fin de semana muy fuerte para Red Bull anotando 48 puntos! El mayor punto que pudieron conseguir. Gran carrera por el campeonato. Extraña es la diferencia de diez lugares entre Russell y Hamilton. ¡Mike Krack estará en la luna, anotando puntos por fin y con ambos autos Aston Martin en los puntos!

    4
    1
  4. Jere Jyrälä

    Batallas decentes, pero una parte media un poco aburrida.
    La peor carrera de 2022 hasta ahora.
    DOTD es claro, pero a Norris y Tsunoda también les fue bien.
    Me pregunto si Ricciardo tuvo daños ya que no estaba en ninguna parte desde su primera parada en boxes.
    Sin embargo, la lucha de Hamilton.
    Estar atrapado detrás de Gasly hasta el final le dio una sensación de deja vu a Mónaco.

  5. ShroppyFly

    Una palabra sobre Rb> Lovely.

    Y ahora unas pocas palabras sobre Hamilton, muy pobre, vergonzosamente pobre, King George tiene la corona, Hammy solo es el acaparador de dinero esta temporada.

    2
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  6. ReallyOldRacer

    Que bostezo. Un par de observaciones. RB está demostrando lo que sospechábamos en febrero. Ganarán el WDC y el WCC, y se lo merecen. Por supuesto, el equipo rojo encuentra formas de arruinarlo. Ese es su gran acto durante los últimos 15 años. Finalmente, ¿cuándo terminarán los británicos y los muchachos de SKY su cobertura 24/7 del caballero? Más cobertura que cualquier otro conductor. Superalo. Se ha convertido en un no-evento. Hacer un Nico a finales de 2020 hubiera sido el movimiento correcto. Ahora será simplemente otro ex-conductor que 'debería haber renunciado como un ganador'. Y ha hecho que el pobre Jaxwad quede como un tonto.

    Ahora vamos a la gincana donde, por cierto, hay exactamente, según me han dicho, dos gradas para los grandes sin lavar. El resto son 'lugares de observación' de alto nivel o pararse al sol y esperar ver los hermosos autos.

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  7. Los

    Esto solo muestra por qué el WDC para HAM para 2014 -2015 y 2017 - 2020
    se basa en un automóvil Mercedes que era más rápido que todos los demás. Si HAM no tiene un auto dominante, se queda atrapado en el mediocampo. Russell lo está golpeando.
    HAM atascado detrás de Gasly me recordó a ver a Coulthard persiguiendo a Arrows (creo que Bertoli) por Mónaco.

    3
    1

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