Evento: Gran Premio F1 de Mónaco
Pista: Circuito de Mónaco

La vuelta de calentamiento comienza a las: 15:00 Local | 15:00 CET | 14:00 Reino Unido | 06:00 LA | 22:00 Tokio

Índice del contenido
F1 Parrilla de salida 2022 GP de Mónaco
El camino a Mónaco Pole
Estrategia de carrera 2022 Monaco F1 GP
Director de Pirelli Motorsport - Mario Isola dijo

El piloto de Homeboy y Ferrari, Charles Leclerc, hizo lo que se esperaba hoy y anotó su 14° pole posición de su carrera en la F1. ya era el segundo pole posición en suelo patrio. El año pasado fue el primero, pero terminó en lágrimas al principio de la vuelta de calentamiento cuando falló su eje de transmisión y su carrera ya había terminado antes de comenzar.

Mañana será muy diferente. Leclerc hoy iba camino de mejorar su pole tiempo por al menos 0.2 segundos, cuando Pérez y su compañero Sainz chocaron en los tramos finales de la calificación. La clasificación mejoró aún más para Leclerc hoy, porque su rival por el título de F1, Max Verstappen, terminó como cuarto extremo y tendrá dificultades para ser un hilo conductor para la quinta victoria de Leclerc en el GP.

Un factor importante será el clima de mañana. Como las predicciones muestran chubascos para la tarde del domingo. Todos los fanáticos de la F1 recordaremos el heroico regreso de Verstappen desde la P16 al podio durante la carrera en mojado de 2016 en Brasil. Si podrá o no hacer algo similar mañana es algo que esperamos con ansias.

Lo mejor del resto es el piloto de McLaren, Lando Norris, que se clasificó quinto, mientras que su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, ni siquiera llegó a la Q5.

F1 Parrilla de salida 2022 GP de Mónaco

PosNoDestornilladorEquipo El tiempo de vueltaPole brecha
116Charles LeclercFerrari1:11,376
255Carlos SainzFerrari1:11,601+ 0,225s
311Sergio PérezRed Bull1:11,629+ 0,253s
41Max VerstappenRed Bull1:11,666+ 0,290s
54Lando norrisMcLaren1:11,849+ 0,473s
663George RussellMercedes1:12,112+ 0,736s
714Fernando AlonsoAlpine1:12,247+ 0,871s
844Lewis HamiltonMercedes1:12,560+ 1,184s
95Sebastian VettelAston Martin1:12,732+ 1,356s
1031Esteban OconAlpine1:13,047+ 1,671s
1122Yuki tsunodaalfatauri1:12,797+ 1,421s
1277Valtteri BottasAlfa Romeo1:12,909+ 1,533s
1320Kevin MagnussenHaas1:12,921+ 1,545s
143Daniel RicciardoMcLaren1:12,964+ 1,588s
1547Mick SchumacherHaas1:13,081+ 1,705s
1623Alexander AlbonWilliams1:13,611+ 2,235s
1710Pierre Gaslyalfatauri1:13,660+ 2,284s
1818Lance StrollAston Martin1:13,678+ 2,302s
196Nicholas latifiWilliams1:14,403+ 3,027s
2024Zhou GuanyuAlfa Romeo1:15,606+ 4,230s

El camino a Mónaco F1 Pole

El camino a Mónaco F1 Pole

  • era un quinto pole posición en siete carreras para el piloto de Ferrari Charles Leclerc, que usó el neumático blando P Zero Red de principio a fin de la calificación, al igual que el resto del grupo.
  • Las condiciones fueron secas y cálidas a lo largo de la sesión de una hora, que históricamente tiene una influencia vital en el resultado de la carrera en Mónaco, con una calificación que comenzó con temperaturas ambientales de 30 grados y 45 grados en la pista.
  • La calificación terminó 30 segundos antes después de un choque en Portier, lo que significa que las carreras finales de la Q3 no pudieron completarse, con una breve bandera roja en la Q1 que proporcionó la única otra interrupción. Los pilotos implicados en la colisión de la Q3 fueron Carlos Sainz de Ferrari y Red BullSergio Pérez, que mañana, no obstante, saldrá segundo y tercero en la parrilla, respectivamente.
  • el pirelli Pole El premio Position fue presentado por Greg Maffei, presidente y director ejecutivo de Liberty Media Corporation: los propietarios de la Fórmula 1.

Estrategia de carrera 2022 Monaco F1 GP

Estrategia de carrera 2022 Monaco F1 GP

El Gran Premio de Mónaco de 78 vueltas a menudo se ha comparado con un giro de la rueda de la ruleta en el famoso casino del Principado, y la carrera de mañana podría ser más complicada que la mayoría, ya que se pronostica un riesgo de lluvia.
La única certeza es que esto debería ser una parada, en circunstancias normales. Sin embargo, el desgaste es ligeramente superior al esperado, aunque la degradación es manejable. Como resultado, el duro se convierte en un neumático de carrera viable: brinda a los equipos muchas opciones tanto en lo que respecta al momento de las paradas como a los compuestos a utilizar.
Hay una alta probabilidad de auto de seguridad en Mónaco con las paredes tan cerca (aunque los comisarios son expertos en retirar rápidamente los autos varados), por lo que los equipos buscan capitalizar esos momentos para una parada en boxes 'económica'. El problema es que estos momentos son por naturaleza impredecibles...
En teoría, la forma más rápida sería comenzar con P Zero Red Soft y luego terminar con P Zero White Hard, pero comenzar con P Zero Yellow Medium y luego terminar con Hard también está muy cerca, con la ventaja de ofrecer el máximo. flexibilidad, dada la tasa de desgaste prevista.
Sin embargo, si llueve, esa es otra historia completamente diferente, con el potencial de hacer toda la carrera con un solo juego de neumáticos de lluvia o intermedios...

El director de carrera de Pirelli, Mario Isola, dijo:

“Desde nuestro punto de vista, fue una calificación sencilla, con el neumático blando usado de principio a fin y sin interrupciones significativas a pesar de las banderas rojas al principio y al final de las sesiones. La pista siguió evolucionando, por lo que encontrar un hueco en el tráfico en el momento adecuado fue, como siempre, la clave hoy. Aunque había un poco más de nubes de las que vimos antes, las temperaturas seguían siendo bastante altas. Ahora el enfoque cambia a la carrera, con la posibilidad de pronóstico de lluvia y tal vez temperaturas más frescas. Pase lo que pase, es posible una variedad de estrategias, y los tres compuestos ya han demostrado que tienen un papel importante que desempeñar. El blando fue un ingrediente esencial para la clasificación, pero con el desgaste que se ha observado, es probable que los neumáticos medios y duros sean el centro de atención de la carrera de mañana”.


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3 F1 Fan comenta sobre “Parrilla de salida de F1 2022 Gran Premio de F1 de Mónaco"

    • Jax

      Bueno, al menos soy el único que puede predecir el ganador. 💪.
      La mala suerte de Leclerc en el Mónaco continúa como se esperaba. Supuse que Sainz y Max se habrían equivocado, pero que así sea.

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