Evento: Gran Premio de Holanda
Pista: Circuito de zandvoort

F1 parrilla de salida 2022 GP de Bélgica Carrera en Zandvoort

Pole El calificador de posición Max Verstappen celebra en el parque cerrado durante la calificación antes del Gran Premio de F2022 de Holanda de 1 (Foto de Mark Thompson/Getty Images)

La vuelta de calentamiento comienza a las: 15:00 horas locales | 15:00 CET | 14:00 Reino Unido | 06:00 LA | 22:00 Tokio

Ferrari casi pudo arruinar la fiesta holandesa en Zandvoort hoy. Charles Leclerc solo estuvo 0.021 segundos corto para empujar al héroe local holandés Max Verstappen de regreso a P2 en la parrilla de salida para el Gran Premio de F2022 de Holanda 1 de mañana. La sesión de clasificación de hoy ha sido una sesión muy apretada. En Q1, el top 15 fue solo 0.5 seg. aparte.

Red Bull y Ferrari también parecen estar muy cerca para el Gran Premio de Holanda de F1 de mañana. Los Ferrari siempre tienen una escapada muy buena. La carrera de la primera esquina llamada Tarzán no está muy lejos. Quién saldrá primero será muy interesante de ver.

F1 Grilla de salida 2022 GP de Holanda

PosNoDestornilladorEquipo El tiempo de vueltaPole brecha
11Max VerstappenRed Bull1:10,342
216Charles LeclercFerrari1:10,363+ 0,021s
355Carlos SainzFerrari1:10,434+ 0,092s
444Lewis HamiltonMercedes1:10,648+ 0,306s
511Sergio PérezRed Bull1:11,077+ 0,735s
663George RussellMercedes1:11,147+ 0,805s
74Lando norrisMcLaren1:11,174+ 0,832s
847Mick SchumacherHaas1:11,442+ 1,100s
922Yuki tsunodaalfatauri1:12,556+ 2,214s
1018Lance StrollAston Martinno hay tiempo-
1110Pierre Gaslyalfatauri1:11,512+ 1,170s
1231Esteban OconAlpine1:11,605+ 1,263s
1314Fernando AlonsoAlpine1:11,613+ 1,271s
1424Zhou GuanyuAlfa Romeo1:11,704+ 1,362s
1523Alexander AlbonWilliams1:11,802+ 1,460s
1677Valtteri BottasAlfa Romeo1:11,961+ 1,619s
173Daniel RicciardoMcLaren1:12,081+ 1,739s
1820Kevin MagnussenHaas1:12,319+ 1,977s
195Sebastian VettelAston Martin1:12,391+ 2,049s
206Nicholas latifiWilliams1:13,353+ 3,011s

✅ No olvides consultar nuestra Información previa del Gran Premio de F2022 de Holanda 1.

¿Cómo ganó Verstappen su segundo GP de casa? pole?

Red BullMax Verstappen reclamó una casa pole posición, utilizando el neumático blando P Zero Red de principio a fin de la clasificación, por delante de los dos Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Los tres primeros fueron cubiertos por menos de una décima de segundo. Todos los pilotos usaron el suave desde el principio hasta el final de la clasificación, que estuvo seco y cálido con 30 grados de temperatura ambiente y 41 grados de temperatura en la pista. Mañana, hay un 40% de probabilidad de lluvia pronosticada actualmente.
El neumático blando mostró una baja degradación incluso con una carga completa de combustible en la FP3 (donde Leclerc fue más rápido).

el pirelli Pole El Position Award fue presentado por una de las personalidades deportivas más grandes de los Países Bajos: 'el Rey del Kick Boxing' Rico Verhoeven. Calificado como el número uno en el mundo y considerado un modelo a seguir para los jóvenes de todo el país, Verhoeven también es un conocido embajador de los valores familiares y el positivismo, impulsando la equidad en la lucha más allá de los límites del deporte. Verhoeven es un apasionado fanático de los superdeportivos en carretera y pista; actualmente también está terminando una película, que se estrenará el próximo año.

¿Cómo ganó Verstappen su segundo GP de casa? pole?

¿Cuál será la mejor estrategia para el Gran Premio de Holanda de F2022 de 1?

El Gran Premio de Holanda de 72 vueltas es el más rápido sobre el papel con dos paradas, pero eso no excluye una parada.
Si opta por dos paradas, comenzar con uno suave es una buena idea. Esto podría ser seguido por dos turnos en el medio P Zero Yellow (si hay suficientes neumáticos medianos disponibles dentro de la asignación de un conductor, como es el caso de Red Bull, Ferrari y Mercedes) o una temporada en el medio con una temporada final en el suave nuevamente. Un one-stopper puede ser medio a P Zero White duro o suave a duro (para tener algo de velocidad extra al comienzo de la carrera). También es posible un paso único suave a medio, pero es marginal para la vida útil, ya que requiere mucha gestión del ritmo.

Comenzar en el medio ofrece diferentes opciones, pero aún se puede lograr uno o dos paradas, incluso si se comienza con lo suave. Hay algunas variables que afectan estos cálculos teóricos, como la cantidad de degradación en el neumático blando y la cantidad de agarre en el duro. Este es un circuito de la vieja escuela con poca escapatoria, y la acción hasta ahora sugiere que es probable que haya un auto de seguridad, lo que significa una parada en boxes barata. Con la generación de autos y llantas de este año ayudando a adelantar, la posición en la pista podría no ser la prioridad que era antes: esto podría favorecer algunas estrategias de dos paradas más agresivas. Un punto más: a 60 km/h, el límite de velocidad del pit lane es más bajo que en la mayoría de las otras pistas, lo que significa que se tarda un poco más en hacer una parada en boxes.

 


✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:

Un comentario de un fan de F1 sobre "F1 Grilla de salida 2022 Gran Premio de Holanda"

  1. Jere Jyrälä

    No espero mucho de esta pista en cuanto a carreras, aunque seguirla es más fácil que la temporada pasada.
    Latifi siendo casi un segundo más lento que Seb es raro y algo triste. Probablemente se enfrentará a una carrera solitaria en el último lugar, recibiendo dos vueltas del eventual ganador sin neutralización SC o incluso tres.

¿Cuál es tu opinión de fanático de la F1?

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.Los campos obligatorios están marcados *

Por favor siga nuestro comentando pautas.