Grilla de inicio 2019 Bahrein F1 GP
Efectos de iluminación de la torre en el paddock Bahrein GP F1 / 2019
Evento: Gran Premio de Bahrein
Pista: Circuito Internacional de Bahrein
Hora de inicio: 18: 10 (local) | 16: 10 GMT | 08: 10 PT
El piloto de Ferrari Charles Leclerc partirá desde pole por primera vez en su carrera de F1 en Bahréin. Mañana, el 1 ° Gran Premio de Fórmula 15 de Bahrein de 2019 será el segundo GP de F1 de Bahrein de Leclerc.
Ferrari es, con mucho, el auto más rápido en Bahrein y Leclerc solo tendrá su 2, y su compañero de equipo, Sebastian Vettel, se enfrentará por la victoria de la carrera.
Según las estadísticas, Vettel es el piloto más exitoso en la historia de Bahrein. Puede encontrar esas estadísticas en el Gran Premio y en la página del circuito.
Grilla de salida 2019 Bahrein F1 GP
| Pos | No | Destornillador | Equipo | El tiempo de vuelta |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27.866 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:28.160 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:28.190 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:28.256 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:28.752 |
| 6 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:28.757 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:28.813 |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:29.022 |
| 9 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:29.043 |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:29.488 |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:29.015 |
| 12 | 23 | Alex Albon | Toro Rosso | 1:29.513 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1:29.526 |
| 14 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:29.756 |
| 15 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:29.854 |
| 16 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:30.026 |
| 17 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:30.034 |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:30.217 |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 1:31.759 |
| 20 | 88 | Robert kubica | Williams | 1:31.799 |
Coche 8: Romain Grosjean recibió una penalización de cuadrícula de lugar 3 por impedir a Lando Norris en Q1.
Estrategia de carrera más rápida 2019 Bahrein F1 GP
Charles Leclerc reclamó la primera pole posición de su carrera para liderar un doblete de Ferrari, justo por delante de ambos pilotos de Mercedes. Los neumáticos blandos P Zero se utilizaron de principio a fin de la calificación en Bahréin, bajo los focos mientras la tarde se convertía en noche.
- La estrategia más rápida en papel es comenzar con el neumático mediano para las vueltas 20, luego terminar la carrera con el neumático duro.
- Como nadie en la parte superior de 10 comenzará en el medio, la segunda estrategia más rápida parece prometedora: comenzar con el neumático blando para las vueltas de 15, luego hasta el final.
- Hay unos pocos tapones que también podrían funcionar. Los dos topes más favorables son: comenzar en el neumático blando para vueltas 15, luego en medio para vueltas 21, luego en otro conjunto de medios hasta el final.
Mantén un ojo en:
- Una amplia variedad de estrategias, como fue el caso el año pasado. Como hemos detallado anteriormente, hay muchas permutaciones que podrían funcionar bastante bien en la carrera.
- Ritmo rápido: Leclerc's pole El tiempo también fue el nuevo récord de vuelta en Bahrein. Las dos vueltas voladoras de la Q3 del monegasco fueron lo suficientemente buenas para pole.
- Neumáticos traseros: esta es una carrera limitada por la parte trasera, por lo que los conductores tendrán que cuidarlos.
- Clima inesperado: la carrera debería ser seca, pero anoche hubo fuertes lluvias en Manama e incluso algunas gotas de lluvia esta mañana.
- McLaren: ambos autos están en la parte superior de 10 después de un buen desempeño en Bahrein.
- Daniel Ricciardo: el piloto de Renault, en 11th, es la primera persona en tener una opción libre de comenzar el neumático que puede seguir la estrategia teóricamente más rápida.
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Como dije anteriormente, esto parece continuar una carrera de dos caballos, espero estar equivocado y en la parte delantera, el ganador podría depender de la estrategia de los neumáticos. Es bueno ver a McLaren progresando, esperemos que el motor dure la distancia. Un punto interesante es Kimi nuevamente; ¿Sigue siendo más rápido que la sabiduría convencional o el coche es realmente tan bueno porque la combinación está a sólo 0,27 detrás de Verstappen? ¿Por qué no poner en el segundo asiento de Alfa a un verdadero jovencito para que cambie las cosas?
"... ¿Por qué no colocar a un joven próximo en el segundo asiento de Alfa para sacudir las cosas? ..."
¿A quién tienes en mente?
Me sorprendió cuando Alfa recogió Giovinazzi, ya que Haas lo rechazó 2-3 hace años por no ser lo suficientemente rápido. Pero, Alfa no tenía otra opción, supongo, siendo un equipo B para Ferrari.
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