Evento: Gran Premio de Brasil
Pista: Autodromo interlagos

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Humedad: 80%
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Informe de clasificación al sprint de Sao Paulo 2024: Piastri se lleva el triunfo Pole para McLaren

Q1: Sorpresas tempranas y eliminaciones

La sesión de clasificación al sprint de 2024 en Sao Paulo comenzó en condiciones notablemente más frías en comparación con el calor abrasador de la FP1, con temperaturas en la pista que bajaron de 57 °C a 41 °C. Este cambio repentino agregó un desafío adicional para los pilotos, que salieron a la pista con neumáticos de compuesto medio.

El buen comienzo de McLaren continuó en los entrenamientos, con Lando Norris marcando un impresionante tiempo de 1m 09.477s para liderar la sesión. Oscar Piastri le siguió de cerca, mostrando el formidable ritmo del equipo. Charles Leclerc y Sergio Pérez también tuvieron unas primeras vueltas prometedoras, posicionándose entre los cinco primeros.

La primera gran sorpresa llegó cuando Fernando Alonso, que volvía de una enfermedad tras un duro fin de semana en México, se vio incapaz de escapar de la zona de descenso y quedó eliminado en el puesto 16. Junto a él estaban Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, y Zhou Guanyu, cuyas mediocres actuaciones marcaron una sesión difícil tanto para Aston Martin como para Alpine. Los últimos cinco se enfrentaron a una sesión de práctica de facto para el Sprint, lejos de sus esperanzas de luchar por los puntos.

T2: Grandes nombres caen

Con las nubes oscuras acercándose y un ligero riesgo de lluvia, la SQ2 prometía acción intensa. La sesión no decepcionó, ya que Norris siguió liderando el grupo con una vuelta vertiginosa de 1m 09.063s, seis décimas por delante de Carlos Sainz, que mostró una forma competitiva con su Ferrari.

Sin embargo, el drama se desató cuando varios nombres importantes se quedaron en el camino. Lewis Hamilton, a pesar de su afecto por el circuito de Interlagos, tuvo problemas para seguir el ritmo y terminó en el puesto 11.°, mientras que su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, apenas logró entrar en la SQ3 en octavo lugar, mientras que la eliminación de Hamilton fue un golpe significativo para las Flechas Plateadas. Sergio Pérez también se enfrentó a la decepción al no pasar el corte en el puesto 13.°, con Red Bull Todavía lidiando con su inusual inconsistencia.

Nico Hulkenberg (12º), el novato Franco Colapinto (14º) y Valtteri Bottas (15º) completaron las eliminatorias. Colapinto, que competía frente a un contingente argentino que lo apoyaba, estuvo a punto de alcanzar la SQ3 tras luchar contra los límites de la pista y una zona media del pelotón muy competitiva.

Q3: Dominio de McLaren y triunfo de Piastri

El último duelo de ocho minutos contó con la participación de los dos McLaren, los Ferrari, Verstappen, Russell y los destacados centrocampistas Pierre Gasly, Alex Albon y Oliver Bearman. Al comenzar la sesión, la tensión era palpable. El dúo McLaren formado por Norris y Piastri marcó inmediatamente el ritmo, intercambiando sectores morados.

Norris inicialmente reclamó provisionalmente pole con un rápido 1m 09.225s, pero la determinación de Piastri lo vio mejorar en su segundo intento, marcando un tiempo aún más rápido. Con solo segundos restantes, Norris abandonó su última vuelta después de que los errores le costaran un tiempo valioso, sellando el triunfo. pole Posición para Piastri.

Charles Leclerc se aseguró el tercer puesto con una vuelta sólida, por delante del líder del campeonato, Max Verstappen, que se conformó con el cuarto puesto. Verstappen expresó su preocupación por la Red BullEl manejo del coche en la accidentada pista de Interlagos, da una pista de los desafíos que le esperan durante el Sprint.

Carlos Sainz y George Russell ocuparon el quinto y sexto lugar respectivamente, con Gasly liderando la carrera en la zona media del grupo en séptimo lugar. Albon y Bearman completaron el top ten, mostrando la impresionante competitividad de los equipos de la zona media del grupo.

Perspectivas para el Sprint

Con Piastri y Norris copando la primera fila, McLaren está en condiciones de ampliar su ventaja en la clasificación de constructores. Sin embargo, la batalla interna entre equipos añade una dinámica fascinante a la carrera. El cuarto puesto de Verstappen lo pone en desventaja en su lucha por el campeonato, mientras que el buen estado de forma de Ferrari podría afectar a ambos equipos. Red Bull y McLaren.

El clima impredecible y la naturaleza propicia para los adelantamientos del circuito de Interlagos prometen una emocionante carrera Sprint por delante. Los fanáticos pueden esperar batallas feroces en toda la parrilla, con puntos en juego y la lucha por el campeonato intensificándose a medida que la temporada se acerca a su fin.

El sistema pole El tiempo de vuelta de posición del sprint del año pasado fue 1:10.622 establecido por Lando Norris con el McLaren MCL60.

Tabla de tiempos de clasificación 2024 Sprint brasileño

PosNoDestornilladorEquipoQ1Q2Q3Vueltas
181Óscar PiastriMcLaren1:10.2651:09.2391:08.89916
24Lando norrisMcLaren1:09.4771:09.0631:08.92814
316Charles LeclercFerrari1:10.3881:09.2481:09.15318
41Max VerstappenRed Bull1:10.4091:09.4891:09.21912
555Carlos SainzFerrari1:10.5031:09.5001:09.25715
663George RussellMercedes1:10.4791:09.6831:09.44315
710Pierre GaslyAlpine1:10.6301:09.6101:09.62215
830Liam LawsonToros de carreras1:10.5761:09.8271:09.94111
923Alex AlbonWilliams1:10.3661:09.8441:10.07812
1050Oliver BearmanHaas1:10.4421:09.629DNF12
1144Lewis HamiltonMercedes1:10.6251:09.94113
1227Nico HulkenbergHaas1:10.4661:09.9648
1311Sergio PérezRed Bull1:10.3921:10.02410
1443franco colapintoWilliams1:10.4701:10.2759
1577Valtteri BottasSauber1:10.8611:10.59512
1614Fernando AlonsoAston Martin1:10.9786
1731Esteban OconAlpine1:11.0526
1822Yuki tsunodaToros de carreras1:11.1216
1918Lance StrollAston Martin1:11.2806
2024Zhou GuanyuSauber1:12.9785

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Un comentario de un fan de F1 sobre "Informe de clasificación y resultados del Sprint brasileño de F2024 1"

  1. Jere Jyrälä

    Desearía que Pierre Hamelin hubiera dado la respuesta honesta en la radio solo por la reacción, ya que Checo de hecho era el piloto de RBR a quien Lawson superó después de T4.
    No fue ninguna sorpresa la eliminación de Checo, aunque Hamilton sí lo fue un poco más y Lawson sigue superando a Tsunoda.
    No vi exactamente un Piastri pole, Sin embargo.


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