Informe de clasificación y resultados 2024 chino F1 Gran Premio
Evento: Gran Premio de China
Pista: Circuito Internacional de Shanghai
El Tiempo: 22.0°C Nublado y seco
Pista: 34.5 ° C Seco
Humedad: 56.0%
Viento: 5.4 km//h Sur
Max Verstappen marcó el 37º F1 pole posición de su carrera durante la sesión de clasificación del Gran Premio de China de 2024 hoy. El anotó pole posición en los 5 GP hasta ahora esta temporada, lo que no ha sucedido desde 1999. También fue la primera vez que salió en primera posición en su carrera en el circuito de Shanghai y la número 1. pole posición para el Red Bull Equipo de carreras.
P1: Salidas sorprendentes y luchas tempranas
El segmento inicial de la clasificación en el Circuito Internacional de Shanghai presentó una serie de giros inesperados cuando varios pilotos destacados se enfrentaron a eliminaciones tempranas. En particular, Lewis Hamilton, que ha estado experimentando con diferentes configuraciones junto con su compañero de equipo George Russell, tuvo dificultades significativas. A pesar de que la configuración del coche fue similar esta mañana, los ajustes de Hamilton no produjeron los efectos deseados, relegándolo a un decepcionante puesto 18.
Otras bajas de la Q1 fueron las de Zhou Guanyu, quien a pesar del apoyo de su público local, no pudo asegurar un lugar en la siguiente ronda y terminó en el puesto 16. La lista de eliminados la completaron Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda y Logan Sargeant, quien se enfrentó a sus propios desafíos en la pista, incluido un trompo que sin duda comprometió su rendimiento.
A lo largo de la sesión, las condiciones de la pista parecieron desafiar a varios equipos, pero Max Verstappen de Red Bull mostró un ritmo formidable, liderando la sesión y marcando la pauta para sus rivales.
Q2: Las batallas en el mediocampo se intensifican
A medida que la clasificación avanzaba hacia la Q2, la intensidad en la pista aumentó con equipos como Ferrari y McLaren mostrando cierta promesa. Charles Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari estaban en una pelea reñida, y Sainz logró superar por poco a su compañero de equipo por solo 0.031 segundos al final de la sesión. Sin embargo, ambos pilotos de Ferrari tuvieron dificultades para desafiar el ritmo marcado por los líderes.
Esta sesión vio la eliminación de Lance StrollDaniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alex Albon y Pierre Gasly no lograron entrar entre los diez primeros. Sergio Pérez tuvo una sesión particularmente estresante, casi fue eliminado en la Q1 y enfrentó desafíos continuos para mantener el ritmo con los líderes.
Q3: Verstappen domina Pole
El segmento final de la clasificación, la Q3, fue una muestra de la supremacía de Max Verstappen al conseguir su primera pole posición dominante en el Circuito Internacional de Shanghai. La actuación del holandés fue casi perfecta, superando a su compañero Pérez por 0.322 segundos y consiguiendo su quinto título consecutivo. pole de la temporada
La batalla por las posiciones restantes fue muy reñida. Fernando Alonso consiguió un impresionante tercer puesto para Aston Martin, lo que demuestra el potencial del vehículo mejorado del equipo. Lando Norris le siguió de cerca en cuarto lugar, demostrando la ventaja competitiva de McLaren.
Los pilotos de Ferrari terminaron la sesión en posiciones menos deseables, con Leclerc finalmente superando a Sainz en la clasificación, pero ninguno de los dos pilotos pudo desafiar a los tres primeros. Mercedes siguió luchando con su rendimiento, ya que Russell solo logró un octavo puesto, lo que ilustra aún más los problemas constantes del equipo.
La sesión de clasificación preparó el escenario para lo que promete ser un día de carrera emocionante, con varios equipos posicionados para aprovechar las oportunidades de adelantamiento del circuito de Shanghai. Max Verstappen pole Su posición lo coloca en un lugar ideal para convertir su éxito en la clasificación en una victoria en la carrera, mientras que sus rivales estarán ansiosos por desafiar al actual campeón el día de la carrera.
Los tiempos de sector más rápidos durante la clasificación para el GP fueron:
- 24.910 seg de Sergio Pérez - Red Bull RB20
- 28.168 segundos de Max Verstappen - Red Bull RB20
- 40.511 segundos de Max Verstappen - Red Bull RB20
1:31.547 fue el pole posición tiempo de vuelta de la última GP Sesión de clasificación en 2019. Esta vez fue conducida por Valtteri Bottas en el Mercedes W10.
Horarios de clasificación GP de China 2024
| Pos | No | Destornillador | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:34.742 | 1:33.794 | 1:33.660 | 18 |
| 2 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:35.457 | 1:34.026 | 1:33.982 | 19 |
| 3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:35.116 | 1:34.652 | 1:34.148 | 15 |
| 4 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:34.842 | 1:34.460 | 1:34.165 | 15 |
| 5 | 81 | Óscar Piastri | McLaren | 1:35.014 | 1:34.659 | 1:34.273 | 16 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.797 | 1:34.399 | 1:34.289 | 20 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:34.970 | 1:34.368 | 1:34.297 | 17 |
| 8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:35.084 | 1:34.609 | 1:34.433 | 20 |
| 9 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:35.068 | 1:34.667 | 1:34.604 | 21 |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:35.169 | 1:34.769 | 1:34.665 | 15 |
| 11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:35.334 | 1:34.838 | 12 | |
| 12 | 3 | Daniel Ricciardo | Toros de carreras | 1:35.443 | 1:34.934 | 12 | |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:35.356 | 1:35.223 | 15 | |
| 14 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:35.384 | 1:35.241 | 14 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:35.287 | 1:35.463 | 15 | |
| 16 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber | 1:35.505 | 8 | ||
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:35.516 | 6 | ||
| 18 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35.573 | 6 | ||
| 19 | 22 | Yuki tsunoda | Toros de carreras | 1:35.746 | 9 | ||
| 20 | 2 | sargento logan | Williams | 1:36.358 | 7 |
✅ Consulta nuestra Avance del Gran Premio de Fórmula 2024 de China 1.
✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:
2 F1 Comentarios de los fans sobre “Informe de clasificación y resultados 2024 chino F1 Gran Premio"
Los comentarios están cerrados.
Como era de esperar, otro Red Bull El bloqueo de la primera fila y la sorprendente lentitud de Tsunoda, específica del fin de semana o no, continuaron.
La mayor decepción fue en la clasificación, mientras que Alpine fue una sorpresa positiva.
Pero qué error de Sargeant.
A veces, las banderas rojas se han producido innecesariamente apresuradamente en los entrenamientos y sesiones de clasificación, pero esta vez están totalmente justificadas, ya que Sainz tardó una eternidad en ponerse en marcha e, irónicamente, su parada (junto con las de Gio en 2017 y las de Albon en 2019) solo demuestra aún más que la T6 de Albert Park No es el problema de los incidentes que involucran rebotes o paradas en la pista, ya que efectivamente lo mismo ha ocurrido más de una vez también en la última curva de Shanghai.
No 13+14 para la dama, nuevamente es culpa de Mercedes, ella está donde está, no de ella, por supuesto... pero je. Mierda sucede, o traducido como "No podría importarme menos", la marca de un verdadero Campeón del Mundo. Un gran top diez, especialmente 9º + 10º, Nandos necesitará una estrategia increíble para vencer a los Bulls jajaja.
✅ Consulta el último 50 F1 Comentarios de los fans.