Evento: Gran Premio de China
Pista: Circuito Internacional de Shanghai

El Tiempo: 22.0°C Nublado y seco
Pista: 34.5 ° C Seco
Humedad: 56.0%
Viento: 5.4 km//h Sur

Max Verstappen anotó el 37 ° F1 pole posición de su carrera durante la sesión de clasificación del Gran Premio de China de 2024 hoy. El anotó pole posición en los 5 GP hasta ahora esta temporada, lo que no ha sucedido desde 1999. También fue la primera vez que salió en primera posición en su carrera en el circuito de Shanghai y la número 1. pole posición para el Red Bull Equipo de carreras.

P1: Salidas sorprendentes y luchas tempranas

El segmento inicial de la clasificación en el Circuito Internacional de Shanghai presentó una serie de giros inesperados cuando varios pilotos destacados se enfrentaron a eliminaciones tempranas. En particular, Lewis Hamilton, que ha estado experimentando con diferentes configuraciones junto con su compañero de equipo George Russell, tuvo dificultades significativas. A pesar de que la configuración del coche fue similar esta mañana, los ajustes de Hamilton no produjeron los efectos deseados, relegándolo a un decepcionante puesto 18.

Otras bajas de la Q1 incluyeron a Zhou Guanyu, quien a pesar del apoyo de su público local, no pudo asegurarse un lugar en la siguiente ronda, terminando en el puesto 16. La lista de eliminación la completaron Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda y Logan Sargeant, que se enfrentaron a su propia c.hallincidentes en la pista, incluido un trompo que sin duda comprometió su rendimiento.

A lo largo de la sesión, las condiciones de la pista parecieron challEnfrentar a varios equipos, pero Max Verstappen de Red Bull mostró un ritmo formidable, liderando la sesión y marcando la pauta para sus rivales.

Q2: Las batallas en el mediocampo se intensifican

A medida que la clasificación avanzaba hacia la Q2, la intensidad en la pista aumentó y equipos como Ferrari y McLaren se mostraron prometedores. Charles Leclerc y Carlos Sainz, de Ferrari, estaban en estrecha contienda, y Sainz logró superar por poco a su compañero de equipo por sólo 0.031 segundos al final de la sesión. Ambos pilotos de Ferrari, sin embargo, tuvieron problemas para challseguir el ritmo marcado por los primeros.

Esta sesión vio la eliminación de Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alex Albon y Pierre Gasly, ninguno de los cuales logró pasar entre los diez primeros. Sergio Pérez tuvo una sesión particularmente estresante, casi queda eliminado en la Q1 y enfrentándose a constantes challintenta mantener el ritmo de los primeros.

Q3: Verstappen domina Pole

El segmento final de la clasificación, la Q3, fue una muestra de la supremacía de Max Verstappen al conseguir su primera pole posición dominante en el Circuito Internacional de Shanghai. La actuación del holandés fue casi perfecta, superando a su compañero Pérez por 0.322 segundos y consiguiendo su quinto título consecutivo. pole de la temporada

La batalla por las posiciones restantes fue muy reñida. Fernando Alonso consiguió un impresionante tercer puesto para Aston Martin, lo que demuestra el potencial del vehículo mejorado del equipo. Lando Norris le siguió de cerca en cuarto lugar, demostrando la ventaja competitiva de McLaren.

Los pilotos de Ferrari terminaron la sesión en posiciones menos deseables, Leclerc finalmente superó a Sainz en la clasificación, pero ambos pilotos no pudieron lograrlo.hallenge los tres primeros. Mercedes continuó luchando con su forma, ya que Russell logró solo un octavo puesto, lo que ilustra aún más los problemas actuales del equipo.

La sesión de clasificación preparó el escenario para lo que promete ser un día de carrera emocionante, con varios equipos posicionados para aprovechar las oportunidades de adelantamiento del circuito de Shanghai. Max Verstappen pole Esta posición lo coloca en un lugar ideal para convertir su éxito en la clasificación en una victoria en la carrera, mientras que sus rivales estarán ansiosos por lograrlo.hallEnfrentar al actual campeón el día de la carrera.

Los tiempos más rápidos en los sectores durante la clasificación para el GP fueron:

  • 24.910 seg de Sergio Pérez - Red Bull RB20
  • 28.168 segundos de Max Verstappen - Red Bull RB20
  • 40.511 segundos de Max Verstappen - Red Bull RB20

1:31.547 fue el pole Tiempo de vuelta de posición de la última sesión de clasificación del GP de 2019. Esta vez fue conducido por Valtteri Bottas en el Mercedes W10.

Horarios de clasificación GP de China 2024

Pos No Destornillador Equipo Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 1 Max Verstappen Red Bull 1:34.742 1:33.794 1:33.660 18
2 11 Sergio Pérez Red Bull 1:35.457 1:34.026 1:33.982 19
3 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:35.116 1:34.652 1:34.148 15
4 4 Lando norris McLaren 1:34.842 1:34.460 1:34.165 15
5 81 Óscar Piastri McLaren 1:35.014 1:34.659 1:34.273 16
6 16 Charles Leclerc Ferrari 1:34.797 1:34.399 1:34.289 20
7 55 Carlos Sainz Ferrari 1:34.970 1:34.368 1:34.297 17
8 63 George Russell Mercedes 1:35.084 1:34.609 1:34.433 20
9 27 Nico Hulkenberg Haas 1:35.068 1:34.667 1:34.604 21
10 77 Valtteri Bottas Sauber 1:35.169 1:34.769 1:34.665 15
11 18 Lance Stroll Aston Martin 1:35.334 1:34.838 12
12 3 Daniel Ricciardo Toros de carreras 1:35.443 1:34.934 12
13 31 Esteban Ocon Alpine 1:35.356 1:35.223 15
14 23 Alex Albon Williams 1:35.384 1:35.241 14
15 10 Pierre Gasly Alpine 1:35.287 1:35.463 15
16 24 Zhou Guanyu Sauber 1:35.505 8
17 20 Kevin Magnussen Haas 1:35.516 6
18 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.573 6
19 22 Yuki tsunoda Toros de carreras 1:35.746 9
20 2 sargento logan Williams 1:36.358 7

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2 F1 Fan comenta sobre “Informe de clasificación y resultados del Gran Premio de F2024 de China 1"

  1. Jere Jyrälä

    Como era de esperar, otro Red Bull El bloqueo de la primera fila y la sorprendente lentitud de Tsunoda, específica del fin de semana o no, continuaron.
    La mayor decepción fue en la clasificación, mientras que Alpine fue una sorpresa positiva.
    Pero qué error de Sargeant.
    A veces, las banderas rojas se han producido innecesariamente apresuradamente en los entrenamientos y sesiones de clasificación, pero esta vez están totalmente justificadas, ya que Sainz tardó una eternidad en ponerse en marcha e, irónicamente, su parada (junto con las de Gio en 2017 y las de Albon en 2019) solo demuestra aún más que la T6 de Albert Park No es el problema de los incidentes que involucran rebotes o paradas en la pista, ya que efectivamente lo mismo ha ocurrido más de una vez también en la última curva de Shanghai.

  2. ShroppyFly

    No 13+14 para la dama, nuevamente es culpa de Mercedes, ella está donde está, no de ella, por supuesto... pero je. Mierda sucede, o traducido como "No podría importarme menos", la marca de un verdadero Campeón del Mundo. Un gran top ten, especialmente 9º + 10º, Nandos necesitará una estrategia increíble para vencer a los Bulls jajaja.

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