Informe y resultados de los primeros entrenamientos libres de Mónaco 2025 F1 GP

Evento: Mónaco F1 Gran Premio
Pista: Circuito de Mónaco

El Tiempo: secas  21 ° C
Asfalto: seco  39 ° C
Humedad: 44%
Viento: 2.5 km/h

Leclerc brilla en casa en medio del caos de la FP1 de Mónaco

Bienvenidos a las calles de Mónaco, donde el sol, la velocidad y un toque de dramatismo se combinaron para un arranque apasionante del fin de semana del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 2025 de 1. En una sesión donde las barreras tuvieron más toques que un simple apretón de manos, Charles Leclerc acalló a sus críticos —y sus propias dudas— al liderar la tabla de tiempos en la FP1. Pero vaya, no fue un camino de rosas…

🎯 Ferrari Rápido... y Atrevido

Charles Leclerc había afirmado que Ferrari tendría dificultades aquí. Resulta que, o es un experto en el manejo de sacos de arena, o el Cavallino Rampante encontró un agarre inesperado en las curvas cerradas de su circuito local. A pesar de una salida complicada que lo llevó a chocar con... Lance Stroll En la horquilla, con el alerón delantero destrozado y una bandera roja, Leclerc reaccionó con estilo. Su vuelta de 1m11.964s le bastó para terminar la sesión como el más rápido, dejando a Max Verstappen (+0.163s) y Lando Norris (+0.286s) a la sombra.

Y sí, el monegasco busca romper la maldición de su ciudad natal. ¿Será 2025 finalmente el año?

💥 Choques, contactos y confeti de fibra de carbono

La sesión tenía apenas cinco minutos de duración cuando Stroll y Leclerc bailó el tango en el punto más estrecho de la pista. Stroll Se hizo a un lado para dejar pasar a un Mercedes, pero se incorporó a la trazada justo cuando Leclerc llegaba a toda velocidad. ¿Resultado? Contacto, caos y una masacre de carbono.

El Aston Martin sufrió daños en la suspensión y problemas con la caja de cambios, lo que lo dejó fuera de carrera. Stroll para el resto de la FP1, un duro golpe en un fin de semana en el que el ritmo lo es todo.

Mercedes tampoco se salvó. Lewis Hamilton tuvo un momento de locura en el aire tras rozar las barreras y salir disparado por los pianos de la chicana. Regresó a boxes con dificultad para que le revisaran los daños y quizás para ir al quiropráctico.

🧱Besos de barrera y problemas de novatos

La FP1 fue como una fiesta de bienvenida en Mónaco, solo que los muros eran los guardas. Kimi Antonelli rozó el muro en la curva 3 al final de la sesión, uniéndose a una larga lista de pilotos que se pasaron de la raya con las barreras. George Russell, Yuki Tsunoda, Norris y Hamilton dejaron sus marcas de neumáticos en el paisaje.

Y hablemos del tráfico: era como una hora punta en Roma. Las vueltas rápidas de Verstappen se interrumpieron repetidamente, Gasly casi se estrella contra los rezagados que se portaban mal, y el pobre Isack Hadjar se quedó maldiciendo por la radio. Con los 20 pilotos luchando por el espacio, está claro que la clasificación será una partida de ajedrez a 300 km/h.

🏎️ El orden jerárquico (más o menos)

Tómense los tiempos con pinzas: algunos pilotos ni siquiera usaron el compuesto C6 más blando, y otros se toparon con tráfico en sus carreras rápidas. Dicho esto, el rendimiento de Leclerc sugiere que Ferrari podría ser más competitivo de lo esperado, mientras que Red BullFieles a su estilo, parecía que estaban jugando a largo plazo.

Menciones destacadas: Albon y Piastri se mantuvieron cómodos en la pelea, mientras que el momento de Hamilton en el aire frenó su ritmo. El novato Antonelli rondaba la 11.ª posición, aún encontrando su ritmo en estas calles implacables.

🔮 ¿Qué sigue?

La FP2 comienza a las 17:00 hora local, y con el aumento de las temperaturas y la tensión, se esperan más fuegos artificiales. La pregunta clave: ¿es real el ritmo de Ferrari o solo una ilusión impulsada por el modo de motor 11?

Mantente atento. Es Mónaco, cariño. Todo puede pasar... y suele pasar.

Tabla de multiplicar del FP1 GP de Mónaco 2025

Los tiempos de sector más rápidos durante esta primera sesión de entrenamientos fueron:

• Sector 1: 18.589 s de Charles Leclerc con el Ferrari SF-25.
• Sector 2: 33.951 segundos de Oscar Piastri con el McLaren MCL38.
• Sector 3: 18.941 s de Lando Norris con el McLaren MCL38.

El año pasado, el tiempo de vuelta más rápido de la FP1 fue de 1:12,169 min, logrado por Lewis Hamilton con el Mercedes W15.

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