Evento: canadiense F1 Gran Premio
Pista: Circuito Gilles Villeneuve

Clima: Soleado y seco  25 ° C
Asfalto: seco  49 ° C
Humedad: 29%
Viento: 3.6 km/h Sur

George Russell anotó su cuarto gol F1 victoria en la carrera de hoy durante el décimo gran premio de la temporada 10. El piloto británico ganó el canadiense F1 GP por primera vez consecutiva. También fue su primera victoria de la temporada 1. El piloto de Mercedes partió desde pole Y nunca tuve problemas con Verstappen, quien estuvo en sus retrovisores casi toda la carrera. Fue la victoria número 303 para Mercedes.

Informe de carrera del Gran Premio de Canadá 2025: Russell domina Montreal mientras McLaren se desmorona

El Gran Premio de Canadá de 2025 ofreció una dosis doble de dramatismo y alegría. George Russell consiguió una impecable primera victoria de la temporada para Mercedes, mientras el caos se desataba en su retrovisor, incluyendo una espectacular avería de McLaren y un sensacional primer podio para Kimi Antonelli.

Analicemos lo que sucedió en el Circuito Gilles-Villeneuve, donde las quemaduras solares, la estrategia y la velocidad chocaron de las maneras más impredecibles.

⭐ La redención de Russell en Montreal

George Russell llegó a este fin de semana con asuntos pendientes. Hace doce meses, lideraba aquí antes de sufrir una caída. Pero esta vez, no cometió ningún error.

A partir de pole Tras una vuelta de infarto el sábado, Russell lideró las primeras fases, gestionó sus neumáticos a la perfección y mantuvo la calma bajo la presión de Verstappen. Un breve desafío de Charles Leclerc y la amenaza de Kimi Antonelli no lo hicieron tambalear. Una vez que Verstappen entró en boxes, Russell tomó el control y no miró atrás, incluso terminando detrás del Safety Car tras un drama al final de la carrera.

"Es increíble volver a lo más alto", dijo Russell radiante. "El año pasado se nos escapó, pero hoy lo hemos logrado".

No es solo una victoria, es una declaración. Mercedes vuelve a la lucha.

👶 Llega Antonelli: Young Gun anota su primer gol F1 podio

En apenas su décimo Gran Premio, Kimi Antonelli pilotó como un veterano. Tras una salida fulgurante que le permitió adelantar a Oscar Piastri en la curva 10, se mantuvo tercero durante la mayor parte de la carrera, defendiéndose de los incesantes ataques de McLaren.

A pesar de un granulado en la parte delantera izquierda en el último stint, mantuvo la calma mientras los demás la perdían. "¡Qué estrés!", exclamó por la radio tras cruzar la meta. Pero ese estrés se convirtió en lágrimas, en los ojos de su padre, que observaba desde el podio, y quizás en los de los futuros responsables de Mercedes.

Con un tercer puesto y una madurez muy superior a la de su edad, la era Antonelli quizá recién esté comenzando.

⚠️ Caos en McLaren: Norris y Piastri chocan

El equipo Papaya verá rojo, o quizás fragmentos de fibra de carbono, después de que Lando Norris chocara torpemente por detrás a Oscar Piastri en las últimas vueltas mientras luchaba por el cuarto puesto.

La disputa interna del equipo, que había estado latente durante toda la temporada, finalmente estalló en la vuelta 67. Piastri acababa de recuperar la posición en la última chicana cuando Norris calculó mal su frenado y se estrelló contra él por detrás.

Norris se retiró en el acto. Piastri llegó con dificultades al cuarto puesto con daños en la parte trasera.

Para crédito de Norris, lo reconoció de inmediato: "Fue mi culpa, toda mi culpa, lo siento equipo", dijo por radio. "Fue una tontería".

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, intentó mantener la calma: «No queremos que nuestros pilotos se toquen. Pero fue un error de cálculo y Lando asumió la responsabilidad. Seguimos adelante».

Aun así, las preguntas seguirán en el aire. Con McLaren liderando cómodamente el Campeonato de Constructores, esto no le costará mucho al equipo; pero para Norris, que busca el título, fue un duro golpe que le quitó cero puntos.

🏁 Verstappen se mantiene firme para el P2

Max Verstappen no estaba en la contienda por la victoria hoy, pero exprimió cada gramo de su rendimiento. Red BullTras tener problemas con los neumáticos en los primeros stints, Verstappen recuperó la compostura al final, acercándose a Russell antes de que el tráfico y el desgaste de los neumáticos apagaran el ataque.

“Fue una buena carrera”, dijo Verstappen, “pero eso fue lo máximo hoy”.

Fundamentalmente, evitó cualquier contacto, algo importante dado que acumula 11 puntos de penalización por la superlicencia. Uno más y se enfrentará a una suspensión de una carrera. Eso probablemente explica su silencio tras el altercado entre Norris y Piastri.

🧊 Camaradería en la sala de enfriamiento

¿Tensión? ¿Qué tensión?

En la sala de enfriamiento posterior a la carrera, Russell, Verstappen y Antonelli bromearon sobre la batalla con McLaren, y Verstappen bromeó: "Así que condujiste en el medio", cuando Antonelli bromeó sobre no saber a quién rebufo.

Pero cuando el choque se reprodujo en el monitor, la sala quedó en silencio. Solo ojos abiertos. Y algunas exhalaciones largas.

🔥 Fuego, efervescencia y novedades

La carrera no estuvo exenta de otras bajas: Alex Albon y Liam Lawson se retiraron debido a problemas técnicos, mientras que Lance StrollLa desastrosa carrera de local terminó con una penalización y un olvidable puesto 19.

Charles Leclerc y Lewis Hamilton terminaron P5 y P6, respectivamente, en una carrera en la que Ferrari tuvo dificultades para hacer funcionar su estrategia de dos paradas.

Fernando Alonso, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon y Carlos Sainz completaron la lista de puntos, del séptimo al décimo puesto, aunque Sainz y Ocon están bajo investigación por conducción errática al final de la carrera. Mientras tanto, Bearman también está bajo investigación por una escapada por un atajo.

🇦🇹 Próxima parada: La Red Bull Anillos

La Fórmula 1 llega a Austria en dos semanas. ¿Se mantendrá el impulso de Mercedes en la montaña rusa de Spielberg? ¿Podrá McLaren encontrar la armonía antes del siguiente capítulo de la historia de sus compañeros de equipo? ¿Seguirá Antonelli ascendiendo?

Una cosa es segura: la temporada 2025 traerá fuegos artificiales.

Estén atentos, aficionados a las carreras. Esto está lejos de terminar.

Clasificación 2025 GP de Canadá

PNoDestornilladorEquipoHoraVueltasCuadriculaPTS
163Reino Unido George Russell
Alemania Mercedes01:31:52.68870
1
25
21Netherlands Max Verstappen
Austria Red Bull01:31:52.91670
2
18
312Italia Kimi Antonelli
Alemania Mercedes01:31:53.70270
4
15
481Australia Óscar Piastri
Reino Unido McLaren01:31:54.79770
3
12
516Mónaco Charles Leclerc
Italia Ferrari01:31:56.13070
8
10
644Reino Unido Lewis Hamilton
Italia Ferrari01:32:03.40170
5
8
714España Fernando Alonso
Reino Unido Aston Martin01:32:03.66070
6
6
827Alemania Nico Hulkenberg
Suiza Sauber01:32:08.05270
11
4
931Francia Esteban Ocon
United States Haas01:31:54.16169
14
2
1055España Carlos Sainz
Reino Unido Williams01:31:54.57469
16
1
1187Reino Unido Oliver Bearman
United States Haas01:31:56.40569
13
0
1222Japón Yuki tsunoda
Italia Toros de carreras01:31:58.14469
20
0
1343Argentina franco colapinto
Francia Alpine01:31:59.70669
10
0
145Brasil gabriel bortoleto
Suiza Sauber01:32:00.56769
15
0
1510Francia Pierre Gasly
Francia Alpine01:32:00.63869
19
0
166Francia Isak Hadjar
Italia Toros de carreras01:32:01.42569
12
0
1718Canada Lance Stroll
Reino Unido Aston Martin01:32:01.75169
17
0
184Reino Unido Lando norris
Reino Unido McLaren01:24:02.47066
7
0
DNF30New Zealand Liam Lawson
Italia Toros de carreras+ 17 vueltas53
18
0
DNF23Thailand Alex Albon
Reino Unido Williams+ 24 vueltas46
9
0

Vuelta más rápida: 1:14.119 min por George Russell, Mercedes W16 (#63) en la vuelta 63 a 211.816 km/h

2025 Canadiense F1 GP Resultados
FP1 2025 canadiense F1 GP
FP2 2025 canadiense F1 GP
FP3 2025 canadiense F1 GP
Clasificación 2025 canadiense F1 GP
Parrilla de salida 2025 canadiense F1 GP

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2 F1 Comentarios de los fans sobre “2025 Canadiense F1 Informe y resultados de la carrera del Gran Premio"

  1. Jere Jyrälä

    La batalla estratégica fue buena y también las batallas en la pista a través del campo gracias a la variabilidad, aunque hubo algunas extrañas en la mezcla.
    Pero qué error de Norris, que me recordó a Hamilton contra Button en la carrera de 2011.
    Fue honesto al asumir toda la responsabilidad, pero demostró una vez más que aún no tiene material para el campeonato.
    Me alegro por los dos pilotos de Mercedes.
    Russell se convirtió en el cuarto piloto diferente en ganar una carrera en 2025 y Antonelli se convirtió en el primer italiano en terminar entre los 3 primeros desde Giancarlo Fisichella en el GP de Brasil de 2006.
    Alonso y Hulkenberg terminaron nuevamente en los puntos, al igual que Ocon y Sainz para variar, por lo que hubo una mezcla decente de equipos representados en el top 10.

  2. ShroppyFly

    ¡Eso es más o menos lo que dijo el comentario de Sky...! Aparte de eso, después de haber visto FP1.2 y tres, la clasificación y la carrera, no escuché ninguna mención de las instalaciones mejoradas y la organización del evento después de la aparente debacle del año pasado, ¿quizás advirtieron a Sky que no lo mencionara? Bien hecho, King George, pero el verdadero ganador fue Max quitándole puntos al líder del campeonato, OP jugando el juego del % y por qué no, aunque 22 puntos de ventaja no son nada realmente, otro desastre para los autos rojos con el recuento de excusas de Hannah subiendo nuevamente por 2


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