Resultados del Gran Premio de Fórmula 2023 de Mónaco 1
Evento: Mónaco F1 Gran Premio
Pista: Circuito de Mónaco
Empezar durante el F1 Gran Premio de Mónaco en el Circuito de Mónaco el 28 de mayo de 2023 en Montecarlo, Mónaco. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Clima: seco/húmedo 25 24-° C
Asfalto: seco / mojado 39 30-° C
Humedad: 43%
Viento: 1 km/h SO
Presión: 1014 mbar
Max Verstappen anotó su número 39 F1 Hoy ganó la carrera. El piloto holandés ganó el Gran Premio de Mónaco. F1 GP por segunda vez. También fue su cuarta victoria en la temporada 2023. Red Bull conductor comenzó desde pole y condujo a la victoria sin amenazas. Fue la carrera número 98 ganada por Red Bull Carreras.
2023 Mónaco F1 GP Informe de carrera
Una impresionante exhibición de destreza en las carreras vio Red BullMax Verstappen se lleva el prestigioso Gran Premio de Mónaco en el F1 Temporada 2023. El piloto holandés selló su segunda victoria en el Principado, ampliando significativamente su ventaja en el campeonato. El triunfo de Verstappen es más especial por el hecho de que es su cuarta victoria del año, lograda en las primeras seis carreras.
En la última vuelta, Verstappen demostró una vez más su temple, maniobrando su Red Bull—originalmente considerado menos efectivo para esta pista— con un dominio que lo tenía leguas por delante de la competencia.
El francés Esteban Ocon en Alpine aprovechó al máximo una excelente vuelta de clasificación para terminar segundo, logrando su primer podio en Mónaco y el tercero de su carrera. Es el primer podio de 'mediocampo' del año, lo que refleja una progresión notable para Ocon.
Fernando Alonso en el otro Alpine demostró una excelente forma de temporada, logrando otro podio. Este se convierte en su quinto podio en las primeras seis carreras, anunciando una temporada notable para el veterano español.
El viaje a la victoria
Cuando la carrera entró en sus fases finales, Verstappen mantuvo una cómoda ventaja de 25 segundos en la vuelta 74, con Alonso en la segunda posición. Ocon fue seguido de cerca por Hamilton, que defendía su tercer puesto con un margen de 2.4 segundos. George Russell, a pesar de tener una penalización de tiempo, logró mantener su distancia con Charles Leclerc y mantuvo su cuarta posición.
Una desafortunada serie de incidentes hizo que Kevin Magnussen se retirara debido a múltiples contactos con las paredes. Lance Stroll fue el otro retiro después de un día lleno de acontecimientos marcado por colisiones y un momento final de carrera bajo la lluvia.
En la vuelta 69, el novato Oscar Piastri demostró su talento al adelantar a Yuki Tsunoda y recuperar su puesto en los puntos. En las siguientes vueltas, los equipos comenzaron a tener problemas con las decisiones relacionadas con el clima, ya que la lluvia intermitente hizo que la estrategia de neumáticos fuera cada vez más complicada.
A medida que las condiciones de la pista comenzaron a deteriorarse, los conductores eligieron sus neumáticos. Mientras que algunos, como Pierre Gasly, sufrieron penalizaciones debido a condiciones resbaladizas, Verstappen continuó con su conducción impecable, ampliando su ventaja sobre Alonso.
Decisiones estratégicas y consecuencias
En la vuelta 56, Verstappen hizo una parada en boxes táctica para cambiar neumáticos intermedios, dada la pista empapada por la lluvia. Alonso hizo lo mismo, asegurando que los dos líderes mantuvieran sus posiciones.
Un giro inesperado hizo que Charles Leclerc, que iba sexto en ese momento, también hiciera una parada en boxes, lo que permitió a Gasly subir a la séptima posición. Mientras tanto, el pronóstico de lluvia mantuvo a todos nerviosos, y algunos equipos aconsejaron a los conductores que se prepararan para un posible aguacero.
En la vuelta 63, Verstappen estaba rodando dos segundos completos más rápido que Alonso, demostrando el dominio infalible del holandés en las condiciones difíciles.
Desafortunadamente para Canadá Lance Stroll, una colisión desafortunada hizo que se detuviera en Portier, lo que obligó al equipo de seguridad a sacar su auto de la pista.
A pesar de las difíciles condiciones y la feroz competencia, Verstappen dominó la carrera, demostrando sus formidables habilidades y determinación. Con Alonso y Ocon asegurando las posiciones restantes del podio, el Gran Premio de Mónaco 2023 resultó ser un espectáculo emocionante, que generó grandes expectativas para el resto de la temporada.
De cara al futuro, Verstappen parece estar en una posición sólida para continuar con su liderazgo en el campeonato, mientras que las actuaciones constantes de Alonso indican una temporada emocionante para el veterano. En cuanto a Ocon, su impresionante actuación en Mónaco podría significar un futuro prometedor en la carrera por el campeonato.
Clasificación 2023 Monaco GP
| P | No | Destornillador | Equipo | Hora | Vueltas | Cuadricula | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:48:51.980 | 78 | 1 | 25 |
| 2 | 14 |  Fernando Alonso |  Aston Martin | 01:49:19.901 | 78 | 2 | 18 |
| 3 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine | 01:49:28.970 | 78 | 3 | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton |  Mercedes | 01:49:31.042 | 78 | 5 | 13 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | 01:49:48.264 | 78 | 8 | 10 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:49:53.870 | 78 | 6 | 8 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 01:49:54.342 | 78 | 7 | 6 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 01:49:55.371 | 78 | 4 | 4 |
| 9 | 4 | Lando norris | McLaren | 01:48:56.041 | 77 | 10 | 2 |
| 10 | 81 |  Óscar Piastri | McLaren | 01:49:05.939 | 77 | 11 | 1 |
| 11 | 77 |  Valtteri Bottas |  Alfa Romeo | 01:49:20.943 | 77 | 15 | 0 |
| 12 | 21 | Nyck de Vries | alfatauri | 01:49:49.297 | 77 | 12 | 0 |
| 13 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 01:50:03.832 | 77 | 19 | 0 |
| 14 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:50:11.190 | 77 | 13 | 0 |
| 15 | 22 |  Yuki tsunoda | alfatauri | 01:48:59.525 | 76 | 9 | 0 |
| 16 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 01:49:41.004 | 76 | 20 | 0 |
| 17 | 27 | Nico Hulkenberg |  Haas | 01:49:50.486 | 76 | 18 | 0 |
| 18 | 2 | sargento logan | Williams | 01:50:09.963 | 76 | 16 | 0 |
| 19 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01:42:36.799 | 70 | 17 | 0 |
| DNF | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | Estrellado | 53 | 14 | 0 |
Sanciones:
- Logan Sargeant, Williams #2 - 5 seg. sanción por exceso de velocidad en el pit lane.
- George Russell, Mercedes #63 - 5 seg. penalización por re-uniéndose a la pista de manera insegura.
- Nico Hülkenberg, Haas #27 - No cumplir una penalización durante una parada en boxes.
Vuelta más rápida: 1:15.650 min de Lewis Hamilton, Mercedes (#44) en la vuelta 33 a 158.799 km/h
| 2023 Mónaco F1 GP Resultados |
| FP1 2023 Mónaco F1 GP |
| FP2 2023 Mónaco F1 GP |
| FP3 2023 Mónaco F1 GP |
| Clasificación 2023 Mónaco F1 GP |
| Parrilla de salida 2023 Mónaco F1 GP |
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Días felices, buen esfuerzo de FA pero nunca iba a lograrlo, Ferrari simplemente va de mal en peor jajaja, el resultado halaga a los Mercs, sin duda la gente de relaciones públicas hará una gran fanfarria al respecto, pero las próximas semanas la prueba. Una buena lluvia hizo que valiera la pena ver la carrera, en palabras de Max, fue muy encantadora
Shrop', le gritamos al equipo rojo que gasease a Curly, lo hicieron. Les gritamos que se deshicieran de su estratega, lo hicieron. TODAVÍA no pueden administrar adecuadamente un rec. Explíquemelo, profesor.
No hay duda, VER y RB son los mejores, pero si Aston hubiera escuchado que ALO iba a ir a inters en lugar de seco, estarían dentro con una oportunidad. Comenzar con dificultades les dio una ventaja que desecharon.
Bien, lo intentaré, la cosa es que CL tiene 12 años y se orina en el auto con demasiada frecuencia, Carlos hoy iba a golpear a su ingeniero, por lo que está perdiendo la paciencia. En cuanto al nuevo Freddy, no le va bien, el El CEO no aguantará esto por mucho tiempo, así que las probabilidades de otro nuevo jefe pronto, creo que el mayor problema recientemente es la llegada inminente de "The Skirt" al equipo, ha puesto a todos los miembros del equipo de sangre roja en un frenesí, Estoy totalmente de acuerdo con Alonso, pero no se veía tan infeliz al final, oh, ¿viste un vistazo del Sr. de pelo grande en el hoyo rojo, aunque es un poco más bajo en estos días, apenas lo reconoció ...!
La elección de Aston Martin de ir por otro conjunto elegante con Alonso en lugar de intermedios solo para hacerlo la vuelta más tarde de todos modos podría haber resultado costoso, pero en última instancia, probablemente no haya diferencia en el resultado final.
La lluvia no debería haber afectado la carrera según los porcentajes de probabilidad, pero eso sucedió eventualmente, al menos temporalmente más emoción.
La parte este, especialmente, fue bastante caótica durante varias vueltas.
Realmente nada salió bien para Sainz, Pérez, Sargeant, Strollo Magnussen.
Confieso que no fui fanático de Max Verstappen en el pasado, especialmente del descarado Max del pasado, ¡que culpaba a todos los demás por sus fallas! Su actuación en Mónaco en condiciones muy difíciles y cambiantes fue realmente impresionante.
Desde que ganó su primer WDC, Max ha madurado verdaderamente en todos los sentidos. Su conducción se ha vuelto más precisa y su actitud hacia los demás ha mejorado significativamente. Me sorprende su nueva modestia y profesionalidad, características de un verdadero campeón. No se ha embarcado en los comentarios políticos ni en las ideas radicales que ha defendido Hamilton, y creo que eso coloca a Max en un nivel superior de respeto por parte de los demás.
No podría estar más de acuerdo y solo tiene 25 años, pero hay otros al menos 4 corredores de su edad, necesitan construir mejores autos para competir, no me importa la dominación, siempre y cuando no se mezclen tonterías.
Mi frase favorita en este momento es del equipo de Merc, no hemos olvidado cómo ganar, ummm sí lo has hecho, la línea dura se ha ido, no cometemos errores, ahora se explica que vamos en la dirección correcta con los autos.... ah cierto jajaja
En el clavo, Smokey. Más precisamente, VER pasó de ser un punk sabelotodo a estar en la cima del montón, con solo un poco de egoísmo todavía en la mezcla. Ahora es incluso una de las mejores entrevistas en el paddock. Bien por él. Un pequeño gruñido... su ascenso coincide con la desaparición de papá Jos en un segundo plano.
También estoy de acuerdo con Shrop'. Es una pena que los otros jóvenes talentos no tengan autos y equipos de nivel RB. Nosotros (pluralis majestatis) vimos a este excelente grupo de jóvenes hace un par de años. Actualmente hay mucho talento en la parrilla.
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