Resultados del Gran Premio de F2022 de Mónaco 1
Evento: Gran Premio F1 de Mónaco
Pista: Circuito de Mónaco
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, lidera a Charles Leclerc, Ferrari F1-75, y Nicholas Latifi, Williams FW44 durante el GP de Mónaco en el Circuito de Mónaco el domingo 29 de mayo de 2022 (Foto de Zak Mauger / LAT Images)
El Tiempo: mojado / seco 19.4 23.1-° C
Asfalto: mojado / seco 23.5 30.7-° C
Humedad: 95-65%
Viento: 0.6 m / s SW
Presión: 1003.0
Sergio Pérez logró hoy su tercera victoria en la carrera de F3. El piloto mexicano ganó por primera vez el GP de F1 de Mónaco. También fue su primera victoria en una carrera de la temporada 1. los Red Bull El piloto partió desde la tercera posición y venció a los dos Ferrari de delante con una parada en boxes socavada. Fue la carrera número 3 ganada por Red Bull Carreras.
Informe de carrera GP de F2022 de Mónaco 1
La ronda 7 de la temporada 2022 de Fórmula 1 se retrasó una hora y nueve minutos debido al agua estancada y las fuertes lluvias en el circuito urbano de Mónaco.
Los directores de carrera también decidieron comenzar la carrera desde detrás del auto de seguridad y todos los autos fueron equipados con neumáticos de lluvia completamente mojados. Ambos pilotos canadienses, Lance Stroll y Nicholas Latifi, ya habían golpeado la barrera conduciendo detrás del coche de seguridad. Los pilotos de Aston Martin y Williams regresaron a pits para cambiar a intentos intermedios y casi chocan. Ambos volvieron a la pista como últimos.
Al frente de la carrera, los dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, lideraron el Gran Premio. También había dejado de llover y los pilotos dijeron a su equipo por radio que la pista se estaba secando rápidamente. Pierre Gasly ya entró en boxes después de la primera vuelta para deshacerse de los neumáticos de lluvia y cambiar a neumáticos de lluvia intermedios para intentar llegar al frente como ahora era el último.
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Paseo Lance, Aston Martin AMR22
Gasly fue mucho más rápido con los neumáticos intermedios y ya estaba en P12 después de 15 vueltas. En la vuelta 17, Pérez, que todavía estaba en P3, intentó socavar a Sainz frente a él. El mexicano entró en boxes para conseguir un juego de neumáticos intermedios nuevos. Su parada en boxes solo tomó 2.3 segundos y regresó a la pista en P4. En una vuelta, el socavado funcionó incluso mejor de lo esperado, ya que el líder de la carrera también entró en boxes por neumáticos intermedios, pero regresó a la pista ya detrás de ambos. Red Bulls.
El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, y el piloto de Alpine, Esteban Ocon, luchaban por la octava posición, ya que el piloto británico ya había cambiado a neumáticos intermedios y estaba por toda la parte trasera del Alpine, con mucho más agarre que el piloto francés. La pareja incluso chocó en la curva 8 y Ocon recibió un 1 seg. penalización más tarde en la carrera por ello.
En la vuelta 21 pasaron muchas cosas. Daniel Ricciardo, que fue el primer piloto que se atrevió a cambiar a los neumáticos lisos. El piloto de McLaren conducía en P16 y no tenía mucho que perder. En esa vuelta, Verstappen estaba alcanzando a Leclerc por 3.5 segundos. corriendo en P4 y también marcó la vuelta más rápida de la carrera hasta ese momento. Al final de la vuelta, Sainz cambió directamente de neumáticos de lluvia completa a neumáticos duros y lisos. Leclerc tuvo la misma idea y siguió a su compañero de equipo a boxes para conseguir también un par de slicks. El piloto monegasco ahora perdió mucho tiempo y gritó a su equipo por la radio.
Una vuelta más tarde ambos Red BullTambién está preparado para neumáticos secos. Pérez y Verstappen habían logrado un ritmo mucho mejor con los neumáticos intermedios y ambos pilotos avanzaron un lugar. Pérez incluso había regresado como líder de carrera ahora y rodaba justo por delante de Sainz. Ferrari. ¡Leclerc, que fue el líder de la carrera durante 18 vueltas, ahora conducía en P4!
Mick Schumacher, accidente de Haas VF-22 durante el GP de Mónaco en el Circuito de Mónaco el domingo 29 de mayo de 2022 en Montecarlo, Mónaco. (Foto de Steven Tee / Imágenes LAT)
Mick Schumacher no terminó la carrera y volvió a sufrir una fuerte caída esta temporada. Esta vez se estrelló en la sección de piscina muy rápida. Más tarde dijo que estaba corriendo 10 cm de ancho y que debe haber golpeado un parche húmedo que giraba alrededor del Haas. El coche incluso se partió en dos al chocar contra la barrera. Schumacher podría salir ileso. La carrera primero se ralentizó con un coche de seguridad virtual y luego con una bandera roja para recuperar el Haas y hacer las reparaciones de barrera de tecnología profesional que tanto se necesitaban.
La carrera se reinició detrás del coche de seguridad. Ambas cosas Red Bulls había cambiado de los neumáticos duros a los medios, mientras que ambos Ferrari todavía estaban en los neumáticos duros de 10 vueltas. En el reinicio, la pista también se había secado más y Pérez ahora pudo sacar una brecha de dos segundos sobre Sainz, que todavía estaba en P2.
Debido a que las reglas dicen que un médico de cabecera en estos días no puede durar más de dos horas, la cuenta regresiva de vueltas cambió en una cuenta regresiva de tiempo con 32 minutos para el final. Hamilton ahora peleaba por la P7 y justo detrás del otro Alpino de Fernando Alonso. El piloto español estaba manejando sus neumáticos y fue entre tres y cinco segundos más lento que los seis primeros.
Con 15 minutos para el final, el novato de Alfa Romeo, Zhou Guanyu, casi pierde el control al final del túnel cuando intentó pasar el AlphaTauri de Yuki Tsunoda. El piloto chino mostró su talento al volante y realizó una doble parada manteniendo al Alfa fuera de la barrera.
Sergio Pérez toma la bandera a cuadros en el Circuito de Mónaco el 29 de mayo de 2022 en Montecarlo, Mónaco. (Foto de Peter Fox/Getty Images)
7 minutos antes del final, las llantas de Pérez comenzaron a granularse y manejaba a un ritmo mucho más lento. Los 4 mejores pilotos cerraron la brecha y condujeron solo 0.5 segundos uno detrás del otro durante las vueltas restantes de la carrera. Cuando se acabó el tiempo, los líderes de la carrera tuvieron que dar una vuelta más. Durante esta vuelta también hubo algo de luz solar entrando de nuevo entre las nubes en el principado.
Pérez es el primer mexicano en ganar el GP de Mónaco y el piloto mexicano de F1 más exitoso de la historia. También es el primer piloto norteamericano desde Gilles Villeneuve en 1981 para ganar el GP de Mónaco.
Clasificación 2022 Monaco GP
| P | No | Destornillador | Equipo | Horario | Vueltas | Cuadrícula | PT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Sergio Pérez |  Red Bull | 01: 56: 30.265 | 64 | 3 | 25 |
| 2 | 55 |  Carlos Sainz |  Ferrari | 01: 56: 31.419 | 64 | 2 | 18 |
| 3 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull | 01: 56: 31.756 | 64 | 4 | 15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 01: 56: 33.187 | 64 | 1 | 12 |
| 5 | 63 |  George Russell |  Mercedes | 01: 56: 42.233 | 64 | 6 | 10 |
| 6 | 4 | Lando norris | McLaren | 01: 56: 42.496 | 64 | 5 | 9 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso |  Alpine | 01: 57: 16.623 | 64 | 7 | 6 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01: 57: 20.653 | 64 | 8 | 4 |
| 9 | 77 |  Valtteri Bottas |  Alfa Romeo | 01: 57: 22.790 | 64 | 12 | 2 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 01: 57: 23.801 | 64 | 9 | 1 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | alfatauri | 01: 57: 24.554 | 64 | 17 | 0 |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 01: 57: 25.909 | 64 | 10 | 0 |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 01: 57: 27.900 | 64 | 14 | 0 |
| 14 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01: 57: 31.067 | 64 | 18 | 0 |
| 15 | 6 | Nicholas latifi | Williams | 01: 56: 40.285 | 63 | 19 | 0 |
| 16 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 01: 56: 40.765 | 63 | 20 | 0 |
| 17 | 22 |  Yuki tsunoda | alfatauri | 01: 57: 03.023 | 63 | 11 | 0 |
| DNF | 23 |  Alexander Albon | Williams | - | 48 | 16 | 0 |
| DNF | 47 | Mick Schumacher |  Haas | Colisión | 24 | 15 | 0 |
| DNF | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | Apoyo técnico | 19 | 13 | 0 |
Sanciones:
- Alexander Albon, William #23 - 5 seg. penalización por salirse de la pista y obtener ventaja.
- Esteban Ocon, Alpine #31 - 5 seg. penalización por causar una colisión.
Vuelta más rápida: 1:14.693 min de Lando Norris, McLaren (n.º 4)
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Estoy destrozado por Leclerc, pero una victoria atrasada para Pérez. Leclerc al menos alcanzó la bandera a cuadros, que también estaba atrasada.
Volvió la estrategia maestra de Ferrari, simplemente jodieron a ambos pilotos.
Qué farsa fue este fin de semana sobre los manejos de la FIA/comisario.
A la mierda la tradición. El GP de Mónaco es una broma
Brillante victoria de Checo, super actuación. Grandes llamadas de estrategia de RB y, como dije antes, los autos rojos siempre pueden encontrar la manera de perder. Además, en mi opinión, el 'comité' de carreras de F1 de la FIA no podía correr un sueño húmedo, y mucho menos una carrera húmeda. No apreciamos completamente el valor de Charlie Whiting.
No es necesario decir mucho sobre la carrera, todo está más allá de la opinión, los autos Haas NO deberían partirse por la mitad, ese es el segundo que lo ha hecho, diría que dejemos que la Fia lo mire, pero eso no es una buena idea después de hoy
Ni siquiera puedo regodearme de las cosas, todo está ahí, deja que la prensa lo haga por mí jajaja
Oye, regodearse a voluntad. Mi única buena decisión fue la bandera roja. Creo que la parte trasera separable ahora es un mandato de la FIA, pero la mala conducción de MSC es culpa suya.
Solo estoy provocando a los fanáticos de Ham, Ror tercero frente a CL debe parecer una GANANCIA para Max = mayor ventaja en WDC + ECC = ganador
Obvs Perez fue el mejor hoy como lo fue
era max
OH, con mucho gusto haré el regodeo como el único en predecir la victoria de Checo. 😎
Bueno, si puedo regodearme, el bling bling nuevamente tuvo una carrera basura, ni siquiera pudo pasar al hombre de la silla de cubierta, mientras que King George, tercero de la temporada y cuarto en la clasificación, es el único corredor que sumó puntos en todas las carreras de este año, como predijo el equipo de Curlys. , y diablos, si su cabello crece más, no cabrá en el jet pvt, se desmoronaron como de costumbre, único ganador del fin de semana Max, bueno para SP y la moral del equipo, de vuelta al Hamster, 4th en wdc, pero después la próxima carrera será séptima, luego Bottas lo cremará
Curiosamente, si revisa el uso del motor, Max está bastante bien debido a sus 2 dnfs.
Ahora déjame en paz, mañana haré un video de rap en homenaje a Sir Lewis...
Como una mosca a una llama... tan fácil. Jajaja.
Shrop', ¿cómo fue VER el único ganador del fin de semana? Creo que tu carrera de rapero te está empañando el cerebro. JAJAJA
????
¿4ta victoria? por mis matemáticas es 3.
Bien visto, Leopold obviamente sigue siendo un poco Brahms y Liszt por el resultado.
Jajaja, sí, y ese Moët Chandon es realmente malo para tu función cognitiva.
¡Gracias por la respuesta! Mi cerebro todavía debe estar un poco confundido sobre el último GP de España...
Ferrari nunca aprende, lo que necesitan es un abogado bunga bunga e insisten en que Flav está a cargo de escuchar las protestas.