Resultados de la carrera 2019 Gran Premio de F1 de Italia

Podio italiano 2019 F1 GP: 1. Leclerc, 2. Bottas, 3. Hamilton

Evento: Gran Premio de Italia
Pista: Circuito de Monza

El Tiempo: Seca 22.3 ° C
Tarmac: Seco 34.3 32.0-° C
Humedad: 54.3-49.4%
viento: 1.0 m / s W
Presión: barra 989.3

Charles Leclerc ganó su segunda carrera consecutiva de Fórmula 1 en Monza hoy frente al Tifosi, quien tuvo que esperar 9 años para ganar en casa. Fue F1 ganar 237 para Ferrari y el tiempo 19 en Monza.

El inicio del Gran Premio de Fórmula 2019 de Italia de 1 fue limpio. Lewis Hamilton tuvo un mejor comienzo en P2 en el Mercedes, pero Charles Leclerc pudo defender su pole con un pequeño apretón hacia abajo para girar 1.

Todos los conductores, excepto Max Verstappen, atravesaron la apretada chicana 1st sin daños. El holandés Red Bull Racing dañó su alerón delantero y tuvo que conseguir uno nuevo para perder mucho tiempo. Regresó a la pista como último, pero tenía aire limpio y condujo el tiempo de vuelta más rápido de inmediato.

Valtteri Bottas superó a su compañero de equipo Hamilton en el turno 1, pero al siguiente turno Hamilton retomó su P2.

En la vuelta 8, el piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, hizo girar su Ferrari en Ascari y terminó en el césped. Esperó algunos autos antes de regresar a la pista. Parece haber perdido el Racing Point de Lance Stroll y cuando pasó por Ascari no pudo evitar el Ferrari de Vettel y ambos chocaron. El resultado fue que Stroll hizo un trompo y casi chocó con el Toro Rosso de Pierre Gasly, que también salió cuando Stroll regresó a la pista. Gasly tuvo que conducir fuera de la pista para evitar una colisión y tuvo que atravesar el foso de grava para reincorporarse a la carrera.

Sebastian Vettel sale de boxes después de su penalización de parada y salida durante el GP de Italia 2019

En kap, 13 Vettel recibió una segunda penalización de 10 por detener y salir por su regreso inseguro a la pista. Vettel llegó en la siguiente vuelta para tomar su penal. Regresó al templo de la velocidad como la última muerte.

Lance Stroll tomó su drive a través de la penalización en la vuelta 16 y regresó a la pista como 17th. Alexander Albon recibió una penalización 5 por segunda vez en la vuelta 18 por abandonar la pista y obtener una ventaja. los Red Bull El conductor recibió la penalización porque pasó a Magnussen cortando una esquina.

Hamilton se enfrentó a la vuelta 20 y consiguió neumáticos medios. Regresó a la pista en P5. En ese momento, Kimi Raikkonen recibió una penalización de parar y andar porque el equipo colocó los neumáticos incorrectos al comienzo de la carrera.

Una vuelta después, Leclerc hizo su parada en boxes que solo tardó 2.3 segundos. Volvió frente a Hamilton y ambos pilotos lo dieron todo por el liderato del Gran Premio F1 italiano. Hamilton se acercó mucho y ambos tuvieron una pequeña colisión en la vuelta 23 en la segunda chicana. Hamilton tuvo que usar el camino de escape para no estrellar su Mercedes durante esa colisión.

En la vuelta, 22 Verstappen ya llegó a la cima de 10 cuando superó a su antiguo compañero de equipo Pierre Gasly en el Toro Rosso.

Charles Leclerc, Ferrari SF90 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 batalla durante el GP de Italia en el Autódromo Nazionale Monza en septiembre 08, 2019 (Foto por Joe Portlock / LAT Images)

Hamilton y Leclerc presionaron tanto como pudieron y condujeron alternativamente la vuelta más rápida de la carrera. La vuelta más rápida le da un punto extra al piloto y al equipo después de la meta cuando terminas en el 10 superior. En la vuelta, 27 Albon hizo su parada en boxes y también tomó su segundo 5. pena. los Red Bull El conductor estaba en P12 cuando regresó al circuito. Bottas enfrentó la misma vuelta y regresó como 4th.

Sainz se enfrentó mientras era 6th, pero sus neumáticos delanteros derechos no se repararon correctamente y Sainz tuvo que retirar su automóvil en una excelente posición 6th. El resultado fue un auto de seguridad virtual.

En la vuelta 31, el motor Honda en la parte trasera de Daniil Kvyat Toro Rosso explotó al salir de la primera chicane. El estallido provocó nuevamente un período muy corto de seguridad virtual en el que Daniel Ricciardo solía hacer su parada en boxes con el Renault.

Vettel tuvo un momento duro en la vuelta 33 cuando su compañero de equipo Ferrari y Hamilton navegaron. Vettel conducía en P15 en ese momento.

Bottas que enfrentó mucho más tarde que ambos corredores delanteros estaba ganando 0,5 segundos por vuelta y 4.7 segundos. detrás de los líderes. En la vuelta, 36 Leclerc cometió un pequeño error en la primera chicana y Hamilton casi lo supera en la próxima chicana. Leclerc defendió muy fuerte y pudo mantener al 5 veces campeón detrás de su Ferrari.

Ganador de la carrera Charles Leclerc, Ferrari celebra en el podio con el champán durante el GP de Italia en el Autódromo Nazionale Monza en septiembre 08, 2019. (Foto de Steven Tee / LAT Images)

En la vuelta 42, Bottas casi había cerrado la brecha hacia Hamilton para obtener DRS, cuando Hamilton se sobrepuso en la primera chicana y tuvo que usar la vía de escape. Bottas superó a Hamilton por P2 y su equipo le dijo que persiguiera al piloto monegasco de Ferrari para reclamar su victoria.

El piloto de Haas Kevin Magnussen retiró su auto en la vuelta 46 cuando estacionó el VF19 en el garaje.

Bottas cerró la brecha con Leclerc hacia la zona DRS detrás del Ferrari. En la vuelta 50, Hamilton se enfrentó para obtener las rápidas llantas rojas y tomar el punto extra por conducir la vuelta más rápida de la carrera en Monza.

Bottas estuvo varias veces dentro de la zona DRS del Ferrari de Leclerc, pero nunca pudo pasar a Leclerc por el liderato. Leclerc ganó la carrera frente al Tifosi para Ferrari. Algo que no se ha hecho desde 2010.

Clasificación 2019 GP italiano

P	No	Destornillador	Nuestro equipo	Horario	Vueltas	Cuadrícula	PT
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	01: 15: 26.665	53	1	25
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	01: 15: 27.500	53	3	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01: 16: 01.864	53	2	16
4	3	Daniel Ricciardo	Renault	01: 16: 12.180	53	5	12
5	27	Nico Hulkenberg	Renault	01: 16: 24.830	53	6	10
6	23	Alexander Albon	Red Bull	01: 16: 25.980	53	8	8
7	11	Sergio Pérez	Racing Point	01: 16: 40.467	53	18	6
8	33	Max Verstappen	Red Bull	01: 16: 41.157	53	19	4
9	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	01: 15: 29.573	52	10	2
10	4	Lando norris	McLaren	01: 15: 31.085	52	16	1
11	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	01: 15: 32.904	52	17	0
12	18	Lance Stroll	Racing Point	01: 15: 45.782	52	9	0
13	5	Sebastian Vettel	Ferrari	01: 16: 05.952	52	4	0
14	63	George Russell	Williams	01: 16: 07.435	52	14	0
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	01: 16: 31.865	52	20	0
16	8	Romain Grosjean	Haas	01: 16: 51.440	52	13	0
17	88	Robert kubica	Williams	01: 15: 53.984	51	15	0
DNF	20	Kevin Magnussen	Haas	Hidráulico	43	11	0
DNF	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Fuga de aceite	29	12	0
DNF	55	Carlos Sainz	McLaren	Tuerca de la rueda	27	7	0

Vuelta más rápida : 1.21.779 min por Lewis Hamilton (44) Mercedes W10 en la vuelta 51
Mayor velocidad : 359.7 km / h por Sebastian Vettel (5) Ferrari SF90

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