Informe y resultados de los primeros entrenamientos libres 2024 Gran Premio de F1 de EE. UU.

Max Verstappen conduciendo el (1) Red Bull El RB20 de carreras en la pista durante la práctica previa al Gran Premio de Estados Unidos de F2024 1 en el Circuito de las Américas

Evento: Gran Premio de USA
Pista: Circuito de las Américas

El Tiempo: secas  25.8 ° C
Asfalto: seco  36.2 ° C
Humedad : 51%
North Wind/Viento del Norte : 8.6 km/h Sur

Sainz lidera los entrenamientos libres iniciales mientras las difíciles condiciones desafían a los pilotos

La primera y única sesión de prácticas previa al Gran Premio de Estados Unidos de 2024 en el Circuito de las Américas estuvo llena de emoción, con Carlos Sainz de Ferrari marcando el ritmo en condiciones difíciles. Mientras los equipos y los pilotos se enfrentaban a una pista reasfaltada y ventosa, hubo trompos, situaciones de riesgo y actuaciones sorprendentes.

Ferrari establece el punto de referencia inicial

Carlos Sainz marcó la vuelta más rápida de la sesión, con un tiempo de 1m 33.602s con neumáticos blandos, superando por poco a su compañero de equipo Charles Leclerc por solo 0.021 segundos. Ferrari se mostró fuerte durante toda la sesión, y ambos pilotos pudieron sacar ritmo a sus coches a pesar de las difíciles condiciones de la pista.

Leclerc tuvo una sesión sólida a pesar de tener que abortar su primera vuelta rápida. Mejoró hacia el final para conseguir el segundo puesto, lo que demuestra que Ferrari ha llegado a Austin como el equipo a batir. Sin embargo, existe la sensación de que muchos equipos todavía pueden tener algo reservado de cara a la sesión de clasificación al sprint que se celebrará más tarde hoy.

El ritmo inicial de Verstappen destaca

Max Verstappen terminó la sesión en tercer lugar, a 0.253 segundos de Sainz, pero su vuelta se marcó mucho antes de que las condiciones de la pista mejoraran. Verstappen se mostró cómodo y logró mantenerse por delante del dúo de McLaren, a pesar de no lograr sus vueltas más rápidas en la superficie más fresca.

Red Bull mostraron destellos de competitividad, pero con las difíciles condiciones y solo una hora de práctica, queda por ver si pueden volver a su forma dominante más adelante en el fin de semana. La clasificación al sprint podría ser donde veamos Red BullEl verdadero potencial del equipo es enorme, pero las condiciones harán que sea difícil para todos evitar errores.

Mercedes lucha con los coches que giran

Los dos pilotos de Mercedes se encontraron en situaciones difíciles durante la sesión. Lewis Hamilton y George Russell hicieron trompos en diferentes momentos, lo que puso de manifiesto los problemas con la parte trasera de sus coches en las condiciones de viento. El trompo de Hamilton fue especialmente dramático, ya que perdió el control en el famoso bache de la pista, pero logró continuar sin sufrir daños graves.

Russell también tuvo un trompo a baja velocidad en la curva 1, lo que demuestra que Mercedes aún tiene trabajo por hacer para encontrar el equilibrio adecuado antes de la clasificación al sprint. A pesar de estos problemas, Hamilton se colocó brevemente en segundo lugar detrás de Verstappen al principio de la sesión, lo que demuestra el potencial del coche cuando las condiciones son más estables.

McLaren promete, pero sigue siendo una incógnita

Los dos pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, mostraron su potencial durante la sesión. Piastri inicialmente corrió en cuarto lugar y Norris probó nuevas mejoras con pintura fluida en su auto. Si bien los McLaren no marcaron tiempos que atrajeran los titulares, siguen siendo una amenaza potencial para el resto del fin de semana. Norris terminó la sesión en cuarto lugar, justo por delante de su compañero de equipo Piastri.

Lawson impresiona en su debut en Austin

Liam Lawson, que sustituye a Daniel Ricciardo, ha tenido una impresionante sesión de apertura en Austin. El novato consiguió acabar en la 13ª posición, a tan solo una décima de su compañero de equipo Yuki Tsunoda. Lawson nunca ha conducido en el Circuito de las Américas y, teniendo en cuenta el limitado tiempo disponible en pista este fin de semana, su rendimiento fue una señal positiva. Sin embargo, Lawson se enfrentará a una penalización en la parrilla de salida por exceder los componentes de su unidad de potencia, heredados de las asignaciones anteriores de Ricciardo.

Se avecina la clasificación al sprint: se esperan sorpresas

Con solo una sesión de práctica para ajustar sus configuraciones, los equipos y los pilotos se dirigen a la Clasificación Sprint más tarde hoy con mucha incertidumbre. Las difíciles condiciones observadas en la práctica podrían dar lugar a sorpresas en la sesión, con puntos planos, trompos y banderas amarillas que podrían jugar un papel importante. Además, se espera que el viento siga siendo un factor, lo que hará que la ya desafiante pista de Austin sea aún más impredecible.

A medida que nos acercamos a la clasificación Sprint, Ferrari parece ser el equipo a vencer, pero como hemos visto muchas veces esta temporada, cualquier cosa puede pasar en la Fórmula 1. Asegúrate de sintonizarnos más tarde para lo que promete ser una emocionante y posiblemente caótica sesión de clasificación en el Gran Premio de los Estados Unidos.

Tiempos de sector más rápidos

Los tiempos de sector más rápidos durante la FP1 los marcaron:

• Sector 1: 25.258 seg. por Max Verstappen con el Red Bull RB20.
• Sector 2: 37.466 seg. de Oscar Piastri con el McLaren MCL38.
• Sector 3: 30.728 seg. de Charles Leclerc con el Ferrari SF-24.

El tiempo de vuelta más rápido de los últimos años FP1 fue de 1:35,912 min conducido por Max Verstappen con el Red Bull RB19.

Tabla de tiempos de FP1 2024 EE. UU. F1 GP

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