F1 Informe de clasificación y resultados del GP de Emilia Romagna 2025

Evento: Emilia Romagna F1 GP
Pista: Autodromo imola

Clima: seco  19 ° C
Asfalto: seco  40 ° C
Humedad: 31%
Viento: 12.5 km/h

Oscar Piastri se clasificó como el más rápido por tercera vez hoy. El piloto de McLaren anotó pole Posición para el Gran Premio de Fórmula 1 de Emilia Romagna de mañana. También fue su 3.º puesto. pole de la temporada para el piloto australiano y la 168.ª pole Para el McLaren F1 .

Piastri sorprende a Imola con Pole mientras el caos y los choques sacuden la clasificación

Oscar Piastri consiguió su tercer gol pole de la temporada tras una dramática sesión de clasificación llena de banderas rojas en el Gran Premio de Emilia Romagna de 2025. McLaren brilló, Red Bull flaqueó y Ferrari sufrió una decepción en casa cuando Imola ofreció otro clásico el sábado.

🚨 T1: Banderas rojas y drama de montaña rusa

El primer trimestre fue una auténtica carnicería.

Yuki Tsunoda sacó las banderas rojas al principio de la carrera tras un terrible accidente en la curva 6, en el que su RB volcó y se estrelló contra las barreras. Afortunadamente, salió ileso, pero tomará la salida mañana a discreción de los comisarios.

Minutos después, Franco Colapinto se salió de la pista en Tamburello tras hundir una rueda en el césped. Su Alpine sufrió graves daños, lo que puso fin a su día y provocó otra bandera roja. Previamente, el novato argentino también había cometido una infracción en boxes al entrar en el carril rápido demasiado pronto, un error que probablemente le acarrearía una penalización en parrilla.

La lista de eliminación parecía un quién es quién en el potencial del mediocampo: Liam Lawson (P16), Nico Hülkenberg (P17), Esteban Ocon (P18), Oliver Bearman (P19) y Tsunoda (P20).

🧨 T2: Grandes nombres caen, las apuestas de Aston Martin dan sus frutos

La Q2 estuvo llena de sorpresas, la mayoría dolorosas para los tifosi. Charles Leclerc y Lewis Hamilton no lograron pasar el corte. El as de Ferrari no encontró agarre y no pudo dar una vuelta cuando más importaba, mientras que Hamilton se salió y pagó las consecuencias. Ambos fueron eliminados junto con el ídolo local Kimi Antonelli, el novato Gabriel Bortoleto y Franco Colapinto, cuya sesión terminó antes de comenzar debido a un accidente en la Q1.

La jugada maestra de estrategia de Aston Martin (ahorrar dos juegos de neumáticos medios) permitió que tanto Alonso como Stroll Lograr la clasificación con el neumático óptimo, lo que los convierte en el único equipo en la Q3 sin haber usado exclusivamente blandos. Esto podría ser decisivo el día de la carrera.

🔥 T3: Piastri triunfa en el caos

Justo cuando parecía que Max Verstappen había hecho suficiente, Oscar Piastri realizó una vuelta sensacional (1:14.670) para arrebatarle pole Por tan solo 0.034 segundos del vigente campeón. Esto se produjo a pesar de un caótico sector final donde el australiano se topó con un tren de coches en Rivazza. El piloto de McLaren, que corría con orgullo italiano gracias a su herencia, no se inmutó y avanzó con fuerza para lograr su primer pole Desde Bahréin.

La audaz decisión de George Russell de usar neumáticos medios en la Q3 casi dio sus frutos. El piloto de Mercedes terminó tercero, justo por delante de Lando Norris, cuarto, quien tuvo un sector final inestable. El Aston Martin de Fernando Alonso, con su estrategia, se aseguró la quinta posición tras una inspirada carrera con neumáticos medios depurados, con Carlos Sainz justo detrás, sexto.

Completando los diez primeros puestos se encuentran Albon (P7), Stroll (P8), el novato Isack Hadjar con un sensacional P9 y Pierre Gasly colándose en P10.

⚙️ Sorpresas estratégicas y trucos de neumáticos

Los neumáticos fueron un tema de conversación importante durante todo el fin de semana, y el compuesto C6 de Pirelli resultó desconcertante. En un giro inusual, el neumático medio (C5) fue a menudo más rápido que el blando, especialmente en la pista de Imola, cálida y grasienta.

Esto dejó a los equipos a la deriva con sus estrategias de neumáticos. La apuesta de Russell por los neumáticos medios casi lo llevó a la primera fila, mientras que Aston Martin aprovechó al máximo sus neumáticos medios en la Q1 y la Q2 para asegurar valiosas posiciones en la parrilla.

Como adelantar es notoriamente difícil en Imola, la posición en la parrilla podría ser más valiosa que un juego de neumáticos nuevos el domingo.

📉 Ferrari flaquea en casa

Fue un día brutal para los aficionados de Ferrari. Los problemas de frenos de Leclerc persistieron y su SF-24 nunca pareció plantarse. Antonelli, por su parte, sintió el peso de la expectación ante su público local y no pudo replicar la magia de Miami. Con Sainz como el único Cavallino Rampante en la Q3, y solo en sexta posición, las esperanzas de un heroico regreso a casa... pole Rápidamente pasó a la limitación de daños.

🔍Ojos en el mediocampo

Williams volvió a impresionar discretamente, con Albon y Hadjar alcanzando la Q3. El equipo de Grove se consolida como una amenaza constante en la parte alta de la parrilla. Alpine también recuperó su forma, con Gasly llegando a la tanda final, aunque el accidente de Colapinto mantendrá a los mecánicos ocupados hasta bien entrada la noche.

🏁¿Qué sigue?

Con Piastri en poleCon Verstappen al acecho y Russell a la caza desde la tercera posición, la carrera del domingo promete fuegos artificiales. ¿Acaso el grado de los neumáticos y la temperatura de la pista propiciarán una estrategia de dos paradas? ¿O la posición en la parrilla lo decidirá todo?

Una cosa es segura: Oscar Piastri tiene un pie en el escalón más alto. Pero con Verstappen y Norris pisándole los talones, tendrá que ofrecer otra actuación impecable.

Se apagan las luces a las 15:00 hora local. Abróchense los cinturones. Imola está a punto de entrar en erupción.

Tiempos de clasificación 2025 E. Romagna GP

1:14.746 fue el tiempo de vuelta más rápido en la clasificación del año pasado, establecido por Max Verstappen con el Red Bull RB20.

✅ Consulta nuestra Avance del Gran Premio de Fórmula 2025 de Emilia Romagna 1.

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