Resultados e informe de clasificación de F1 2024 GP de Hungría
Evento: Gran Premio de F1 de Hungría
Pista: Circuito de caza
El Tiempo: secas 24.1 ° C
Asfalto: seco 30.3 ° C
Humedad : 62%
North Wind/Viento del Norte : 3.6 km/h Sur
Lando Norris anotó su tercer F3 pole posición de su carrera, durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría de 2024 hoy. El piloto de McLaren saldrá desde la P1 por primera vez en Hungaroring. Era el 157th pole para el equipo McLaren.
Informe de clasificación del Gran Premio de Hungría: un día de gran dramatismo y condiciones impredecibles
P1: Salidas anticipadas y sorpresas impactantes
La clasificación del Gran Premio de Hungría de 2024 comenzó con fuerza, ya que los pilotos se enfrentaron a condiciones climáticas mixtas que agregaron una capa adicional de complejidad al ya desafiante circuito de Hungaroring. Sergio Pérez de Red Bull y George Russell de Mercedes estuvieron entre las primeras víctimas, ambos pilotos no pudieron navegar con eficacia por la pista resbaladiza y quedaron eliminados en la Q1. La sesión de Pérez terminó dramáticamente con una caída después de hundir una rueda en un bordillo mojado, uniéndose a Russell, Zhou Guanyu, Esteban Ocon y Pierre Gasly al margen.
A pesar de las caóticas condiciones, Lando Norris mostró los primeros signos de su destreza, estableciendo tiempos de vuelta competitivos que dejaron entrever su potencial para pole. Durante la sesión hubo constantes luchas por la posición, y los tiempos mejoraron a medida que la pista se secaba. Sin embargo, fue un día de decepción para Alpine, ya que ambos pilotos no lograron superar el primer obstáculo, un error de juicio relacionado con las condiciones de la pista que resultó costoso.
P2: Escapes estrechos y competencia intensa
El segundo segmento de la clasificación continuó poniendo a prueba las habilidades de los pilotos y las decisiones estratégicas de los equipos. A medida que mejoraron las condiciones de la pista, la competencia se intensificó. Lewis Hamilton, de Mercedes, evitó por poco la eliminación, llegando a la Q3 por apenas 0.010 segundos. Personas como Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Alex Albon, Logan Sargeant y Kevin Magnussen no tuvieron tanta suerte y quedaron eliminados de la tanda de penaltis entre los 10 primeros.
Oscar Piastri, de McLaren, se convirtió en una amenaza importante, con un rendimiento estelar con neumáticos usados y casi igualando los tiempos de Max Verstappen. Esto preparó el escenario para una emocionante Q3, en la que ambos pilotos de McLaren demostraron que tenían el ritmo para luchar por los primeros puestos. La presión era alta y la amenaza inminente de lluvia se sumó a la urgencia de lograr una vuelta rápida al principio.
Q3: McLaren domina en medio del drama tardío
El segmento final de la clasificación fue emocionante de principio a fin. La sesión se detuvo brevemente por una bandera roja después de la fuerte caída de Yuki Tsunoda en la curva 5, añadiendo tensión a un día ya dramático. Una vez que se reanudó la sesión, todo fue cuestión de sincronización y gestión de neumáticos mientras los pilotos se esforzaban por dar sus últimas vueltas rápidas.
Lando Norris aprovechó el momento y marcó un increíble tiempo de vuelta de 1m 15.227s para asegurar pole posición. Su compañero de equipo, Oscar Piastri, estuvo increíblemente cerca, finalizando a sólo 0.022 segundos, asegurando el bloqueo de la primera fila de McLaren. Norris pole fue un testimonio de su habilidad en condiciones mixtas, ya que logró mantenerse en cabeza incluso cuando la lluvia comenzó a caer.
Max Verstappen, a pesar de mostrar un fuerte ritmo durante todo el día, sólo pudo llegar tercero, incapaz de igualar la velocidad del dúo McLaren. Carlos Sainz de Ferrari quedó cuarto, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc completando la tercera fila. Fernando Alonso y Lance Stroll quedó séptimo y octavo, mientras que Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda completaron el top 10.
Intriga y anticipación por el día de la carrera
Cuando el polvo se asentó en una emocionante sesión de clasificación, el escenario estaba preparado para un emocionante Gran Premio de Hungría. Las actuaciones estelares de Lando Norris y Oscar Piastri dieron a McLaren una ventaja estratégica, mientras que Max Verstappen y Red Bull Se enfrentó al desafío de luchar desde atrás. El potencial de más drama era alto, con Sergio Pérez y George Russell necesitando fuertes remontadas desde el fondo de la parrilla.
Dado que el pronóstico meteorológico predice un regreso a condiciones más calurosas para la carrera, tanto los equipos como los pilotos deberán adaptarse rápidamente. El Gran Premio de Hungría promete ser un espectáculo cautivador, con Lando Norris apuntando a convertir su pole posición en una victoria muy deseada, Oscar Piastri busca su primera victoria en F1 y Max Verstappen ansioso por reafirmarse Red BullEl dominio de.
Últimos años pole El tiempo de posición fue de 1:16.609 min, conducido por Lewis Hamilton con el Mercedes W14.
Tiempos clasificatorios 2024 GP de Hungría
Pos | No | Destornillador | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
1 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:17.755 | 1:15.540 | 1:15.227 | 22 |
2 | 81 | Óscar Piastri | McLaren | 1:17.504 | 1:15.785 | 1:15.249 | 21 |
3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.087 | 1:15.770 | 1:15.273 | 21 |
4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:17.244 | 1:15.885 | 1:15.696 | 26 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.087 | 1:16.307 | 1:15.854 | 24 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17.437 | 1:15.891 | 1:15.905 | 22 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:17.624 | 1:16.117 | 1:16.043 | 18 |
8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:17.405 | 1:16.075 | 1:16.244 | 22 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Toros de carreras | 1:17.050 | 1:16.202 | 1:16.447 | 20 |
10 | 22 | Yuki tsunoda | Toros de carreras | 1:17.436 | 1:16.121 | 1:16.477 | 20 |
11 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:17.362 | 1:16.317 | 16 | |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:17.487 | 1:16.384 | 19 | |
13 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:17.280 | 1:16.429 | 16 | |
14 | 2 | sargento logan | Williams | 1:17.770 | 1:16.543 | 13 | |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:17.851 | 1:16.548 | 15 | |
16 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:17.886 | 6 | ||
17 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:17.968 | 9 | ||
18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:18.037 | 12 | ||
19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:18.049 | 6 | ||
20 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:18.166 | 6 |
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No me sorprendió en absoluto cuando la cobertura mundial cambió al auto de Checo golpeado en la pared de neumáticos y una segunda Q1 consecutiva fuera para él, lo que sin duda es el último clavo en el ataúd para su conducción más allá de las vacaciones de verano.
Si no sucede nada, ya sea un nivel de rendimiento drásticamente mejorado o un cambio de piloto, la probabilidad de que mejore será cada vez menor y aumentará la probabilidad de que literalmente le cueste al equipo el campeonato de constructores.
Como supuse con Alpine, una suposición demasiado optimista fracasó totalmente y tener a McLaren en la primera fila, la primera desde el GP de Brasil de 2012, es bueno para la carrera, especialmente porque Max no necesariamente tiene la maquinaria más rápida, por lo que superar a ambos. McLarens no será fácil.
Aparentemente, Rb ha preparado su auto más para la carrera que para la clasificación, espero que Max esté en P2 dentro de 5 vueltas y luego espero a que Mcl lo arruine para otra victoria de Rb.