Evento: Gran Premio de Azerbaiyán F1
Pista: Circuito de la calle Baku

Resultados de la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2021

El reinicio después de un período de bandera amarilla durante el Gran Premio de F1 de Azerbaiyán en el circuito de la ciudad de Bakú

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Sergio Pérez ganó hoy su segunda carrera de F2 en el GP de F1 de Azerbaiyán de 2021. Partió de P1 y ganó en el circuito de la ciudad de Bakú por primera vez. También fue su primera Red Bull victoria y su primera victoria de la temporada 2021 y también su cuarto podio en Azerbaiyán. La Red Bull El equipo de carreras obtuvo su 67a victoria en la carrera y su quinta victoria en Bakú.

El clima fue mucho más fresco los días de carrera que los 2 días anteriores. Todos los coches salieron limpios al principio. Red Bull El piloto Sergio Pérez hizo una buena primera vuelta y ganó 2 puestos para cruzar la salida de la segunda vuelta como 4º. Lance Stroll fue el único que comenzó con neumáticos duros y el canadiense incluso ganó 4 posiciones en la primera vuelta contra sus rivales que comenzaron con neumáticos blandos mucho más rápidos.

Al final de la segunda vuelta, el piloto de Mercedes Lewis Hamilton en P2 superó a Charles Leclerc en Ferrari por el liderato. En la vuelta 4, el piloto de Alpine Esteban Ocon fue el primero en retirarse con un problema de motor.

Después de que Hamilton había pasado a Leclerc, ahora Max Verstappen intentaba adelantar a Leclerc para la P2. La Red Bull El piloto utilizó DRS un par de veces, pero tuvo que esperar hasta la vuelta 6 antes de alcanzar la velocidad suficiente para adelantar al Ferrari en la recta principal. Una vuelta después de Verstappen Red Bull Su compañero de equipo Sergio Pérez hizo lo mismo y consiguió la P3 de Leclerc, quien ahora fue degradado del líder de la carrera a la P4 en solo 8 vueltas.

Lando Norris hizo la primera parada regular en boxes en la vuelta 8 para cambiar a los neumáticos duros blancos. Leclerc también entró en boxes bastante temprano y cambió a los neumáticos duros después de solo 9 vueltas. Una vuelta más tarde, el compañero de Ferrari de Leclerc, Sainz, hizo lo mismo.

Hamilton se detuvo por neumáticos duros nuevos al final de la vuelta 11. Su parada en boxes tomó 4.6 segundos porque el equipo tuvo que esperar el tráfico. Verstappen ahora lideraba la carrera. Al mismo tiempo, Sainz provocó la primera bandera amarilla en el sector 2, porque se frenó a sí mismo en el punto más lento en la curva 8 con los neumáticos fríos.

Al final de la siguiente vuelta (12) Verstappen entró en boxes por los neumáticos duros y Red Bull El equipo de carreras realizó una gran parada que solo tomó 1.9 segundos. El holandés regresó a la pista como tercero liderando a Hamilton con un margen bastante grande. Pérez entró en boxes una vuelta más tarde. Su parada en boxes no fue tan rápida, pero también regresó a la pista 3 segundos por delante de Hamilton.

Hamilton ahora era cuarto, porque Sebastian Vettel aún no había hecho su parada en boxes en el Aston Martin e incluso lideraba la carrera. Hace mucho tiempo que vimos su nombre en la cima de la clasificación durante un gran premio. Su compañero de equipo Lance Stroll, que comenzó en el complejo duro, ahora incluso fue quinto. Vettel entró en boxes al final de la vuelta 4 y salió de los boxes en la séptima posición, dos segundos por delante del AlphaTauri de Yuki Tsunoda. Paseo ahora incluso subió a P5.

Resultados de la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2021

Reinicie en el GP de Azerbaiyán de 2021, donde Hamilton se supera a sí mismo

Aunque Hamilton estaba solo 1.5 segundos detrás de Pérez, no pudo ingresar a la zona de DRS de 1 segundo y adelantar a la Red Bull en la recta principal larga para P2. El piloto mexicano pudo alejarse en el sector 2 y mantener al siete veces campeón del mundo fuera del rango de 1 segundo que necesitaba para usar DRS. En la vuelta 24, Hamilton le dijo a su equipo que estaba perdiendo terreno.

Casi al final de la vuelta 29, los neumáticos traseros izquierdos del Aston Martin of Stroll explotaron a una velocidad de unos 280 km / h. El conductor canadiense no pudo hacer nada para evitar que el automóvil se estrellara contra la pared de concreto. El coche quedó destrozado y Stroll pudo marcharse ileso. Se necesitó un período de coche de seguridad para limpiar los escombros.

Después de 5 vueltas detrás del coche de seguridad, la carrera se reinició al final de la vuelta 35. Vettel tuvo un gran reinicio y ganó 3 lugares para terminar tercero antes de la vuelta 3 ...

En la vuelta 47, el líder de la carrera, Verstappen, también sufrió un pinchazo en la recta principal y también se estrelló contra la barrera a máxima velocidad con solo 4 vueltas para el final. El coche de seguridad se desplegó por segunda vez para recuperar el Red Bull y los escombros en la pista que resultaron en una bandera roja. Todos los coches tuvieron que volver a boxes.

Pérez ahora lideraba la carrera por Red Bull. Sería la primera vez para él que sumaría un podio y una victoria para su nuevo equipo. A las 18:10, hora local, se permitió a todos los coches pasar a la parrilla para un reinicio de pie. El orden de los 10 primeros comenzó como: 1. Pérez, 2. Hamilton, 3. Vettel, 4. Gasly, 5. Leclerc, 6. Tsunoda, 7. Norris, 8. Sainz, 9. Ricciardo y 10. Alonso.

En el reinicio, Hamilton tuvo la mejor salida, pero se superó a sí mismo y tuvo que regresar a la pista como último. Hubo muchos empujones y empujones en las últimas 2 vueltas y Pérez ganó la carrera. Vettel ganó su primer podio para Aston Martin. Fue su primer segundo lugar desde México 2. Gasly tuvo que luchar duro con Leclerc y Norris por el P2019. Fue el tercer podio de su carrera en F3.

 

Resultados de 2021 Azerbaijan F1 GP
FP1 2021 Azerbaiyán F1 GP
FP2 2021 Azerbaiyán F1 GP
FP3 2021 Azerbaiyán F1 GP
Quali 2021 Azerbaiyán F1 GP
Grilla de salida 2021 GP de Azerbaiyán

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Clasificación 2021 Azerbaiyán F1 GP

PNoDestornilladorNuestro equipoHorarioVueltasCuadrículaPT
111México Sergio Pérez
Austria Red Bull02: 13: 36.41051
6
25
25Alemania Sebastian Vettel
Gran Bretaña Aston Martin02: 13: 37.79551
11
18
310Francia Pierre Gasly
Italia alfatauri02: 13: 39.17251
4
15
416Mónaco Charles Leclerc
Italia Ferrari02: 13: 40.23851
1
12
54Gran Bretaña Lando norris
Gran Bretaña McLaren02: 13: 41.16451
9
10
614España Fernando Alonso
Francia Alpine02: 13: 42.79251
8
8
722日本 Yuki tsunoda
Italia alfatauri02: 13: 43.03451
7
6
855España Carlos Sainz
Italia Ferrari02: 13: 44.11951
5
4
93Australia Daniel Ricciardo
Gran Bretaña McLaren02: 13: 45.28451
13
2
107Finlandia Kimi Räikkönen
Suiza Alfa Romeo02: 13: 45.98651
14
1
1199Italia Antonio Giovinazzi
Suiza Alfa Romeo02: 13: 46.66451
20
0
1277Finlandia Valtteri Bottas
Alemania Mercedes02: 13: 47.67451
10
0
1347Alemania Mick Schumacher
Estados Unidos Haas02: 13: 50.65151
17
0
149Federación Rusa Nikita Mazepin
Estados Unidos Haas02: 13: 50.72551
18
0
1544Gran Bretaña Lewis Hamilton
Alemania Mercedes02: 13: 54.07851
2
0
166Canada Nicholas latifi
Gran Bretaña Williams02: 14: 18.78951
16
0
DNF63Gran Bretaña George Russell
Gran Bretaña WilliamsApoyo técnico 48
15
0
DNF33Nederland Max Verstappen
Austria Red BullPunción45
3
0
DNF18Canada Lance Stroll
Gran Bretaña Aston MartinPunción29
19
0
DNF31Francia Esteban Ocon
Francia AlpineTurbo3
12
0

Vuelta más rápida: 1: 44.481 min por Max Verstappen en el Red Bull RB16 no. 33 en la vuelta 44


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24 F1 Fan comenta sobre “Resultados de la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2021"

  1. Jax

    Realmente desafortunado para Max. Obtuvo y mereció una victoria hoy, pero eso es una carrera para ti.
    Sobre Lewis ... ¡error absolutamente estúpido!
    Felicitaciones a los que terminaron en el podio.

  2. Publicación verdadera

    He perdido la cuenta de cuántas veces los gerentes de carrera han tomado decisiones que favorecen a Lewis. Hoy tuvo una salida libre y todo lo que pudo hacer con ella fue encender sus frenos en la vuelta de formación y luego casi llevarse a Pérez con él.

    Bastante grave error para un siete veces campeón del mundo.

    Todo lo que tenía que hacer era permanecer en la pista y recoger todos los puntos valiosos que lo pusieran por delante de Max. Básicamente no tenía nada que perder, pero logró perderlo todo.

    Muchos de los puntos de Lewis hasta la fecha de este año son un poco sospechosos. Claramente, Max está empezando a superarlo… Luego hay otra estrella en ascenso… .Lando….

    4
    1
      • Publicación verdadera

        Correcto, correcto, Sr. Sabelotodo ... ¿Por qué, por favor, RB presionaría para un reinicio continuo cuando están segundos por delante de Merc?

        Lewis obtuvo otra decisión favorable y la echó a perder. Así es como es el hombre. Tu necesidad de consolarlo no cambiará eso, llamando idiotas a los demás tampoco.

        Tener un día precioso.

      • ReallyOldRacer

        Amigo, te estás volviendo aburrido. ¿Qué pasa con el comentario de True Post es idiota? HAM hizo un lío en la reanudación y lo admitió después de la carrera. ¿Y cómo, exactamente, RB tendría una influencia en la llamada de alerta? Tome sus medicamentos y regrese cuando se vuelva coherente.

  3. ShroppyFly

    Menos un caso de "entra allí Lewis" y más un caso de "F ... ed allí Lewis"
    Merc y Lewis bajo presión hoy, pobre VB, mala parada en boxes y bolas de Lulus arriba.

    Envíe un correo electrónico a los ingenieros de Merc,
    Por favor, mueva ese interruptor porque Lulu es nueva en el auto y podría apagarlo sin querer. No me compro este, estaba tan desesperado que lo cocinó demasiado.

    Siente a Max, pero sigue liderando y RB obviamente está llegando a MB + Mayor liderazgo en constructores, que para los equipos es el premio principal.

    5
    1
    • Publicación verdadera

      Ah, sí ... El viejo "Me equivoqué con la excusa del interruptor, así que no tenía frenos pero me las arreglé para bloquear y me lancé hacia adelante, luego los frenos se activaron por arte de magia, y recogí cinco posiciones en dos vueltas ... . Trabajé duro todo el día, estoy genial ... "

      ¡¡¡Dáme un respiro!!!

      Tal vez sea culpa de Valteri .....................

      2
      1
      • premio

        True Post, obviamente no sabes nada, por lo tanto, no deberías comentar sobre cosas que no conoces. Aquí está su trabajo a domicilio, lea sobre los dispositivos de calentamiento de frenos en F1. Nada que ver con VB, no tiene ni idea como tú.

        • Publicación verdadera

          Mi premio F1, no quise ponerte tan nervioso. Afloja tus pantalones ... Lo de Bottas fue un poco sátira. Parece que tu obvia aversión por él hizo que te lo perdieras.

          Gracias por toda esa información sobre los dispositivos de calentamiento de frenos en F1. Ahora díganos exactamente por qué Lewis fue el único que se equivocó.

  4. ShroppyFly

    página bbc f1
    Hamilton lo había apagado, como debía, antes de la salida. Pero al jugar para evitar a Pérez mientras el mexicano intentaba defenderse fuera de la línea, había vuelto a apretar el interruptor.

    "Checo tiró a la izquierda y yo me moví a la izquierda y presioné un interruptor sin saberlo y básicamente apagó los frenos traseros y solo los delanteros estaban funcionando", dijo Hamilton.

    "Es realmente doloroso, pero lo siento mucho con el equipo por este día. Todo lo que puedo hacer es intentar reconstruir".

    Si eso no hubiera sucedido, Hamilton habría ganado la carrera y habría convertido su déficit de cuatro puntos en el campeonato en una ventaja de 21 puntos.

    En el fondo, sin embargo, no se le escapó el mensaje del fin de semana: "Perder la penúltima vuelta [es difícil], pero Max también tuvo mala suerte hoy. Hay un largo camino por recorrer".

    Wolff dijo: "Tengo un vuelo de cuatro horas con Lewis ahora y ((solo necesito hacerle saber que esto no se debió a un error de él." "No comete errores" ")) y No tendría a nadie más en ese auto ".

    ¿De quién fue la culpa entonces Tonto, ah sí, Bottas no dudo, esto es un informe pobre o Tontos está hablando de tonterías otra vez?

    3
    3
    • Sueco

      Lewis olvidó apagar el interruptor Majic después de la vuelta de formación (que tenía sus frenos delanteros en llamas porque desactiva los traseros)
      El tonto encubrimiento del Dr. DimenToto es simplemente una tontería. El encubrimiento de Pirelli también es una tontería.

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      1
      • ShroppyFly

        sí, pensé que era extraño en ese momento, fue solo una vez que intentó frenar, sabías qué lo causó posiblemente, así que parece que se olvidó de encenderlo para el reinicio, podría culpar un poco a los mecánicos, supongo que ellos tal vez debería haber visto que todavía estaba en los sensores, de cualquier manera, hámster bajo presión cometiendo errores tontos, puedo ver a Tonto en su escritorio, pensando si debo sacar los contratos ahora o dejarlo un poco jajaja, quiero decir "" ellos reagruparse y volver más fuerte "", bostezo bostezo, aburriéndose un poco con la respuesta estándar B ... mierda.

        Estoy obteniendo mi excusa de Lucy + Tonto rápidamente antes de Francia, supongo que dirán: Las áreas de escorrentía son del color incorrecto o algo así.

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  5. Publicación verdadera

    Adivina qué, pronto te dirán que el pequeño incidente de Lewis / interruptor de freno fue culpa de Checo. Aparentemente, Checo defendió su posición (cómo se atreve, se supone que debes saludar a Sir Lewis) y eso fue lo que causó que Lewis apagara los frenos.

    Lo siguiente que te dirán es "que si eso no hubiera sucedido, Lewis habría ganado !!!!", y estaría por delante en los puntos.

    Personalmente, no soy fanático de reescribir los resultados. Solo señalaré que si Max no hubiera sufrido una falla en los neumáticos, nada de este interruptor de freno habría sucedido y Max habría ganado.

    Maldito Checo !!!!!!!!!!!!!

    5
    2
  6. Nadie es perfecto

    ¿Alguien sabe por qué Verstappen retiró el red bull después de su accidente? Desde mi punto de vista, podría haber regresado a boxes para obtener un alerón delantero y neumáticos nuevos ...

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