20 de junio: Toto Wolff se puso "completamente con las especificaciones de Abu Dhabi" cuando perdió los estribos con los jefes de equipo de Fórmula 1 durante una reunión en Montreal.

Esa fuente anónima se refería a la Mercedes los arrebatos legendarios del jefe tras el resultado muy controvertido del campeonato mundial de 2021.

Después de la reunión canadiense, convocada para discutir temas pertinentes, incluida la represión de la FIA contra las llamadas "marsopas", se cita a otra fuente diciendo que Wolff "perdió la cabeza" en Red Bull jefe Christian Horner.

Las opiniones de Horner fueron compartidas por el Dr. Helmut Marko, quien criticó la represión "sin sentido" que muchos creen que fue impulsada por el campeón reinante en apuros Mercedes' quejas sobre el fenómeno del efecto suelo.

"Hoy, (Lewis) Hamilton salió rápido del auto", dijo Marko después de que el siete veces campeón del mundo terminara en el podio el domingo. GP de Canadá.

"Aparentemente, cuando está en el podio, es mucho más fácil para su espalda".

Horner, por su parte, declaró: "Un equipo, Mercedes, tiene los mayores problemas y luego la FIA reaccionó a mitad de temporada.

"El hecho de que la gente ahora esté tratando de imponer tales poderes a la FIA, que prácticamente determina la configuración de los autos, ciertamente no ha sido pensado.

"Es injusto tener un cambio de regla a mitad de temporada porque un equipo falló en su objetivo".

Cuando Horner, así como otros jefes de equipo, incluido el rival del campeonato 2022 De Ferrari Mattia Binotto, empujado contra Wolff en la reunión de Montreal, aparentemente hubo fuegos artificiales.

Una fuente se preguntó si la furiosa reacción de Wolff en la reunión fue "porque el Netflix las cámaras estaban encendidas".

"Esta situación claramente ha ido demasiado lejos", insistió Wolff.

"Los directores de equipo que intentan jugar juegos políticos son falsos. Mercedes no es el único equipo que está sufriendo de alguna manera".

“Pero con estas manipulaciones de fondo, estos susurros chinos, es un poco difícil”, dijo Wolff.

Marko, sin embargo, negó que Red BullLa postura de sobre este tema es puramente por razones competitivas más allá de los perjuicios a largo plazo para la salud de sus conductores, incluidos Max Verstappen.

"Nuestros conductores son uno de los mayores activos que tenemos", dijo Marko a ORF. "Nos aseguramos de que estén en las mejores condiciones físicas".

También advirtió que la estrategia de Mercedes de querer cambios en las reglas puede resultar contraproducente.

"Todos los parámetros son demasiado arriesgados", dijo Marko. "Te estarías entregando al azar.

"Pero eso afectaría principalmente al equipo que más se quejó".


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54 F1 Fan comenta sobre “Wolff perdió los estribos durante la reunión de jefes de equipo de F1"

  1. Las

    Toto es como un niño con rabietas.
    No es el cordón de un CEO.
    ¿Por qué complace tanto a HAM? Él es el jefe del equipo, solo dile a HAM que así será. Hay muchos otros pilotos que podrían haber ganado 6 WDC con ese auto Merc. Y antes de que alguien suba aquí y diga que HAM tiene 7 WDC, sí, pero el primero fue con McLaren.

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    • premio

      Muchos otros pilotos podrían haber ganado 6 WDC, dices, Bottas no lo hizo. En cuanto a los otros pilotos a los que te refieres que podrían haber ganado, puras conjeturas de un enemigo de LH.

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      • Las

        Te perdiste el punto. HAM complació, si él no hubiera estado allí, BOT u otro piloto habría ganado. El punto era que Toto complacía a HAM y no puedo entender por qué.
        Si a HAM no le gustaba que el jefe del equipo lo tratara por igual, introdujera a otro piloto. Fue el coche el que ganó. De todos modos, ROS venció a HAM demuestra el punto.

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        • Jax

          El contexto es un concepto extraño entre los que odian. Smh
          Lewis tuvo 3 fallas de motor ese año cuando ningún otro automóvil con motor Merc tuvo fallas tan repetidas. ¡Rosberg no tenía ninguno! Coincidentemente, esto ocurrió cuando Ros y Lewis cambiaron su equipo de garaje ese año sin una explicación adecuada de Toto por qué. Entonces, la declaración de basura de Diaper Don de que "Nico lo hizo sin el apoyo del equipo". es risible Y después de todo esto solo ganó el título por 5 míseros puntos, a diferencia de cuando Lewis lo azota por amplios márgenes. Aún más divertido cuando Lewis estaba liderando la última carrera de ese año y comenzó a retroceder hacia el resto del pelotón a un nervioso Rosberg que estaba detrás de él. Todo lo que Ros tenía que hacer era pasar LH pero era demasiado cobarde para arriesgarse Lol.
          Será recordado por retirarse joven ya que la presión era demasiada con su título de la suerte.
          Ese es el contexto hijo.

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    • CanadienseEh

      Aunque todos los equipos tienen dos pilotos, siempre hay un hijo favorito que recibe el visto bueno por adelantar al piloto n.° 2; obtiene el remolque durante la Clasificación; obtiene llantas nuevas primero; obtener todo el tratamiento preferencial matizado.

      Entonces, Alonso y Bottas no recibieron el trato preferencial cuando eran compañeros de equipo de Dame Lucille. Se fue Alonso, se quedó Bottas.

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      • premio

        Estás en la tierra de lala buscando excusas, Bottas tuvo un trato igualitario y cuántas victorias obtuvo LH después de que el WDC estaba en la bolsa. En cuanto a que Alonso no reciba el mismo trato contra un compañero de equipo novato, realmente te estás aferrando a un clavo ardiendo.
        Jes, algunas personas están tan ciegas.

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        • Pistolero

          ¿Bottas? ¿El mismo Bottas que recibió una nalgada cuando un joven, de otro equipo, se subió a un auto que no le quedaba bien y golpeó el trasero de Valtteri? ¿Ese Bottas? Probablemente podría usar un mejor argumento compañero.

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          • ReallyOldRacer

            Eso, amigo mío, es desviación y redirección de libro de texto. ¿Es usted un político de pueblo pequeño? El punto de Susan no era sobre BOT vs RUS. El punto era el trato igual frente al hijo predilecto. El sesgo podría haber estado justificado, pero ciertamente era evidente.

            Nadie discute que Lewie es un buen piloto de carreras, pero es difícil argumentar que no fue mimado y alimentado con cuchara por el gigante de MB.

        • CanadienseEh

          ¿Debajo de qué roca te escondes? Tú y Jax deben compartir la misma cama.

          Alonso se fue disgustado. Los problemas repentinos de confiabilidad con su automóvil y las órdenes de renunciar a ganar carreras a Lucille eran obvios incluso para un ciego.

          En cuanto a Bottas, fue fiel a los Términos y Condiciones de su contrato. En ocasiones llegó a dejarlo salir de la bolsa, pero fue lo suficientemente pragmático como para tomar las cargas de dinero en efectivo por ser el contraste de Lucille.

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  2. ReallyOldRacer

    Tengo que estar del lado de Horny y el doctor en este caso. El cabildeo de Totster es obviamente egocéntrico, y así debe ser. Representa a MB. Pero su lloriqueo de matón germánico es molesto. Las reglas son para todos, no solo para la babosa plateada.

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    • ShroppyFly

      ¿Está Torger bajo la presión de la Dama, de los patrocinadores o de los copropietarios del propio equipo Jim Ratcliffe/Mb?

      Big Jim no compró en el equipo para ser 2nd/3rd o peor, le vendieron el sueño de que siempre seremos los mejores.

      Lo que quiero decir es que Toto NUNCA ha estado bajo presión como director ejecutivo/propietario parcial del equipo, estaba haciendo todo lo posible en Williams, fue a Merc donde se había realizado todo el trabajo de desarrollo en el auto y ganó, ganó, ganó.

      Ahora, por lo general, a los alemanes les gustan las reglas, es casi parte de su psique, sin embargo, Torger puede confundirse fácilmente con un Boxhead, como solíamos llamarlos hace años, pero él es austriaco, bueno, ¿y qué? , a cualquiera le resultaría difícil notar la diferencia en la cultura/idioma/los países mismos e incluso históricamente, si alguien es alemán o austriaco, muy parecido a Torger, fácil, cambiemos las reglas, entonces puedo ser/puedo tener lo que sea Deseo .

      Un buen ejemplo fue Ron, cuando Honda estaba haciendo una mierda al principio, e incluso cuando Gp2 Gp2 estaba sobre Ron nunca perdió la calma con la Fia, o cabildeó por cosas como lo hace Torger.

      Cualquiera que sea la máquina o el equipo de los sueños se tambalea considerablemente, ¿estamos ante un Nico doble al final de la temporada?

      En una nota al margen, no hemos visto a Suzie W por un tiempo, ¿recuerdas lo vocal que era también después de AD el año pasado, quizás problemas en el molino?

      Son las 6 am, debería estar dormido grrr

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  3. 407guy

    Classic:

    "Hoy, (Lewis) Hamilton salió del auto rápidamente", dijo Marko después de que el siete veces campeón del mundo terminara en el podio en el GP de Canadá del domingo.

    "Aparentemente, cuando está en el podio, es mucho más fácil para su espalda".

    LOL.

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    • John Mitchell

      Mercedes marcó una gran diferencia con su auto y, si alguien con medio cerebro vio las tomas en el auto, hubo una reducción considerable en el movimiento de la cabeza durante la carrera. Cualquiera que escuche y cite a Marko definitivamente se queda corto en alguna parte.
      ¡Cuidado con Silverstone!

      • Yrjo E Veltheim

        Gracias John por ser la voz de la razón entre todos estos haters de Hamilton. No podían soportarlo cuando estaba ganando y parecen odiarlo aún más ahora que no lo está haciendo bien. De alguna manera, no creo que hubiera una fracción de estas tonterías si Lewis fuera el color "correcto".

        • ReallyOldRacer

          Yrgo, ciertamente hay racistas entre nosotros. Pero, si lees las publicaciones, encontrarás que la mayoría de los comentarios negativos están dirigidos a los lloriqueos infantiles y las posturas insoportables de Lewie. Como Shrop' dice sucintamente, un imbécil.

      • ShroppyFly

        No digo que no lo hayan resuelto milagrosamente, pero la carrera del año pasado, Hamilton describió la pista como muy, muy accidentada y creo que tengo razón al decir que SS está demandando a la empresa que hizo la repavimentación, 2nd Rb la habría ganado el año pasado si no. para... En mi opinión, los autos Rb y Curlys van a ser súper rápidos este año, así que tienes razón, estaré viendo SS, ¡tal vez vea un milagro...!

  4. Pistolero

    ¿Bottas? ¿El mismo Bottas que recibió una nalgada cuando un joven, de otro equipo, se subió a un auto que no le quedaba bien y golpeó el trasero de Valtteri? ¿Ese Bottas? Probablemente podría usar un mejor argumento compañero.

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    • Susan

      Bueno, si recuerdas, GR hizo una carrera brillante. La única razón por la que no ganó fue porque el equipo de mecánicos realmente la cagó. Se suponía que Bottas nunca ganaría. Si vio su entrevista en Drive to Survive, no estaba feliz de ser el "copiloto" de LH. Incluso esta temporada LH no ha hecho más que quejarse y lloriquear y GR con el mismo S#*[correo electrónico protegido]$x, el auto se colocó mejor que la cabra, oh, lo siento, la CABRA

  5. ShroppyFly

    Aquí viene, el mensaje codificado para los fanáticos y el equipo, Lewis ahora dice que quiere que KingG experimente en el auto en la segunda mitad de la temporada... Ahora, ¿por qué sería Lucy?

    Para el equipo, vamos muchachos, esto me hace quedar mal siempre terminando detrás de George, y para sus ingenuos fanáticos, su aspecto, he aquí por qué estoy detrás de George: es el equipo, es el equipo ...

    En cuanto a REALMENTE esperar que él esté en la mezcla en SS bien por supuesto después de la comedia del año pasado, se verá muy mal si King George lo gana allí.

  6. Susan

    Lewis ha sido superado por su ego y su propia importancia. Sus días se están acabando y él lo sabe. GR es un competidor serio. Es joven y muy talentoso. No lo veo jugando un Bottas a LH, que no tiene la cabeza en el “juego”. Días tristes por delante para la CABRA

  7. Susan

    Me parece que el conductor más experimentado debería conducir el automóvil experimental. Quién mejor que la CABRA Con su conocimiento de las configuraciones y habilidades de conducción superiores, tiene sentido para mí. Se trata de lo que es bueno para el "equipo", ¿verdad? No ganancia personal.

  8. Ricky

    Como se mencionó anteriormente, no hubo quejas de Toto o Hampster cuando ganaban todo. Ahora no va como ellos quieren cambiar las reglas. Por cierto, me encantaría conocer la cura mágica para la espalda dentro de 7 días que pasó de apenas poder salir del auto a correr como si nada estuviera mal. ¿Cómo va la canción? ¡Eres un falso!

  9. Jere Jyrälä

    Inicialmente, me sorprendió que el equipo de Netflix tuviera acceso a esa reunión, ya que pensé que las personas involucradas dudarían en hablar o plantear asuntos si estuvieran frente a la cámara.
    Supongo que el hecho de que sus palabras no se escucharán hasta el próximo febrero/marzo les hizo abrir la posibilidad de filmar la reunión, ya que todo lo dicho habrá quedado obsoleto para ese momento.

  10. Donalf

    Parece que tengo que cambiar mi publicación para no molestar a nadie. Desde mi punto de vista, después de que Toto perdió totalmente la conversación con los principios de sus compañeros de equipo, debería recibir una sanción al igual que los pilotos si no se comportan como adultos. Sanciones para los miembros del equipo que no se comporten o no puedan controlar sus emociones, en primer lugar, una multa de £ 40,000, en segundo lugar, una prohibición de la próxima carrera, lo que significa que no se permitirá toto en el paddock de Silverstone como en el caso de los entrenadores de fútbol cuando no. no se porten bien y, en tercer lugar, despídanlo, o es un poco duro. Alimento para el pensamiento.

    • ReallyOldRacer

      Chris, un punto muy justo sobre la fiesta de la orina, pero recordemos que VER fue, de lejos, el piloto dominante durante la temporada 2021. Debería haber ganado la última carrera, probablemente no, pero se merecía el WDC.

  11. ShroppyFly

    Obviamente estoy de acuerdo, el año pasado fue emocionante, apasionante, imperdible, entretenido, pero también muy tonto a veces, Max estuvo excelente el año pasado, y este año bueno, a quién le importa SLH, todo se trata de la nueva generación, en lugar de un auto/persona siempre. al frente, aburridogggg, ahora podemos tener 3-4, tal vez incluso 5 pilotos compitiendo y un auto capaz de ganar, ¿cuándo fue la última era en la que tuvimos eso? ., los próximos 5-10 años de carreras (no política, no BS) se ven bien.

  12. Susan

    Estoy totalmente de acuerdo. Las constantes carreras procesionales eran sumamente aburridas. Este año interesante y divertido de ver. Ya hay bastante política a nuestro alrededor, no hace falta que sea en el deporte. La competencia es suficiente drama en este deporte, lloriquear, quejarse y hacer berrinches no es drama, es vergonzoso ver a los "adultos" comportarse como niños mimados. Actuar como reinas del drama tiene otros lugares en el mundo del entretenimiento.

  13. Donalf

    No me di cuenta de que Ocon compró a Km por el daño en su ala y recuerdo que dijo que no era nada de qué preocuparse, pero aún así lo hicieron entrar en boxes, ¿eso significa que si tocas a otro durante una carrera será rutinario? tírese a boxes para que le revisen el coche en caso de que se le escape un poco. Para ser justos, eso es estúpido, como lo fue la llamada para que Km entrara en boxes, lo que hizo que su carrera se arruinara por completo y quién fue el que lo golpeó, sí, señor Lulu, mala decisión si me preguntas.

  14. Susan

    Todo esto se está poniendo en ridículo. Hay tantas reglas que el muro de boxes pasará la carrera revisando el libro de reglas. Luego tendrá que decidir qué reglas se aplicarán y cuáles no.
    Lulu puede golpear a cualquiera en cualquier momento porque tiene derecho a su octavo WDC. Ha vuelto y está entusiasmado, no quiere que nadie lo frene. KM debería haberlo sabido.

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